Որտեղ է Իսպանիան զարգացման առումով. Իսպանիայի տնտեսություն՝ արդյունաբերություն, գյուղատնտեսություն, առևտուր

Այս հոդվածում ես կցանկանայի համառոտ տեղեկատվություն տալ Իսպանիայի արդյունաբերության, նրա տնտեսական զարգացման մակարդակի մասին, ինչպես նաև թվերով նկարագրել ամենազարգացած ճյուղերից մի քանիսը: Տվյալները վերցված են պաշտոնական աղբյուրները, և, մի ժամանակ, կուտակվել էին իմ կողմից իսպանական շուկայում մարքեթինգային զեկույցում:

Ներկայումս իսպանական տնտեսությունը ռեցեսիայի մեջ է, 2008 թվականից ճգնաժամի հետևանքները՝ բարձր մակարդակգործազրկությունը, բնակչության մոտ 20%-ը, արտադրության լճացումը և պետական ​​բյուջեի դեֆիցիտը։ Իսպանիայի ՀՆԱ (Համախառն ներքին արտադրանք) 2012 թվականին (կանխատեսում) կկազմի 1058 մլրդ եվրո։ Իսպանիայի բնակչությունը 2011 թվականին կազմել է 46,125 միլիոն մարդ։ ԶբաղվածությունԻսպանիայի բնակչությունը կազմում էր 18,105 միլիոն մարդ։ Եթե ​​հաշվի առնենք ՀՆԱ կառուցվածքըԻսպանիայում հիմնական մասնաբաժինը` մոտ 65%, հնարավոր է հատկացնել սպասարկման ոլորտին, մինչդեռ արդյունաբերության մասնաբաժինը կազմում է 32% և. Գյուղատնտեսություն- ընդամենը 3%:

Իսպանիայի հիմնական առևտրային գործընկերներն են Ֆրանսիան և Գերմանիան, որին հաջորդում են Լատինական և Հյուսիսային Ամերիկայի երկրները։ Համաշխարհային շուկայում Իսպանիան արտահանման ծավալով զբաղեցնում է 16-րդ տեղը, իսկ ներմուծումով՝ 13-րդը։

Ռուսաստանի և Իսպանիայի միջև առևտրատնտեսական հարաբերությունների ներկա վիճակը

Ռուսաստանի և Իսպանիայի միջև առևտրատնտեսական հարաբերությունները տարեցտարի բարելավվում են, երկկողմ առևտուրը դրական միտում ունի։

Բոլորի մոտ 80%-ը Ռուսական արտահանում Իսպանիահաշվառում է վառելիքաէներգետիկ արտադրանքը, սեւ մետաղների արտահանումը կազմում է ավելի քան 10%, մեքենաների և սարքավորումների արտահանումը, ներառյալ. սարքավորումներ տարբեր նպատակների համար և տրանսպորտային միջոցներ- 1%-ից պակաս:

Իսպանիայից Ռուսաստանի Դաշնություն ներմուծվող ապրանքների մեջ գերակշռում են տրանսպորտային միջոցները - ավելի քան 25%, պարենային ապրանքներ՝ մոտ 17%, մեքենաներ և սարքավորումներ՝ ավելի քան 11%, կաթսաներ և կաթսայատներ՝ մոտ 11%, պլաստմասսայե արտադրանք՝ 3,5%, կերամիկական ապրանքներ՝ 2,7%, կահույք՝ 1,2%։

Առևտրի ծավալով Իսպանիան Ռուսաստանի 19-րդ առևտրային գործընկերն է (2012 թ. տվյալներով)։ Ռուսական արտահանման մեջ գերակշռում են ապրանքները (հանքային վառելիք, նավթ և նավթամթերք): Ներմուծվող ապրանքների մեջ գերակշռում են տրանսպորտային միջոցները, սննդամթերքը, մեքենաներն ու սարքավորումները, կաթսաները և կաթսայատան սարքավորումները։

Ավտոմոբիլային արդյունաբերություն Իսպանիայում

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության տարեկան արտադրանքը գերազանցում է 39,8 միլիարդ եվրոն, ինչը կազմում է 5,7 տոկոսը. երկրի ՀՆԱ-ն. Միջին հաշվով, Իսպանիայում տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը ամսական կազմում է.

190 հազար ավտոմեքենա,

3 հազար ամենագնաց,

30 հազ մեքենաներ բեռնափոխադրումների համար,

10 հազար ֆուրգոն,

մոտ 1 հազար ծանր բեռնատար,

4 հազար թեթև բեռնատար և արդյունաբերական մեքենաներ,

500 անիվային տրակտորներ և տրակտորներ,

մոտ 100 ավտոբուս։

Աշխարհում մեքենաների արտադրությամբ Իսպանիան զբաղեցնում է 8-րդ, 3-րդ տեղը Եվրոպայում, կոմերցիոն մեքենաների արտադրությամբ՝ 1-ին Եվրոպայում։

Նաև Իսպանիայում կան ավտոմոբիլային փորձարկման վայրեր և լաբորատորիաներ, դիզայնի կենտրոններ և մասնագիտացված ինստիտուտներ: Դուք կարող եք այցելել միջազգային ավտոսրահ, որն անցկացվում է 1 անգամ 2 տարվա ընթացքում։

Իսպանական հաստոցաշինական արդյունաբերություն

Իսպանիան երրորդ խոշորագույն հաստոց արտադրողն է Եվրամիությունում և իններորդը աշխարհում, և հաստոցաշինական արդյունաբերության աշխարհի խոշորագույն արտահանողներից մեկն է: Իսպանիան հաստոցներ է մատակարարում աշխարհի ավելի քան 120 երկրների, հիմնական սպառողներն են Գերմանիան, Մեքսիկան, Ֆրանսիան, Չինաստանը և Իտալիան։

Իսպանական հաստոցաշինական արդյունաբերության ձեռնարկությունների մեծ մասը գտնվում է Իսպանիայում, ընկերությունների մոտ 60% -ը գտնվում է այնտեղ, ինչը կազմում է արտահանման ավելի քան 80% -ը և հաստոցների ընդհանուր արտադրության 75% -ը: Հաստոցների արտադրության մեջ երկրորդ տեղում Կատալոնիան է, որում տեղակայված է ձեռնարկությունների մոտ 20%-ը։

Սև և գունավոր մետալուրգիա

Պողպատի արդյունաբերությունը սկսեց զարգանալ Իսպանիայում 19-րդ դարի վերջին։ Գրեթե բոլոր մետալուրգիական գործարանները գտնվում են երկրի հյուսիսային մասում, որտեղ հաջողությամբ համակցված են ածխի և երկաթի հանքաքարի հանքավայրերը, կա նաև հարմարավետ հաղորդակցություն ծովով։

Գունավոր մետալուրգիայի կենտրոնը գտնվում է Հյուսիսային արդյունաբերական գոտում՝ Ավիլեսում՝ մշակված Կանտաբրիայի կապարի և ցինկի հանքաքարերի հիման վրա։ Հարմար նավահանգստի առկայությունը և էլեկտրաէներգիայի ապահովումը խթան հաղորդեցին ալյումինի արդյունաբերության զարգացմանը։

Հանքարդյունաբերություն և ածխի արդյունաբերություն

Իսպանիան աշխարհում երկրորդ տեղն է զբաղեցնում Ճապոնիայից հետո պիրիտների արդյունահանմամբ, որոնք արդյունահանվում են հիմնականում Հուելվա և Սևիլյա նահանգներում, ինչպես նաև առաջին տեղն է զբաղեցնում սնդիկի արդյունահանմամբ՝ համաշխարհային արտադրության մոտ 1/3-ը։

Իսպանիան ունի նաև պղնձի, երկաթի հանքաքարի, անագի և պիրիտի հարուստ հանքավայրեր՝ պղնձի, կապարի և ցինկի բարձր պարունակությամբ և հանդիսանում է Եվրոպական Միությունում կապարի և պղնձի հիմնական արտադրողներից մեկը։

Իսպանիայի ազգային էներգետիկան և սեւ մետալուրգիան ժամանակին ձևավորվել է ածխի արդյունաբերության կողմից: Աստուրիայի ածխահանքերի մոտ կառուցվել են մեծ ջերմաէլեկտրակայաններ և ջերմաէլեկտրակայաններ։ Տեղական ածուխների և Բիսկայա, Լեոն, Լուգո գավառներից ներկրված հանքաքարի հիման վրա ստեղծվել է աստուրիայի սեւ մետալուրգիան։

Էներգիա

Էներգետիկ ոլորտը մեծապես կախված է ներմուծումից։ Իսպանիայի սեփական նավթի մատակարարումը կազմում է ընդամենը 5-7%:

Վառելիքաէներգետիկ համալիրի կառուցվածքը.

65%՝ նավթ և գազ

35% - HPS, այլընտրանքային տեսակետներ, ԱԷԿ.

Աշխարհի ամենահայտնի և ամենաարագ զարգացող վերականգնվող էներգիայի արդյունաբերությունը դարձել է քամու էներգիա. Շուկայի աճի տեմպերը հողմատուրբիններաշխարհում վերջին մի քանի տարիներին կազմում է 25-30%: Իսպանիայում հողմային էներգիայի մասնաբաժինը կազմում է 9%: Համաձայն EER (Emerging Energy Research) կանխատեսման՝ Իսպանիակմնա ամենաարագ զարգացող շուկան մինչև 2015 թվականը: Իսպանիայում տարեկան կկառուցվի 2200 ՄՎտ նոր հողմակայան:

Իսպանիայի այլ մասնաճյուղեր

Իսպանիան առաջին տեղում է Եվրոպայում ցեմենտ.

Իսպանիայի շինարարական արդյունաբերությունվերջին տարիներին դինամիկ զարգանում է. շինարարության տեսակարար կշիռը երկրի ՀՆԱ-ում հասել է գրեթե 11%-ի (2006թ. 10,9%), իսկ ծավալների աճի տեմպերը. շինարարական աշխատանքներամենաբարձրն էին տնտեսության այլ ճյուղերի շարքում։

Հավանեցի՞ք: Կիսվեք հղումը ձեր ընկերների հետ:

Քիմիական և թեթև արդյունաբերություն

Վերջին տարիներին Իսպանիան 5-րդն է Արևմտյան Եվրոպայում արտադրվող քիմիական արտադրանքի քանակով։ Այս ոլորտի մասնակցությունը ՀՆԱ-ի ձևավորմանը գնահատվում է 4%: Զբաղվածների թիվը կազմում է աշխատունակ բնակչության մոտ 2%-ը։

Վերջին տարիներին արդյունաբերությունը զգալիորեն զարգացել է շնորհիվ խոշոր կապիտալ ներդրում, կառուցվածքային փոփոխություններ, պետական ​​աջակցություն, գիտատեխնիկական զարգացումներ և սուբսիդավորման համակարգի կիրառմամբ նոր տեխնոլոգիաների ներդրում։ Առավել մեծ աջակցություն է ստացել քիմիական մանրաթելերի, ներկանյութերի, գունանյութերի և դաբաղանյութերի, ներկերի և լաքերի ծածկույթների, ինչպես նաև դեղագիտության արտադրությունը։

1997 թվականին արտասահմանյան ֆիրմաների մասնակցությամբ ստեղծվեցին նոր հզորություններ և կառուցվեցին պոլիէթիլենի, ֆենոլի, պոլիպրոպիլենի, արդյունաբերական գազի և այլնի արտադրության ձեռնարկություններ։

Քիմիական արդյունաբերության առավել զարգացած ճյուղերից է պարարտանյութերի արտադրությունը՝ ազոտ (800 հազար տոննա), ֆոսֆոր՝ Р205-ով (տարեկան 300 հազար տոննա)։ Կան պոտաշային պարարտանյութերի արտադրության ձեռնարկություններ։ Սակայն նրանք չեն կարողանում ամբողջությամբ ապահովել երկրի ներքին կարիքները, դրա հետ կապված՝ պարարտանյութի մասեր են ներկրվում։ Արդյունաբերական ձեռնարկությունների մեծ մասը վերահսկվում է օտարերկրյա կապիտալի կողմից:

Ապրանքախմբերով քիմիական արդյունաբերությունը զբաղեցրել է 3-րդ տեղը արտաքին առևտուրԻսպանիան մեքենաների և սարքավորումների և սննդամթերքի հետևից: Իսպանիայի արտահանման մեջ դրանք հիմնականում սինթետիկ կաուչուկ, քիմիական մանրաթելեր, պլաստմասսա արտադրանք, ազոտ, ֆոսֆորային պարարտանյութեր, կաուստիկ սոդա, դեղամիջոցներ են. ներմուծման մեջ՝ միզանյութ, ամոնիակ, մեթանոլ, ամոնիումի սուլֆատ, սինթետիկ մանրաթելեր, քլորիդային լուծիչներ, պոտաշ պարարտանյութեր, դեղագործական ապրանքներ, ցելյուլոզա և այլն։

Քիմիական և դեղագործական արդյունաբերության հումքի աղբյուրներից մեծ կախվածությունը Իսպանիային թույլ չի տալիս հավասարակշռել քիմիական ապրանքների արտաքին առևտուրը։ Քիմիական ներկրման ծավալն ավանդաբար գրեթե 2 անգամ գերազանցում է արտահանմանը։

Թեթև արդյունաբերություն

1997 թվականին տեքստիլ և հագուստի արդյունաբերությունը սկսեց հաղթահարել լճացման շրջանը։ Մի փոքր ավելացել է գործվածքների, պատրաստի հագուստի և մանվածքի արտադրանքը։

Այդ ապրանքների վաճառքի ծավալն աճել է 3,5%-ով՝ հասնելով 2,3 տրլն-ի։ պեսետներ. Արտահանման մատակարարումները աճել են 16%-ով և կազմել 640 մլրդ պեսետ։ Արդյունաբերության զարգացմանը նպաստեց կապիտալ շինարարության նկատմամբ մեծ ուշադրությունը: Ներդրումների ծավալն աճել է 25%-ով՝ հասնելով մոտ 70 մլրդ պեսետի։

Կաշի արտադրողների շուկան ընդգրկում է շուրջ 250 ձեռնարկություն, որոնցից կեսից ավելին ունի 20-ից պակաս աշխատող։ Ընդհանուր առմամբ, այս ոլորտում զբաղված է մոտ 8 հազար մարդ։ Արտադրական հզորությունների օգտագործման աստիճանը գնահատվում է 75%; + Կաշվի արտադրության ծավալը 1996 թվականին կազմել է 180 մլրդ պեսետ, մինչդեռ արտահանումը կազմել է 84 մլրդ պեսետ։ Հագած կաշին օգտագործվում է հիմնականում կոշիկի արտադրության, դերձակի համար, որոնք պահանջարկ ունեն ներքին շուկաև արտասահմանում։

Կոշիկի արտադրության առումով Իսպանիան 3-րդն է Եվրոպայում, արտադրված կոշիկի մոտ 70%-ը սպառվել է ներքին շուկայում։ Երկրում վաճառվող կոշիկների ավելի քան 50%-ը կաշվե արտադրանք է։ Երկրում կա ընդամենը 4 խոշոր գործարան՝ 200 և ավելի աշխատողներով և աշխատողներով։ Բոլոր գործող գործարանների մոտ 65%-ը գտնվում է Վալենսիա նահանգում։

Հանքարդյունաբերություն Իսպանիայում

Իսպանիայի աղիքները հարուստ են հանքանյութերով։ Մետաղ պարունակող հումքի արդյունահանմամբ աշխարհում զբաղեցնում է 9-րդ տեղը, իսկ ԵՄ երկրների շարքում՝ 1-ին։

Իսպանիան ունի պղնձի, երկաթի հանքաքարի, անագի և պիրիտների հարուստ հանքավայրեր՝ պղնձի, կապարի և ցինկի բարձր պարունակությամբ։ Իսպանիան ԵՄ-ի կապարի և պղնձի խոշորագույն արտադրողներից է, չնայած մետաղների մեծ մասի, այդ թվում՝ պղնձի, կապարի, արծաթի, ուրանի և ցինկի արտադրությունը 1985 թվականից ի վեր աստիճանաբար անկում է ապրում: Իտալիայի հետ միասին այն կիսում է աշխարհում առաջին-երկրորդ տեղը սնդիկի պաշարներով։ Սնդիկի հանքաքարերը արդյունահանվում են (տարեկան մոտ 1,5 հազար տոննա) հայտնի Ալմադենայի հանքավայրերում՝ Մեսետայի հարավային մասում։

Երկաթի հանքաքարերը արդյունահանվում են հիմնականում Բիսկայա նահանգներում (Բիլբաոյի մոտ), Գրանադայում, Լեոնում, Սանտանդերում, Ալմերիայում, Լուգոյում և Օվիեդոյում։ Վոլֆրամի հանքաքարի գրեթե ամբողջ արդյունահանումը կենտրոնացված է Գալիցիայի արևմուտքում գտնվող Պոնտեվեդրա նահանգում: Կապարի և ցինկի հանքաքարերը արդյունահանվում են հիմնականում Խաեն, Սևիլյա, Մուրսիա, Սանտանդեր, Օվիեդո և Գրանադա նահանգներում։ Պոտաշի աղի արդյունահանումը կենտրոնացած է Բարսելոնա նահանգում։ Իսպանիայում արդյունահանվում են նաև այլ տեսակի օգտակար հանածոներ՝ ծծումբ, բիտումային թերթաքար, անտիմոն, միկա և այլն։

Երկիրը դեռ լիովին կախված է հումքի օտարերկրյա գնումներից՝ ալյումինի, ասբեստի, մանգանի, նիկելի, տիտանի, ֆոսֆատների և հատկապես նավթամթերքների արտադրության համար։

Իսպանական ածխի արդյունաբերությունը վաղուց դարձել է անարդյունավետ և ոչ եկամտաբեր արդյունաբերություն:

Սննդի արդյունաբերություն Իսպանիայում

Իսպանիայում արտադրական արդյունաբերության մեջ ամենակարևոր ճյուղերը միշտ եղել են սպառողական ապրանքներ արտադրողները՝ տեքստիլ, սննդի բուրավետիչներ, կաշի և կոշկեղեն: Տեքստիլ արդյունաբերությունը շարունակում է մնալ ազգային արտադրության կարևորագույն ճյուղերից մեկը։ Տեքստիլ արդյունաբերության հիմնական կենտրոնները գտնվում են Կատալոնիայում (Բարսելոնա, Տարագոնա, Սաբադել, Մանրեսա), Վալենսիա, Ալիկանտե (Ալկոյ, Օրիուելա) և Սալամանկա, Գիպուզկոա, Սարագոսա և Սևիլյա նահանգներում։

1980-ականների սկզբին սննդի և համային արդյունաբերությունը առաջին տեղն էր զբաղեցնում ձեռնարկությունների թվով և աշխատողների թվով: Այն հավասարաչափ բաշխված է ողջ հանրապետությունում։ Իրենց կարևորությամբ և տեխնիկական հագեցվածությամբ առանձնանում են այն ճյուղերը, որոնք մեծապես աշխատում են արտաքին շուկաների համար. գինեգործություն, յուղազերծում, պտուղ-բանջարեղենի և ձկան պահածոյացում։ Գինեգործական գործարանները գտնվում են Կատալոնիայում, Արագոնում, Լա Մանչայում և Անդալուսիայում:

Ձիթհանները հիմնականում տեղակայված են ձիթապտղի մշակության (Անդալուսիայում և Կատալոնիայում), մրգի և բանջարեղենի վերամշակման տարածքներում՝ Լևանտում, ձկան պահածոյացմանը՝ հյուսիսի նավահանգստային քաղաքներում և Գալիսիայում։ Իսպանիան ունի նաև շաքարի, ծխախոտի, ալյուրի, կաշվի և կոշկեղենի, թղթի, փայտամշակման և այլ ձեռնարկություններ։

Իսպանիան գինիների խոշոր արտադրողն է (Եվրոպայում երրորդը Իտալիայից և Ֆրանսիայից հետո) և աշխարհում առաջին տեղն է զբաղեցնում էքստրա կուսական ձիթապտղի յուղի արտադրությամբ: Իսպանիան ձկան և ծովային մթերքների վերամշակմամբ աշխարհի լավագույն երկրների տասնյակում է։

Գինու հիմնական արտադրողներն են Ռիոխան, Վալենսիան, Կաստիլիա Լա Մանչան և Կանարյան կղզիները։

Սննդի արդյունաբերության հիմնական ձեռնարկությունները գտնվում են Բարսելոնայում, Մադրիդում, Վալենսիայում:

Ձիթապտղի յուղի հիմնական արտադրողներն են՝ Koosur (Jaen), Borges (Lerida), Aceites Carbonel (Կորդոբա), Koype (Gipuzkoa):

Իսպանիայի էներգետիկ արդյունաբերություն

Շատ տասնամյակներ շարունակ ածուխը իսպանական էներգիայի արտադրության հիմնական հենարանն էր, բայց դրա մասնաբաժինը առաջնային էներգիայի արտադրության մեջ անընդհատ նվազում էր (վատ որակի և ածխահանքերի ցածր արտադրողականության պատճառով), մինչդեռ հիդրոէներգիայի և նավթի մասնաբաժինը միաժամանակ աճում էր։ ժամանակ. Իսպանիան գրեթե չունի սեփական նավթ, ուստի իսպանական էներգետիկ արդյունաբերության կախվածությունը նավթի աշխարհի խոշորագույն մենաշնորհներից ահռելիորեն աճել է, և 1990-ականներին էներգիայի սպառման 80%-ն ապահովվել է այս աղբյուրից: Թեև 1960-ականների սկզբից Իսպանիայում հայտնաբերվել են նավթի մի քանի հանքեր (1964-ին նավթը հայտնաբերվել է Բուրգոսից 65 կմ հյուսիս, իսկ 1970-ականների սկզբին Էբրոյի դելտայի Ամպոստայի մոտ), ներքին էներգիայի աղբյուրների օգտագործումը չի խրախուսվում:

1992 թվականին էլեկտրաէներգիայի արտադրության ընդհանուր հաշվեկշռում գրեթե կեսը ստացվել է տեղական ածուխից և ներկրվող նավթից, 36%-ը՝ միջուկային վառելիքից, իսկ 13%-ը՝ հիդրոէներգիայից։ Իսպանական գետերի ցածր էներգետիկ պոտենցիալի պատճառով հիդրոէներգիայի դերը մեծապես կրճատվել է (1977-ին այն ապահովում էր արտադրվող էլեկտրաէներգիայի 40%-ը)։ Ուրանի մեծ պաշարների առկայության պատճառով մշակվել է միջուկային էներգիայի զարգացման ծրագիր։ Առաջին ատոմակայանը գործարկվել է 1969 թվականին, սակայն 1983 թվականին բնապահպանական նկատառումներով արգելք դրվեց նոր ատոմակայանների կառուցման վրա։

Իսպանիայի մետալուրգիա

Վառելիքի և էներգիայի հիմնական սպառողը և իսպանական արդյունաբերության կարևոր ճյուղը՝ սեւ մետալուրգիան, Իսպանիայում սկսեց զարգանալ միայն մ. վերջ XIXՎ. Գրեթե բոլոր մետալուրգիական գործարանները գտնվում են Իսպանիայի հյուսիսում, որտեղ հաջողությամբ համակցված են աստուրիական ածխի և Բասկերի երկրի երկաթի հանքաքարի հանքավայրերը, ինչպես նաև կա հարմար հաղորդակցություն ծովով։ Իսպանական բարձրորակ հանքաքարի չափից ավելի արտահանումը նախկինում սպառել է հանքավայրերը։ և դա հանգեցրեց նրան, որ սեւ մետալուրգիան սկսում է զգալ այս հումքի սուր պակասը: Երկիրը ստիպված է տարեկան ներմուծել ավելի քան 5 մլն տոննա երկաթի հանքաքար։ Երկրի բոլոր պողպատաձուլական ձեռնարկությունների ընդհանուր հզորությունը 1980 թվականին կազմել է մոտ 17 մլն տոննա։

Սև մետալուրգիան արագ զարգանում էր մինչև 1974 թվականը, սակայն 1970-ականների երկրորդ կեսին սեւ մետալուրգիայի բումը փոխարինվեց ճգնաժամով, որի հիմնական պատճառը պողպատի պահանջարկի նվազումն էր այն ոլորտներում, որոնք նրա հիմնական սպառողներն են (նավաշինություն, ավտոմոբիլային, շինարարական և այլն): Ներկայումս այս ոլորտի կառուցվածքը վերակառուցվում է։ Սև մետալուրգիայի հիմնական կենտրոնը Բասկերի երկիրն է՝ կենտրոնը Բիլբաոյում։ 1992 թվականին ձուլվել է 12,3 միլիոն տոննա պողպատ, որը գրեթե 400 տոկոսով գերազանցել է 1963 թվականի մակարդակը։

Գունավոր մետալուրգիան Իսպանիայում ավելի քիչ զարգացած է, քան սեւ մետալուրգիան։ Կապարի ձուլման գործարանները կենտրոնացած են հումքի աղբյուրների մոտ Սիերա Մորենա քաղաքներում՝ Խաեն, Կորդոբա նահանգներում և Կարթագենա մարզում: Ցինկը ձուլվում է հիմնականում երկրի հյուսիսում գտնվող գործարաններում՝ Աստուրիա, Սան Տանդեր: Գիպուզկոայում, ինչպես նաև Կարթագենայում։ Պղնձաձուլական գործարանները գտնվում են Հուելվայում, Կորդոբայում, Պալենսիայում, Աստուրիայում և Բիսկայում։ իսկ ալյումինի ձուլումը կենտրոնացած է Վալյադոլիդ, Ավիլես, Լա Կորունյա, Ալիկանտե և Սաբինանիգո (Հուեսկա նահանգ) քաղաքներում։

1980-ին գունավոր մետալուրգիայի ձեռնարկություններն արտադրել են 387 հազար տոննա ալյումին, 152 հազար տոննա ցինկ, 144 հազար տոննա էլեկտրոլիտիկ պղինձ և 90 հազար տոննա կապար։

Սև մետալուրգիայի ձեռնարկությունների աշխարհագրություն

Բասկերի երկիր - Լեգասպիա, Զումմարագա, Բազաուրի, Բիլբաո, Ազպենտինա, Վերգարա

Կատալոնիա - Ռիպոլ, Մատարո, Բարսելոնա, Վիլանովա, Լա Գելտրու

Գալիսիա - Ֆերոն, Վիլյագարսիա դե Արուսա, Վիտո, Օրենսե

Աստուրիա - Ավիլես, Խիխոն, Օվիեդո

Անդալուսիա - Հուելվա, Պենյարոյա-Պուեբլունևո, Գրանադա, Հուերկալ Օվերա

Ալենսիա - Սանգունտո, Էլչե

Մեքենաշինություն Իսպանիայում

Ինժեներական և մետաղամշակման արդյունաբերությունը, չնայած արդյունաբերական արտադրանքի արժեքով Իսպանիայում առաջին տեղն է զբաղեցնում, սակայն թույլ զարգացած է և անհավասար։ Այս ոլորտը բնութագրվում է ձեռնարկությունների համեմատաբար փոքր թվով, արտասահմանյան ընկերություններից ուժեղ կախվածությամբ և թույլ մրցունակությամբ։

Տրանսպորտային ճարտարագիտության ճյուղերն ամենազարգացածն են, իսկ հաստոցաշինությունը՝ ամենաթույլը։ Տրանսպորտային ճարտարագիտությունը իսպանական արդյունաբերության ամենակարևոր ոլորտն է: Լավագույն զարգացած են ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը և նավաշինությունը, ավելի թույլ են լոկոմոտիվային և ավիացիոն արդյունաբերությունը, իսպանացիները մեծ հաջողությունների են հասել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ։ 1992 թվականին արտադրվել է 1,8 մլն ավտոմեքենա և 382 հազար բեռնատար։

Ավտոմոբիլային գործարաններ, հիմնականում արտասահմանյան ֆիրմաների (FIAT, Renault, Volkswagen Werk, Citroen, Chrysler և այլն) մասնաճյուղեր են կառուցվել Մադրիդում, Բարսելոնայում, Վալյադոլիդում և Վիգոյում։

Նավաշինության արդյունաբերության զարգացման առումով Իսպանիան կապիտալիստական ​​աշխարհի առաջատար երկրներից է, արտաքին շուկաներում իսպանական նավերը հաջողությամբ մրցակցում են տնտեսապես զարգացած կապիտալիստական ​​երկրների նավաշինական արտադրանքի հետ։ 1980 թվականին Իսպանիան աշխարհում երրորդ տեղն է զբաղեցրել (Ճապոնիայից և Գերմանիայից հետո) նավերի կառուցման պատվերների առումով։ Երկրում գործում են ավելի քան 30 նավաշինական ընկերություններ, որոնք ունեն գրեթե 40 նավաշինական գործարան։ Նավաշինարանների ամենամեծ թիվը գտնվում է հյուսիսային նավահանգիստներում (Բիլբաո, Սանտանդեր, Խիխոն), Գալիսիայում (Էլ Ֆերոլում, Վիգոյում), ավելի քիչ՝ արևելյան ափին (Բարսելոնա, Վալենսիա, Կարթագենա, Բալսարա կղզիներ) և Անդալուսիայում։ (Հուելվա և Կադիս): Ներկայումս նավաշինության ամենամեծ կենտրոնը Կադիսի նավահանգիստն է։

Ինժեներական ձեռնարկությունների աշխարհագրություն

Կատալոնիա - Բարսելոնա, Տարագոնա, Տեռաս, Ժիրապոլես

Բասկերի երկիր - Բիլբաո

Վալենսիա - Վալենսիա, Ալիկանտե

Անդալուսիա - Կորդոբա, Լինարես, Սևիլիա, Կադիս, Մալագա

Գալիցիա - Կորունա, Վիվեիրո

Աստուրիա - La Felguera, Mieres

Տարածաշրջան Նավարա - Պամպլոնա

Արագոն - Ուեսկա, Սարագոսա

Ամենամեծ մեքենաշինական ձեռնարկությունները

Քաղաք, նահանգ «Mondragón Corporación Cooperative» - Մոնդրագոն (Բասկերի երկիր)

- Ֆինանսաուտո - Մադրիդ

- «GrupoDuroFelguera» - Օվիեդո (Աստուրիա)

- «Նա» - Սան Սեբաստիան (Բասկերի երկիր)

- «Ջեկ Ալստոմ» - Բարսելոնա (Կատալոնիա)

- «Տալգո» - Վիտորիա (Բասկերի երկիր)

- «CAF» - Բիլբաո (Բասկերի երկիր)

- «Ֆիբոսա» - Ժիրոնա (Կատալոնիա)

Ավտոարդյունաբերություն

- Ռենո - Վալյադոլիդ (Կաստիլիա-Լեոն)

- Citroen - Vito (Գալիցիա)

- Նստատեղ - Բարսելոնա (Կատալոնիա)

- «Ֆորդ» - Վալենսիա (Վալենսիա)

- «Peugeot, Pegasus» - Մադրիդի նահանգ

- Opel - Սարագոսա (Արագոն)

Իսպանիայի փայտանյութի արդյունաբերական համալիր

Երկրում մշակվում է հողերի միայն 40%-ը։ Անտառներն ու անտառային տարածքները զբաղեցնում են բոլոր տարածքների 31%-ը (1950-ականներին՝ 25%-ի դիմաց): Քանի որ դարեր շարունակ անտառները անխնա հատվել են երկրի շատ մասերում, կառավարությունը իրականացրել է անտառվերականգնման լայնածավալ ծրագիր։ Անտառային մշակաբույսերի մեջ բարձր է գնահատվում խցանե կաղնին. Իսպանիան ներկայումս աշխարհում երկրորդ տեղն է զբաղեցնում (Պորտուգալիայից հետո) խցանի կեղևի արտադրությամբ։ Ծովային սոճին լայնորեն օգտագործվում է խեժի և տորպենտինի արտադրության համար։

ԵՄ-ում կա 200 ցելյուլոզ գործարան և ավելի քան 1000 թղթի և ստվարաթղթի արտադրության ձեռնարկություններ՝ մինչև 37 մլն տոննա արտադրելու ունակությամբ։ ցելյուլոզ և 83 մլն տ. թուղթ և ստվարաթուղթ տարեկան. Իսպանիան եվրոպական խոշորագույն արտադրողն է՝ 15 ցելյուլոզային և թղթի 121 գործարաններով։ Արդյունաբերությունում՝ ուղղակի արտադրությունում, զբաղված է 18 հազ. իսկ հարակից ճյուղերում՝ մինչև 90 հազար աշխատող։ Թղթի և ստվարաթղթի արտադրությունը հասել է 1999թ. 4,62 մլն տոննա։

Չնայած դինամիկ տնտեսական զարգացումայս երկրի սկիզբը դրվել է միայն 1960-ական թվականներին, այսօր այն հինգ պետություններից մեկն է, որն առաջատար է արդյունաբերականացման առումով: Իսպանիայի տնտեսության առանձնահատկությունն այսօր բազմաթիվ ոլորտների զարգացումն է, որոնց թվում առաջատար դիրքեր են զբաղեցնում առաջատարները՝ զբոսաշրջությունը, սպասարկման ոլորտը և անձնական սպառման արտադրանքի արտադրությունը:

Մի քիչ պատմություն

Իսպանիան բավականին ուշ ազատվեց պետական-քաղաքական բյուրոկրատիայի կոշտ բռնապետությունից։ Ժողովրդավարության վերականգնումը և բաց շուկայական տնտեսությունը սահմանադրությամբ ամրագրվեցին միայն 1978 թվականին։ 20-րդ դարում երկիրը երկար ժամանակ բոյկոտեց միջազգային առևտուրը՝ հետևելով Ֆրանկոյի մեկուսացման կուրսին։ 1950-ականների կեսերին շեշտը գյուղատնտեսությունից տեղափոխվեց արդյունաբերություն. օտարերկրյա ներդրումները «հոսեցին», իսկ ուղղակիի վերացումից հետո. պետական ​​վերահսկողություն 1959 թվականին ներմուծումը սկսեց աճել։

Տնտեսությունը շատ դանդաղ էր զարգանում հնացած գյուղատնտեսական մեթոդների, ձեռնարկությունների անմրցունակության և անարդյունավետ ծանր արդյունաբերության վրա շեշտադրման պատճառով։ 1970-ականների ճգնաժամից հետո գնաճը և գործազրկությունը կրկնապատկվեցին մինչև 1980 թվականը։ Իրավիճակը փոխվեց Իսպանիայի սոցիալիստական ​​բանվորական կուսակցության ղեկավարությամբ արդյունաբերության վերակառուցմամբ, 1987 թվականին ԵՄ անդամակցությամբ (որպես հետևանք՝ օտարերկրյա ներդրումների ներհոսքով), իսկ մի փոքր ավելի ուշ՝ դեպի սպասարկման ոլորտ վերակողմնորոշմամբ։

Վերջին 30 տարում ԵՄ-ին անդամակցելուց հետո ի հայտ են եկել հետևյալ միտումները.

• գյուղատնտեսության դերի նվազում - սա հատկապես ազդել է ավանդական խաղողի այգիների և ձիթապտղի արտադրության վրա.

• նվազեցնելով ոչ եկամտաբեր ճյուղերի նշանակությունը (մետալուրգիա, նավաշինություն) գրեթե երկու անգամ;

• ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճը նոր գործարանների բացում հիմնականում Վալենսիայում արտաքին կապիտալի հաշվին՝ ամերիկյան, եվրոպական, ճապոնական;

• գիտատար արտադրության զարգացում- կիրառվել է գիտական ​​հետազոտություն, միկրոէլեկտրոնիկայի, ռոբոտների թողարկում;

• սպասարկման ոլորտի և բարձր տեխնոլոգիաների նոր ճյուղերի արագ աճը:

Թագավորության տնտեսական-տարածքային կառուցվածքի երեք հիմնական առանձնահատկությունները

1. Սոցիալ-տնտեսական տարածության բավականին ուշ փոխակերպման և ինդուստրացման դժվարությունների պատճառով արդյունաբերական ներուժի մեծ մասն այսօր կենտրոնացած է համեմատաբար փոքր տարածքի վրա։ Եկամտի կեսը ստացվում է 50 մարզերից ընդամենը 8-ից: Դրանք բնութագրվում են առատությամբ բնական պաշարներև բարենպաստ աշխարհագրական դիրք։

2. Տնտեսությունը երկար տարիներ ձգվել է դեպի ափեր։ Պատահական չէ, որ ցանկացողների տեսակետներըգնել տներ և վիլլաներ Իսպանիայում ուղղվում է հենց այստեղ: Բայց եթե նախկինում ափամերձ գոտիների նկատմամբ հետաքրքրությունը կապված էր գաղութների՝ որպես հզոր շուկայի վրա կենտրոնանալու հետ, ապա այժմ առաջին պլան է մղվել զբոսաշրջային «բումը»։ 8 զարգացած գավառներից 7-ը գտնվում են ափին, ինչպես նաև 100 հազարից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքների մեծ մասը (խտությունն այստեղ երկու անգամ ավելի բարձր է, քան ցամաքում):

3. Տարածքում դեռ կան բազմաթիվ ներքին տնտեսապես ճնշված գոտիներ. Նոր և Հին Կաստիլիայի այս նահանգների մեծ մասը զբաղեցնում է նահանգի տարածքի գրեթե կեսը։

Վերջին տասնամյակների ընթացքում ի հայտ եկավ ևս մեկ խոստումնալից միտում՝ խոշոր ձեռնարկությունների փոխարեն գերիշխող դիրքեր են գրավել դիվերսիֆիկացված ապրանքներ արտադրող փոքր ընկերությունները։

Իսպանիայում տնտեսական ուղղություններն ըստ աշխարհագրության

Հյուսիսարևմտյան Պրիմորսկի շրջան. Այստեղ են մեծ ավանդներէլեկտրաէներգիայի և վառելիքի ռեսուրսներ. Հարմար ծովածոցերի տարածքում ձևավորվեցին լայնածավալ նավահանգստային համալիրներ՝ ձկնորսական կենտրոններ, իսկ բնական առանձնահատկությունները թույլ տվեցին Բիսկայա նահանգների բնակիչներին հաջողության հասնել անասնաբուծության մեջ:

Միջերկրական. Այստեղ արտադրվում են մարդատար մեքենաների և էլեկտրոնային ապրանքների մեծ մասը։ Կատալոնիան մասնագիտացած է տեքստիլի ոլորտում, սակայն առաջատար արդյունաբերությունը, անկասկած, միջազգային նշանակության զբոսաշրջությունն ու հանգիստն են:

Անդալուզիայի Կադիս, Սևիլիա և Հուելվա նահանգները հարավ-արևմուտքում. Ծաղկում է ձկնորսությունը (սարդինա, ծովային փափկամարմին, անչոուսի որսը) և ձկան պահածոյացումը։

Մադրիդի ագլոմերացիաավելի քան 100 կմ տրամագծով, թեև զարգացած կենտրոն է, սակայն կտրուկ հակադրվում է ափամերձ տարածքի մնացած հատվածին։

Հյուսիսային Մեսետա- հացահատիկի բերքի մեկ քառորդը տվող հացահատիկ և այլն:

կորուստը 19-րդ դարում։ Ամերիկյան գաղութները՝ հսկայական շուկա իրենց սեփական արտադրամասի համար, և Նապոլեոնի ներխուժումը հանգեցրեց նրան, որ երկիրը 20-րդ դար մտավ թույլ տնտեսությամբ: Կարճ ժամանակում միայն ձիթապտղի ձեթով, ձիթապտուղներով, գործվածքներով ու գինով հայտնի պետությունից այն վերածվեց զարգացած տարածքային միավորի՝ դիվերսիֆիկացված կառուցվածքով։ Այսօր այն արտահանում է մեքենաներ և տրանսպորտային միջոցներ, սննդամթերք և սպառողական ապրանքներ։ Բայց գլխավորը, որով ապրում է Իսպանիան, զբոսաշրջությունն ու սպասարկման ոլորտն են, որոնց աջակցում է հաջողակ աշխարհագրական դիրքըև կլիման։

• 2017 - +3,1%
• 2016 - +3,2%
• 2015 - +3,1%
• 2014 - +1,4%
• 2013 - −1,2%
• 2012 - −1,6%
• 2011 - +0,1%
• 2010 - −0,3%
• 2009 - −3,57%
• 2008 - +0,9%
• 2004 - +2,6% (798,67 միլիարդ եվրո)

Առևտրային հաշվեկշիռ

Ֆինանսական համակարգ

պետական ​​պարտքը

1,095 տրիլիոն, ավելի ՀՆԱ-ից 1909 թվականից ի վեր առաջին անգամ

2012 թվականի օգոստոսին դրական միտում է նկատվել՝ պետական ​​կառավարման մարմինների պարտքը նվազել է ավելի քան 8,8 մլրդ եվրոյով։ Իրավիճակը հերթական վատթարացումն ունեցավ 2013 թվականի ապրիլին։

2013 թվականի առաջին յոթ ամիսների ընթացքում Իսպանիայի պետական ​​պարտքը հասել է ռեկորդային առավելագույնի՝ 947,184 միլիարդ եվրոյի։ Դա երկրի ՀՆԱ-ի 92,6%-ն է, սեպտեմբերին հայտնել է Իսպանիայի Բանկը։

Պարտքի չափը 1%-ով գերազանցում է ամբողջ տարվա համար կառավարության կանխատեսումները (91,6%)։ 2013 թվականի հուլիսին պետական ​​պարտքի չափն աճել է երրորդ անգամ անընդմեջ։ Միջին տարեկան կտրվածքով 2013 թվականի հուլիսին պետական ​​պարտքն աճել է 17,8%-ով՝ 2012 թվականի առաջին 7 ամիսների համեմատ, երբ դրա չափը կազմում էր 803,875 մլրդ եվրո։

2014 թվականի հունիսին Իսպանիայի պետական ​​պարտքն առաջին անգամ գերազանցել է 1 տրիլիոն եվրոն։ Իսպանիայի պետական ​​պարտքը կազմում է ՀՆԱ-ի 98,4%-ը, այն գրեթե եռապատկվել է ճգնաժամի տարիներին։ 2007 թվականին այս ցուցանիշը կազմում էր ՀՆԱ-ի ընդամենը 33,6%-ը։ Իսպանիայի կառավարությունը կանխատեսում է, որ ս.թ պետական ​​պարտքԻսպանիան կաճի մինչև ՀՆԱ-ի 99,5%-ը։

2014 թվականի երկրորդ եռամսյակում Իսպանիայի պետական ​​կառավարման մարմինների ընդհանուր պարտքը նոր ռեկորդ է սահմանել և կազմել 1,012 տրիլիոն եվրո, ինչը համարժեք է ՀՆԱ-ի 98,9%-ին։ Իսպանիայի Բանկի տվյալներով՝ նախորդ եռամսյակի համեմատ այս ցուցանիշն աճել է 1,6%-ով։ Պարտքի չափի վրա լրջորեն ազդել է մեթոդաբանության փոփոխությունը. առաջին անգամ կիրառվել են 2014 թվականի սեպտեմբերի 1-ին գործարկված եվրոպական SEC 2010 նոր համակարգի չափանիշները։ Դրա պատճառով պետական ​​պարտքի չափը զգալիորեն աճել է։ Իսպանիայի բանկը նշում է, որ նոր մեթոդի կիրառումը մեծացրել է այն հաստատությունների թիվը, որոնք պատկանում են պետական ​​կառավարման կատեգորիային։

2014 թվականի օգոստոսին Իսպանիայի պետական ​​պարտքն աճել է 3,685 միլիարդ եվրոյով և գերազանցել 1 տրիլիոն 10 միլիարդ եվրոն կամ ՀՆԱ-ի 98,6 տոկոսը։ Այս մասին հայտնել է Իսպանիայի բանկը։ Ամսական կտրվածքով պետական ​​պարտքն օգոստոսին աճել է 0,36%-ով, իսկ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ՝ 6,13%-ով։ Այսպիսով, 2014 թվականի հուլիսին փոքր-ինչ անկումից հետո Իսպանիայի պետական ​​պարտքն օգոստոսին վերադարձավ աճի և մոտենում է 2014 թվականի վերջի նպատակին՝ ՀՆԱ-ի 99,5%-ին: Սկզբում տնտեսական ճգնաժամ 2008 թվականին Իսպանիայի պետական ​​պարտքը 437 միլիարդ եվրոյից (ՀՆԱ-ի 40%-ը) հասել է 1,01 տրլն-ի (ՀՆԱ-ի 98,6%-ը): Եվրահանձնաժողովի և ԵԿԲ-ի ներկայացուցիչները Իսպանիային մատնանշել են, որ պետական ​​պարտքը չափազանց մեծ է և երկրի իշխանություններին առաջարկել են նվազեցնել փոխառու կապիտալի բաժինը։

2011 թվականի նոյեմբերի ընտրություններում Մարիո Ռախոյի իշխանության գալուց հետո Իսպանիայի պետական ​​պարտքն աճել է ավելի արագ տեմպերով, քան Ֆրանկոյի իշխանությունից ի վեր ցանկացած ժամանակաշրջանում։

Մինչև 2015 թվականի սեպտեմբեր ընդհանուր պարտքըԵրկիրն աճել է 590 միլիարդ եվրոյով կամ 30 տոկոսային կետով վերջին երեքուկես տարվա ընթացքում՝ կառավարության կողմից խնայողության միջոցների ներդրումից հետո:

Արժույթի միջազգային հիմնադրամի տվյալներով՝ 2015 թվականի վերջին Իսպանիայի պետական ​​պարտքը մեկ շնչի հաշվով աճել է մինչև 23332,44 եվրո։ Պետական ​​պարտքի ընդհանուր ծավալը հասել է 1,082 տրլն եվրոյի (+5%), ինչը համարժեք է ՀՆԱ-ի 98,6%-ին։ 2008-2015 թվականներին այս ցուցանիշն աճել է 145%-ով, իսկ դրա մասնաբաժինը ՀՆԱ-ի նկատմամբ 39,4%-ից հասել է 98,6%-ի։

ԵԱՏՄ-ի տվյալներով՝ ԵՄ-ի երկրներն են, որոնք ունեն ամենաբարձր պարտք-ՀՆԱ հարաբերակցությունը.

• Հունաստան (196%),
• Իտալիա (133%),
• Պորտուգալիա (127%),
• Բելգիա (106%),
• Կիպրոս (106%) և

Այս առումով ամենացածր ցուցանիշները գրանցվել են.

• Էստոնիա (10,7%),
• Լյուքսեմբուրգ (22,7%),
• Բուլղարիա (28,6%),
• Լատվիան (37,7%) և
• Լիտվա (38,7%).

2015 թվականի մարտին Իսպանիայի պետական ​​պարտքը հասել է 1,095 տրիլիոն եվրոյի, ինչը գերազանցում է երկրի ՀՆԱ-ն։ Այս մասին են վկայում Իսպանիայի Բանկի տվյալները։ Կառավարության թիրախը ՀՆԱ-ի 98,2 տոկոսն է։ 1909 թվականից ի վեր սա առաջին դեպքն է, երբ պարտքը գերազանցում է երկրի ՀՆԱ-ն։ Կառավարությունն ունի պարտքերի մարման ժամանակացույց. Կառավարությունը նախատեսում է պետական ​​պարտքի կրճատումը սկսել 2016 թվականից՝ ՀՆԱ-ի 99,1%-ից 2019 թվականին հասցնելով 96%-ի։

Պետական ​​պարտքը մեկ շնչի հաշվով

արտարժութային պահուստներ

Բյուջեի դեֆիցիտ

Իսպանիայում ֆինանսական հատվածին տրամադրվող օգնությունը չհաշված՝ բյուջեի դեֆիցիտը կազմել է 6,6%։

Վարկային վարկանիշ

2014

2014 թվականի փետրվարին Moody's վարկանիշային գործակալությունը բարձրացրել է Իսպանիայի վարկային վարկանիշը մեկ աստիճանով՝ «Baa3»-ից «Baa2»-ի, իսկ վարկանիշի կանխատեսումը բարելավվել է մինչև «դրական»:

Moody's-ն իրենց որոշումը բացատրում է իսպանական տնտեսության դրական փոփոխություններով, բարեհաջող իրականացված բարեփոխումներով, վերականգնմամբ ֆինանսական հատվածըերկրները։ Գործակալությունը, մասնավորապես, առանձնացնում է կենսաթոշակային համակարգի և աշխատաշուկայի փոփոխությունները։ Այս ամենը, ըստ վերլուծաբանների, կարող է ավելին ապահովել Իսպանիային տնտեսական աճըմիջնաժամկետ հեռանկարում։

2013

2012 թվականի հունիսին Moody's-ը նվազեցրեց վարկանիշը միանգամից երեք աստիճանով՝ մինչև «Baa3»:

2013 թվականի հունիսին Standard & Poor's-ը հաստատել է Իսպանիայի ինքնիշխան վարկանիշը BBB- մակարդակում: Կանխատեսումը «բացասական» է. S&P-ի մամուլի հաղորդագրության մեջ նշվում է, որ վարկանիշի այս մակարդակի պահպանումը պայմանավորված է իսպանական տնտեսության դիվերսիֆիկացմամբ և երկրի իշխանությունների կողմից իրականացվող տնտեսական բարեփոխումներով։ Մյուս կողմից, վարկանիշի վրա ճնշում է գործադրվում բարձր գործազրկության և ճգնաժամի այլ հետևանքների պատճառով։ Գործակալության վերլուծաբանները չեն բացառում վարկանիշի իջեցումը 12-16 ամսվա ընթացքում՝ զգալի վատթարացման դեպքում. տնտեսական վիճակըերկրում.

«Մենք կարծում ենք, որ Իսպանիան շարունակում է վստահորեն առաջ շարժվել համապարփակ բարեփոխումների ճանապարհով՝ բյուջետային և կառուցվածքային», - ասվում է S&P-ի հայտարարության մեջ։

2013 թվականի դեկտեմբերի սկզբին Moody's-ը բարձրացրել է Իսպանիայի վարկանիշի կանխատեսումը «բացասականից» մինչև «կայուն»։

Մարզային բյուջեներ

2012. Կատալոնիան օգնություն է խնդրում

2012 թվականի մայիսի կեսերին Կատալոնիան օգնություն խնդրեց կառավարությունից։ Պարզվեց, որ մոտ ապագայում մարզերին անհրաժեշտ է վերաֆինանսավորել 13 մլրդ եվրո, և դրա համար գանձարանում ոչ մի լումա չկա։ Մինչդեռ Կատալոնիան երկրի ամենազարգացած տարածաշրջանն է, և նրա ՀՆԱ-ն կազմում է Իսպանիայի ՀՆԱ-ի գրեթե մեկ քառորդը։ Այս ամենը չխանգարեց ծանր բյուջետային ճգնաժամի ի հայտ գալուն, որը Մադրիդն այժմ ինչ-որ կերպ պետք է լուծի։

2013. Ինքնավարությունների պարտքը սահմանում է ռեկորդ՝ 193 միլիարդ եվրո

2013 թվականի II եռամսյակում իսպանական ինքնավարությունների պարտքը հասել է 193,296 միլիարդ եվրոյի, ինչը 14,84 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։ Այս ցուցանիշը պատմության մեջ ամենաբարձրն էր։

ՀՆԱ-ի ծավալի համեմատ առավել զգալի պարտքեր են գրանցվել Վալենսիայում (29,4%), Կատալոնիայում (26,2%) և Կաստիլիա-Լա Մանչայում (28,9%)։ Միջինըստ մարզերի կազմում է 18,9%: Ամենափոքր պարտքը եղել է Կանարյան կղզիներում (11,7%), Մադրիդում (12,1%) և Աստուրիայում (12,2%)։

Կատալոնիայում, Վալենսիայում, Մադրիդում և Անդալուսիայում կենտրոնացած է ինքնավար կառավարությունների պարտքի ամենամեծ մասը՝ ընդհանուրի 53,6%-ը։ Այսպես, Կատալոնիայի պարտքը հասնում է 51,779 միլիարդ եվրոյի, Վալենսիայի՝ 29,235 միլիարդ եվրոյի, Մադրիդի՝ 22,663 միլիարդի և Անդալուսիայի՝ 21,251 միլիարդի, վերջին ինքնավարության դեպքում պարտքը կազմում է ՀՆԱ-ի 15,2%-ը։

Ցուցակում նրանց հաջորդում են Կաստիլիա-Լա Մանչան (10,385 միլիարդ եվրո), Գալիցիան (9,397 միլիարդ եվրո), Բասկերի երկիրը (8,279 միլիարդ), Կաստիլիան և Լեոնը (8,022 միլիարդ), Բալեարյան կղզիները (5,889 միլիարդ եվրո) և Արագոնը (5,889 միլիարդ եվրո): 5,133 միլիարդ):

Տեղական վարչակազմերից ամենալուրջ պարտքը հայտնաբերվել է Մադրիդի քաղաքապետարանում՝ 7,389 մլրդ եվրո։ Նրան հաջորդում է Բարսելոնայի քաղաքային խորհուրդը՝ 1,129 մլրդ.

2014. Պարտքի կուտակում

2014 թվականի ընթացքում Իսպանիայի տարածաշրջանային կառավարություններն ավելացրել են իրենց պարտքը 27 միլիարդ եվրոյով, մինչդեռ 2014 թվականի վերջին պարտքի ընդհանուր մակարդակը կազմել է 236 միլիարդ եվրո, ինչը համարժեք է ՀՆԱ-ի 22,4%-ին։

Ինչպես զգուշացնում է El Economista-ն, Իսպանիան բաղկացած է բազմաթիվ փոքրիկ Հունաստաններից: Այն, որ տնտեսական տեսանկյունից ամենաթույլ շրջանները կոռուպցիայի օջախներ են, չի օգնում խնդրի լուծմանը։ Օրինակ՝ Վալենսիան, որը Իսպանիայի ամենակոռումպացված շրջանն է, Բրյուսելի կողմից տուգանվել է «բյուջեի մանիպուլյացիայի» համար։

Պարտքի չափը 2014 թվականի երկրորդ եռամսյակում աճել է 11 ինքնավար համայնքում. Դրա մեծ մասը բաժին է ընկնում Կատալոնիայի, Վալենսիայի, Մադրիդի և Անդալուսիայի (64,9%) բաժնեմասին։ ընդհանուր գումարը).

• Այսպիսով, Կատալոնիայում այն ​​կազմում է 61,863 միլիարդ եվրո,
• Վալենսիայում՝ 34,782 մլրդ.
• Անդալուսիայում՝ 26,548 մլրդ եւ
• Մադրիդում՝ 25,018 մլրդ եվրո։
• Նրանց հաջորդում է Կաստիլիա-Լա Մանչան (12,341 մլրդ),
• Գալիցիան (9,911 միլիարդ),
• Բասկերի երկիր (9,524 միլիարդ),
• Կաստիլիա և Լեոն (9,393 միլիարդ),
• Բալեարյան կղզիներ (7,586 միլիարդ),
• Մուրսիա (6,367 միլիարդ),
• Արագոն (6,131 միլիարդ),
• Կանարյան կղզիներ (5,462 միլիարդ),
• Աստուրիա (3,402 միլիարդ),
• Նավարա (3,366 միլիարդ),
• Էքստրեմադուրա (2,904 միլիարդ),
• Կանտաբրիա (2,356 մլրդ) և
• Ռիոխա (1,306 մլրդ եվրո).

Տեղական ինքնակառավարման մարմիններից ամենամեծ պարտապանը Մադրիդի քաղաքապետարանն է՝ 6,923 մլրդ եվրո գումարով։ «Բարսելոնայի» դեպքում այս ցուցանիշը կազմում է 1,011 միլիարդ։

2015. Վալենսիան հակաառաջատարն է պետական ​​պարտքի և ՀՆԱ-ի հարաբերակցության առումով

2015թ.-ի վերջին մարզերի հնգյակում, որտեղ պետական ​​պարտքն ամենատպավորիչն է ՀՆԱ-ի նկատմամբ, ներառել են.

• Վալենսիա (41%) - պարտք 41,752 միլիարդ եվրո,
• Կաստիլիա - Լա Մանչա (35%),
• Կատալոնիա (35%) - 72,274 միլիարդ եվրո պարտք,
• Բալեարյան կղզիներ (30%) և
• Մուրսիա (27%).

Ամենափոքր պարտքը գրանցվել է.

Իսպանիայի ինքնավարությունների ընդհանուր պետական ​​պարտքը 2015 թվականին աճել է մինչև 261,268 միլիարդ եվրո, ինչը կազմում է ընդհանուր պետական ​​պարտքի 24 տոկոսը։ Տարվա ընթացքում այս ցուցանիշն աճել է 10,3%-ով։ Պարտքի 66%-ը պատկանում է Կատալոնիային, Վալենսիային, Անդալուսիային և Մադրիդին (72,274, 41,752, 31,365 և 27,645 մլրդ եվրո համապատասխանաբար): Ամենափոքր պարտքը կա Ռիոխայում (1,435 միլիարդ), Կանտաբրիայում (2,69 միլիարդ), Նավարայում (3,321 միլիարդ), Էստրեմադուրայում (3,576 միլիարդ) և Աստուրիայում (3,876 միլիարդ):

Կանխիկի սահմանափակումներ

Իսպանիայի կառավարությունը պարտության մատնվելու հնարավորություն է տեսնում ստվերային տնտեսությունև փողերի լվացում կանխիկ գործարքների սահմանափակման գործում: Վերջերս ընդունված օրենքը (2014թ. փետրվար) սահմանում է «իրական փողով» վճարումների առավելագույն սահմանաչափեր՝ 2500 եվրո, եթե վճարողը Իսպանիայի բնակիչ է և 15000, եթե մասնավոր անձ, որը Պիրենեյան թագավորության բնակիչ չէ։

Այս սահմանաչափերը գերազանցելը պատժվում է տուգանքով՝ գործարքի ընդհանուր գումարի մինչև 25%-ի չափով: Ընդ որում, կարող է պատժվել ոչ միայն վճարողը, այլեւ գումարն ընդունողը։ Պետական ​​ձեռնարկությունների յուրաքանչյուր աշխատող պարտավոր է հայտարարել իր հայտնի օրենքի խախտումը։ Այն դեպքում, երբ հարկային գրասենյակը գործողության մասնակիցներից մեկից ստացել է դրամական հաշվարկների ընդունված նորմերին չհամապատասխանելու մասին ծանուցում, այն անձը, ով հայտնել է պարտավորությունից (ներառյալ ֆինանսական) ազատվում է:

Խախտողների նկատմամբ տույժեր և հետապնդումներ կարող են տեղի ունենալ, եթե հայտարարությունը մուտքագրվի հարկային մարմիններստացվել է գործարքի օրվանից ոչ ուշ, քան երեք ամիս հետո:

Ըստ հարկային նախարարության ղեկավար Կրիստոբալ Մոնտորոյի, ինչպես շեշտում է ABC-ն, Իսպանիայի ստվերային շուկայում միջոցների առկա շրջանառության պայմաններում գործառնությունների համար վճարումների կանոնների խախտման համար տուգանքներից եկամուտները կարող են կազմել տարեկան 22,5 միլիարդ:

Սպառումը

Թեյ

Էներգակիրներ

Գազի ներմուծում

2015 թվականի սկզբի դրությամբ Ալժիրին բաժին է ընկել Իսպանիայի կողմից ներմուծվող ողջ բնական գազի 62%-ը։ Այս մասին ասվում է Ռազմավարական պահուստների և նավթամթերքների իսպանական կորպորացիայի զեկույցում։ Աֆրիկյան էներգիայի աղբյուրները կազմում են Իսպանիայի սպառած գազի 64%-ը: 17%-ը մատակարարվում է Եվրոպայից և Եվրասիայից, 10%-ը՝ Մերձավոր Արևելքից, 9%-ը՝ Ամերիկայից։

2018 թվականի հունիսի 21-ին Gas Natural Fenosa-ն հայտարարեց ռուսական Յամալ թերակղզուց հեղուկացված բնական գազի առաջին խմբաքանակի Իսպանիա ժամանման մասին։

LNG-ի առաջին խմբաքանակը, որը մատակարարվել է «Fedor Litke» լցանավի կողմից Մուգարդոս մունիցիպալիտետի նավահանգիստ (Լա Կորունյա նահանգ, Գալիսիայի ինքնավար համայնք) երկարաժամկետ պայմանագրի մի մասն է, որը նախկինում ստորագրվել է Gas Natural Fenosa-ի և ընկերության կողմից: Ռուսական ընկերություն Yamal LNG.

Պայմանագրով LNG մատակարարումների տարեկան ծավալը մինչև 2041 թվականը կկազմի 3 մլրդ խմ։ մ, կամ Իսպանիայում գազի տարեկան սպառման 8%-ը։

Պաշտոնյաների թվում, ովքեր հանդիպել են Իսպանիայում առաջին LNG բեռնափոխադրմանը, եղել են գործադիր տնօրենԷներգետիկ պլանավորում Խոսե Մարիա Էգեան, Իսպանիայում Ռուսաստանի դեսպան Յուրի Կորչագինը, Ռուսաստանի կառավարության տնտեսական և առևտրային հարցերով պատվիրակ Գալինա Կուրոչկինան և «Նովատեկ» բիզնեսի զարգացման տնօրեն Անդրեյ Պոպովը:

Բենզինի գինը

Օտարերկրյա ներդրումներ

ընտանեկան տնտեսություն

Իսպանիայում ապրելու արժեքը

2014 թվականի վերջին Իսպանիայում օրական պահանջարկ ունեցող ապրանքների և ծառայությունների գների մակարդակը փոքր-ինչ ցածր էր ԵՄ երկրների միջինից։

Գործազրկություն

աշխատավարձերը Իսպանիայում

Հարուստ խավը Իսպանիայում

Իսպանական ընտանիքների ֆինանսական բարեկեցության մակարդակը, այսինքն՝ նրանց խնայողությունների և հասանելի վարկերի տարբերությունը, 2013 թվականի վերջին 2006 թվականի ճգնաժամի սկզբից ի վեր առաջին անգամ գերազանցել է 1 տրիլիոն եվրոն։ Այս ցուցանիշը կազմել է 1,044 տրլն եվրո։

Բիզնես Իսպանիայում

Տնտեսության ճյուղերը

• Գյուղատնտեսություն Իսպանիայում, ներառյալ. գինեգործություն

Առևտուր

Օդանավակայաններ

2013 թվականին իսպանական օդանավակայաններն ընդունել են 187,36 միլիոն ուղևոր, որոնցից 129 միլիոնը՝ օտարերկրացիներ։ Օտարերկրացիների թվով իսպանական օդանավակայանները գերազանցել են սեփական ռեկորդը, սակայն ընդհանուր ուղեւորների թիվը 2012 թվականի համեմատ նվազել է 7 միլիոնով։

Ձկնարդյունաբերություն

Տնտեսական պատմություն

1980-ականներ. Հրաշք կերպարանափոխություն

ՀՆԱ-ի կրճատում

Սկզբում կառավարությունը ենթադրում էր, որ 2012 թվականի ապրիլ-հունիս ամիսներին տնտեսությունը կվերադառնա աճի, սակայն դա տեղի չունեցավ։ Որպես արագացված անկման հիմնական պատճառ վիճակագիրները նշում են ներքին պահանջարկի անկումը, որը կազմել է 3,2%։

Երկրում աճին չի նպաստում նաև խնայողության ծրագիրը, որը ենթադրում է պետական ​​ծախսերի կտրուկ կրճատում և հարկերի ավելացում։

Լայն հասարակության աչքերում իսպանական տնտեսությունը ենթակա է կարծրատիպերի՝ կապված իսպանական ափի, դրա վրա հարմարավետ արևկող մահճակալների, տաք ծովերի և հավատարիմ հյուպատոսության հետ, որը վիզա է տրամադրում տառապող զբոսաշրջիկներին: Իսկ Գաուդին… Հրաշալի տուրիստական ​​երկիր Եվրոպայի հարավում, ի՞նչ կանեին առանց մեզ…

Եվ այստեղ դա այդպես չէ: Իսպանիան կապրի առանց զբոսաշրջիկների. Խոսքը նրա հզոր մասին է արդյունաբերական տնտեսությունլուրջ տեխնոլոգիաներով, դիվերսիֆիկացված գյուղատնտեսությամբ, վստահելի բանկային համակարգով և այլ անսպասելի բաներով, որոնց մասին շատերը նույնիսկ տեղյակ չեն։ Զբոսաշրջության ոլորտը, իհարկե, նույնպես կարևոր է։ Բայց նա չէ, ով ղեկավարում է ընդհանուր բարեկեցությունը ...

Հիմնական խնդիրները ժամանակակից տնտեսությունԻսպանիան կարելի է արագ և մատների վրա թվարկել, դրանցից միայն երեքն են՝ գործազրկություն, գնաճ և բարձր պետական ​​պարտք, որը շատ անգամ գերազանցում է տարեկան ՀՆԱ-ն, ավելին` ստորև:

Ինչպե՞ս սկսվեց ամեն ինչ:

Իսպանիայի տնտեսության պատմությունը անսովոր է, անհավասար և չափազանց հետաքրքիր։ Մի խոսքով, սա պատմություն է մի ամբողջ երկրի տնտեսության արագ և արդյունավետ «փոխելու կոշիկների» մասին՝ ի պատասխան քաղաքական փոփոխությունների։ Վերցնենք Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից սկսվող ժամանակահատվածը, որը քաղաքական և տնտեսական հանգրվան է եվրոպական գրեթե բոլոր երկրների համար։ Իսպանիան այնուհետև պարզվեց, որ իրական վտարվածների թվում էր. այն գտնվում էր տնտեսական մեկուսացման մեջ: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ Իսպանիան «առանցքի երկրների» մաս է՝ նացիստական ​​կոալիցիայի, նա չի ստացել որևէ նյութական կամ տեխնոլոգիական աջակցություն՝ ի տարբերություն իր եվրոպացի հարևանների, որոնք զգալի սուբսիդիաներ են ստացել Մարշալի պլանի համաձայն։

Իսպանիան հպարտ երկիր է հպարտ կառավարությունով. նրանք միասին որոշեցին գնալ իրենց ճանապարհով: Այն ժամանակվա իսպանական տնտեսության առանձնահատկությունները պետական ​​պաշտոնյաների միջամտության համատարած դեպքերն էին մասնավոր բիզնես- Դա պետական ​​վերահսկողության չափազանց բարձր աստիճան էր տնտեսության գրեթե բոլոր ոլորտներում։ Ի վերջո, հասկանալով, որ տնտեսության մեջ նման քաղաքականությունը լավ բանի չի բերի, Իսպանիան 60-ականներին որոշեց տնտեսական բարեփոխումներ իրականացնել։ Սրա արդյունքում՝ նորի առաջին մտահղացումը շուկայական տնտեսությունԻսպանիա - «Իսպանական հրաշք». Այսպիսով, նրանք իրենք են անվանել իրենց հայտնի կայունացման ծրագիրը։ Սկզբում շատերը ծիծաղեցին անվան վրա. «Ինչպիսի՞ տնտեսություն է Իսպանիայում, այսպիսի հրաշք»: Հետո նրանք դադարեցին ծիծաղել. ապշած հասարակության աչքի առաջ Իսպանիան տնտեսական աճով առաջ անցավ աշխարհի բոլոր երկրներից։ Այս աճի տեմպը շարունակվեց մինչև 1974 թվականը, երբ բոլոր երկրներին հարվածեց էներգետիկ ծանր ճգնաժամը։ Նա չշրջանցեց Իսպանիային իր խորը կախվածությամբ ներկրվող էներգակիրներից։

Իսպանիան ավելի արագ հաղթահարեց ճգնաժամը, քան մյուսները Եվրոպայում, բայց այդ պահից իսպանական տնտեսության երկու խնդիր սկսեցին ի հայտ գալ՝ գործազրկությունը և նրա հավատարիմ ուղեկից գնաճը բացվեցին իր ողջ փառքով։ Ընդհանրապես, անակնկալներ չեն եղել՝ բոլորն էլ ունեն նման խնդիրներ։ Բայց այս զույգն այլևս հետ չի մնա երկրից՝ նրա հետ կողք կողքի կապրի Իսպանիայի տնտեսությունը։ Մյուս երկրներում նույնպես գնաճ և գործազրկություն կա, բայց ոչ նման մասշտաբով և ոչ այդքան երկար։ 22 տոկոս գործազրկության մակարդակը ցնցելու է ցանկացած այլ երկիր: Բայց ոչ Իսպանիան, որը վաղուց է ապրում նման թվերով։ Թերևս օլիմպիական այս հանգստությունը բացատրվում է տնտեսության զգալի ստվերային հատվածով, բայց նույնիսկ դա չի օգնում գնաճը նվազեցնելուն։ «Քաղցր զույգ» իսպաներեն տնտեսական խնդիրներպետական ​​հսկայական պարտքը, որը միացել էր դրան, լուծարվեց: Պարտք, որն իր մեծությամբ զարմանալի է և երկրի տարեկան ՀՆԱ-ից մի քանի անգամ մեծ (ԱՄՆ-ն ամենամեծ պարտքն ունի, դա բոլորը գիտեն, բայց դա հավասար է երկրի տարեկան ՀՆԱ-ին, ինչը վկայում է ԱՄՆ-ի բարձր վճարունակության մասին): Իսպանական ներկայացման մեջ պարտականությունը պարզապես տիեզերական է, և հայտնի չէ, թե իսպանացիներն ինչ են պատրաստվում անել դրա հետ հետո։

Չնայած իր «հավերժական» անհանգիստ եռյակին՝ Իսպանիային հաջողվեց դառնալ ամենաշատերից մեկը բարձր զարգացած երկրներԵվրոպան զարգացած արդյունաբերությամբ՝ զբոսաշրջության հզոր հատվածի հետ համատեղ։ Իսպանիայում տնտեսության զարգացումը եղել է ոչ ստանդարտ։ Հետաքրքիր է, որ Իսպանիան բարձր տեղ է զբաղեցնում որպես հաստոցների և արդյունաբերական սարքավորումների, մետաղամշակման արտադրանքի, օրգանական և անօրգանական քիմիայի, կոշիկի, ավտոմեքենայի պարագաների արտադրող. այս բոլոր կատեգորիաներում նա բարձր տեղեր ունի աշխարհի լավագույն երկրների տասնյակում: Սակայն ՏՏ ոլորտում Իսպանիան շատ ավելի ցածր է` այն միայն երրորդ տասնյակում է: Այս փաստն անվանենք իսպանական տնտեսության մեկ այլ բնութագիր։

Եվրոպայի նարնջագույն չեմպիոն

Այսօրվա իսպանական գյուղատնտեսության բացարձակ հիթերն են ձիթապտուղն ու ձիթապտղի յուղը, ցիտրուսային մրգերը, խաղողը և, իհարկե, շատ լավ որակի խաղողի գինին:

Եթե ​​վերը նշված բոլորը իսպանական գյուղատնտեսական եկամուտների հայտնի ապրանքներ են, ապա ոչ բոլորը գիտեն հզոր և զարգացած ձկնորսության մասին: Մինչդեռ Իսպանիան աշխարհի առաջին «ձկնորսական» տասնյակում է։ Եթե ​​միրգը, բանջարեղենը և ձուկը առատ են և հաջողությամբ արտահանվում, ապա պետք է գնել հացահատիկ և անասնաբուծական արտադրանք։ Կարճ ժամանակահատվածում տեղի է ունենում ողջ ոլորտի ամբողջական «կոշիկի փոփոխություն». Նման արագ և արդյունավետ վերականգնումը կարելի է վերագրել նաև իսպանական տնտեսության առանձնահատկություններին: Ինքներդ դատեք, գյուղատնտեսությունն ի սկզբանե իսպանացիների հիմնական ոլորտն էր Ազգային տնտեսություն. Մինչև 1950-ական թվականները Իսպանիան զուտ գյուղատնտեսական երկիր էր, նրա բնակչության կեսն աշխատում էր այս ոլորտում։ Հիմնական արտադրանքը եղել է գարին և ցորենը։ Մինչ օրս գյուղատնտեսությունը ոչ միայն կտրուկ նվազեցրել է իր մասնաբաժինը ընդհանուր իսպանական տնտեսական «կարկանդակում», այլև արմատապես փոխել է իր մասնագիտացումը՝ Իսպանիայի տնտեսության զարգացման ևս մեկ օրինակ:

Մրգերի մասնագիտացումը ըստ տարածաշրջանների հստակորեն բաժանված է, ինչի արդյունքում տարբեր տարածքներում ապրում են խոշոր և շատ նեղ «մրգային» մասնագետներ. Անդալուսիայում և Վալենսիայում աճեցնում են նարինջ և այլ ցիտրուսային մրգեր: Վալենսիան և շրջակա արվարձանները նույնպես մասնագիտանում են նուշի և նռան մեջ: Տանձը և խնձորը հյուսիսային տարածքների բաժինն են, մինչդեռ հայտնի իսպանական լոլիկը արտադրվում է Ալիկանտեում և Մուրսիայում: Կանարյան կղզիներում հսկայական քանակությամբ աճեցնում են մանգո, բանան և ավոկադո:

Ինչ վերաբերում է գինեգործությանը, ապա խաղողի այգիները գտնվում են ամբողջ Իսպանիայում, բացառությամբ հյուսիսային շրջանների, ինչը միանգամայն հասկանալի է։ Խաղողի հիմնական և ամենաարժեքավոր տեսակներն աճում են Անդալուսիայում, Կաստիլիայում և Լա Ռիոխայում։ Իսպանիան գինիների խոշորագույն արտադրողն է, երրորդն աշխարհում։ Նման փոքր երկրի համար գինու տարեկան միջին ծավալը հսկայական է՝ մոտ չորս հեկտոլիտր։ Իսպանական գինու որակով նույնպես ամեն ինչ կարգին է։

Իսկ հիմա «բրնձի» նորությունը. Իսպանիայում բրինձը ոչ միայն աճեցվում է, այլ ունի ամենաբարձր բերքատվությունն աշխարհում։ Սննդի նման տեղական առատությամբ Իսպանիան դեռ չի կարողանա ապրել անցանց ռեժիմում (ինչպես սուզանավում): Ներմուծում է ցորեն, որոշ ձուկ, անասնաբուծական ապրանքներ։ Եվ դա ճիշտ է. ԵՄ երկրներում գյուղատնտեսության գերազանց ինտեգրման դեպքում հնարավոր է արտադրել այն, ինչ լավագույնս աճեցված կամ որսված է: Եվրոպական ինտեգրման դրական ազդեցությունը կա Իսպանիայի տնտեսության զարգացման վրա։ Ներմուծման-արտահանման աշխույժ գործընթացը երկու ուղղություններով արտադրության մոտավորապես հավասար ծավալներով ժամանակակից տնտեսական ինտեգրման իդեալական պատկեր է։

Արդյունաբերությունը Իսպանիայի տնտեսությունում

Մենք արդեն գիտենք կայունացման ծրագրի մասին, որը կոչվում է «Իսպանական հրաշք», որի շնորհիվ Իսպանիան իսկապես կանգնեց արդյունաբերական ոտքերի վրա և եվրոպական գյուղատնտեսական նահանգից վերածվեց հզոր արդյունաբերական պետության՝ Իսպանիայի համար ամուր տեղ ունենալով համաշխարհային տնտեսության մեջ: Միևնույն ժամանակ մարդիկ սկսեցին գալ իսպանական ափ՝ հանգստանալու և լողափում պառկելու նպատակով, և տնտեսական բարեփոխումներավելացրեց կայուն և շահութաբեր զբոսաշրջության ոլորտը:

Հանքարդյունաբերությունը, թերեւս, Իսպանիայի տնտեսության միակ ոլորտն է, որտեղ քիչ բան է փոխվել: Սա հասկանալի է՝ հանքանյութեր դրա համար և հանքանյութեր։ Նրանք չեն հեռացել և այժմ Իսպանիային իրավունք են տալիս կոչվելու համաշխարհային առաջատար, օրինակ՝ սնդիկի կամ պիրիտի արդյունահանման գործում։ Ուրանի հանքաքար, արծաթ, քվարց, ոսկի և շատ ավելին... Մի բան վատ է. այս «շատ բաները» իրականում շատ փոքր են, գոնե իսպանական տնտեսության ողնաշարը որպես ջրհոր ունեցող երկիր դառնալու համար: - զարգացած արդյունաբերական ոլորտ. Իսպանիան նույնիսկ սեփական նավթ ունի, բայց այն այնքան փոքր է, որ ծածկում է իր կարիքների միայն 10%-ը՝ տարեկան մոտ 30 մլն տոննա։ Եթե ​​մետաղաբեր հանքաքարերում Իսպանիան ամուր զբաղեցնում է առաջին տեղը Եվրոպայում, իսկ իններորդը՝ աշխարհում, ապա էներգետիկ ռեսուրսների առումով այն ընդամենը վիրավորական քառասուներորդն է աշխարհում։

Իսպանիայի տնտեսությունը բնութագրվում է նաև օտարերկրյա կապիտալի լայն առկայությամբ։ Ֆրանսիայի, Մեծ Բրիտանիայի, Շվեյցարիայի, Գերմանիայի ընկերությունները, այդ թվում, իհարկե, ամերիկյան կորպորացիաները (որտե՞ղ առանց դրանց), պատկանում են մետալուրգիական և մեքենաշինական ձեռնարկությունների գրեթե կեսին։ Լավ է ներկայացված նաև տեղական օլիգարխիան. դրանք ութ խոշոր ֆինանսական խմբեր են, որոնք զբաղվում են և՛ արդյունաբերությամբ, և՛ բանկային գործունեությամբ։

Տնտեսության զգալի մասը զբաղեցնում է նավահանգստային տնտեսությունը՝ Բիլբաոյում և Բարսելոնայում, հատուկ նավթային նավահանգիստները Տարագոնայում, Ալխեսիրասում և Սանտա Կրուս դե Տեներիֆեում, հատուկ ածխի նավահանգիստ Խիխոնում։

Տրանսպորտային ճանապարհների ցանցը միավորում է մի տասնյակ հիասքանչ նոր սերնդի մայրուղիներ, որոնք կապում են Իսպանիայի գրեթե բոլոր շրջաններն ու քաղաքները։ Հատուկ արագընթաց ճանապարհներ են անցկացվում երկու ծովային ափերի երկայնքով՝ ինչպես Ատլանտյան օվկիանոսից, այնպես էլ Միջերկրական ծովից:

Այս երկրի երկաթուղային պատմությունը հարուստ է իրադարձություններով և ձեռքբերումներով։ Իսպանական երկաթուղին 170 տարեկան է, այն Եվրոպայի «ամենաարժանի» ճանապարհներից է։

Այս փաստը չի խանգարում Իսպանիան ունենալ հոյակապ ժամանակակից էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիներ՝ բարձր թողունակությունըև արագընթաց գնացքների ընդունում։ Իսպանիան ոչ միայն նոր գնացքներ է գործարկում, այլ նաև կառուցում է դրանք։ Հայտնի Թալգո գնացքները կարելի է գտնել ամբողջ աշխարհում։

Իսպանական արդյունաբերություն՝ ծանր և թեթև

Իսպանիայում մեքենաշինությունը իսկապես լուրջ է: Սա առաջին հերթին. նավաշինություն (դարավոր ծովային ուժը ձեզ համար կատակ չէ) երկրի հյուսիսում գտնվող հսկայական հին նավաշինարաններով Բիլբաոյում, Խիխոնում և Սանտանդերում:

Նոր նավաշինարաններ կան նաև հյուսիս-արևմուտքում՝ Վիգոյում, Էլ Ֆերոլում, իսկ արևելքում՝ Բարսելոնայում, Վալենսիայում և Կարթագենայում: Իսպանիայի հարավը երբեք արդյունաբերական շրջան չի եղել, բայց այնտեղ նույնպես նոր նավաշինարաններ են հայտնվել՝ Սևիլիայում և Կադիսում։ Իսպանական տնտեսության այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են նավաշինությունը, թեման են հատուկ ուշադրությունկառավարությունները, անկախ նրանից, թե որ քաղաքական ուժերն են ղեկավարում: Ավանդույթները ավանդույթներ են:

Երկրում ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը առանձնահատուկ առանձնահատկություններ ունի. Իսպանիայի արդյունաբերական ավտոմոբիլային տնտեսությունը բնութագրվում է բազմաթիվ ավտոարտադրական կենտրոններով, որոնք հիմնված են երկրի քաղաքներում՝ Բարսելոնայից մինչև Սևիլիա: Բայց նրանք բոլորն էլ պատկանում են օտարերկրյա ընկերություններև ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են, օրինակ, «Volkswagen» կոնցեռնը։ Ընդհանուր առմամբ, երկրում կա 17 հավաքման գործարան, որոնք երկրին բերում են շատ լավ եկամուտ և առաջացնում են ՀՆԱ-ի մոտ 6%-ը։ Իսպանիան արտադրում է ամեն ինչ՝ ավտոբուսներ, բոլոր տեսակի մեքենաներ, ներառյալ ֆուրգոններ և ամենագնացներ, տրակտորներ, ծանր և թեթև բեռնատարներ և նույնիսկ անիվավոր տրակտորներ: Ամենամեծ ծավալներն իրականացնում են Renault, Ford, Opel, Peugeot ընկերությունների գործարանները։ Կա նաև իր ազգային Seat ապրանքանիշը:

Արտադրված մեքենաների արտահանումը ազգային ընդհանուր արտահանման չափազանց կարևոր հոդված է, որը կազմում է դրա տարեկան ծավալի 16%-ը։ Խոշոր գործարաններով «ավտոմոբիլային» քաղաքները հետևյալն են՝ Մադրիդ, Վիգո, Պամպլոնա, Բարսելոնա: Իսպանիայի կառավարությունը մեծ ծրագրեր ունի էլեկտրական մեքենաների ստեղծման համար։ Բայց դրա հետ դուք պետք է սպասեք և տեսնեք, դա չի ստացվի, ինչպես արևային էներգիայի դեպքում ...

Իսպանիան ուժեղ է թեթև և սննդի արդյունաբերության համար հաստոցների և արդյունաբերական սարքավորումների արտադրության մեջ: Իսպանական արդյունաբերության ռազմավարական ոլորտներից են նաև շինանյութերը, ինչպես նաև շինանյութերի արտադրության սարքավորումները։

Թեթև արդյունաբերությունը Իսպանիայում ունի «լավ ժառանգականություն». Այստեղ ապրում են կոշիկի և գործվածքների արտադրության մեծ վարպետների ժառանգները, ինչի արդյունքում ստեղծվեց զարգացած տեքստիլ արդյունաբերություն՝ ամենաբարձր որակի արտադրանքով։ Իսպանական կոշիկների մասին խոսելն ավելորդ է. դրանք աշխարհում ամենաբարձր «կոշիկի» վարկանիշն ունեն, իսկ կոշիկի արտահանման մեջ Իսպանիան չորս տոկոս մասնաբաժին ունի։

Ազատ տնտեսական գոտիներ

Այդպիսի գոտիները ընդհանուր առմամբ չորսն են, գործում են հարկային, մաքսային, տարբեր տնտեսական արտոնություններով։ Նրանք բոլորը գտնվում են խոշոր ծովային քաղաքներում՝ Բարսելոնայում, Կադիսում և Վիգոյում, հայտնի Կանարյան կղզիներում: Դրանցից ամենահայտնին և ամենամեծը ԱՏԳ Բարսելոնան է՝ իր ճյուղավորված կառուցվածքով.

• արդյունաբերական աղբավայր;
• «անվճար» պահեստ;
• Ազատ առևտրի գոտի.

Մոտակայքում է գտնվում Բարսելոնայի արդյունաբերական վայրը ծովային նավահանգիստև օդանավակայան։ Այն հաղորդակցության հզոր հանգույց է Իսպանիայի և Եվրոպայի մայրուղիների միջև, ունի հատուկ բեռնատար կայան՝ երկաթուղային կոնտեյներային տերմինալով։

Կադիսում ազատ առևտրի գոտին գործում է երկար ժամանակ՝ 1929 թվականից։ Դրա նպատակը, ինչպես նաև ամբողջ ֆունկցիոնալությունը, ուղղված է մի բանի՝ արտահանմանը։ Ատլանտյան ափը ծովային կապ է աշխարհի բոլոր երկրների հետ։ Կադիսի ԱՏԳ-ն ներառում է.

• միջազգային նշանակության առևտրի կենտրոն;
• գրասենյակային կենտրոն;
• պահեստային տարածքներ;
• արդյունաբերական և նավահանգստային գոտիներ;
• տերմինալ բեռնարկղերի համար - սառնարաններ;
• պահեստներհզոր արտադրական սառնարաններով։

Կադիսի ԱՏԳ-ն ծառայում է որպես Եվրամիության մաքսային տարածք, որն ապահովում է մաքսային և հարկային արտոնություններերրորդ երկրների ապրանքների համար՝ ազատման ձևով.

• ներմուծման մաքսատուրքեր ապրանքների գոտում գտնվելու ժամանակահատվածի համար.
• հատուկ հարկերգոտի ներմուծման համար;
• ԱԱՀ-ն վերադարձնելով ապրանքների գոտի ներմուծելիս և այդ ապրանքների վերամշակման համար ծառայությունների արտադրությունը.
• ԵՄ առևտրային քաղաքականության կանոններից ազատում;
• ցանկացած ապրանքի օրինական ներմուծում` այդ գոտում գտնվելու անսահմանափակ ժամկետով:

Ե՛վ մեծ քանակությունը, և՛ գերազանց տեխնիկական հագեցվածությունը անվճար տնտեսական գոտիներԻսպանիայի տնտեսության բազմազան կառուցվածքի և աշխարհին բարձր ինտեգրման շնորհիվ տնտեսական գործընթաց.

Իսպանական էներգիա

Ինչպես արդեն նշվեց վերևում, տնտեսական ցուցանիշներըԻսպանիան կախված է նավթի գներից. Սրա պատճառը եվրոպական երկրների մեծ մասի պատուհասն է՝ հանքանյութերի առումով աղքատությունը։ Իսպանիայում ինչ-որ բան կա, բայց այն այնքան փոքր է, որ պաշարների քանակը գործնականում ոչ մի դեր չի խաղում երկրի տնտեսության զարգացման մեջ։ Համաշխարհային տնտեսության մեջ Իսպանիայի լիակատար կախվածություն կա էներգակիրների արտաքին արտահանումից։

«Քողարկված օրհնություն կա»՝ սա երկրի էներգետիկ կախվածության ամենաճշգրիտ պատկերն է, որի արդյունքում ստեղծվել է բարձր տեխնոլոգիաներ օգտագործող հոյակապ և հեռանկարային արդյունաբերություն։ «Շատ արև» + «փոքր ածուխ» = այլընտրանքային էներգիայի զարգացում և, մասնավորապես. արեւային վահանակներև կայաններ։ Իսպանական արևային էներգիան հետաքրքիր և բացահայտող պատմություն ունի։

Բոլորը գիտեն, որ Իսպանիայում շատ շոգ է և շատ արև կա։ Հասկանալի է, որ նման կլիմայական պայմաններում Աստված ինքն է հրամայել զբաղվել այլընտրանքային էներգիայով՝ արևային կայանների տեսքով։ Ինչ արեցին իսպանացիները դեռ 90-ականներին. Եվրամիությունը ակտիվ մասնակցություն ունեցավ այս նախաձեռնությանը. նա շատ շահագրգռված էր նման էներգիայի զարգացմամբ նույն պատճառներով, ինչ հենց Իսպանիան: Առաջին կայաններն աշխատել են «ֆոտովոլտաիկ» սկզբունքով՝ արեգակնային էներգիայի փոխակերպում էլեկտրաէներգիայի՝ ֆոտոգալվանային բջիջների միջոցով։ Ամեն ինչ լավ էր ընթանում, կայանները անձրևից հետո սկսեցին աճել սնկերի պես՝ հսկա տարածքներում, մարտկոցներով կամ արևային էներգիայի հայելային կոլեկտորներով։ Անդալուզիան ունի աշխարհում առաջին 24-ժամյա արևային կայանը:

Իսպանացի սոցիալիստները և իսպանական տաք արևը

Ցավոք, սա առանց քաղաքականության չէր. այն ժամանակ իշխող սոցիալիստները ձեռք ունեին արևային արդյունաբերության մեջ: Նրանք իրենց դիրքավորեցին որպես եռանդուն պաշտպաններ միջավայրըիսկ «բնությունը փրկելու համար» առատաձեռն դրամական խրախուսումներ աջ ու ձախ մասնավոր արևային կայանների սեփականատերերին: Արդյունքում, այս սեփականատերերը սկսեցին ստանալ պետական ​​սուբսիդիաներ՝ հավելավճարների տեսքով, բացի սպառողներին էլեկտրաէներգիայի վաճառքից ստացված եկամուտներից: Մի քանի տարի նրանք ունեին մինչև 20% հավելյալ զուտ եկամուտ- հենց այդպես՝ «գեղեցիկ աչքերի համար»։ Հասկանալի է, որ նրանք, ովքեր ցանկանում են արագ և հեշտությամբ գումար վաստակել, ներգրավվել են արդյունաբերության մեջ: Հզոր հոսքով երկիր սկսեց հոսել նաեւ օտար կապիտալը։ Միգուցե ամեն ինչ կարող էր այսպես շարունակվել, բայց 2012-ին կրկին էներգետիկ ճգնաժամ եղավ, որի դեմ պետական ​​բոնուսներն արագ ավարտվեցին։ Իշխանությունները ստիպված եղան գնալ շատ ոչ պոպուլյար և կոշտ քայլի՝ նրանք սահմանեցին արևային ընկերությունների եկամուտների շատ ցածր շեմ՝ տարեկան 7,5%-ից ոչ ավելի։ Նման թվերը, այլ խիստ սահմանափակումներով, ներկայացվել են Իսպանիայի էներգետիկ բարեփոխումների շրջանակներում:

Նույնիսկ այս բուսակերական ռեժիմի պայմաններում «արևային» եկամուտները ծածկվում են պետության կողմից. նոր սերնդի էներգիան դեռևս չափազանց թանկ է և բնակիչների մեծ մասի հասանելիությունից դուրս: Այսպիսով, իսպանացիները շտապեցին, նույնիսկ նրանց տաք արևը չի օգնում, որ նոր էներգիան եկամտաբեր լինի։ Հետապնդելով սոցիալիստները էներգետիկ ոլորտին ավելացրեցին խնդիրներ՝ շինարարության և օգտագործման արգելքի տեսքով, ուստի նորից օգտագործվում է թանկ արտասահմանյան վառելիք։ Ընդհանրապես, Իսպանիայի տնտեսությունն ու քաղաքականությունը մշտապես ընթանում են կողք կողքի, և քաղաքական ռեժիմների կամ բարեփոխումների ազդեցությունը տնտեսության վրա չի կարելի վերագրել դրական երևույթներին։

Բանկեր

բանկային համակարգԻսպանիան կարող է հպարտանալ. այն ամենակայուններից մեկն է Եվրոպայում և աշխարհում։ Հիմնական կարգավորիչ - կենտրոնական բանկ, որի գործունեության մեջ «հեղափոխական» ոչինչ չկա։ Իսպանական բանկերի առավելությունը կայանում է մի քանի հատկանիշների մեջ.

• մեծ արժութային պահուստներ;
• ընդհանուր բանկային կապիտալի բարձր կենտրոնացում;
• փոքր թվով վարկային գրասենյակներ;
• հասարակության լավ զարգացած ցանց (ժառանգություն Ֆրանկո);
• մասնավոր բանկերի լավ զարգացած մասնաճյուղեր.

Առաջատար ֆինանսական շուկաներազգային բանկեր՝ զուտ իսպանական կապիտալով։ Դրանցից առաջինը Banco Santander Central Hispano ֆինանսական խումբն է, որն ընդամենը 18 տարեկան է. իսպանական առաջատար ընկերությունների երիտասարդ տարիքը նույնպես մեկն է: բնորոշ հատկանիշներայս տնտեսությունը։

Իսպանիան ունի անսովոր ֆինանսական հաստատություն՝ Սարեբ։ Շատ օտարերկրացիներ հետաքրքրված են դրանով, քանի որ հենց Սարեբի միջոցով են առաջարկվում իսպանական անշարժ գույքի գնման գործարքների մեծ մասը։ Փաստն այն է, որ սա ոչ թե բանկ է, այլ ընկերություն, որին բանկերը ճգնաժամի ժամանակ փոխանցել են բոլոր թունավոր ակտիվները կախված բնակարանների, տների և այլ տեսակի անշարժ գույքի տեսքով: Սարեբը պետք է վաճառի այս գույքը մինչև 2027 թվականը, ինչն էլ անում է. այն վաճառում է մեծ քանակությամբ զեղչված գնով: ներդրումային հիմնադրամներիսկ մասնավոր անձինք՝ այլեւս մեծածախ գներով։ Այս մոտեցումը քննադատվում է շատերի կողմից, սակայն Իսպանիայում տնտեսությունն ու քաղաքականությունը շարունակում են սերտ կապի մեջ լինել. ոչ ոք չի կարող չեղարկել կառավարության որոշումները։

Կանխատեսումներ և հեռանկարներ

2018 թվականին Իսպանիայի տնտեսությունը շատ լավ հեռանկարներ ունի։ Fitch Ratings-ը հետագա աճ է կանխատեսում, որը կկազմի +3,1%։ 2019-2020 թվականների թվային միջանցքը սահմանվել է +2,5% և +2,2%: Աճի կանխատեսվող տեմպերը կարող են ավելի բարձր լինել, քան Ֆրանսիայում, Գերմանիայում և Իտալիայում։

Իսպանիան համաշխարհային մակարդակով ավելի քան պարկեշտ տեսք կունենա, միջին մակարդակդրա զարգացման ցուցանիշները համահունչ են համաշխարհային միջին ցուցանիշին: Կարգը սպասվում է, և հիմնական ցուցանիշով՝ Իսպանիայի ՀՆԱ-ով, ակնկալվում է միջինից երկու կետով բարձր աճ։

Ռիսկերն անխուսափելի են. նավթի բարձր գները և աշխատատեղերի ցածր աճը կարող են հանգեցնել եկամուտների նվազմանը: Բայց ընդհանուր առմամբ դրական կանխատեսումները զգալիորեն գերազանցում են բացասականը։

Փաստեր և թվեր

• Մինչև յոթ տարի առաջ իսպանական աշխատանքային օրենսդրությունը մղձավանջ էր բիզնեսի սեփականատերերի և պոտենցիալ ներդրողների համար: Գրեթե անհնար էր իսպանացի աշխատակիցներին աշխատանքից ազատել, արձակման բարձր վարձատրությունը պարտադիր էր, որը կախված չէր աշխատողի աշխատանքի որակից և ընկերությունից նրա հեռացման պատճառներից: Նույնը աշխատավարձերհաստատվեցին ի վերևից, խստորեն սահմանափակվեց նաև նորեկների աշխատանքի ընդունումը. տնտեսվարողները պարտավոր էին աշխատանքի ընդունել ոչ թե նրանց, ում կարիքն ուներ, այլ սոցիալական հերթերում կանգնածներին։ Արհմիությունները վայրագություններ կատարեցին և կտրականապես դիմադրեցին նվազեցնելու ցանկացած փորձի պետական ​​ծախսերը. Բարեբախտաբար, խորհրդարանը հավանություն տվեց աշխատաշուկայի բարեփոխմանը, որն անմիջապես դրական ազդեցություն ունեցավ ներդրումային միջավայրի և իսպանական տնտեսության ընդհանուր դինամիկայի վրա։
• Իսպանիայում ներմուծման և արտահանման հարաբերակցությունը իդեալական է՝ որքան են նրանք վաճառում արտասահմանում, ինչքան են գնում:
• Երկիր եկող զբոսաշրջիկների թվով Իսպանիան զիջում է միայն Ֆրանսիային։
• Իսպանիայում կան տասնյոթ շրջաններ։ Նրանցից 15-ը գտնվում են մայրցամաքում, մյուս երկուսը կղզիների երկու խումբ են՝ Բալեարյան և Կանարյան։
• Տարածքով Իսպանիան Եվրոպայում զբաղեցնում է երրորդ տեղը Ուկրաինայից և Ֆրանսիայից հետո։ Դե, աշխարհում - ընդամենը 52-րդ ...
• շատ տարբեր են միմյանցից և երաժշտությունից, և խոհանոցից, և սովորույթներից, և նույնիսկ որոշ դեպքերում լեզվից: Սա Իսպանական կայսրության ժառանգությունն է և շատ նավահանգստային քաղաքներով երկրի «ծովային բնութագիրը». ովքեր պարզապես այստեղ չեն ապրել…
• Իսպանական լողափերի ընդհանուր երկարությունը ավելի քան 8000 կմ է։
• Իսպանիան եվրոպական բանանի մենաշնորհն է, այն եվրոպական միակ երկիրն է, որտեղ բանան են աճեցնում։
• Իբիզան ամեն ամառ Իսպանիային բերում է մոտ 1500 միլիոն եվրո։