Kasko plus OSAGO հաշվիչ: Կասկոյի անկախ հաշվարկ առցանց հաշվիչում

Բեռնատարները սեփականատերերն օգտագործում են շահույթ ստանալու նպատակով, ուստի նրանք շատ հետաքրքրված են իրենց ծանր մեքենաների սպասարկմամբ և անվտանգությամբ: ԵՎ լավագույն միջոցըՃանապարհորդության ընթացքում անախորժություններից պաշտպանությունը ԿԱՍԿՈ է բեռնատարների համար: Բացի այդ, ծանր մեքենաները հաճախ գնում են ապառիկ կամ լիզինգով, որի դեպքում կամավոր ավտոապահովագրությունը դառնում է գործարքի պարտադիր մասը:

Բեռնատարների ԿԱՍԿՈ գրանցման առանձնահատկությունները

Բեռնատարները, որպես կանոն, շատ ավելի թանկ են, քան մեքենաները, ուստի շատ հաճախ սեփականատերերը դրանց վրա են քաշում կամավոր ապահովագրությունԿԱՍԿՈ ծրագրի շրջանակներում, քանի որ հատուկ սարքավորումների, ավտոբուսների և սառնարանների վերանորոգումը կարող է արժենալ հսկայական գումարներ. Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն մարդատար ավտոմեքենաների, բեռնատարները կարող են ապահովագրվել ոչ միայն վնասներից կամ գողությունից:

1. Բեռնատարի ԿԱՍԿՈ գրանցման առանձնահատկություններից մեկն այն պաշտպանելն է ճանապարհի երթեւեկությունից դուրս վնասվելու վտանգից: Հաճախ ծանր տրանսպորտային միջոցները ստիպված են լինում ապրանքներ և ուղևորներ տեղափոխել երկար հեռավորությունների վրա՝ հաղթահարելով դրանք արտաճանապարհայինի վրա, ինչը կարող է ազդել դրանց վրա: տեխնիկական վիճակ. Միևնույն ժամանակ, սառնարանները բազմիցս բեռնվում և բեռնաթափվում են, որի ընթացքում նրանք կարող են որոշակի վնասներ ստանալ անձնակազմի անզգույշ գործողությունների հետևանքով։ Նման դեպքերում Ապահովագրական ընկերությունփոխհատուցել սեփականատիրոջը մեքենային պատճառված վնասը.
2. Մեկ այլ առանձնահատկություն, որը ապահովում է բեռնատարների ապահովագրությունը, ընդլայնված տարածքային ծածկույթի օգտագործումն է: Այս դեպքում ապահովագրությունը գործում է ոչ միայն Ռուսաստանում, այլ նաև հարևան երկրներում, ինչը շատ կարևոր է լոգիստիկ ընկերությունների համար։
3. ԿԱՍԿՈ ծրագրի շրջանակներում պաշտպանությունը կարող է անհատապես կիրառվել ոչ միայն բուն մեքենայի, այլև նրա կողմից տեղափոխվող ապրանքների, վարորդի և ուղևորների նկատմամբ:

Այն տարբերվում է մարդատար ավտոմեքենաների քաղաքականության ստանդարտ կատարումից և բուն ապահովագրության ընթացակարգից բեռնափոխադրումներ. Ապահովագրական ընկերության հետ պայմանագիր կնքելու համար ծանր տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը պետք է գործի որոշակի կարգով.

• Ապահովագրողին տրամադրել տրանսպորտ՝ ստուգման համար.
• ներկայացնել տեխզննման կտրոնը և ավտոմեքենայի առքուվաճառքի փաստաթղթերը.
• կազմել և ստորագրել մեքենայի ամբողջական հավաքածուի ակտ.
• ստուգման արդյունքների հիման վրա ստանալ ապահովագրողի անվտանգության ծառայությունից պատասխան, որը սովորաբար կարող է տևել մինչև 5 աշխատանքային օր:

ԿԱՍԿՈ կիսակցորդների և կցասայլերի համար

Գործող օրենսդրության համաձայն, բեռների կցանքների սեփականատերերը պարտավոր են նրանց համար թողարկել OSAGO քաղաքականություն, սակայն ապահովագրողները խորհուրդ են տալիս չսահմանափակվել միայն պարտադիր ծրագրով և ԿԱՍԿՕ քաղաքականության մեջ ներառել կցանքներն ու կիսակցանքները հետևյալ ռիսկերից պաշտպանելու պայմանները: :

• գողություն;
• ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ;
• երրորդ անձանց անօրինական գործողությունների հետևանքով վնաս.
• կրակ;
• ընկնել կամ շրջվել;
• անզգույշ կամ ոչ պատշաճ բեռնման, բեռնաթափման պատճառով վնաս.
• վնասը բնական երևույթների ազդեցությունից

Սեփականատերը հնարավորություն ունի իր հայեցողությամբ տրեյլերի համար առանձին քաղաքականություն տրամադրել կամ այն ​​ապահովագրել տրակտորի հետ միասին։ Վերջին դեպքում ապահովագրության մեջ նշվում է, որ տրանսպորտային միջոցը օգտագործվում է կցորդի հետ միասին։ Եթե ​​թրեյլերը գնվել է ապառիկ, ապա դրա համար ԿԱՍԿՈ-ի գրանցումը գնման կարևոր պայման է:

Ձեռնարկությունները և կազմակերպությունները, որոնք օգտագործում են կցասայլերի կառուցվածքները առևտրային նպատակներով, պատրաստ են կամավոր ավտոապահովագրություն տրամադրել նրանց համար: ԿԱՍԿՈ-ն նրանց հնարավորություն է տալիս արագ վերանորոգել կցասայլը վնասվելու դեպքում կամ ապահովագրողից ստանալ վնասների փոխհատուցում նրա մահվան հետևանքով, եթե դեպքը ճանաչվել է որպես ապահովագրական դեպք:

Ապահովագրական ընկերության կայքում տեղադրված առցանց հաշվիչը կօգնի ձեզ հաշվարկել տրեյլերի քաղաքականության արժեքը՝ կախված դրա ապրանքանիշից, մաշվածության վիճակից և ապահովագրված ռիսկերի ցանկից:

Ինչի՞ց կարող եք ապահովագրել ձեր բեռնատարը:

Ինչպես մարդատար ավտոմեքենան, այնպես էլ բեռնատարը կարող է ապահովագրվել ծրագրի մի քանի տարբերակներով.

• ամբողջական ԿԱՍԿՈ;
• վնաս;
• գողություն;
• վնաս + գողություն.

Սեփականատիրոջ ցանկություններին համապատասխան՝ ապահովագրողը կարող է կնքել ինչպես մասնակի, այնպես էլ ամբողջական պայմանագիր: Մասնակի թույլ է տալիս փոխհատուցել «վնասի» սահմանման տակ գտնվող ռիսկերը: Ամբողջական պայմանագիրը ներառում է բոլոր ռիսկերը, ներառյալ.

• երրորդ անձանց վնասից վնաս.
• մասնակցություն դժբախտ պատահարին;
• բնական աղետների վնաս;
• գողություն կամ գողություն;
• կրակ;
• շրջվել;
• միջոցների ամբողջական կորուստ;
• ճանապարհին պատահարներ ուղևորների կամ մեքենայի վարորդի հետ.
• ռիսկերը անհատական ​​հիմունքներով:

Բացի այդ, որոշ ապահովագրական ընկերություններ առաջարկում են լրացնել ԿԱՍԿՈ ծրագիրը ռիսկերից, որոնք կարող են առաջանալ մեքենա վարելիս անզգույշ գործողությունների արդյունքում:

ԿԱՍԿՈ-ի գրանցման փաստաթղթեր

Կամավոր ապահովագրության պայմանագիր կնքելու համար ծանր տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը պետք է իր ապահովագրողին տրամադրի անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթ.

1. Սեփականատիրոջ ներքին քաղաքացիական անձնագիր կամ վստահելիձեռնարկության անունից ապահովագրություն իրականացնելը.
2. իրավաբանական անձի գրանցման վկայական.
3. Կազմակերպության ռեկվիզիտներ և կոնտակտային տվյալներ:
4. Տրանսպորտային միջոցների սեփականության իրավունքի փաստաթղթեր.
5. Ապահովագրված մեքենայի գրանցման վկայական կամ սեփականության իրավունք:
6. Լիազորագիր, եթե ապահովագրվածը մեքենայի սեփականատեր չէ

Ուղևորներ տեղափոխող ավտոբուսների սեփականատերերը պետք է տրամադրեն տեխնիկական զննության արդի կտրոն: Ապահովագրողը կարող է նաև խնդրել, որ պայմանագրում նշեք ավտոբուսից օգտվելու նպատակը.

Եթե ​​սեփականատերը փոխում է իր նպատակը փոխադրամիջոցառանց ապահովագրողին ծանուցելու՝ վերջինս կարող է հրաժարվել դրանից փոխհատուցման վճարումսկզբից ապահովագրված իրադարձություն.

CASCO արժեքը մեկ բեռնատարի համար

Դուք կարող եք նախապես գնահատել ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը հատուկ սարքավորումների, ավտոբուսի կամ սառնարանի համար՝ օգտագործելով ապահովագրական ընկերությունների մեծ մասի կայքում տեղադրված հաշվիչ: Հաշվարկ ստանալու համար անհրաժեշտ է առաջարկվող դաշտերում մուտքագրել պահանջվող տեղեկատվությունը։ Իհարկե, հաշվիչը չի կարողանա հաշվի առնել մեքենայի սեփականատիրոջ անհատական ​​ցանկությունները, սակայն դրա օգնությամբ ապահովադիրը կարող է ընտրել իր համար ամենահարմար ծրագիրը։ Ծախսերի գնահատումը կատարվում է մեքենայի մասին մի շարք տվյալների հիման վրա, որոնք հաշվի են առնվում առցանց հաշվիչը.

• մոդել և ապրանքանիշ;
• գինը;
• թողարկման տարի;
• նախորդ ժամանակահատվածում ապահովագրական վճարների առկայությունը.
• վարելու համար ընդունված անձանց վարորդական փորձը.
• հակագողության ազդանշանի տեղադրում;
• գիշերվա պահպանման պայմանները.

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հաշվիչը որոշում է հետևյալ սակագները՝ որպես արժեքի տոկոս տարբեր տեսակներտրանսպորտային միջոցներ:

• միկրոավտոբուսներ, ֆուրգոններ և սառնարաններ՝ մինչև 5%;
• կցանքներ - 0,5-ից 3%;
• տրակտորներ և կենցաղային տեխնիկա՝ մինչև 4%;
• առևտրային բեռնատարներ `6-ից մինչև 12%:

Բայց վերջնական դրույքաչափերը, հաշվի առնելով բոլոր անհրաժեշտ տվյալները և հատուկ ԱՌԱՋԱՐԿՆԵՐկարող է հաշվարկվել միայն ապահովագրական մենեջերի կողմից, երբ սեփականատերը տրամադրում է պահանջվող փաստաթղթերը:

Ինչպես է աշխատում Insurance.Ru-ն

1. Մուտքագրեք տվյալները և հաշվարկեք քաղաքականության արժեքը
2. Ընտրեք ձեզ անհրաժեշտ տարբերակները և ամենահարմար քաղաքականությունը
3. Մուտքագրեք լրացուցիչ տեղեկություններ
4. Վճարեք քաղաքականության համար Սբերբանկի ձեռքբերման միջոցով
5. Ստացեք քաղաքականություն ձեր ընտրած ապահովագրական ընկերությունից

Լավ է իմանալ

Լավ է իմանալ

Որոշե՞լ եք գնել կորպուսի ապահովագրության պոլիս և փնտրում եք շահավետ առաջարկ: Ապա դուք հավանաբար արդեն լսել եք առցանց հաշվիչների մասին: Նրանք օգնում են ձեզ արագ հաշվարկել քաղաքականության արժեքը՝ հիմնվելով ձեր տվյալների և ընտրանքների վրա, որոնք ցանկանում եք ներառել ձեր ապահովագրության մեջ:

Ցավոք, շատ կայքեր ստիպում են իրենց այցելուներին գրանցվել կամ նույնիսկ պահանջել, որ թողնեն իրենց հեռախոսահամարը, որպեսզի, նրանք պնդում են, որ մենեջերը կապ հաստատի նրանց հետ ավելի մանրամասն քննարկման համար: ապահովագրական արտադրանքկամ աջակցություն տվյալների մուտքագրման հարցում: Փաստորեն, օգտվողները պետք է բախվեն շատ դժվարությունների:

Այս սխեման այնքան հին է, որքան աշխարհը. ձեզ խնդրում են «անվճար» SMS ուղարկել՝ համոզվելու համար, որ ռոբոտ չեք: Եվ սա միակ խնդիրը չէ, որին պետք է դիմակայել։

Հիշեք, որ բարեխիղճ ընկերությունն իր հաճախորդին անպայման կառաջարկի կորպուսի ապահովագրության նախնական հաշվարկ բոլոր ապահովագրական ընկերությունների համար՝ առանց հեռախոսի: Ինչպե՞ս է ավելի հարմար առցանց իմանալ Casco-ի արժեքը առանց հեռախոսահամարի: Նախ, ոչ ոք անընդհատ ձեզ չի զանգի՝ առաջարկելով ընկերության նոր ապրանքներ, և դուք զերծ կմնաք նյարդայնացնող պարզաբանումներից, թե ինչու եք որոշել ապահովագրական այլ ընկերությունից պոլիս գնել: Ոչ ոք ձեզ չի համոզի, չի փորձի մանիպուլյացիայի ենթարկել կամ նույնիսկ ճնշում գործադրել։ Երկրորդ, Casco-ի առցանց նախնական հաշվարկն առանց հեռախոսահամար մուտքագրելու կարող է ավելի հարմար տարբերակ լինել, քանի որ դուք կարող եք ունենալ այլ անձնական պատճառներ, թե ինչու չեք ցանկանում ձեր համարը թողնել ինտերնետում հանրային սեփականությունում:

Մեկ այլ դժվարության հանդիպում են նրանք, ովքեր ցանկանում են առցանց հաշվարկել Կասկոն առանց գրանցման։ Թվում է, թե ինչ իմաստ ունի առցանց հաշվիչը, որը նախատեսված է օգտագործողի ժամանակը խնայելու համար, եթե նա դեռ ստիպված է անցնել գրանցման ընթացակարգը, որը տևում է այս ժամանակը: Խոսքը դարձյալ ծառայությունների պարտադրման մասին է։ Գրանցվելիս դուք թողնում եք ձեր անձնական տվյալները, լինի դա հեռախոսահամար կամ էլ. ապահովագրական ընկերություն, հասանելիություն կստանա դրանց:

Ի՞նչ եք կարծում, դժվա՞ր է առցանց Casco հաշվիչ գտնել առանց գրանցման և SMS-ի: Մեր կայքում կա Casco-ի անվճար հաշվիչ՝ առանց հեռախոսահամար և SMS նշելու, և այն շատ հեշտ է օգտագործել.

1. Ընտրեք ապահովագրության շրջանը;
2. Մուտքագրեք մեքենայի տվյալները;
3. Լրացրեք դաշտերը վարորդի մասին տվյալների հետ;
4. Սեղմեք «հաշվարկել» և առանց հեռախոսահամարի մեր առցանց Casco հաշվիչը ձեր էկրանին կցուցադրի ապահովագրական ընկերությունների ընթացիկ առաջարկների նախնական հաշվարկը:

Դուք կտեսնեք և՛ ապահովագրական ապրանքների արժեքը, և՛ դրանց զբաղվածությունը: Եթե ​​ցանկանում եք ավելացնել որոշ լրացուցիչ տարբերակներ, պարզապես նշեք ձեզ հետաքրքրող ապրանքի կողքին գտնվող վանդակը, քաղաքականության գինը ձեր աչքի առաջ կփոխվի:

Կասկոյի ապահովագրությունը երկար տարիներ հայտնի է վարորդների շրջանում: Իսկ այսօր դժվար է գտնել վարորդ, ով առնչություն չի ունեցել տրանսպորտային միջոցների պաշտպանության այս տեսակի հետ։ Սակայն, չնայած բոլոր առավելություններին, շատերը շարունակում են հրաժարվել նման պոլիս գնելուց՝ համարելով այն գումարների անհարկի վատնում։ Բայց այս տեսակի ապահովագրության առավելությունները դժվար է վիճարկել:

ԿԱՍԿՈ պոլիս գնելը նշանակում է ձեզ ապահովագրել հնարավոր մեծ ծախսերից և նույնիսկ ապահովել բանկում մեքենայի վարկի հաստատումը: Մենք ձեզ կպատմենք այն մասին, թե ինչ է ներառված քաղաքականության մեջ, որոնք են դրա առավելությունները և ինչպես խնայել դրա կատարման վրա, մենք կպատմենք հետագա:

Ի՞նչ է ԿԱՍԿՈ-ն:

ԿԱՍԿՈ-ն միջազգային իրավական տերմին է, որն օգտագործվում է ցանկացած տրանսպորտային միջոցի համար՝ ցամաքային, ջրային կամ օդային: Տերմինը Ռուսաստան է եկել Եվրոպայից, և ինքնին անվանումը վերադառնում է իտալական «կասկո» բառին, որը նշանակում է «տախտակ» կամ «վահան»:

Գնելով այս քաղաքականությունը՝ դուք կարող եք ապահովագրել մեքենան ոչ միայն վնասներից և գողությունից, այլ նաև պաշտպանել մեքենայի այլ թանկարժեք սարքավորումները՝ ռադիո, ահազանգ և այլն: Եվ ապահովագրության առավելություններն այսքանով չեն ավարտվում.

• Վթարի հետևանքով վնասի փոխհատուցում. կարևոր չէ, թե ով է վթարի պատճառ դարձել, դուք, երրորդ անձինք կամ բնական աղետը: Ավտոմեքենայի վերականգնումն ամեն դեպքում կհոգա ապահովագրական ընկերությունը։
• Ապահովագրություն միայն մեքենայի գողությունից կամ միայն վնասից: Կամ բոլորը միասին: Եթե ​​ձեր մեքենան գտնվում է ամենաշատ գողացված մեքենաների վերևում, և միևնույն ժամանակ վստահ եք ձեր վարելու հմտություններին, ընտրեք մեկ տարբերակ: Եթե ​​մեքենան գտնվում է հսկվող ավտոկայանատեղիում, ապա արժե հրաժարվել «Գողության» ռիսկից՝ հօգուտ վնասի ապահովագրության։
• Ապահովագրության գումարը կարող է սահմանվել կողմերի համաձայնությամբ, մինչդեռ այն չի նվազում փաստաթղթի ողջ գործողության ընթացքում:
• Վնասի փոխհատուցման եղանակը կարող եք ընտրել ինքներդ՝ կանխիկ վճարել կամ ամբողջությամբ վճարել մեքենան սպասարկման կենտրոնում վերականգնելու համար:
• Աննշան վնասը հնարավոր է փոխհատուցել առանց ճանապարհային ոստիկանությունից տեղեկանք տրամադրելու։
• Լրացուցիչ տարբերակներ՝ սպասարկման կենտրոնում ապահովագրված իրադարձությունների կարգավորում, տրանսպորտային միջոցների տարհանում, ճանապարհային օգնություն և այլն:

Ի՞նչ կարելի է ասել մինուսների մասին: Ըստ վարորդների՝ դա միայն մեկն է՝ սա է գինը։ Շատ դժվար է պոլիս գնել և գումար խնայել, ուստի շատ ապահովագրողներ որոշում են հրաժարվել այս փաստաթուղթը տրամադրելուց: Այնուամենայնիվ, ավտովարկերի համար դիմելիս շատ բանկեր պահանջում են, ի թիվս այլ բաների, գնել ԿԱՍԿՈ քաղաքականություն, որը հազվադեպ է էժան: Իսկ վարորդների՝ գումար խնայելու ցանկությունը միայն հասկանալի է.

Ինչպե՞ս խնայել ապահովագրության վրա:

Դիմելիս գումար խնայելու համար ապահովագրման կարգ, դուք պետք է իմանաք, թե ինչ է ներառված դրա արժեքի մեջ: Առաջին հերթին սա ձեր մեքենայի մասին տվյալներ է՝ ապրանքանիշ, մոդել, սարքավորում, արտադրության տարեթիվ, շարժիչի չափսեր և այլն: ընդհանուր տեղեկություն. Հետագա - քաղաքականության մեջ ներառված տարբերակները: Ի՞նչ է վերաբերում նրանց:

• Ապահովագրության տարբերակ. Մասնակի և ամբողջական ապահովագրության արժեքը տարբեր է: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահովագրել մեքենան միայն վնասներից, և խնայել միջինը 20-40% ամբողջական քաղաքականության արժեքից:
• Ֆրանշիզայի առկայությունը և չափը: Նվազեցումը ապահովագրության մի մասն է, որը չի ծածկվում Մեծ Բրիտանիայի կողմից: Այսինքն՝ դուք վերցնում եք մեքենայի վերականգնման ծախսերի որոշակի տոկոսը։ Որքան մեծ է արտոնությունը, այնքան ավելի էժան է քաղաքականությունը:
• Ապահովագրված գումար. Այն կարող է լինել «համախառն»՝ կրճատված, իսկ «ոչ ագրեգատային»՝ անկրճատելի։ Առաջին դեպքում՝ յուրաքանչյուր հաջորդ ռիսկով ապահովագրական գումարընվազում է. Համախառն ապահովագրությունը ձեզ ավելի քիչ կարժենա:
• վնասները վերականգնելու միջոց. Սա կարող է լինել ապահովագրողի սպասարկման կետը, ապահովադրի ընտրությամբ սպասարկման կետը կամ կանխիկ վճարումը: Ապահովագրական ընկերության սպասարկման կենտրոնի հետ կապն ավելի շահավետ կլինի։
• Վճարումներ սպասարկման մաշվածությամբ կամ առանց դրա: Երկրորդ տարբերակի ընտրությունը կբարձրացնի ապահովագրության արժեքը միջինում 15-20%-ով։
• Վարորդների տարիքը և փորձը. Որքան քիչ ստաժն ու տարիքը՝ այնքան թանկ ապահովագրությունը:

Բացի այդ, ազդում են նաև ապահովագրության մեջ ընդգրկված վարորդների թիվը, ապահովագրության ժամկետը, ապառիկ վճարումը, ինչպես նաև ձեր ապահովագրական պատմությունը՝ դրա անկումը։ Մի մոռացեք սակագների մասին. յուրաքանչյուր Մեծ Բրիտանիայում դրանք տարբեր են յուրաքանչյուր տարածաշրջանի համար: Հետևաբար, նախքան ապահովագրություն ընտրելը մի ընկերությունում, որի մասին անընդհատ լսում եք, կատարեք ձեր փոքրիկ հետազոտությունը:

Գումար խնայելու մեկ այլ միջոց է ԿԱՍԿՈ ապահովագրական քաղաքականության առցանց դիմումը: Հաճախ առցանց քաղաքականությունը շատ ավելի էժան է, քան ընկերության մասնաճյուղում դիմելիս՝ զեղչերի և հատուկ առաջարկների պատճառով:

ԿԱՍԿՈ հանրաճանաչ ապահովագրողներից

Ո՞ր ապահովագրական ընկերություններն են առաջարկում լավագույն գները: Գները համեմատելու համար կարող եք օգտագործել առցանց հաշվիչը։ SK ապրանքների արագ համեմատման առցանց ծառայությունները թույլ են տալիս արագ համեմատել առնվազն մոտավոր գները:

Սակայն այստեղ էլ կարող են որոշակի դժվարություններ առաջանալ։ Փաստն այն է, որ յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն փորձում է առաջարկել մի քանի շահութաբեր ծրագրեր և սակագներ, որպեսզի յուրաքանչյուր սպառող կարողանա իր համար ինչ-որ բան գտնել։ Բացի այդ, հաշվի են առնվում նաև տարածաշրջանային փոփոխությունները, որոնց մասին ավելի վաղ խոսել էինք։ Արժե հաշվի առնել ապահովագրական ընկերությունների մասնագիտացումը. հաճախ ապահովագրողները մասնագիտանում են միայն որոշակի դասի մեքենաների մեջ:

Ապահովագրողների շրջանում հայտնի են հետևյալ ընկերությունները.

• Tinkoff Insurance,
• Ռոսգոսստրախ,
• ՌԵՍՈ,
• Վերածննդի ապահովագրություն,
• Սոգազ,
• ՎՏԲ ապահովագրություն,
• MAKS ապահովագրական ընկերություն,
• կապի մեջ,
• Դաշինք.

Շատ վարորդներ դիմում են Ռոսգոսստրախ: Այս ընկերության առցանց ծառայությունը թույլ է տալիս հաշվարկել ապահովագրության արժեքը՝ հաշվի առնելով անհատական ​​կարիքները: Բացի այդ, ընկերությունն առաջարկում է մի շարք ծրագրեր, ներառյալ քաղաքականություն սկսնակների համար կամ ապահովագրություն, որը ծածկում է OSAGO-ում չներառված վճարումները:

ՌԵՍՈ-ում ապահովագրության հաշվարկը թույլ է տալիս ստանալ երեք գումար՝ ամբողջական քաղաքականության արժեքը, ապահովագրություն վնասից և ապահովագրություն միայն գողությունից: Միևնույն ժամանակ, ՌԵՍՈ-ում հաջորդ մասի չվճարումը չի հանգեցնի պայմանագրի ակնթարթային խզման. հաճախորդներն ունեն 15 արտոնյալ օր, որի ընթացքում կարող են վճարել:

Ապահովագրության արժեքի արագ հաշվարկը առցանց հաշվիչների միակ գումարածը չէ: ԿԱՍԿՈ ապահովագրության պոլիս ստանալու համար կարող եք դիմել առցանց՝ նույնիսկ առանց այլ էջ մտնելու: Բազմաթիվ գործարքների փոխանցումը ինտերնետին թույլ է տալիս մեքենաների սեփականատերերին չանհանգստանալ ապահովագրական ընկերությունների գրասենյակներ ուղևորությունների վրա ծախսված ժամանակի համար և ժամանակին կատարել վճարումներ՝ ճանապարհին դժվարություններից խուսափելու համար:

Vyberu.ru կայքը ձեզ կառաջարկի ապահովագրական ընկերություններին ամենաշատը մեծ գործարքներ. Ստորև կարող եք ավելի շատ տեղեկություններ ստանալ կազմակերպությունների մասին, որոնք պատրաստ են տրամադրել ձեզ այս ծառայությունը. Դա անելու համար հետևեք ընկերության անվանման հղմանը: Կարող եք նաև առցանց հայտ ներկայացնել մեր կայքում ԿԱՍԿՈ քաղաքականության համար:

Հնարավո՞ր է ստուգել ԿԱՍԿՕ-ի քաղաքականությունը ըստ համարի

Յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն ունի ԿԱՍԿՈ քաղաքականության իր տվյալների բազան: Դուք կարող եք ստուգել ԿԱՍԿՕ-ի քաղաքականությունը համարով` զանգահարելով թեժ գիծընկերություն կամ ինտերնետում. կա մեկ հիմք PCA-ի տվյալներ՝ ԿԱՍԿՕ-ի քաղաքականության իսկությունը ստուգելու համար: Եթե ​​OSAGO քաղաքականության համարը կարելի է ստուգել մեկ PCA տվյալների բազայում, ապա CASCO-ի քաղաքականության համար նման տվյալների բազա չկա: Բանն այն է, որ սա կամավոր հայացքապահովագրությունը, համապատասխանաբար, RSA-ն չի ստուգում ԿԱՍԿՈ-ի քաղաքականությունը:

Ոմանք սխալմամբ կարծում են, որ բեռնատարների վթարներն ավելի հազվադեպ են:

Խոշոր մեքենաներն ունեն վատ մանևրելու ունակություն, ինչը նվազեցնում է նրանց հնարավորությունները՝ ժամանակ ունենալու երթևեկության մեջ մեկ այլ մեքենայից խուսափելու համար:

Ընդ որում, բեռնատարներն ավելի թանկ են, իսկ դրանց վերանորոգումը` թանկ:Շատ դեպքերում ծանր քաշայինները ծառայում են որպես եկամտի աղբյուր իրենց տերերի համար:

Այս բոլոր հանգամանքները նպաստում են բեռնատարների համար ԿԱՍԿՈ քաղաքականության պահանջարկին:

Շուկայում կան բազմաթիվ առաջարկներ նման սարքավորումների ապահովագրման համար գրավիչ պայմաններով, բարենպաստ գներով և զեղչերով:

Քաղաքականության տրամադրման առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք վերաբերում են բեռնատարների, տեղափոխվող ապրանքների և փոխադրողի պատասխանատվության դեպքերին։

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. CASCO-ն թողարկվում է անսխալ ապառիկ գնված բեռնափոխադրումների համար: Եթե բանկային պայմանագիրՍահմանված է, որ քաղաքականությունը պետք է թողարկվի ամբողջ ընթացքում վարկային ժամկետ, պետք է դա անես (հնարավո՞ր է):

Ինչ տեսակի վնասներից կարելի է ապահովագրվել:

Պոլիսը վճարում է վնասների համար հետևյալ դեպքերում.

Պոլիս տրամադրելիս այն պետք է կնքվի մեքենայի սեփականատիրոջ և ապահովագրական ընկերության միջև: Այն մանրամասնում է այն բոլոր ռիսկերը, որոնք ապահովագրությունը ծածկելու է:

Ամենատարածվածները պետք է ներառվեն՝ գողություն և դժբախտ պատահարից վնաս:

Հղում:Ապահովագրության քաղաքականության մեջ լրացուցիչ կարող է ներառվել լրացուցիչ կետ, որն արտացոլում է սարքավորումների մաշվածությունը դրա շահագործման ընթացքում: Սա կբարձրացնի ծառայության արժեքը:

Ինչից կարող եք ապահովագրել բեռնատարը ԿԱՍԿՈ-ի ներքո, դիտեք տեսանյութը.

Ի՞նչ քաղաքականության տարբերակներ կան:

Բեռնատարների սեփականատերերին տրվում է ընտրություն ԿԱՍԿՈ-ի երկու քաղաքականության միջև.

1. Մասնակի ապահովագրություն.Վթարի կամ գողության վնասը ծածկված է, բայց ոչ երկու դեպքում էլ միաժամանակ: Նման պայմանները թույլ են տալիս զգալի խնայողություններ:
2. . Ներառում է բոլոր հնարավոր ռիսկերը և նրանք, որոնք ցանկանում եք ներառել անհատական ​​հիմունքներով:

Դուք կգտնեք ավելի շատ նրբերանգներ այն մասին, թե ինչպես է ամբողջական ԿԱՍԿՈ-ն տարբերվում մասնակիից:

ԿԱՍԿՈ ապահովագրական համակարգը բավականին ճկուն է, ինչը հնարավորություն է տալիս բեռնատարների տերերին ընտրել լավագույն տարբերակինքներդ ձեզ համար՝ առանց լրացուցիչ բնույթի անհարկի ծառայությունների համար գերավճար վճարելու: Ինչ ռիսկեր պետք է հաշվի առնել - հաճախորդն է որոշում:

ԿԱՐԵՎՈՐ!Որևէ քաղաքականության գործողություն չի տարածվում փոխադրվող ապրանքների վրա, ինչը կարևոր է առևտրականների համար։ Այն պետք է ապահովագրված լինի մեքենայից առանձին։

Կցասայլերի և կիսակցորդների ապահովագրություն

Ապահովագրողները խստորեն խորհուրդ են տալիս ԿԱՍԿՈ-ի պայմանագրում ներառել կցասայլերի մասին կետ: Պետք է հաշվի առնել հետևյալ ռիսկերը.

• առևանգում;
• երրորդ անձանց անօրինական գործողությունները.
• կրակ;
• անկում;
• վնասը ոչ պատշաճ բեռնման պատճառով;
• բնական աղետներից առաջացած վնասը.

Մեքենայի սեփականատերն իրավունք ունի տրեյլերի հետ միասին տրեյլերի առանձին քաղաքականություն կամ մեքենայի ընդհանուր ապահովագրություն: Այս հարցում սահմանափակումներ չկան:

Հղում:Մասնավոր ընկերություններին պատկանող տրեյլերները ենթակա են պարտադիր ապահովագրություն OSAGO (ինչ?): Այս պարտականությունից (2009 թվականից) ազատվել է անհատներովքեր ունեն մեքենաների կցանքներ. Բեռների կցասայլը պահանջում է ավտոմոբիլային տրանսպորտի քաղաքականություն:

CASCO հաշվիչ բեռնատարների համար

Այսպիսով, ի՞նչն է ազդում բեռնատարի համար ԿԱՍԿՈ-ի արժեքի վրա: Ապահովագրության վերջնական արժեքի վրա ազդում են որոշակի գործոններ.

• տեխնիկական վիճակ;
• ապրանքանիշը;
• ապահովագրության պատմություն;
• կյանքի տևողությունը;
• գրանցման վայր;
• ապահովագրության պատմություն;
• վարորդի փորձ;
• մատչելի անվտանգության առանձնահատկություններ (ակտիվ և պասիվ);
• տարբեր հակագողության համակարգերի առկայությունը.
• ապահովագրության ժամկետը (հնարավո՞ր է);
• ներառված ապահովագրական ռիսկեր;
• վճարման եղանակ.

Ապահովագրության արժեքը կօգնի հաշվարկել գործակալին խորհրդատվության համար:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սխեման թափանցիկ է և հասկանալի: Նաև ապահովագրական ընկերությունների կայքերում կա առցանց հաշվիչ, այն կօգնի որոշել օպտիմալ ապահովագրական ծրագրի արժեքը (մենք ավելին գրել ենք այն մասին, թե ինչպես ինքնուրույն հաշվարկել ապահովագրության արժեքը առցանց հաշվիչի վրա):

Դա անելու համար առաջարկվող դաշտերում մուտքագրվում է հաշվարկի համապատասխան տեղեկատվությունը: Այնտեղ կարող եք նաև թողարկել ԿԱՍԿՈ և պատվիրել պատրաստի առաքում։

Ամենաբարձր դրույքաչափերը (5%-ից) վերաբերում են միկրոավտոբուսներին, մինի բեռնատարներին, ֆուրգոններին, սառնարաններին։Միջին (մինչև 4%) - կենցաղային տեխնիկայի և տրակտորների համար:

Կցանքների դրույքաչափը տատանվում է 0,5-ից 3%՝ կախված մոդելից և հաշվի առնելով ռիսկերից: Ամենից հաճախ սեփականատերերը սահմանափակվում են թրեյլերի գողության ապահովագրությամբ՝ մինչև 1% սակագին:

Որպես կանոն, առևտրային բեռնափոխադրումների համար ԿԱՍԿՈ քաղաքականության գինը կազմում է մեքենայի ընդհանուր արժեքի 6-ից մինչև 12%՝ հաշվի առնելով սակագինը կազմող այլ գործոններ:

Ապահովագրական ընկերության հայտնիությունն ու հուսալիությունը նույնպես ազդում են նրա գնային քաղաքականության վրա։ Դրանցից ամենահուսալիները շուկայում են ավելի քան 20 տարի՝ ԻՆԳՈՍՍՏՐԱԽ, ԱԼԻԱՆՍ, ՌՈՍԳՈՍՍՏՐԱԽ և այլն։ Ամեն դեպքում, ուշադիր կարդացեք պայմանագիրը։

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.Դժբախտ պատահարների դեպքում բեռնատարի լուրջ վնասների վտանգը նվազագույն է, քանի որ դրա մեծ չափերը մարդատար մեքենաների համեմատությամբ: Այդ իսկ պատճառով այս գործը ապահովագրված է 1-ից 3 տոկոս դրույքաչափով:

ԿԱՍԿՈ-ի գրանցում բեռնափոխադրումների համար, հատկապես կոմերցիոն նպատակ- ճիշտ լուծում. Քաղաքականությունը կփոխհատուցի ապահովագրված դեպքերի հետ կապված ծախսերը (գողություն, հրդեհ և այլն), որոնք մշտապես տեղի են ունենում:

Անախորժությունների կանխատեսումն ավելի խնայող է, քան դրանց հետևանքների վերացումը: Ինչն է որոշում ԿԱՍԿՈ ապահովագրության գինը, դուք կիմանաք տեսանյութից.

Մինչ օրս, ին Ռուսական շուկաներկայացված են ավելի քան 200 ապահովագրական ընկերություններ, և գրեթե յուրաքանչյուրն իր հաճախորդներին առաջարկում է մի քանի ԿԱՍԿՈ ծրագրեր, որոնց ապահովագրության արժեքը նույնիսկ նույն մեքենայի համար էապես տարբերվում է։ Շատ վարորդներ, ովքեր նախատեսում են ապահովագրել մեքենան ԿԱՍԿՈ ծրագրով, հետաքրքրվում են, թե արդյոք հնարավոր է ինքնուրույն հաշվարկել քաղաքականության գնահատված գինը, որպեսզի գնահատեն, թե որքան կարժենա ԿԱՍԿՕ-ի շրջանակներում ապահովագրության արժեքը:

Տեսականորեն անհնար է ինքնուրույն հաշվարկել ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը միայն այն պատճառով, որ յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն որոշում է քաղաքականության անհատական ​​գինը, որն էլ իր հերթին սահմանված է պայմանագրում: Այնուամենայնիվ, կան մի շարք ընդհանուր չափանիշներ, որոնք ուղղակիորեն ազդում են ապահովագրության արժեքի վրա և թույլ են տալիս հաշվարկել դրա մոտավոր միջակայքը: Այս հոդվածում մենք նկարագրելու ենք CASCO-ի համար ապահովագրավճարի հաշվարկման վրա ազդող հիմնական գործոնները:

ԿԱՍԿՈ-ի արժեքի վրա ազդող գործոններ

ԿԱՍԿՈ քաղաքականության արժեքի վրա ազդող գործոնները կարելի է բաժանել երկու պայմանական խմբի.

1. Հիմնական - ունիվերսալ են բոլոր ապահովագրական ընկերությունների համար:
2. Լրացուցիչ - կարող է տարբեր լինել՝ կախված ապահովագրական ընկերության կողմից առաջարկվող ապահովագրական արտադրանքի առանձնահատկություններից և ծրագրով ծածկված ռիսկերից:

Դիտարկենք յուրաքանչյուր չափանիշ ավելի մանրամասն:

Արժեքի վրա ազդող հիմնական չափանիշները

մեքենայի ապահովագրության արժեքը

Այս չափանիշը ենթադրում է ոչ թե ավտոմեքենայի առքուվաճառքի պայմանագրում նշված գինը, այլ ԿԱՍԿՈ պայմանագրի կնքման օրը ապահովագրական ընկերության կողմից որոշված ​​մեքենայի շուկայական արժեքը: Ավտոմեքենայի ապահովագրական արժեքի հաշվարկը ներառում է այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են՝ մակնիշը, մոդելը, արտադրության տարեթիվը, բնութագրերը, վազքը և մեքենայի ընթացիկ շուկայական արժեքը։

Ավտոմեքենայի գողություն

Ավտոմեքենայի գողությունը մեծ փոխկապակցված է շուկայական արժեքըմեքենա - որքան թանկ և հեղինակավոր է մեքենան, այնքան ավելի հավանական է, որ նման մեքենան գողանան: Այդ իսկ պատճառով ապահովագրական ընկերությունները սահմանում են լրացուցիչ գործակիցներ՝ կախված տրանսպորտային միջոցի գողության (գողության) գործակիցից։ Այսպիսով, օրինակ, մեքենայի մոդելի վրա գողության բարձր մակարդակով, ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը կարող է աճել 15-ից մինչև 20%:

Մեքենա վարելու թույլատրված անձանց թիվը, նրանց տարիքը և փորձը

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վերաբերյալ ՆԳՆ վիճակագրության համաձայն՝ վթարների հիմնական բաժինը բաժին է ընկնում 21 տարեկանից ցածր և 65 տարեկանից բարձր վարորդներին։ Համապատասխանաբար, եթե մեքենա վարելու իրավունք ունեցող անձը պատկանում է այս տարիքային կատեգորիաներից մեկին, ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը բարձրանում է մոտ 20-30%-ով։ Այնուամենայնիվ, նման բարձր հավելավճարից կարելի է խուսափել՝ ապահովագրության քաղաքականության մեջ ներառելով տարիքային կատեգորիայի երկրորդ վարորդին՝ առանց ռիսկի բարձրացման: Փորձի դեպքում իրավիճակը նման է. որքան մեծ փորձ ունի վարորդը, այնքան ցածր է նշագրումը:

Մեքենայի աշխարհագրական դիրքը

ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը հաշվարկելիս ապահովագրական ընկերությունները հաշվի են առնում վթարների հատուկ տարածքային դրույքաչափերը, որոնք հաշվարկվում են կոնկրետ քաղաքում պատահարների վիճակագրության հիման վրա: Օրինակ, Մոսկվայում վթարների մակարդակը 2.0 է, իսկ Մոսկվայի մարզում՝ 1.7: Այսպիսով, Մոսկվայի շրջանի բնակիչների համար ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը մի փոքր ավելի էժան կլինի, քան մայրաքաղաքի բնակիչների համար: Ինչպես և նախորդ պարբերությունում, տարածքային պատահարների տոկոսադրույքը կարող է կրճատվել՝ ապահովագրության պայմանագրում համապատասխան գրանցում ունեցող երկրորդ վարորդին ներառելով կամ ավելի ցածր վթար ունեցող տարածաշրջանում պոլիս վերցնելով:

Լրացուցիչ չափանիշներ, որոնք ազդում են արժեքի վրա

Լրացուցիչ չափանիշները, որոնք ազդում են ԿԱՍԿՈ քաղաքականության գնի վրա, ներառում են.

Ապահովագրական վճարների փոխհատուցման եղանակը

Վթարի դեպքում ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է որոշակի չափով փոխհատուցել ավտոմեքենայի վերանորոգման ծախսերը, որոնք, որպես կանոն, իրականացվում են տրանսպորտային միջոցներ արտադրողի պաշտոնական սպասարկման կենտրոնում։ Սակայն նման սխեման շատ անշահավետ է ինչպես մեքենայի սեփականատիրոջ, այնպես էլ ապահովագրական ընկերության համար՝ պաշտոնական ներկայացուցիչների բարձր ցուցանիշների պատճառով։

Վերանորոգման վրա խնայելու համար շատ ապահովագրական ընկերություններ թույլ են տալիս ոչ պաշտոնական ծառայություններում մեքենան վերականգնելու հնարավորությունը: Համաձայնելով նման պայմանով քաղաքականությանը, դուք կարող եք խնայել բազային դրույքի 20-ից մինչև 40%: Այնուամենայնիվ, ոչ ֆորմալ սպասարկման կայաններում վերանորոգումն ունի մեկ էական թերություն՝ սպասարկման պատշաճ որակի նկատմամբ վստահության բացակայությունը:

Նշում! ԿԱՍԿՈ ապահովագրությունը ոչ պաշտոնական սպասարկման կայաններում վերանորոգման պայմանով կտրականապես հարմար չէ ապառիկ կամ մինչև 3 տարեկան մեքենաների համար, քանի որ դա կարող է հանգեցնել դրանց երաշխիքների կորստի:

Ֆրանչայզի առկայությունը

Ֆրանչայզ - ապահովագրական վճարումների համամասնությունը, որից մեքենայի սեփականատերը հրաժարվում է կամավորապահովագրական դեպքի առաջացման դեպքում. Ինչպես ավելի շատ գումար(դա կարող է արտահայտվել որպես կոնկրետ թիվ և տոկոսը) արտոնություն, այնքան ցածր է ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը:

ԿԱՍԿՈ-ի արտոնությունների երկու տեսակ կա.

• պայմանական նվազեցում - նախատեսում է ապահովագրական հատուցում, եթե դժբախտ պատահարից հետո կորուստների գումարը գերազանցում է նվազեցվող գումարը.
• unconditional deductible – նվազեցվող որոշակի գումարապահովագրական հատուցումներից՝ անկախ դժբախտ պատահարից հետո կրած վնասներից։

Նշում! Նվազեցումը արժե միայն այն դեպքում, եթե փոքր վնասները հաճախակի են լինում, քանի որ դրանք չեն ազդի ապահովագրության վճարումների պատմության վրա, և ապագայում, երբ նոր քաղաքականություն կնքվի, դրանք չեն առաջացնի դրա արժեքի բարձրացում:

Ապահովագրության վճարումների պատմություն

Կարևոր դեր է խաղում նախկին ապահովագրական վճարումների պատմությունը, և հաշվի են առնվում ոչ միայն ԿԱՍԿՕ-ն, այլև OSAGO-ն։ Եթե ​​նախկինում վարորդը հաճախ էր վթարի ենթարկվում, ապա ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը կարող է գերագնահատվել, իսկ առանց վթարի վարելը, ընդհակառակը, ապահովագրական ընկերության կողմից զգալի զեղչ կառաջացնի:

Մեքենայում ահազանգերի և այլ հակագողության համակարգերի առկայությունը

Հակառողջ համակարգերը զգալիորեն նվազեցնում են ավտոմեքենաների գողության վտանգը և, համապատասխանաբար, դրականորեն ազդում են ԿԱՍԿՈ-ի արժեքի վրա: Ճիշտ է, ոչ բոլոր ապահովագրական ընկերություններն են այս կետը ներառում պայմանագրում։

Մեքենայի անվտանգ սպասարկումը զգալիորեն նվազեցնում է գողության վտանգը, որն իր հերթին ազդում է քաղաքականության արժեքի վրա: Ուստի խորհուրդ չի տրվում մեքենան թողնել բակում, այլ կայանել վճարովի ավտոկայանատեղերում կամ ավտոտնակում։

Հիմնական հաշվարկման բանաձևը

Յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն որոշում է ԿԱՍԿՈ-ի անհատական ​​հաշվարկման բանաձևը, հետևաբար, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, վերջնական արժեքը տարբեր է բոլորի համար: Ամենատարածված և միևնույն ժամանակ պարզ բանաձևը հետևյալն է.

ԿԱՍԿՈ արժեքը = ( բազային դրույքաչափը× ամորտիզացիոն գործակիցը և մեքենայի արտադրության տարեթիվը × տարիքի գործակիցը և վարորդի ստաժը × հանվող գործակիցը × ապառիկի գործակիցը) + (սակագինը հաշվի առնելով գողությունը × ամորտիզացիոն գործակիցը և մեքենայի արտադրության տարեթիվը × անվտանգության համակարգերի գործակիցը × վճարման գործակիցը) .

ԿԱՍԿՈ-ի արժեքի հաշվարկման օրինակ

Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Մոսկվայի խոշոր ապահովագրական ընկերություններից մեկում ԿԱՍԿՈ-ի հաշվարկման օրինակ.

Իրավիճակը	20 տարեկան սեփականատեր մարդատար ավտոմեքենա 2 տարվա վարորդական փորձով ես որոշեցի գնել քաղաքականություն 2000 ռուբլի բազային դրույքաչափով: Նրա մեքենան գրանցված է Մոսկվայի մարզում և հագեցած է 100-ով Ձիու ուժ. Միայն մեկ վարորդ՝ սեփականատերը, հանդես կգա որպես հոգաբարձու։
Բանաձև	Հիմնական դրույքաչափ × տարիքի և փորձի գործակիցներ × տարածաշրջանային գործակից × մեքենա վարելու իրավունք ունեցող անձանց թիվը × շարժիչի հզորության գործակիցը × KBM (բոնուս-մալուս) = ԿԱՍԿՈ-ի տարեկան արժեքը
Արդյունք	1,980 × 1,7 × 1,7 × 1 × 1,2 × 1 = 6,936 (տարեկան քաղաքականության արժեք)

Այնուամենայնիվ, ժամանակակից պայմաններթույլ է տալիս ավտոմատ մակարդակով հաշվարկել ԿԱՍԿՈ-ի արժեքը՝ օգտագործելով հատուկ հաշվիչ ծառայություններ: Նման ծառայությունները, որպես կանոն, հասանելի են ապահովագրական ընկերությունների գրեթե բոլոր կայքերում, ունեն ինտուիտիվ ինտերֆեյս և որոշ դեպքերում ընդլայնվում են լրացուցիչ ֆունկցիոնալությամբ: