Մենյու
Անվճար
Գրանցում
տուն  /  Դրամական փոխանցումներ/ Ռոսգոսստրախ ապահովագրական ընկերությունը ապահովագրություն չի վճարում. Ապահովագրական ընկերությունը չի վճարում. ինչ անել ձեր իրավունքները պաշտպանելու համար Ինչու Ռոսգոսստրախը հրաժարվեց ապահովագրական փոխհատուցում վճարել

Ռոսգոսստրախ ապահովագրական ընկերությունը ապահովագրություն չի վճարում։ Ապահովագրական ընկերությունը չի վճարում. ինչ անել ձեր իրավունքները պաշտպանելու համար Ինչու Ռոսգոսստրախը հրաժարվեց ապահովագրական փոխհատուցում վճարել

Ապահովագրական ընկերությունը, այդ թվում՝ Ռոսգոսստրախը, պետք է գրավոր հրաժարվի OSAGO-ի շրջանակներում վճարումներ կատարելուց՝ պարտադիր նշելով պատճառները: OSAGO-ին ապահովագրելու գրավոր մերժումը, սակայն, չի նշանակում, որ ապահովագրական ընկերության գործողությունները օրինական են: Ինչ անել, եթե Ապահովագրական ընկերությունհրաժարվում է վճարել?

Փոխհատուցում OSAGO-ի համար Ռոսգոսստրախում

Ռոսգոսստրախը խոշորագույն ապահովագրողն է Ռուսական շուկաապահովագրություն. Այն 15 տարուց ավելի պետական ​​չէ, և 9 տարի գործում է առանց պետական ​​մասնակցության՝ հանդիսանալով սովորական մասնավոր հանրային. բաժնետիրական ընկերություն. Եվ հետևաբար, ընկերությունը վճարում է փոխհատուցում ավտոքաղաքացիության համար նույն ձևով և չափերով, ինչ մյուս ապահովագրողները՝ սահմաններում: ապահովագրական հատուցում, ամրագրված է Արվեստ. 7 Դաշնային օրենք թիվ 40 «OSAGO-ի մասին».

  • 500 հազար ռուբլի անձնական վնասի համար.
  • 400 հազար ռուբլի գույքային վնասի համար.
  • 100 հազար ռուբլի դժբախտ պատահարից վնասի համար, որը տրվել է առանց ճանապարհային ոստիկանության մասնակցության:

Նշում!

Սա առավելագույն գումարներ. Փոխհատուցման հատուկ չափը որոշվում է առանձին՝ վնասված գույքի տեսողական զննության և անկախ արդյունքների հիման վրա։ փորձագիտական ​​եզրակացություն.

Համաձայն OSAGO կանոնների 4.15 կետի, հաստատված. Կենտրոնական բանկի թիվ 431-Պ կանոնակարգը գույքին հասցված վնասի հատուցման չափը սահմանվում է.

  • բախման պահին վնասված գույքի արժեքի տեսքով, եթե վերանորոգումը հնարավոր չէ կամ ծախսատար է. ավելի թանկ, քան ինքնարժեքը TS;
  • ինքնարժեքի տեսքով վերանորոգումԱվտոմեքենա՝ վթարի պահին այն վիճակին վերականգնելու համար։

Նշում!

Փոխհատուցումը հաշվարկվում է տուժածի բնակության շրջանի միջին գների հիման վրա: Այս դեպքում կարելի է հաշվի առնել մասերի/հավաքածուների/հավաքածուների մաշվածությունը՝ նվազեցնելով դրանց բազային արժեքը մինչև առավելագույնը 50%: Այս ամենը կարող է թերագնահատել փոխհատուցման արժեքը՝ համեմատած ապահովագրվածի ակնկալիքների հետ։

Ինչ վերաբերում է առողջությանը վնաս պատճառելու դեպքում փոխհատուցման չափին, ապա այն որոշվում է բուժման համար կատարված ծախսերի արժեքի տեսքով։ Հաշմանդամության դեպքում լրացուցիչ փոխհատուցում կարող է վճարվել որպես միջին ամսական վաստակի տոկոս՝ հաշմանդամության աստիճանին համապատասխան:

Ե՞րբ է վճարվում ապահովագրության վճարումը:

Ռոսգոսստրախում վարորդների քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրության ծրագրով փոխհատուցման վճարումը տուժող կողմին է տրվում միայն հատուկ դեպքի՝ ապահովագրված դեպքի դեպքում, եթե նման իրադարձության հետևանքով վնաս է պատճառվել տուժողին: Ապահովագրված իրադարձության ներքո, համաձայն Արվեստի. Թիվ 40 դաշնային օրենքի 1-ին, հասկացվում է նման տրանսպորտային միջոցի օգտագործման հետևանքով կյանքին / առողջությանը / գույքին վնաս պատճառելու համար տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ քաղաքացիական պատասխանատվության առաջացման փաստը: Սա վթար է, որը տուժողին պատճառել է գույքային կամ անձնական վնաս:

Նշում!

Արվեստի 15.1 կետի համաձայն. 12 Դաշնային օրենքը թիվ 40, եթե տուժողը ներս ավտովթարպատկանում է Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացուն և գրանցված է Ռուսաստանի տարածք, ապահովագրական հատուցման առաջնահերթ ձևը տրանսպորտային միջոցի վերականգնման վերանորոգումն է ապահովագրական ընկերության միջոցներով։

Փոխհատուցումը վճարման տեսքով այս դեպքում հնարավոր է բացառիկ դեպքերում, որոնք նշված են Արվեստի 16.1 կետում: 12, մասնավորապես, երբ.

  • մեքենայի ամբողջական ոչնչացում;
  • վիրավոր վարորդի մահը.
  • առողջությանը ծանր կամ միջին ծանրության վնաս պատճառելը.
  • տուժողի հաշմանդամություն;
  • վերանորոգման ավելցուկային ծախսեր սահմաններըփոխհատուցում;
  • կողմերի միջև համաձայնության գալը.

Անձնական վնասվածքի դեպքում այն ​​փոխհատուցվում է բացառապես կանխիկ։

Ինչպես ստանալ վճարումներ OSAGO-ի շրջանակներում Ռոսգոսստրախում վթարի դեպքում

Ապահովագրված իրադարձության դեպքում փոխհատուցում ստանալու համար տուժող վարորդը պետք է կապ հաստատի իր ապահովագրողի հետ ուղղակի փոխհատուցման համար, եթե վթարի հետևանքով վնասվել է միայն գույքը՝ հղում կատարելով Արվեստի 1-ին կետին: Թիվ 40 դաշնային օրենքի 14.1-ին կամ վթարի մեղավորի ապահովագրողին, եթե պատճառվել է նաև անձնական վնաս:

Բողոքարկումը կատարվում է դիմումի տեսքով՝ հաստատված ձևով: Կենտրոնական բանկի թիվ 431-Պ կանոնակարգի N 6 հավելվածը եւ փաստաթղթերի փաթեթը, այդ թվում.

  • անձնագրի պատճենը;
  • վթարի մասին ծանուցում;
  • վարչական իրավախախտման վերաբերյալ արձանագրության/հրամանագրի կամ գործ չհարուցելու մասին որոշման պատճենները. վարչական իրավախախտումեթե վթարը գրանցվել է ոստիկանության կողմից.
  • փոխհատուցում փոխանցելու բանկային տվյալները.
  • պարբերություններում նշված այլ փաստաթղթեր: Կանոնների 4.1, 4.2, 4.4 - 4.7, 4.13.

Վարորդի կողմից դիմումը ներկայացնելուց հետո Ռոսգոսստրախի ներկայացուցիչն իրավունք ունի 5-օրյա ժամկետում պահանջել ավտոմեքենայի ներկայացումը ստուգման և փորձաքննության։ Դիմումը ստանալու պահից ապահովագրողն ունի 20 օր՝ ձեռնարկելու բոլոր անհրաժեշտ միջոցները և որոշում կայացնելու ապահովագրական հատուցման կամ դրա մերժման մասին՝ Արվեստի 21-րդ կետ: 12 Դաշնային օրենքը թիվ 40:

Ռոսգոսստրախը հրաժարվել է վճարել OSAGO-ի համար

Ապահովագրական հատուցումը մերժելու մասին որոշում կայացնելու դեպքում ապահովագրողը նույն 20-օրյա ժամկետում գրավոր ծանուցում է ուղարկում դիմած վարորդին` հիմնավորելով նման որոշման կայացման պատճառները: Եթե ​​պատճառաբանված մերժում ուղարկելու ժամկետները չկատարվեն, ապահովագրողից կգանձվի տույժ` ապահովագրության յուրաքանչյուր տեսակի համար օրենքով սահմանված ապահովագրական գումարի 0,05%-ի չափով` ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար:

Օրենքը թույլ է տալիս ապահովագրողին իրավացիորեն հրաժարվել փոխհատուցումից հետևյալ դեպքերում.

  • վարորդը նշված ժամկետում մեքենան ապահովագրողին չի ներկայացրել իր պահանջով` պար. Արվեստի 4-րդ կետ 11. 12 FZ No 40;
  • վերանորոգումն իրականացվել է նախքան ստուգումը / փորձաքննությունը, կամ ներկայացված նյութերը թույլ չեն տալիս արժանահավատորեն հաստատել ապահովագրված դեպքի փաստը և վնասի չափը - Արվեստի 20-րդ կետ: 12 FZ No 40;
  • վարորդը ժամկետների խախտմամբ դիմել է RGS.
  • վարորդը դժբախտ պատահար է կազմակերպել՝ ապահովագրություն ստանալու համար - արտ. 963 GK;
  • վարորդը հասանելի միջոցներ չի ձեռնարկել վնասի չափը նվազեցնելու համար - Արվեստի 3-րդ կետ: 962 GK;
  • վնասը պատճառվել է ռազմական գործողություններով, քաղաքացիական բախումներով և Արվեստում նշված այլ հանգամանքներով: 964 GK.

Ինչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը հրաժարվի վճարել OSAGO-ի շրջանակներում

Եթե ​​RHC-ն հրաժարվում է փոխհատուցել վթարի ժամանակ վնասը, ապա տուժած վարորդին խորհուրդ է տրվում անցկացնել վնասի անկախ փորձաքննություն: Այն կպահանջվի, եթե ՄԿ-ն կասկածի տակ դնի վնասի փաստը և հանգամանքները կամ վնասի արժեքի շուրջ համաձայնություն ձեռք չբերելու դեպքում:

Փորձաքննության արդյունքները ստանալուց հետո վարորդը գրավոր պահանջ է ուղարկում ԿՍԳ՝ ապահովագրողի կողմից ապահովագրության պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունների կատարման վերաբերյալ: Դրա ուղղորդումը պարտադիր քայլ է մինչդատական ​​լուծումկողմերի միջև տարաձայնությունները. Դրա բովանդակությանը ներկայացվող պահանջները սահմանված են OSAGO-ի կանոնների 5.1 կետում: Ի թիվս այլ մանրամասների, այն ամբողջությամբ նկարագրում է ապահովագրողին ներկայացվող պահանջները՝ նկարագրելով այն հանգամանքները, որոնք հանգեցրել են նման պահանջի ներկայացմանը:

Նշում!

Հայցը պետք է քննարկվի 10 օրվա ընթացքում, որից հետո դիմողի պահանջները բավարարվում են կամ մերժվում։

Որտեղ դիմել, եթե Ռոսգոսստրախը հրաժարվում է վճարել OSAGO-ի համար

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը շարունակում է հրաժարվել վճարումից, խորհուրդ ենք տալիս հայցադիմում պատրաստել դատարանում: Դրա միջոցով տուժող կողմը կարող է CSG-ից վերականգնել փոխհատուցման, կորստի, բարոյական վնասի չափը Արվեստի համաձայն: «Սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին» թիվ 2300-1 դաշնային օրենքի 15-ը, ինչպես նաև տուգանք չվճարված գումարի 50%-ի չափով - Արվեստի 3-րդ կետ: 16.1.

Նշում!

Ապահովագրական ընկերության հետ պայմանագրով ապահովագրվածը ճանաչվում է որպես սպառող, հետևաբար նա իրավունք ունի Արվեստի համաձայն: Թիվ 2300-1 դաշնային օրենքի 17-ը հայցադիմում է ներկայացնում դատարան իր բնակության հասցեով, ինչպես նաև խուսափում է հայց ներկայացնելու համար վճար վճարելուց, եթե պահանջների գումարը չի գերազանցում 1 միլիոն ռուբլին:
  • դատախազություն;
  • Ռոսպոտրեբնադզոր;
  • Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միություն;
  • Կենտրոնական բանկ.

Հայտատու՝ Լեբեդև Իվան Ալեքսեևիչ
Վճարման գործի համարը՝ 0016723280
2018 թվականի օգոստոսի 16-ին Սանկտ Պետերբուրգում դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել. Նույն օրը ՃՈ-ի կողմից որոշում է կայացվել, որում ասվում է, որ տուժող կողմը ես եմ։ Նույն օրը փաստաթղթեր են ներկայացվել պահանջների կարգավորման կենտրոն։
2018 թվականի օգոստոսի 22-ին ավտոմեքենայի կայանատեղի է ժամանել ապահովագրական ընկերության փորձագետ գնահատողը, քանի որ. մեքենան չի աշխատում. Մեքենան զննելուց հետո ինձ փաստաթուղթ են տվել, որ ստուգումն իրականացվել է։
Եկավ 23.08.18 (ուշադրություն!) ՀԵՌԱԳԻՐ! Այն պարունակում էր մեքենան վնասների կարգավորման կենտրոն տանելու պահանջ։ Աջակցության զանգ. Ըստ զանգերի կենտրոնի օպերատորի, տեղի է ունեցել համակարգի խափանում, ինչի հետևանքով այս հեռագիրը սխալմամբ է ուղարկվել ինձ, և որ իմ վճարման գործով որոշում կկայացվի 28.08.18թ.
30.08.18 Զանգահարեք կոնտակտային կենտրոն: Ինչ-որ Ռոման քմծիծաղով ասաց, որ ես պետք է սպասեի 20 օր (նորից ուշադրություն!) փորձաքննության անցկացման պահից, ինչը հակասում է թիվ 40-FZ դաշնային օրենքին։ Հիմարաբար որոշեցի աշխատողի անկարողությունը վերագրել նրա անգրագիտությանը և, հնարավոր է, ընկերությունում կարճատև աշխատանքին։
09/04/18-ը ստուգել է գործի կարգավիճակը CSG-ի կայքում (ստուգվում է 2-3 օրը մեկ): Կայքը պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը. «Ձեր դեպքում հաստատվել է ապահովագրական հատուցում վճարելուց հրաժարվելը։ Մերժման պատճառների մասին տեղեկատվությունը նշված է փոստով ձեզ ուղարկված գրավոր ծանուցման մեջ:
Ուշադրություն, հարցեր՝ 1) ինչու կոնտակտային կենտրոնի աշխատակիցները չեն կարողանում զեկուցել մանրամասն տեղեկություններմերժման պատճառների մասին, բայց նրանք չեն կարող նույնիսկ տալ իրենց ուղարկած նամակի համարը (և պարզ չէ նաև, թե որտեղ են այն ուղարկել, քանի որ գրանցումը և բնակության վայրը այս պահինչեն համընկնում):
2) Ընդհանուր առմամբ, կա՞ն օրինական հիմքեր OSAGO-ի համար վճարելուց հրաժարվելու համար, եթե ճանապարհային ոստիկանությունը վթարի վայրում ստուգել է բոլոր փաստաթղթերը (ներառյալ վթարի երկու մասնակիցների ապահովագրությունը):
Իհարկե, ես չեմ ուզում քարշ տալ դատարաններով, բայց, ըստ երևույթին, ես ստիպված կլինեմ ... Ես ձեզ խորհուրդ չեմ տալիս ապահովագրել մեքենան այս ընկերությունում, նույնիսկ եթե մեծ ընտրություն չկա:

Չվճարելու պատճառները (պատճառները) - ո՞ր դեպքերում (օրինական և անօրինական) ապահովագրական ընկերությունը ապահովագրություն չի վճարում:

Այսպիսով, նախ դիտարկենք OSAGO-ից հրաժարվելու հնարավոր պատրվակները։ Իրականում այս նախադրյալները քիչ են։ Նախ, եկեք պարզենք, թե ինչ է OSAGO-ն: Սա առաջին հերթին մեքենայի սեփականատիրոջ պատասխանատվության ապահովագրությունն է:

Այսպիսով, դուք պետք է հասկանաք, որ OSAGO քաղաքականություն գնելիս, դուք ապահովագրում եք ոչ թե մեքենան վնասից, այլ ձեր քաղաքացիական պատասխանատվությունը երրորդ անձանց նկատմամբ:

Պարզ ասած, սա նշանակում է, որ եթե դուք վնասում եք ուրիշի գույքը (դա կարող է լինել ոչ միայն մեքենա, այլ նաև, օրինակ, հեծանիվ, լամպի սյուն, ցանկապատ և այլն), ապահովագրական ընկերությունը կվճարի այս գույքի սեփականատիրոջը ձեր փոխարեն (ապահովագրված գումարի շրջանակներում):

Եթե ​​դուք անմեղ եք, ձեր քաղաքականությունն ընդհանրապես չի ակտիվանա, և պրեմիումը կկատարվի մեղավորի քաղաքականության համաձայն։

Ապահովագրողին OSAGO-ի վճարումից ազատելու հիմքերը

  • վթարի օրը մեղավորի ապահովագրությունը վավերական չէր.
  • մեղավորը ապահովագրել է վթարի մասնակից այլ մեքենա.
  • տուժողը վերականգնել է իր գույքը մինչև վնասը անկախ փորձագիտական ​​կազմակերպության կողմից ամրագրելը.
  • Դժբախտ պատահարը տեղի է ունեցել հանցագործի կողմից ապահովագրված ավտոմեքենան մրցումների, թեստերի կամ դրա համար նախապատրաստված հիմքերով վարորդական պարապմունքների ժամանակ օգտագործելու ժամանակ:

Այս հիմքերը լեգիտիմ են և միանգամայն տրամաբանական։Բացի այդ, համաձայն Արվեստի. OSAGO օրենքի 6-րդ հոդվածի 6-րդ կետով, ապահովագրողը կհրաժարվի վճարել հետևյալի համար.

  • չվաստակած եկամուտ, որը զոհը կստանար նորմալ պայմաններում.
  • բարոյական վնասվածք;
  • շրջակա միջավայրի աղտոտում;
  • հնաոճ իրեր, թանկարժեք մետաղներ, մշակութային ժառանգություն և այլն;
  • փոխադրվող բեռի պատճառած վնասը (եթե փոխադրման վտանգը պետք է առանձին ապահովագրվեր).
  • ուղևորների կամ աշխատակիցների կրած վնասը (այն դեպքում, երբ այդ վնասը պետք է վճարվի համապատասխան տեսակապահովագրություն);
  • տրանսպորտային միջոցը բեռնելիս կամ բեռնաթափելիս պատճառված վնասը.

Ապահովագրական ընկերությունը վճարումից ազատվելու այլ իրավական հիմքեր չի կարող ունենալ։ Պետք է հասկանալ, որ ոչ մի դեպքում մերժման պատճառներ չեն հանդիսանում այնպիսի հանգամանքներ, ինչպիսիք են.

  • մեղավորը ներառված չէր OSAGO քաղաքականության մեջ.
  • եղել է ալկոհոլի ազդեցության տակ;
  • հեռացել է վթարի վայրից։

Վերոնշյալ հիմքերից ոչ մեկը ապահովագրողին չի ազատում վճարում կատարելուց:

Ապահովագրական ընկերությունը չի վճարում ԿԱՍԿՈ-ի համար. ինչ անել. Այստեղ ամեն ինչ մի փոքր ավելի է բարդանում, այն պարզ պատճառով, որ կամավոր հայացքապահովագրություն, որի պայմանները, ի տարբերություն OSAGO-ի, չեն կարգավորվում պետության կողմից: Ապահովագրողները իրենք են կազմում ապահովագրության կանոնները, և դրանք տարբեր են յուրաքանչյուր ընկերությունում, ինչը նշանակում է, որ մերժման շատ պատճառներ կարող են լինել:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը չի վճարում ԿԱՍԿՈ-ի համար, ապա ընթացակարգը պետք է սկսվի՝ հաշվի առնելով հիմնական պատճառները հնարավոր ձախողում. ԿԱՍԿՈ-ն գույքի, մասնավորապես ավտոմեքենայի կամավոր ապահովագրություն է: Ստանդարտ պայմանագիրպարունակում է հետևյալ ռիսկերը.

  • մեքենայի վնասը (ճանապարհատրանսպորտային պատահարի, երրորդ անձանց ապօրինի գործողությունների, հրդեհի, բնական երևույթների կամ կենդանիների ազդեցության դեպքում).
  • տրանսպորտային միջոցի գողություն (այլ կերպ ասած՝ գողություն);
  • մեքենայի ամբողջական կամ կառուցողական կորուստ (մեքենայի նման վնաս, որից հետո վերականգնումը նպատակահարմար չէ):

Ապահովագրական ընկերությունների ճնշող մեծամասնությունը կհրաժարվի վճարումներ կատարել հետևյալ հանգամանքներում.

  • իրադարձությունը տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ քաղաքականությունը ուժի մեջ չէր (դեռ չի սկսվել կամ արդեն ավարտվել է).
  • ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ գտնվող անձի վարելը, որը ԿԱՍԿՕ-ի համաձայնագրի պայմաններով տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունք չուներ, կամ վարորդական իրավունքից (զրկված) չունեցող անձին.
  • վնասը պատճառվել է սեփականատիրոջ չարամիտ դիտավորությամբ.
  • վնասը պատճառվել է ճառագայթման ազդեցության, միջուկային պայթյունի, ռազմական գործողությունների կամ պետական ​​մարմինների կողմից ավտոմեքենայի առգրավման ժամանակ.
  • այն հանգամանքները, որոնց դեպքում մեքենան վնասվել է, անհայտ են (այս դեպքում ապահովագրողը պարզապես չի կարող հաստատել ապահովագրված իրադարձության առկայությունը).
  • բեռնման կամ բեռնաթափման ժամանակ ստացված վնասը փոխադրամիջոցկամ այն ​​վարձակալելիս՝ լիզին առանց ապահովագրողի համաձայնության.
  • ապահովագրական ընկերությունը կհրաժարվի վերանորոգել չապահովագրված լրացուցիչ սարքավորումներին պատճառված վնասը (օրինակ, դուք ապահովագրել եք մեքենա ամառային անիվներով, իսկ վնասը պատճառվել է ձմեռային անիվներով).
  • այն մասերի վնասը, որոնք պահանջվում էր վերանորոգել նախքան ապահովագրությունը չփոխհատուցելը (օրինակ, եթե դուք ապահովագրում եք մեքենան պատի մեջ փորվածքով, ապա ապահովագրական ընկերությունը ապագայում չի վճարի այս պաշտպանիչի վերանորոգման համար).
  • ավտոմեքենայի գողություն գրանցման փաստաթղթերի, բոցավառման բանալիների հետ միասին.

Կախված ապահովագրության պայմաններից՝ ապահովագրական հատուցում վճարելուց հրաժարվելու այլ պատճառներ կարող են լինել:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ապահովագրական ընկերությանը կորպուսի և ավտոտրանսպորտային միջոցների ապահովագրության համար գումար վճարելու համար:

Հաճախ ապահովագրական ընկերությունները հետաձգում են ապահովագրական հատուցումների վճարման դիմումների ընթացքը։ Ինչպե՞ս որոշել այն ժամանակահատվածը, երբ ապահովագրողը պետք է վճարի:

OSAGO-ի առումով այս ժամկետը հստակորեն կարգավորվում է Օրենքով- անկախ փորձագիտական ​​կազմակերպության կողմից վերջին փաստաթուղթը ներկայացնելու և մեքենայի զննման օրվանից ոչ ավելի, քան 20 օր, բացառությամբ պաշտոնական տոների:

համար ժամկետներ կամավոր ապահովագրությունսահմանված են ապահովագրության կանոններով և, որպես կանոն, չեն գերազանցում երկու շաբաթը։ Մտածելով այն մասին, թե որ ապահովագրական ընկերությունները կանխիկ են վճարում, մի կասկածեք, որ նրանք, որոնք մենք քննարկում ենք այս հոդվածում, կարող են և պետք է դա անեն: Բայց ինչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը ժամանակին գումար չվճարի, մենք կխոսենք հետագա:

Ապահովագրությունը չի վճարում. կարգը

Ապահովագրության վճարումից հրաժարվելու դեպքում անհրաժեշտ է հանգիստ, մի կողմ դնելով զգացմունքները, ուսումնասիրել այն օրինականության համար: Եթե, ձեր տեսանկյունից, մերժումն օրինական չէ, ապա սկզբի համար արժե բանակցությունների համար դիմել ապահովագրական ընկերությանը:

Ձեր մտադրությունն ամրապնդելու համար անհրաժեշտ է, որում նշեք համարը ապահովագրման կարգ, դեպքի հանգամանքները և մերժման հետ Ձեր անհամաձայնության պատճառները։ Հայցը պետք է կազմվի երկու օրինակից. մեկ օրինակը փոխանցվում է ապահովագրական ընկերությանը, երկրորդը մնում է ձեզ մոտ:

Կարևոր ստանալ ապահովագրողից փաստաթղթի ստացման հաստատում, դա կարելի է անել՝ խնդրելով մուտքային համար և կնիք դնել ձեր պատճենի վրա։ Հայցն ընդունելուց հրաժարվելու դեպքում փաստաթուղթը կարող եք ուղարկել արժեքավոր նամակով՝ ծանուցմամբ։

Մինչդատական ​​կարգավորման փորձի հաստատում ստանալը, կարևոր կետեթե ապագայում մտադիր եք դիմել դատարան՝ ձեր շահերը պաշտպանելու համար (տես)

Ի վերջո, OSAGO-ի համար, օրինակ, Օրենքը այլընտրանք չի սահմանում, և եթե դուք չկարողանաք դատարանին ապացուցել, որ հայցով դիմել եք ապահովագրողին, դատավորը կթողնի ձեր գործը առանց քննարկման:

Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե ապահովագրական ընկերությունը նորից հրաժարվի վճարել:Մինչդատական ​​կարգավորման մեկ այլ տարբերակ կա՝ ապահովագրողի որոշման դեմ բողոք ապահովագրության վերահսկող մարմիններին:

OSAGO-ի դեպքում անհրաժեշտ է բողոք ներկայացնել Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միությանը և Կենտրոնական բանկ Ռուսաստանի Դաշնություն, ԿԱՍԿՈ-ի դեպքում՝ միայն Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկում, քանի որ PCA-ն զբաղվում է միայն ավտոքաղաքացիության հարցերով։

Վերահսկող մարմինը ապահովագրական ընկերությունից կպահանջի անհրաժեշտ փաստաթղթերն ու բացատրությունները: Գործող օրենսդրության կամ ապահովագրական կանոնների խախտումների հայտնաբերման դեպքում կարգավորող մարմինը կպարտավորեցնի ապահովագրողին վերանայել մերժման որոշումը։

Եթե ​​դեռ չեք կարողանում վեճը լուծել խաղաղ ճանապարհով, և վստահ եք, որ իրավացի եք, պետք է անպայման դիմել դատարան՝ ձեր շահերը պաշտպանելու համար։

Առաջին քայլը պատրաստելն է պահանջվող փաստաթղթեր, որոնց ցանկը հետեւյալն է.

  • հայցադիմումի հայտարարություն;
  • պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր.
  • ապահովագրության պայմանագրի պատճենը և դրա վճարումը հաստատող անդորրագիրը.
  • սկզբնական դիմումի ընթացքում ապահովագրական ընկերությանը ներկայացված փաստաթղթերի պատճենները.
  • վճարման մերժման նամակի պատճենը.
  • պատճենել մինչդատական ​​հայցև նրա պատասխանը.
  • վնասված մեքենայի սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթերի պատճենը և քաղաքացիական անձնագիրը.
  • ներկայացուցչի լիազորագրի պատճենը.

Արժե դիտել բովանդակությունը հայցադիմումի հայտարարություն. Այն պետք է նշի.

  • դատական ​​մարմնի անվանումը.
  • հայցվորի անունը (լրիվ անունը, բնակության հասցեն, կոնտակտային հեռախոսահամարը);
  • պատասխանողի անունը (ապահովագրական ընկերության անվանումը, գտնվելու վայրը).
  • գործի հանգամանքները;
  • պահանջներ (վնասի չափ, տույժ, իրավական ծախսեր և այլն):

ԿԱՍԿՈ-ի ներքո ապահովագրական ընկերության դեմ պահանջ ներկայացնելու մասին տեղեկությունների համար կարդացեք հոդվածը:

Փաստաթղթերի վերը նշված փաթեթը պատրաստվում է կրկնօրինակով, որոնցից մեկն ուղարկվում է պատասխանողին: Ո՞ւր գնալ սրա հետ:

Այսպիսով, այժմ պատրաստված հայցով դուք պետք է դիմեք դատարան ամբաստանյալի գտնվելու վայրում `ապահովագրական ընկերություն: 5-օրյա ժամկետում դատարանը կքննարկի ներկայացված փաստաթղթերը և եթե փաթեթը ճիշտ է կազմվել, որոշում կկայացնի հայցադիմումը վարույթ ընդունելու մասին։ Դրանից հետո մնում է միայն սպասել դատավարության օրվա նշանակմանը։

Եթե ​​Դուք մերժում եք ստացել ապահովագրական փոխհատուցում վճարելուց Ռոսգոսստրախից

Ռոսգոսստրախը Ռուսաստանի խոշորագույն ապահովագրական ընկերություններից մեկն է, հսկայական թվով կնքված պայմանագրեր և վաճառքի գրասենյակների առկայությունը երկրի բոլոր մարզերում խրախուսում են ապահովագրողին հրաժարվել վճարումներից՝ երբեմն անհասկանալի պատճառներով:

Որպես վիրտուալ մենաշնորհ ապահովագրական շուկաԵրկրի շատ հեռավոր անկյուններում ընկերությունը չի վախենում հաճախորդ կորցնելուց:

Ռոսգոսստրախի համար վթարի մասին փաստաթղթեր կազմելիս չափազանց զգույշ եղեք, քանի որ Այս հիման վրա ապահովագրողը շատ հաճախ հրաժարվում է, օրինակ.

  • թերի լրացված եվրոպական արձանագրությունեթե վթարի գրանցումը տեղի է ունենում առանց ոստիկանության ծառայողների մասնակցության. Լրացրե՛ք առկա բոլոր դաշտերը, չմոռանաք նշել, որ վթարի է ենթարկվել 2 մեքենա, և գույքը կամ մարդկանց առողջությունը չի տուժել։ Համոզվեք, որ գծեք միջադեպի գծապատկերը և նկարագրեք մեքենաների բոլոր տեսանելի վնասները, որից հետո երկրորդ մասնակցի հետ միասին դրեք ձեր ստորագրությունները փաստաթղթի առջևի մասում: Ավելին, վթարի յուրաքանչյուր մասնակից պետք է լրացնի հակառակ կողմըծանուցում, այնտեղ նկարագրելով դեպքի հանգամանքները, հանցագործը գրավոր ընդունում է իր մեղքը։
  • սխալներ ճանապարհային ոստիկանության փաստաթղթերում. Ստուգեք վթարի վայրում անմիջապես ձեզ տրված վկայականը: «Ռոսգոսստրախը» սխալ կգտնի փաստաթղթում, եթե սխալներ գտնի ամբողջական անվանման մեջ: վարորդներ, մեքենայի անվանումը կամ նրա պետական ​​և նույնականացման (VIN) համարը: Բացի այդ, վկայականում պետք է նշվեն երկու մասնակիցների մեղքի աստիճանը և մեղավորի կողմից խախտված ճանապարհային երթեւեկության կանոնների կետը։
  • փաստաթղթերի թերի փաթեթ. Ոլորել պարտադիր փաստաթղթեր OSAGO-ի կանոնների 3.10 կետը ամրագրված է: Այն դեպքում, երբ միայն մեքենան վնասված է, այս ցանկը ներառում է.
    • վճարումը ստացողի անձը հաստատող փաստաթուղթ.
    • լիազորագիր ստանալու համար Փող(եթե փոխհատուցումը չի ստացել մեքենայի սեփականատերը);
    • ապահովագրական վճարը փոխանցելու բանկային տվյալները.
    • վթարի վկայագիր (ձև թիվ 154);
    • վթարի մասին ծանուցում;
    • արձանագրության, որոշման, սահմանման պատճենները, եթե այդ փաստաթղթերից որևէ մեկը կազմվել է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից:

      Դուք կարող եք դա պարզաբանել վթարի վկայագրում. եթե փաստաթղթի անվան կողքին կա նշան, ապա փաստաթուղթը կազմվել է և պահանջվում է ներկայացնել ապահովագրական ընկերությանը:

Մի սկսեք վերանորոգել ձեր մեքենան, քանի դեռ այն չի ստուգվել Ռոսգոսստրախի ներկայացուցչի կամ ապահովագրողի անունից անկախ փորձագետի կողմից: Նաև ստուգումից առաջ չպետք է փոխեք միջադեպի հետևանքների պատկերը (հանեք բամպերը, ուղղեք փեղկը, որպեսզի այն չքսվի անիվին): Այս երկու գործողություններն էլ կհանգեցնեն ապահովագրության վճարման մերժմանը:

Ռոսգոսստրախից վճարելուց հրաժարվելու ևս մեկ բնորոշ պատճառ- ոչ կոնտակտային վթար. Նման վթարի օրինակը հետևյալն է՝ խուսափելով այլ մեքենայի հետ բախումից՝ վարորդը մանևր է անում և բախվում, օրինակ, ծառին։

Այս դեպքում վթարի կենթարկվի երկու մեքենա, սակայն վնաս կստանա միայն տուժողի մեքենան։ Նման պայմաններում Ռոսգոսստրախը, ցավոք, գրեթե ամբողջությամբ կհրաժարվի ապահովագրական վճարից։

Եթե ​​դուք մերժում եք ստացել ապահովագրական փոխհատուցում վճարելուց Ռոսգոսստրախից, մի անհանգստացեք և, առաջին հերթին, ուշադիր կարդացեք մերժման պատճառը, իսկ եթե դա չի համապատասխանում օրենքին, ազատ զգալ պաշտպանեք ձեր իրավունքները, և վերը նշված հրահանգները կօգնեն ձեզ այս հարցում:

Եզրակացություն

Ինչպես ցույց է տալիս փորձը, միշտ չէ, որ ապահովագրության վճարումից հրաժարվելը օրինական է: Հրաժարվելով վճարումներից, ապահովագրողը հաճախ վստահ է, որ իրավաբանորեն ոչ բարդ սպառողը չի վիճելու:

Միևնույն ժամանակ, պարզապես անհրաժեշտ է պաշտպանել ձեր իրավունքները: Հասկանալով, որ ապահովադիրը լուրջ է տրամադրված, շատ ապահովագրական ընկերություններ կնախընտրեն գործը չդնել դատարան, այլ կատարել իրենց պարտավորությունները. կամավոր.