Ինչպես գրանցել տուն ջրի վրա: Լողացող տներ՝ նոր հայացք անշարժ գույքի նկատմամբ

Նիդեռլանդների տարածքի կեսը գտնվում է ծովի մակարդակից ցածր, ուստի բազմաթիվ ամբարտակներ և ամբարտակներ պաշտպանում են Ամստերդամը ջրհեղեղից: Նույնիսկ քաղաքի անվանումն առաջացել է երկու բառից՝ Amstel և ladies: Ամստելն այն գետի անունն է, որի վրա գտնվում է քաղաքը, իսկ ամբարտակը թարգմանաբար նշանակում է «ամբարտակ»։ Հարյուրավոր տարիներ հոլանդացիները հետ են վերցրել հողերը ծովից: Սակավ հողի վրա կառուցելը շատ թանկ է դառնում. ճահճային հողերգոլ խփելու պահանջ մեծ թվովկույտեր.

Այսօրվա գրառման մեջ ես կխոսեմ դրա մասին այլընտրանքային ձևբնակարաններ - տներ ջրի վրա. Այս կառույցները պատրաստված են թեթև, բայց դիմացկուն փայտից և ալյումինից։ Տները տեղադրված են հատուկ լողացող հարթակի վրա, որպեսզի դրանք հեշտությամբ տեղափոխվեն տեղից տեղ՝ օգտագործելով նավակ։ Գյուտը նախատեսված է լուծելու համար հողի պակասի խնդիրը բնակարանաշինություներկրում. Հոլանդացի ճարտարապետները մտադիր են 50 տարում ջրի վրա մի ամբողջ քաղաք ստեղծել. Եթե ​​հիմա Նիդեռլանդներում մոտ 200 տնային նավակներ, ապա, ըստ փորձագետների, մինչև 2025 թվականը այս թիվը կաճի 100 անգամ՝ մինչև 20 հազար տուն ջրի վրա։ Այս տեմպերով հոլանդացիները, ըստ ամենայնի, կրկին ստիպված կլինեն նման դժվարությամբ ողողել ջրից հետ բերված հողը։

Մի փոքր նախապատմություն Ամստերդամի տնային նավակների մասին:

Հոլանդիայում ջրային տները հայտնվել են բավականին վաղուց և տարածվել անցյալ դարում։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո բնակարանները խիստ պակասում էին։ Այս պահին հոլանդական նավատորմը արդիականացվում էր, և «հողային» բնակարաններից զրկված մարդիկ սկսեցին տեղավորվել հին ապամոնտաժված նավերում, որոնք դրված էին: Այժմ երկրում կա մոտ 10 հազար ջրատներ, որոնցից մոտ 2,5 հազարը խարսխված են Ամստերդամում և հարակից տարածքում։

Նախկինում տնային նավակները համարվում էին շատ անհարմար, և թոշակառուները դրանք գնում էին, քանի որ դա Ամստերդամի կենտրոնում բնակություն հաստատելու էժան միջոց էր: Հին բարձը, որպես կանոն, երկու, առավելագույնը երեք սենյակ է, փոքրիկ խոհանոց, զուգարան և ցնցուղ, որտեղ պետք է կանգնել ուշադրության կենտրոնում: Գումարած վատ օդափոխություն և բարձր խոնավություն: Ամստերդամում դեռ կարելի է գտնել 19-րդ դարի հին նավ, որոնք դեռ բավականին լավ են ծառայում իրենց նպատակին։

Ժամանակի ընթացքում նման տները դարձել են մոդայիկ, և այսօր շատ հեղինակավոր է նման տներ ունենալը։ Կենտրոնում տեղակայված բարձատները կանգնած են հսկայական գումար, քանի որ ալիքների վրա այլեւս տեղ չի մնացել։ միջին գինըբնակելի բարձի համար մոտ 500 հազար եվրո։ Եվս 1000 եվրո տարեկան ծախսվում է վերանորոգման վրա։ Դրան ավելացվում է նավը, ջրի հարկը և պարտադիր առաքումը` 5 տարին մեկ կորպուսից ժանգը հեռացնելու համար:

Բացի այդ, կան բազմաթիվ այլ իրավական սահմանափակումներ «նավակ մարդկանց» համար։ Հիփոթեքնավակներ գնելու համար թողարկում է միայն մեկ հոլանդական բանկ՝ ING: Առագաստանավի լիցենզիան անվանական է, և բնակելի նավակ վաճառելիս իշխանությունները իրավունք ունեն չվերաշարադրել լիցենզիան նոր սեփականատիրոջ համար: Նավակների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 2 մետր, և դրանք պետք է լինեն կամրջից առնվազն 7 մետր: Որտեղ տեսքընավակները չեն կարող փոխվել առանց տեղական իշխանությունների թույլտվության:

Կենտրոնում ջրի վրա գտնվող տների տեղերը վաղուց ավարտվել են, և այժմ Ամստերդամում այն ​​եզակի վայրերից մեկը, որտեղ դուք կարող եք կապել ձեր տունը, Իջբուրգ շրջանն է, որը սկսել է արժենալ 1996 թվականին: Շատերը դեմ էին շինարարությանը` պնդելով, որ այն կխախտի Իջմեր լճի բնական հավասարակշռությունը: Տեղական իշխանությունները ստիպված էին հանրաքվե անցկացնել 1997 թվականին, քվեարկողների 60 տոկոսը դեմ էր դրան։ Բայց ցածր մասնակցության պատճառով (ընդամենը 41 տոկոս) արդյունքը չճանաչվեց, և շինարարությունը շարունակվեց։ Իջբուրգը բաղկացած է 3 կղզիներից, տարածքն ամբողջությամբ կավարտվի 2012թ. 18000 տներում կտեղավորվեն բնակիչներ և կաշխատեն ավելի քան 10000 մարդ: Ծրագիրը ներառում է տներ, դպրոցներ, խանութներ, սպորտային կենտրոններ, ռեստորաններ, լողափ և գերեզմանոց:

Ճանապարհների և տների համար ջրից մի փոքր տարածք հանվելուց հետո նոր տարածքում լիճ է գոյացել։ Արհեստական ​​լճի մի կողմում գտնվում է Marlies Rohmer ճարտարապետական ​​ընկերության կողմից նախագծված լողացող թաղամասը: Այստեղ կան տարբեր տներ՝ և՛ մեծ՝ լողավազանով, և՛ մի քանի ընտանիքի համար նախատեսված տներ։

Լողացող տունը բաղկացած է մոտ մեկուկես մետր բարձրությամբ բետոնե ծղոտե ծղոտից՝ տեղադրված դրա վրա փայտե շրջանակ, որը պատված է նստարանային պանելներով։ Բետոնե արկղերը ամրացված են կառամատույցների վրա:

Այս տներն ունեն մեկ առանձնահատկություն, դրանք կարող են փոխվել ու տեղափոխվել սեփականատերերի ցանկությամբ։ Օրինակ, կարող եք ջերմոցով կամ սիզամարգով պանտոն կապել ձեր տուն կամ ընդլայնել գոյություն ունեցող տունլրացուցիչ սենյակներով մոդուլ ձեռք բերելով: Տները հավաքվում են որպես կոնստրուկտոր։

Ափի երկայնքով տները կանգնած են ոտքերի վրա, իսկ հետո լողում են ջրի վրա: Շնորհիվ այն բանի, որ Հոլանդիայի ավելի քան մեկ երրորդը գտնվում է ծովի մակարդակից ցածր, շատ թանկ է ցամաքում տներ կառուցելը։ Լողացող տները հավաքվում են նավաշինարաններում և ջրով առաքվում տեղ:

Նախագծված է ճարտարապետ Մարլիս Ռոհմերի կողմից (www.rohmer.nl): Տները նախագծվել են 2001 թվականին, իսկ բլոկը հանձնվել է նավաշինարանից 2009 թվականին։ Շինարարության արժեքը կազմում է 1000 եվրո մեկ քառակուսի մետրի համար։ մետր։

Դա ամբողջությամբ ավարտված տներդեկորացիայով լցնել տեղը:

Սովորաբար տնային նավակն ունի 3 հարկ: Առանձնատունն ունի բոլոր անհրաժեշտ կոմունիկացիաները։

Ներկայում Նիդեռլանդներում փորձարկվում է տնային նավակների նոր սերունդը: Այս կառույցները պատրաստված են թեթև, բայց դիմացկուն փայտից և ալյումինից։ Տները տեղադրված են հատուկ լողացող հարթակի վրա, որպեսզի դրանք հեշտությամբ տեղափոխվեն տեղից տեղ՝ օգտագործելով նավակ։ Գյուտը նպատակ ունի լուծել երկրում բնակարանաշինության համար հողի բացակայության խնդիրը։ Հոլանդացի ճարտարապետները մտադիր են 50 տարում ջրի վրա մի ամբողջ քաղաք ստեղծել. Եթե ​​այժմ Նիդեռլանդներում տարեկան մոտ 200 տնակային նավ է կառուցվում, ապա, ըստ մասնագետների, մինչև 2025 թվականը այդ թիվը կավելանա 100 անգամ՝ մինչև 20000 տնային նավակ։ Այս տեմպերով հոլանդացիները, ըստ ամենայնի, կրկին ստիպված կլինեն նման դժվարությամբ ողողել ջրից հետ բերված հողը։

Վրա պետական ​​մակարդակովստեղծվել է շրջանակ՝ աջակցելու փորձարարական բնակարանների կառուցմանը: Ապագայում, երբ տնային նավակները տեղ կզբաղեցնեն անշարժ գույքի շուկայում, նախատեսվում է կառուցել ամբողջ լողացող տարածքներ և փոքր քաղաքներ։

Մյուս ափին Ամստերդամի միակ վայրն է, որտեղ դուք կարող եք տուն կառուցել ձեր նախագծի համաձայն:

Քաղաքների պատմական տեսքը պահպանելու համար ընդունված է դաժանորեն սթափեցնել բյուրոկրատական, երբեմն անհեթեթ պահանջներով ճարտարապետների երեւակայությունը։ Ամստերդամի Զեբուրգ թաղամասի նոր լողացող վիլլաների բանալիների տերերն այլևս ուրախ չեն, որ ներգրավվել են փորձնական IJburg միկրոշրջանի շինարարության մեջ։ Ավելի քան 100 լողացող տներ նախատեսվում է տեղադրել IJburg-ում, սակայն այդ տներից շատերը չեն կարող հասնել Ամստերդամ, քանի որ դրանք չեն համապատասխանում լողացող կառույցների խորության կամ բարձրության հետ կապված խիստ կանոնակարգերին:

Լողացող վիլլան չպետք է ջրի մեջ ընկղմվի ավելի քան մեկուկես մետր: Նրա բարձրությունը ջրի մակարդակից չպետք է գերազանցի յոթ ու կես մետրը։ Այս պահանջներին իրենց տները հարմարեցնելու համար վիլլաների սեփականատերերը ծախսում են տասնյակ հազարավոր եվրոներ, սակայն իդեալական արդյունքի չի հասնում:

«Ռայմոնդ Հասելերհարմ, մեկ այլ վիլլայի սեփականատեր. Ես մասնագետներ եմ վարձել Հոլանդիայի, թերևս, ամենաորակյալ ճարտարապետական ​​գրասենյակից՝ Waterstudio-ից: Նրանք հրավիրել են իրենց պայմանագրային շինարարներին, ներգրավել լուրջ ինժեներների: Արդյունքում, նույնիսկ նման փորձառու թիմը չի կարողացել տուն կառուցել այդ տարածքում: ջուր, որը լիովին կբավարարի քաղաքի բոլոր պահանջները»։

«Երբ ես նայում եմ իմ նոր տանը, ապա, անկախ ամեն ինչից, առաջին հերթին հիանում եմ դրանով և նրա շուրջը գտնվող գեղատեսիլ տեսարանով: Սա յուրահատուկ տուն է, տուն ջրի վրա, սա ամեն դեպքում անսովոր է: Բայց եթե Ես նախապես գիտեի, թե որքան փորձնական կլինի այս նախագիծը (ի վերջո, սկզբում կարծում էի, որ Հոլանդիայի համար դա գրեթե սովորական բան է, և որ շինարարները, ինժեներները, ճարտարապետները և քաղաքային իշխանությունները պայմանավորվել էին ինչի, ինչի և ջրային օբյեկտների մասին։ վաղուց էր համաձայնեցված), այնպես որ, եթե ես իմանայի, որ այս բոլոր պայմանավորվածությունները դեռ մշակման փուլում են, ես չէի գնա նման շինարարության: Պարզվեց, որ ես ինքս ինձ համար նահատակության բաժին եմ ընտրել»:

Որևէ տեղ շանը քայլելու համար: Ոչ մի խնդիր! Գնե՛ք ձեր տան սիզամարգը ծառով:

Քի՞չ տարածություն: Մարիխուանա ծխելու տեղ կա՞: Ձեզ համար հատուկ մոդուլ՝ բացօթյա կահույքով և խորովածով;)

Ավելին մասին լավ ճարտարապետությունև հետաքրքիր նախագծեր։

"Երբեք մի արա այն, ինչ ուրիշները կարող են անել ավելի լավ կամ գոնե այնքան լավ, որքան դու:".

(Ջոն Դ.Ռոքֆելլեր)

Որտե՞ղ կարող եմ նավակ կամ քոթեջ տեղադրել:

Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի համաձայն, պետական ​​կամ քաղաքային սեփականություն հանդիսացող մակերևութային ջրային մարմինները հանրային ջրային մարմիններ են, այսինքն ՝ հանրային ջրային մարմիններ: Յուրաքանչյուր քաղաքացի ունի մուտք ունենալու իրավունք ջրային մարմիններհանրային օգտագործման և անվճար օգտագործել դրանք անձնական և կենցաղային կարիքների համարև յուրաքանչյուր քաղաքացի իրավունք ունի օգտվելու (առանց մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների) ափամերձ գոտու. ջրային մարմիններընդհանուր օգտագործման շարժման և դրանց մոտ մնալու համար, ներառյալ հանգստի և սպորտային ձկնորսության համար և լողացող օբյեկտների ամրացում.
Այսպիսով, մասնավոր տնային նավը (տնակ, բաղնիք) կարող է խարսխվել ցանկացած ջրային մարմնի (ջրամբարի) և գործնականում ցանկացած վայրում, եթե ջրամբարը չի պատկանում IWW-ին (ներքին ջրային ուղիներ): Ներքին ջրային ուղիներում փոքր նավերի (ինչպես նաև ցանկացած այլ նավի և լողացող օբյեկտների) կայանումը կարգավորվում է նավարկության կանոններով և սահմանված նավիգացիոն նշաններով: Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության ներքին ջրային տրանսպորտի օրենսգրքի (KVVT) 3-րդ հոդվածի, ներքին ջրային ուղիների ցանկը հաստատում է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունը: Ներքին ջրային ուղիների ներկայիս ցանկը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2002 թվականի դեկտեմբերի 19-ի N 1800-r որոշմամբ:

Ինչպե՞ս է գրանցվում տնակային նավակը կամ ամառանոցը, որքանո՞վ է դա դժվար:

Բոլոր լողացող կառույցները ենթակա են հետազոտության, դասակարգման և գրանցման կամ հաշվառման:
Անձնական (ոչ առևտրային) օգտագործման փոքր նավակները (երկարությունը չի գերազանցում 20 մ-ը) ենթակա են հետազոտության, դասակարգման և գրանցման նավի տոմսի տրամադրմամբ և Ռուսաստանի Դաշնության Արտակարգ իրավիճակների նախարարության GIMS գրանցամատյանում: համաձայն կառավարության որոշման, գործող կանոնակարգի և վարչական կանոնակարգի:
փոքր նավակների համար կոմերցիոն օգտագործում ստուգվում և դասակարգվում են Ռուսաստանի ծովային նավագնացության ռեգիստրի կամ Ռուսաստանի գետային ռեգիստրի կողմից և գրանցվում են գրանցամատյանում ծովային նավահանգիստների և ջրային ավազանների վարչակազմերի կողմից: Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի փոխնախարար Վ.Ա. Օլերսկի (Նամակ OV-28/1947, 2013 թվականի փետրվարի 25), պատասխանատվության բաշխումը փոքր առևտրային նավերի դասակարգման և հետազոտության մեջ RS-ի կամ RRR-ի միջև որոշվում է կախված անոթների օգտագործման տարածքների հեռավորությունից: ապաստան կամ ափ:
- ներքին ջրային ուղիներ - RRR;
- ծովային տարածքներ (ապաստանի վայրերից կամ ափից մինչև 12 մղոն ներառյալ) հեռավորության վրա - RS կամ RRR նավի սեփականատիրոջ ընտրությամբ:
Լողացող օբյեկտներ ՀՆԱ-ի վրաստուգվում և դասակարգվում են գետային ռեգիստրի կողմից: ՀՆԱ-ի վրա լողացող օբյեկտների հաշվառումը (ոչ հաշվառումն) իրականացվում է ջրային ավազանների ադմինիստրացիայի կողմից՝ Կանոններով սահմանված կարգով:
IWW-ին չառնչվող ջրային տարածքներում լողացող օբյեկտների ստուգում և հաշվառումԿառավարության որոշումը դեռևս հանձնարարված է GIMS-ին:

Ո՞րն է տարբերությունը ոչ ինքնագնաց փոքր նավի և լողացող օբյեկտի միջև:

Իրավական տեսանկյունից բոլոր փոքր նավերը (ներառյալ ոչ ինքնագնացները) անշարժ գույքի օբյեկտներ են և ենթակա են պետական ​​գրանցման համապատասխան գրանցամատյանում, իսկ լողացող օբյեկտները նավ չեն, չեն պատկանում անշարժ գույքի օբյեկտներին և ոչ թե գրանցման, այլ հաշվառման ենթակա։ Լողացող օբյեկտների հաշվառումն իրականացվում է միայն լողացող օբյեկտների մասին տեղեկատվության ամփոփման նպատակով՝ ներքին ջրային ուղիներով նավարկության անվտանգությունն ապահովելու նպատակով և կապված չէ լողացող օբյեկտների նկատմամբ սեփականության և այլ իրավունքների առկայության հետ:
Լողացող կառույցների սահմանազատումը նավերի կամ լողացող օբյեկտների որոշվում է ոչ թե դրանց նախագծման առանձնահատկություններով, այլ բացառապես օգտագործման նպատակներով:
Օրինակ. Զբոսաշրջային նավը նավ է, բայց նույն նավը, որն օգտագործվում է որպես լողացող հյուրանոց, լողացող օբյեկտ է: Բեռներ տեղափոխող ոչ ինքնագնաց լողացող հարթակը նավն է (նավը) և լողացող կայանքը (պոնտոն), որը մշտապես տեղադրված է ափի մոտ՝ բեռների պահեստավորման համար։
Ռուսաստանի Դաշնության ներքին ջրային տրանսպորտի օրենսգիրքը տալիս է լողացող կառույցների ցանկը, որոնք կապված են դրանց օգտագործման նպատակի հետ որպես լողացող օբյեկտներ (սակայն KVVP-ի ազդեցությունը, համաձայն 1-ին հոդվածի 2-րդ կետի, վերաբերում է բացառապես ներքին ջրային ուղիներին):

Ո՞վ է որոշում լողացող օբյեկտի օգտագործման նպատակը:

Գործող օրենսդրության համաձայն՝ լողացող կառույցի օգտագործման նպատակները որոշվում են դրա սեփականատիրոջ կողմից՝ դեկլարատիվ (դեկլարատիվ) եղանակով։
Օրինակ. Եթե սեփականատերը հայտարարում է ՀՆԱ-ով շահագործվող իր լողացող քոթեջը որպես ձկնորսության և հանգստի համար նախատեսված փոքր ոչ ինքնագնաց նավ, այն ենթակա է հետազոտության, դասակարգման և գրանցման GIMS բաժնի կողմից, և եթե նա այն անվանում է տնային նավ, ապա. դրա դասակարգումն ու հետազոտումը (որպես լողացող օբյեկտ) իրականացվում է գետերի ռեգիստրի կողմից, իսկ հաշվառումը` ջրավազանի ադմինիստրացիա: Նմանապես, եթե սեփականատերը երկաթբետոնե մոդուլներից պատրաստված հարթակը հայտարարում է որպես քարշակվող բեռնատար-ուղևորային հարթակ, այն դասակարգվում, հետազոտվում և գրանցվում է գրանցամատյանում որպես ոչ ինքնագնաց հարթակային նավ, իսկ եթե հայտարարվում է որպես նավամատույց. այն դասակարգվում է, հետազոտվում և ենթակա է գրանցման (և ոչ գրանցման) որպես լողացող օբյեկտ:

Հնարավո՞ր է «գրանցվել» տնային նավակում։

Տեսականորեն դա հնարավոր է, եթե այս նավը գրանցված լինի սահմանված կարգով, քանի որ 15-րդ հոդվածի 2-րդ կետի համաձայն Բնակարանային օրենսգիրքՌԴ-ն ճանաչվում է որպես բնակելի տարածք մեկուսացված սենյակ, որը Անշարժ գույքև հարմար է քաղաքացիների մշտական ​​բնակության համար. Այսպիսով, եթե լողացող կառույցը համապատասխանում է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի հունվարի 28-ի թիվ 47 որոշմամբ սահմանված բնակելի տարածքների պահանջներին, ապա այն կարող է ճանաչվել որպես բնակելի տարածք, քանի որ. օրենսդրության մեջ չկա պահանջ, որ բնակարանը պետք է լինի տեղում:
Գործնականում կան նախադեպեր, երբ դրանք «գրանցվել» են GIMS-ի կողմից գրանցված փոքր նավակների վրա։ Բայց լողացող օբյեկտի վրա (նույնիսկ եթե այն անվանել եք «լողացող տուն»), չեք կարողանա «գրանցվել»՝ լողացող օբյեկտները գործող օրենսդրությամբ անշարժ գույքի վրա չեն տարածվում :)

Կա՞ն իրավական սահմանափակումներ կամ արտոնություններ նավակ կամ ամառանոց գնելիս (օրինակ՝ հարկային) կամ հակառակը։

Որպես նավ գրանցված ոչ ինքնագնաց լողացող տնակի (բաղնիք, տուն) սեփականատերը, Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 361-րդ հոդվածի համաձայն, վճարում է միայն աննշան տարեկան տրանսպորտային հարկ (գործնականում, ինչպես սովորական թիավարման համար): նավակ): Լողացող օբյեկտների սեփականատերերը տրանսպորտային հարկ չեն վճարում.

Որքա՞ն դժվար է տան նավակ (դաշա) քարշ տալ բետոնե պոնտոնների վրա:

Ամեն ինչ կախված է տնային նավակի (դաչայի), ջրային տարածքի (ջրամբարի) և օգտագործվող բուքսիրի չափերից:
Լուսանկարում պատկերված տնակային նավը (դաչա)՝ մոտ 50 տոննա տեղաշարժով երկաթբետոնե պոնտոնի վրա, հանգիստ ջրում, մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա մի քանի թիավարող նավով երկու թիավարով և մեկ զույգ թիակով բազմիցս քարշակվել է. )


Ամռանը նման նավը կարելի է հեշտությամբ քարշակել նավով՝ գեղեցիկ ափի մոտ կայանելու համար, իսկ ձմռանը, ցանկության դեպքում, բռնել զբոսանավերի ակումբի նավահանգիստը. ջուրը, նավամատույցներն ազատված են, և գրեթե միշտ կարելի է պայմանավորվել էժան (գրեթե անվճար) ավտոկայանատեղի մասին :)

Ի՞նչն է դրդել մեր երկրում այդքան անսովոր լողացող տների և ամառանոցների ստեղծմանը:

Մեր ընկերությունը սկսեց զարգացնել այս ուղղությունը այն պատճառով, որ մենք չկարողացանք ռուս կապալառու գտնել մեր երազանքն իրականացնելու համար՝ ունենալ ժամանակակից տնային նավակներ ամբողջ տարվա շահագործման համար :)

Ո՞վ է գնում տան նավակներ և նավակներ:

Նրանք, ովքեր սիրում են ապրել և հանգստանալ ջրի և ջրի վրա, բայց ցանկություն (կամ հնարավորություն) չունեն իրենց ամբողջ ազատ ժամանակը ծախսել հողի խնամքի և պահպանման վրա։ Եվ մի քանի ծաղկե մահճակալներ կամ նույնիսկ փոքրիկ ջերմոցը հիանալի կտեղավորվեն տախտակամածի վրա. տնային նավակները Հոլանդիայում հաճախ անվանում են «լողացող այգիներ» :)

Հնարավո՞ր է վարկ ստանալ տնակ կամ ամառանոց գնելու և ապահովագրելու համար:

Ջրի վրա գտնվող տները դասակարգվում, հետազոտվում և գրանցվում են GIMS-ում՝ նավի տոմսի տրամադրմամբ, որպես փոքր «ոչ ինքնագնաց նավ-հարթակ»։ Վարկ ստանալու անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կարող է գրավադրվել գրավի գրանցմամբ գրանցող մարմնում (Ռուսաստանի Դաշնության Արտակարգ իրավիճակների նախարարության GIMS), որը բանկին տրամադրում է նույնիսկ ավելի մեծ քանակությամբ երաշխիքներ, քան գրավ փոխադրամիջոց(վարկի համադրելի գումարով) և շատ Ապահովագրական ընկերություններունեն հատուկ ծրագրերփոքր նավակների ապահովագրման համար տարբեր տեսակի ռիսկերից.

Եթե ​​ես վարձով տամ իմ լողացող ամառանոցը, որը գրանցված է GIMS-ում որպես փոքր նավ, արդյոք պետք է նորից գրանցեմ այն ​​River Register-ում:

Եթե ​​դուք ինքներդ շարունակում եք օգտագործել լողացող քոթեջը անձնական նպատակներով, և այն վարձակալում եք միայն այն ժամանակ, երբ դրա կարիքը չունեք, ապա վերագրանցում չի պահանջվում։

Ո՞րն է տարբերությունը տնային նավակի և տնային նավակի միջև:

Մեր տերմինաբանության մեջ.
Լողացող տունը նախատեսված է երկարաժամկետ (և, հնարավոր է, նույնիսկ մշտական) բնակության համար և, որպես կանոն, ունի շատ ավելի մեծ տարածք (երբեմն բաղկացած է մի քանի մոդուլներից), և ավելի լավ մեկուսացված է էներգիա խնայելու համար (ջերմության կորուստը զգալիորեն ավելի քիչ է, քան սահմանված է: անհատական ​​տների ներկայիս շինարարական ծածկագրերով):
Լողացող տնակ (ինչպես սովորական ամառանոցը) նախատեսված է, թեկուզ ամբողջ տարին, բայց կարճաժամկետ (պարբերական) բնակության համար։ Համապատասխանաբար, լողացող քոթեջն ունի մի փոքր ավելի փոքր տարածք (սովորաբար մինչև 25-30 քմ) և մեկուսացման ավելի ցածր աստիճան, բայց այն նաև զգալիորեն ավելի քիչ է արժենում։

Ինչու է տնային նավակը կամ ամառանոցն ավելի թանկ, քան «սովորականը»:

Ջրի վրա տան, քոթեջի կամ լոգանքի զգալի արժեքը լողացող բազայի արժեքն է՝ կոնկրետ պոնտոն (լողացող հարթակ): Եթե ​​հիմքի և հողի արժեքը (առաջին գիծը ջրի եզրին) ավելացվում է «սովորական» տան (դաշայի կամ բաղնիքի) արժեքին, ապա առնվազն 1-2 ակր հող, գումարած ջրամատակարարման և ջրահեռացման ծախսերը: (կեղտաջրեր), հողի բարեկարգում և մեծ հարմարավետ տեռասի կառուցում, ապա տնակ կամ քոթեջ շատ ավելի էժան է։ Այո, և գրեթե անհնար է ընդամենը 1-2 ակր հող գնել հենց ջրի մոտ :)

Կա՞ն արդյոք լողացող տների և ամառանոցների շահագործման առանձնահատկություններ: Արդյո՞ք ապագա գնորդին անհրաժեշտ է ծովագնացության հմտություններ:

Լողացող տունը (դաշան) ոչնչով չի տարբերվում այլ փոքր նավակից: Ոչ ինքնագնաց նավը տեղափոխելու համար ապագա գնորդը նավիգացիոն հմտությունների կարիք չունի՝ օգտագործվում է քարշակ։ Բայց եթե դուք պլանավորում եք ջրով ճանապարհորդել արտաքին շարժիչներով, ապա պետք է լիցենզիա ստանաք (ինչպես ցանկացած նավակ, մոտորանավակ կամ ռեակտիվ դահուկ): Ոչ մի գրանցում կամ լիցենզիա չի պահանջվում, միայն մինչև 200 կգ քաշով նավակների համար և մինչև 8 կՎտ/10 ձիաուժ հզորությամբ արտաքին շարժիչներով: (նպատակահարմար է տեղադրել միայն բեռնատար պտուտակ, եթե այդպիսի նավակ օգտագործվում է քարշակման համար):
Այսպիսով, հանգիստ եղանակին փակ ջրամբարի «հանգիստ ջրի» վրա կարելի է նավակով նավակ կամ ամառանոց քարշ տալ նույնիսկ փոքր արտաքին շարժիչով՝ առանց նավավարի վկայական ստանալու :)

Ինչպե՞ս է նման լողացող կառույցն իրեն պահում ուժեղ քամիների կամ ալիքների ժամանակ: Որքանո՞վ է վտանգավոր սառույցը:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ բետոնե պոնտոնի վրա տնակային նավակը (դաշան) կշռում է մի քանի տասնյակ տոննա և պահվում է «մեռած» խարիսխներով կամ ծակող կույտերով, ալիքներն ու քամին դրա վրա վտանգավոր ազդեցություն չեն ունենում։ Բետոնե պոնտոնների վրա գտնվող մեր բոլոր տնակային նավակները և ամառանոցները դիմանում են ջրամբարի սառեցմանը` առանց սառույցի հաստության սահմանափակումների:

Արդյո՞ք ընկերությունը երաշխիքներ է տրամադրում իր արտադրանքի համար:

Այո, մենք երաշխիք ենք տալիս մեր սեփական արտադրության բոլոր նմուշների համար:

Որքա՞ն է ձեր տնային նավակների և քոթեջների ծառայության ժամկետը:

Երկաթբետոնե պոնտոնների ծառայության ժամկետը տասնամյակներ է: Այժմ կարող եք գտնել վաճառքի 60-ականներին կառուցված բետոնե պոնտոններ, որոնք գտնվում են լավ վիճակում և չանցած կապիտալ վերանորոգումկորպուս!

Արդյո՞ք տան (տնակի) լողացող հիմքը մեկ ամուր երկաթբետոնե պոնտոն է:

Ոչ, լողացող հիմքը (պոնտոն, հարթակ, հարթակ) բաղկացած է մի քանի երկաթբետոնե լողացող մոդուլներից: Լողացող մոդուլների քանակը և չափը կախված է ընտրված նախագծից: Մոդուլային մոտեցման օգտագործումը թույլ է տալիս հավաքել ցանկացած պահանջվող չափի կայք (հարթակ):

Ինչպե՞ս տունը տեղափոխել մեկ այլ փակ ջրային մարմին:

Մեր բոլոր տնային նավակները և տնակներն ունեն հավաքովի կառուցվածք. ցանկության դեպքում դուք միշտ կարող եք հեռացնել մոդուլային վերնաշենքը, ապամոնտաժել լողացող հարթակը (պոնտոնը) մոդուլների մեջ և ճանապարհով տեղափոխել այն նոր վայր:

Ի՞նչ չափսի պոնտոն է անհրաժեշտ տնակային նավակ (տնակներ, լոգարաններ) կառուցելու համար:

Փոքր լողացող ամառանոցի կամ լոգանքի համար բավական է երկու լողացող մոդուլ 2,4 * 6 մ: Ավելի ընդարձակ և հարմարավետ ամառանոցի համար կպահանջվի 2,4 * 6 մ լողացող չորս մոդուլ, որոնցից կարող եք հավաքել 4,8 * 12 մ կամ 6 * 9,6 մ լողացող հարթակ, իսկ «լիարժեք» տնային նավակի համար՝ վեց կամ նույնիսկ յոթ լողացող հարթակ։ Պահանջվում են մոդուլներ՝ հարթակ 4.8*18մ (6*14.4մ) կամ 6*16.8մ։

Հնարավո՞ր է ձեր պոնտոնների վրա տեղադրել մեր տեղական արտադրողի մոդուլային տունը («ԴուբլԴոմի» ավելի էժան անալոգը):

Մեր պոնտոնների վրա (լողացող հարթակներ) դուք կարող եք տեղադրել ցանկացած շրջանակային / մոդուլային տներ, ներառյալ. «DublDom» ընկերության տները և դրանց բազմաթիվ անալոգները:

Ո՞ր լողացող հարթակն է ավելի լավ «նեղ երկար» կամ «քառակուսի» նավակ կառուցելու համար:

Նույն թվով լողացող մոդուլների դեպքում հարթակի քաշը և տախտակամածի տարածքը նույնն են լինելու, բայց դրանք զգալիորեն տարբեր կերպ են «վարվում»:
Նեղ հարթակ.
- ավելի հեշտ է քաշել
- ավելի քիչ է դուրս գալիս ափից (հիմնականում գետերի և ջրանցքների վրա)
- գետի վրա հոսքի նկատմամբ ավելի քիչ դիմադրություն (ինչը նշանակում է ավելի հեշտ խարիսխի համակարգ) և սառույցի շեղման ժամանակ բաժանվելու ավելի քիչ հնարավորություն
- բոլոր բնակելի տարածքներում հնարավոր է ջրի վրա մեծ «տեսադաշտ» պատուհաններ անել
- եթե կա երկրորդ հարկ, ապա հարթությունն ավելի ամուր է:
Քառակուսի հարթակ.
- կարող եք տարբեր կողմերից մեծ «տեսակետ» պատուհաններ պատրաստել
- ավելի քիչ ճոճվում է գրգռվածության ժամանակ
- ավելի հարմարավետ երկրորդ հարկում (եթե առկա է), քանի որ ավելի քիչ ճոճանակի առատություն:

Ո՞րն է ձեր առաջարկած երկաթբետոնե տնային նավակի պոնտոնի առավելագույն չափը:

Մեր կարծիքով, 9 * 19,4 մ չափսերով հարթակը (որը կազմում է 175 քմ մակերես) ավելի քան բավարար է ցանկացած վայրի ցանկությունների համար՝ մնալով փոքր նավի շրջանակում :)
Չնայած դեպքերի ճնշող մեծամասնության դեպքում 6 * 17 մ հարթակը բավական է (7 լողացող մոդուլներից 6 մ երկարությամբ):

Հնարավո՞ր է տնային նավակ սարքել՝ իր հետ վերցնելով ամբողջ պոնտոնի տարածքը։

Այո, դու կարող ես. Հիմնական բանը վերնաշենքի քաշը վերահսկելն է և հաշվարկվածից այն կողմ չգնալ։

Ո՞րն է տան նավակի երկրորդ հարկի թերությունը:

- Սանդուղք «ուտում» է օգտագործելի տարածքը
- Որքան բարձր են պատերը, այնքան մեծ է նրանց քամին և այնքան բարձր է կառույցի ծանրության կենտրոնը, ինչը նշանակում է, որ քամու և ալիքների մեջ ավելի մեծ անկում կա:

Արդյո՞ք պողպատե պոնտոնը միշտ վատն է:

Ոչ միշտ չէ: Ամեն ինչ կախված է դրա օգտագործումից. եթե սեզոնի ընթացքում լողացող կառույցը պետք է բազմիցս հանվի ջրից և ճանապարհով տեղափոխվի մեկ այլ ջրային մարմին, ապա պողպատե պոնտոնը ակնհայտ առավելություն ունի (իր ավելի ցածր քաշի պատճառով), քանի որ. . միևնույն ժամանակ խնդիր չէ դրա զննումն ու կորպուսի ներկումն իրականացնելը։ Բայց դուք չպետք է տաք ձմեռային տուն կառուցեք նման պոնտոնի վրա. շատ խնդրահարույց կլինի այն տան հետ միասին ջրից հանել պարտադիր պարբերական զննման և ներկման համար, իսկ տան ծանրության կենտրոնը բետոնե պոնտոնի վրա: շատ ավելի ցածր է, իսկ կայունությունը շատ ավելի բարձր է:

Որքա՞ն խոնավություն կա տնակային նավակում և արդյոք այն վնասում է նրա կառուցվածքներին:

Եթե ​​համեմատության համար վերցնենք տնային նավակի կամ տնակային նավակի խոնավության մակարդակի ցուցիչը, ապա այն նման է ջրից 20-50 մետր հեռավորության վրա գտնվող վայրին, և հաճախ նույնիսկ զգալիորեն ցածր է (քանի որ այն լավ օդափոխվում է): Այսպիսով, դուք չպետք է վախենաք, որ ձեր տնակի միկրոկլիման կվատանա ջրի վրա գտնվելու պատճառով, և էկոլոգիապես մաքուր նյութերի և ժամանակակից օդափոխության համակարգերի օգնությամբ մենք կստեղծենք այն միկրոկլիման, որին դուք սովոր եք:

Ինձ դուր չեկավ կայքում տեղադրված լուսանկարը...

Մեզ էլ ամեն ինչ դուր չի գալիս։ Բայց նկարներում պատկերված տները կառուցվել են կոնկրետ Հաճախորդների համար, և Հաճախորդը միշտ իրավացի է :)
Մենք փորձում ենք բավարարել Հաճախորդների ցանկացած «քմահաճություն», եթե դա չի ազդում նավակի անվտանգ շահագործման և ծառայության ժամկետի վրա:

Ինձ առաջարկում են գնել էժան օգտագործված պողպատե պոնտոն։ Կարո՞ղ եք տեղադրել ձեր մոդուլային տունը դրա վրա:

Ուղարկեք պոնտոնի գծագրերը, մենք կնայենք:
Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել, որ լողացող տան կամ ամառանոց կառուցելու համար ցանկացած պողպատե պոնտոն գնելը լավագույն գաղափարը չէ.
1. Նավաշինության մեջ եռակցողը ամենասակավ և շատ բարձր վարձատրվող մասնագիտությունն է։ Բոլոր եռակցողները ենթակա են պարտադիր հավաստագրման (ատեստավորման) ծովային կամ գետային ռեգիստրի կողմից, քանի որ. Նավի անվտանգությունը կախված է կարերի որակից: Վստա՞հ եք, որ պոնտոնը եռակցվել է հավաստագրված մասնագետի կողմից:
2. Պողպատե պոնտոնը պահանջում է կանոնավոր ստուգում (ներառյալ ներսը) և կանոնավոր ներկում (հատկապես օգտագործված), ինչը նշանակում է, որ դուք ստիպված կլինեք պարբերաբար կանչել ծանր կռունկ և հանել տան նավակը ջրից: Արդյունքում ծախսերն ավելի շատ կլինեն, իսկ ծառայության ժամկետը՝ ավելի կարճ :(
3. Պողպատե պոնտոնների մեծ մասը նախատեսված չէ ձմեռային (սառույցի) պայմաններում (հատկապես ծանրաբեռնվածության պայմաններում) աշխատելու համար:

Համացանցում շատ եմ տեսել խորտակված տնային նավակների լուսանկարներ...

Այո, դա տեղի է ունենում, եթե չկան (կամ կոտրված) ճնշված միջնորմներ, և նավի կմախքն ունի ավանդական ձև U-ի տեսքով. Մեր ԲՈԼՈՐ երկաթբետոնե պատյանները U-ի ձև ունեն և ներսից ԼԻՈՎ լցված են հատուկ փրփուրով. դա էժան չէ, բայց անվտանգությունն ու հուսալիությունը արժե այն: Նույնիսկ եթե այդպիսի կորպուսը վնասված է (և դա անելը շատ, շատ դժվար է), նավը ոչ միայն չի կորցնի լողացողությունը, այլև չի ստանա նույնիսկ ամենաչնչին գարշապարը:

Ես ուզում եմ մեծ տնակային նավակ (տնակ) կոմունալ սենյակներով (բաղնիք + հյուրատուն), բայց ինչպե՞ս դուրս չգալ GIMS-ում գրանցման համար սահմանված պահանջներից (երկարությունը ոչ ավելի, քան 20 մ):

Ամեն ինչ շատ պարզ է. դուք կարող եք տուն նախագծել մի քանի փոքր նավակից և դրանք դնել կողք կողքի:
Այս տարբերակը ունի նաև մի շարք առավելություններ.
1. «Նավատորմը» կարող է ավարտվել աստիճանաբար, ըստ անհրաժեշտության և միջոցների առկայության դեպքում:
2. Զգալիորեն ավելի մեծ իրացվելիություն – կարող եք միանգամից վաճառել ոչ միայն ամբողջ «նավատորմը», այլև դրա առանձին մասերը։

Լողացող քոթեջների համար ո՞ր պոնտոններն են ավելի լավ՝ պլաստմասե կամ բետոն:

Երկուսն էլ ունեն իրենց դրական և բացասական կողմերը։ Ապակեպլաստե պոնտոններն ունեն ավելի քիչ քաշ և քաշքշուկ (30-40 սմ) - սա թույլ է տալիս մոտենալ ափին նույնիսկ ծանծաղ ջրի մեջ, իսկ արտաքին շարժիչներ (ցանկալի է երկու) տեղադրելիս կարող եք ինքնուրույն ճանապարհորդել ջրամբարի շուրջը: Այնուամենայնիվ, համեմատելի գնով, դրանց կրողունակությունը պակաս է բետոնից, ինչը նշանակում է, որ դրանց վրա տեղադրված վերնաշենքերը պետք է շատ ավելի թեթև և կոշտ լինեն: Նման պոնտոնների վրա կառուցվում են միայն սեզոնային (ամառային) լողացող դաչաները։ Բետոնե պոնտոնները ավելի ծանր են և ունեն մեծ հոսք (մինչև 50-60 սմ), բայց շատ ավելի կայուն են և թույլ են տալիս էներգաարդյունավետ տաք (նույնիսկ երկհարկանի) տներ և ամառանոցներ կառուցել մշտական ​​(կլոր տարի) ապրելու համար:

Ինչու են ներկրված ինքնագնաց լողացող քոթեջները վատ.

Նրանք վատը չեն, դրանք պարզապես նախատեսված չեն մեր կլիմայական պայմաններում ամբողջ տարվա շահագործման համար.
- պահանջել ջրից դեպի ձմեռային ավտոկայանատեղի պարտադիր բարձրացում

Ունեն անբավարար մեկուսացում (բնակելի վերնաշենքի մեկուսացման հաստությունը չի գերազանցում 40, առավելագույնը՝ 75 մմ)։

Ինչու՞ Ռուսաստանում շատ քիչ տնակային նավակներ և ամառանոցներ կան:

Շատ բան որոշվում է «ազգային» հատկանիշներով։ Օրինակ, Ֆինլանդիայում կան բազմաթիվ գետեր և լճեր, շատ ազատ հողեր ափերի երկայնքով, փոքր բնակչություն և ազատական ​​օրենսդրություն, որը թույլ է տալիս կառուցել հենց ափին: Արդյունքում՝ լողացող տներն ու ամառանոցները գործնականում բացակայում են, և տարածված են միայն լողացող սաունաները, որոնք սիրված են ֆինների կողմից։ Հարևան Շվեդիայում իրավիճակն էականորեն տարբեր է. ափերի երկայնքով շատ ավելի քիչ ազատ հող կա, իսկ բնապահպանական օրենսդրությունը շատ լրջորեն սահմանափակում է ցանկացած շինարարություն առափնյա գծում: Արդյունքում, արդեն զգալիորեն ավելի շատ տնակային նավակներ և ամառանոցներ կան, քան Ֆինլանդիայում: Կենտրոնական Եվրոպայի երկրներում ամառային տնակների համար ափի երկայնքով էլ ավելի քիչ ազատ հող կա, և արդյունքում՝ զգալիորեն ավելի մեծ թվով լողացող տներ։ Լողացող տներն ու ամառանոցները մշտապես մեծ պահանջարկ ունեն, և «ընդունելի» գումարով ժամանակակից տնային նավակ գնելը շատ ու շատ դժվար է։

Ինչո՞ւ Ռուսաստանում գործնականում չկան ինքնագնաց լողացող դաչաներ։

1. Հավանաբար նույն պատճառով, որ մենք ընդհանուր առմամբ ունենք շատ, շատ քիչ նավակներ և նավակներ. չկան անհրաժեշտ ենթակառուցվածք (մենք գործնականում չունենք հատուկ սարքավորված նավակների կայանատեղեր՝ մեքենաների կայանատեղիով և ափամերձ էլեկտրամատակարարմամբ): 5,5 միլիոն բնակչություն ունեցող Ֆինլանդիայում յուրաքանչյուր 5-6 բնակչին բաժին է ընկնում մեկ նավ։ Ոչ բոլոր ընտանիքներն ունեն իրենց նավը, բայց շատերը, ընդհակառակը, ունեն մի քանիսը: Ամենատարածված ցուցանիշը 800,000 է (նրանց մոտ մեկ երրորդը թիավարում է), բայց դա շատ մոտավոր է. գրանցման ենթակա են միայն առնվազն 5,5 մետր երկարությամբ և 20 ձիաուժից ավելի շարժիչ ունեցող մոտորանավակները և նավակները: Թիավարական և ոչ շարժիչային նավակներն ու պոնտոնները գրանցված չեն Ֆինլանդիայում և դժվար է դրանց համար հաշվետու լինել:
2. Արտերկրում շատ քիչ են «մասնավոր» ինքնագնաց լողացող տնակները՝ գրեթե բոլոր ինքնագնաց տնակները «առևտրային» են և օգտագործվում են լիզինգի համար (սովորաբար կարճաժամկետ), քանի որ. Սահմանափակ տարածքում «ճանապարհորդելը» շատ արագ ձանձրալի է դառնում, իսկ ավանդական զբոսանավերն ավելի հարմար են միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար: Եվրոպական երկրների մեծ մասում ինքնագնաց տնային նավակ վարձելու հետ կապված խնդիրներ չկան, քանի որ. 20 ձիաուժից պակաս շարժիչների համար նավավարի լիցենզիա չի պահանջվում, և նման շարժիչը լիովին բավարար է ամառային լողացող ամառանոցի փակ ջրամբարով հանգիստ տեղաշարժվելու համար (իսկ եվրոպական շատ երկրներում օրենսդրությունն էլ ավելի ազատական ​​է՝ մինչև 25 կՎտ շարժիչի հզորությամբ, Փոքր նավակի վարորդական իրավունքը չի պահանջվում, եթե ջրային տրանսպորտային միջոցը ցերեկը անցնում է լավ տեսանելիությամբ մինչև 5 ծովային մղոն ծովից ծովում և մինչև 9 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ ներքին ջրերում): Մեզ անհրաժեշտ է նավավարի լիցենզիա, եթե շարժիչի հզորությունը 10 ձիաուժից ավելի է։ - նման շարժիչը բավարար չէ լողացող տնակի հարմարավետ շահագործման համար և չի ապահովում անվտանգ նավարկություն ուժեղ քամիների դեպքում նույնիսկ մակերեսային փակ ջրամբարում (պահանջվում է առնվազն 2-3 անգամ ավելի):

Ես ուզում եմ ձեզնից երկաթբետոնե պոնտոններ գնել և ինքս լողացող քոթեջ պատրաստել բացառապես սեզոնային (գարնանից մինչև աշուն) շահագործման համար։ Ի՞նչ խորհուրդ կտաք???

Լավագույն թշնամին լավի! Ամեն ինչ վաղուց հորինված է մեզանից առաջ :)
Եթե ​​մենք խոսում ենք բացառապես սեզոնային (ամառային) լողացող ամառանոցի կամ բաղնիքի մասին, ապա գումար խնայելու համար կարող եք վերնաշենք պատրաստել 70 մմ հաստությամբ բարակ պրոֆիլավորված ճառագայթից, խցիկում չորացրած և մեկուսացված 100-150 մմ հատակ / առաստաղ:
Բացարձակապես անհնար է ավելի հաստ ճառագայթ օգտագործել, քանի որ. ինչ էլ ասեն վաճառողները, այն չի լինի չոր, այլ միայն «չորանա» և անպայման կծկվի և ճաքի (70-75 մմ-ից ավելի հաստությամբ ճառագայթ չորացնելը շատ, շատ անշահավետ է արտադրողների համար. ճիշտ չորացրած ճառագայթ ավելի հաստությամբ քան 75 մմ պարզվում է, որ զգալիորեն ավելի թանկ է, քան նույն հաստությամբ սոսնձվածը, բայց այն զգալիորեն զիջում է որակով):
Նման լողացող տունը կարող է շահագործվել գարուն-աշուն և նույնիսկ ձմռանը փոքր սառնամանիքներով (եթե կա բուխարի վառարան լավ էներգիայի պաշարով): Նման բնակելի վերնաշենքը կարելի է հեշտությամբ հավաքել մի քանի օրվա ընթացքում պատրաստի տնային հավաքածուներից:
Հետագայում (ցանկության դեպքում), այն միշտ կարող է լրացուցիչ մեկուսացվել 50 մմ հաստությամբ փափուկ մանրաթելային տախտակով տնակի կարճատև ձմեռային շահագործման համար (ջերմամեկուսացման առումով 25 մմ փափուկ մանրաթելային սալիկը հավասար է 90 մմ փայտի) և պատել Լեզու-ակոս տախտակ (աստառ, ճառագայթի սիմուլյատոր և այլն): Օրինակ՝ եվրոպացիները, նրանք զանգվածաբար արտադրում են լողացող գյուղական տներ և լոգարաններ 70 մմ ճառագայթից:

Ես ուզում եմ կառուցել լողացող տնակ հանգստյան օրերին ամբողջ տարվա ժամանումների համար: Ի՞նչ խորհուրդ կտաք???

Այս դեպքում լավագույն տարբերակ- շրջանակ լողացող տնակ (պատի մեկուսացում - 100 մմ-ից, հատակ / առաստաղ - 150 մմ-ից):

Հ.Գ. Եթե չգտաք ձեր հարցի պատասխանը, խնդրում ենք տեսնել բաժինները

Որպես կանոն, ջրի վրա տունը կառուցվում է կա՛մ ափին մոտ, կա՛մ նրանից ոչ հեռու։ Նման տան կառուցումը կապված է շատ բան կազմելու անհրաժեշտության հետ լրացուցիչ փաստաթղթեր. Դիզայնի և տեղադրման թույլտվությունը պետք է վերցվի համապատասխան կարգավորող մարմիններից:

Նախագիծը, ջրի վրա տուն կառուցելու դեպքում, հիմնարար է։ Անհրաժեշտ է ուշադիր մշակել բոլոր մանրամասները և կատարել նախնական հաշվարկներ, որոնք վերաբերում են այս կառուցվածքի չափերին և կրողունակությանը: Նման տունը պետք է բացարձակապես անվտանգ լինի մարդկանց բնակության համար, և բացի այդ, այն չպետք է խանգարի նավերի և այլ ջրային նավերի անցմանը, ուստի տարածքային նավագնացության տեսչության թույլտվությունը պարտադիր է։ Ի թիվս այլ բաների, տան նախագծի մշակման և նախագծման մեջ անհրաժեշտ է ներգրավել ոչ միայն պրոֆեսիոնալ ճարտարապետ, այլ նաև բեռնափոխադրման տեսչության մասնագետ:

Հիմնադրամի կառուցում

Հիմնադրամի պայմանական հայեցակարգը - սա պարզապես վերաբերում է ջրի վրա տան նախագծմանը, քանի որ, որպես այդպիսին, այն ընդհանրապես գոյություն չունի: Տան հպարտ անվան տակ գտնվող լողացող օբյեկտը հիմնականում տեղադրված է պոնտոնի վրա։ Ի՞նչ է պոնտոնը: Սա լողացող հարթակ է, որի նյութը եղել է պողպատ, փայտ, երկաթբետոն և պլաստմասսա։ Դրանք հաճախ կարելի է գտնել ափի մոտ, հատկապես մոդուլային պլաստիկ պոնտոններ, որոնք ծառայում են և՛ որպես կառամատույց, և՛ հանգստի համար լողացող ամառանոց կազմակերպելու համար:

Հաղորդակցություններ

Նախքան տնային նավակի շինարարությունը սկսելը, պետք է կապի ցանցեր անցկացվեն այն վայրում, որտեղ նախատեսվում է կազմակերպել: Սա ներառում է կոյուղի, էլեկտրաէներգիա, ջրամատակարարման խողովակներ և շատ ավելին: Եթե ​​ենթադրվում է, որ տան շինարարությունը հեռու է քաղաքային էլեկտրական ցանցերի անցումից, ապա պետք է հոգ տանել էներգիայի ինքնավար աղբյուրի մասին: Սա կարող է լինել կամ դիզելային գեներատոր կամ հողմային էներգիայով աշխատող համակարգ, ինչպես նաև արեւային վահանակներ. Տեղադրված արևային կոլեկտորը կարող է լավ լուծել տաք ջրամատակարարման խնդիրը։

Տան ջրի վրա ջուր մատակարարելը կարող է կազմակերպվել փորված ջրհորի միջոցով, սակայն դա նույնպես կպահանջի հատուկ թույլտվություն: Դուք պետք է դիմեք անվտանգության բաժին: միջավայրը. Տուն ջուր մատակարարելու մեկ այլ միջոց է ջրառի համակարգն անմիջապես ջրամբարից, որտեղ կառույցը «լողանալու է»: Դա անելու համար դուք պետք է տեղադրեք բուժման միջոցներ:

Բայց կոյուղու հետ կապված իրավիճակն այնքան էլ վատ չէ, բայց պետք է ուշադիր հոգալ դրա մասին։

1. Նախ, դուք կարող եք միանալ կոյուղու համակարգին, որն անցնում է ափի երկայնքով:
2. Երկրորդ, տեղադրեք լրացուցիչ բաք, որտեղ կեղտաջրերը կկուտակվեն և կպահվեն:

Նշում!Որպես տարբերակ, կարելի է դիտարկել նաև կոյուղաջրերի կազմակերպման նման մեթոդը. սա կեղտաջրերի մաքրման և ախտահանման համակարգ է, որը հետագայում կարող է թափվել ջրամբար կամ օգտագործվել տան հարակից տարածքի ոռոգման համար: Ժամանակակից համակարգերկեղտաջրերի մաքրումը թույլ է տալիս չվախենալ շրջակա միջավայրի աղտոտումից: Մաքրված կեղտաջրերը հաջողությամբ օգտագործվում են բույսերը ջրելու համար: Բացի այդ, մաքրված կեղտաջրերը, մտնելով ջրամբար, կարողանում են կազմակերպել ջրի հետմաքրման գործընթացը, քանի որ դրանք կենսաբանորեն մաքրվում են և հարստացվում թթվածնով։ Միակ էական թերությունը նման մաքրման համակարգերի բարձր արժեքն է, սակայն ոչ մի սանիտարահամաճարակային կայան չի կարող դրա դեմ խոսք ասել։

Հարկ է նշել կենցաղային նպատակների համար պիտանի տեխնիկական ջրի մասին. այն կարող է օգտագործվել ջրամբարից, սակայն ֆիլտրերի առկայության դեպքում՝ առափնյա ջրհորից կամ քաղաքային ջրամատակարարման համակարգից: Միակ կանոնն այն է, որ անցկացման և տեղադրման ողջ գործընթացը պետք է իրականացվի պրոֆեսիոնալ մեթոդներով:

տուն կառուցելը

Բնականաբար, նման տան շինարարությունը ջրի երեսին պետք է իրականացնեն պրոֆեսիոնալ շինարարական ընկերությունները և ընկերությունները, որոնք իրենց ձեռքում ունեն համապատասխան լիցենզիա։

Տնային նավակն ինքնին կարող է կառուցվել կամ փայտից, որը մշակվել է հրակայուն և հակասեպտիկ նյութերով, կամ ցինկապատ մետաղական կոնստրուկցիաներից, որոնք բավականաչափ թեթև են, որպեսզի պոնտոնը կարողանա կառուցել կառուցվածքը: Ֆասադի հարդարման համար ուղղակիորեն օգտագործվում են տարբեր նյութեր։ Դա կարող է լինել և՛ արհեստական ​​քար, և՛ փայտ, կամ տունը կարող է պատված լինել սայդինգով։ Շատ կարևոր է հաշվարկել կառուցվածքի կայունությունը, հակառակ դեպքում, քամու ուժեղ պոռթկումներով, այն կարող է գարշապարը և ճոճվել տարբեր ուղղություններով:

Տնակային նավակի շինարարության ամբողջական ավարտից հետո դեռ պետք է հավաքագրվեն բազմաթիվ անհրաժեշտ փաստաթղթեր, որոնք անհրաժեշտ են գույքը գրանցելու համար։ Բացի այդ, նա պետք է շահագործման հանձնվի, նա պետք է ստանա իր անձնական համարը եւ ցանկալի է նրան ապահովագրել։ Միակ բանը, որը, ի վերջո, չի խանգարում էքստրեմալ մարդկանց, ովքեր ցանկանում են ապրել ջրի վրա, բնակության թույլտվության բացակայությունն է։ Քանի որ օբյեկտը համարվում է լողացող, ոչ ոք տան տիրոջը բնակության թույլտվություն չի տրամադրի։

Ջրի վրա գտնվող տունը դեռ էկզոտիկ բնակարան է։ Այս շենքը գերում է ոչ միայն իր անսովորությամբ, այլև այն ներդաշնակությամբ, որով տունը տեղավորվում է ջրի մակերեսին։ Բայց ոչ բոլորն են ցանկանում նման վայրէջքի փուլ, քանի որ ակնհայտ է, որ այս շինարարությունը ծանրաբեռնված է այլ բնույթի որոշակի դժվարություններով։

Առաջին դժվարությունը, որը կխանգարի կառուցապատողի ճանապարհին, նման շինարարության պաշտոնական թույլտվությունն է։ Այս տունը կարող է կառուցվել միայն ափերին կամ նրանց անմիջական հարևանությամբ, որպեսզի չխանգարեն նավարկությանը։ Այդ թվում՝ անհրաժեշտ է ջրային տարածքի վարձակալության պայմանագիր։ Երբ ավարտեք ձևականությունները, իմաստ ունի անցնել նախագծման փուլին:

Վայրէջքի բեմի ձևավորում. Դրա հիմնական սկզբունքներն ու փուլերը

Ամուր, բավականաչափ դիմացկուն և հուսալի տուն կառուցելու համար անհրաժեշտ է հնարավորինս պատասխանատու կերպով իրականացնել նման տան նախագծումը ջրի վրա: Շինարարության ընթացքում կամ այս տան օգտագործման ժամանակ խնդիրներից խուսափելու համար այս տիպի աշխատանքը պետք է կատարվի միայն որակյալ մասնագետների կողմից, ովքեր փորձ ունեն նման շենքերում, կամ բոլոր անհրաժեշտ կրթական փաստաթղթերը, անհրաժեշտ գիտելիքների առկայության մասին: . Այդ թվում՝ լիցենզիաներ։ Մասնավորապես, ավելի լավ է օգտագործել ձեր ապագա շենքի մոտ ապրող մարդկանց, ովքեր գետային նավիգացիայի փորձ ունեն։

Ջրի մակերեսին բնակելի շենք կառուցելու համար պետք է քայլ առ քայլ անել.

1. Նախապես անհրաժեշտ է հաշվարկ կատարել ապագա տան հիմքի բարձրացման որակների վերաբերյալ, ընտրել դրա համար անհրաժեշտ շինանյութն ու կառուցվածքը, ինչպես նաև անհրաժեշտ է վերջնական հաշվարկներ կատարել յուրաքանչյուր տարրի ուժի և կայունության վերաբերյալ: պոնտոնի։
2. Ստացված տվյալների հիման վրա անհրաժեշտ է նախագծել շենքի կառուցվածքը, ինչպես նաև ընտրել անհրաժեշտ շինանյութը՝ կենտրոնանալով դրա որակների վրա՝ բարձր ամրություն և կոշտություն ցածր քաշով:
3. Ապա դուք պետք է հաշվարկեք, թե ինչպես եք տեղավորելու բոլոր անհրաժեշտ ինժեներական հաղորդակցությունները

• սանտեխնիկական համակարգ;
• էլեկտրական ցանց;
• արդյունավետ ջեռուցման համակարգ;
• անվտանգ ջրահեռացման և կոյուղու համակարգ.

4. Կատարեք տան նախագծման վերջնական հաշվարկը՝ կապված տանը ապրող մարդկանց անվտանգության հետ։ Մասնավորապես, անհրաժեշտ է հաշվի առնել տան գտնվելու վայրը, որպեսզի այն խոչընդոտ չլինի բեռնափոխադրման ճանապարհին։

Շատ կարևոր է ջրի մակերևույթի վրա շենքի կայունության տվյալների ճշգրիտ հաշվարկը, որպեսզի ուժեղ քամու տակ շենքը գարշապարը չընկնի և ճոճվի։

Տվյալ շենքում ապրելու հարմարավետությունը, ծառայության ժամկետը և հուսալիության և անվտանգության ընդհանուր պարամետրը կախված են վայրէջքի փուլի պլանի նախագծման ճշգրտությունից և մանրամասնությունից: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է գտնել ճիշտ մասնագետներ:

Հիմնադրամի կառուցում. Պոնտոնային հիմք ջրի վրա տան համար

Ցանկացած շինարարություն սկսվում է հիմքից։ Բայց լողացող տներում հիմք չկա։ Այդ դեպքում ինչպե՞ս տուն կառուցել: Այստեղ հիմքը հաջողությամբ փոխարինում է պոնտոնին՝ հատուկ հարթակին, որը նման է լաստանավի։ Պոնտոնը կդիմանա այն ողջ ծանրությանը, որը կտա շենքը, այդ իսկ պատճառով պոնտոնը պետք է մեծ ամրություն ունենա։ Դրա նախագծերը շատ տարբերակներ ունեն, և այն կարելի է կառուցել տարբեր շինանյութերից, ինչպիսիք են պողպատը, երկաթբետոնը և նույնիսկ պլաստիկը: Պլաստիկ պոնտոնները օգտագործվում են միայն փոքր շենքերի համար, ինչպիսիք են ամառանոցները, սրճարանները և այլն:

Եթե ​​ձեր խնդիրը ոչ թե տնային նավակ կառուցելն է, այլ պարզապես շինությունները ջրի վրա, ապա դա ենթադրում է ոչ թե պոնտոն, այլ ֆիքսված հիմքի առկայություն: Այս դեպքում ձեզ կօգնեն պտուտակային կույտեր, նույն նրանք, որոնք օգտագործվում են ճահճային տարածքներում տների կառուցման համար։

Երբ դուք անում եք նախագծային փաստաթղթերև պոնտոն և տուն, անհրաժեշտ կլինի իրականացնել բոլոր հաղորդակցությունները դեպի շինհրապարակ։ Խողովակաշարից մինչև էլեկտրական ցանցեր և այլն ինժեներական հաղորդակցություններ. Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որտեղ է գտնվելու տունը, քանի որ քաղաքի տիպի ցանցերին միանալը կարող է լիովին անհնարին լինել։ Դիտարկենք ջրի մակերեսի վրա տների կազմակերպման մեթոդները հերթով:

Առաջին բանը, որ պետք է անել, էլեկտրականության խնդիրը լուծելն է: Եթե ​​դուք կառուցում եք էլեկտրական ցանցերի մոտ, ապա հեշտ կլինի միանալ նման ցանցին։ Բայց եթե շենքը հեռու է քաղաքային տարածքից, ապա ձեզ կօգնի էներգիայի մատակարարման ինքնավար տեսակը, ինչպիսիք են դիզելային գեներատորները, արևային տիպի մարտկոցները կամ քամու գեներատորները: Սա էկոլոգիապես մաքուր լինելու հիանալի միջոց է, սակայն դրանք շենքում տեղադրելու համար ծախսատար կլինի:

Երկրորդ բանը, որ ձեզ անհրաժեշտ է, խողովակաշարային համակարգ է, որը ձեզ կապահովի և՛ խմելու, և՛ տեխնիկական ջրով: Էլեկտրամատակարարման նման այս աշխատանքը հեշտացնում է քաղաքի կենտրոնական ջրամատակարարմանը միանալը: Բայց եթե դա հնարավոր չէ ձեզ համար, ապա ինքնուրույն տարբերակը նույնպես հարմար է: Օրինակ՝ մոտակայքում, ափին ջրհոր հորատել։ Այս հարցում ձեզ կօգնի Շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալության հատուկ թույլտվությունը: Մասնավորապես, ջուրը մաքրելու համար կպահանջվեն հատուկ զտիչներ, որոնք խմելու համար պիտանի կդարձնեն տունը շրջապատող ջուրը։

Երրորդը կլինի բնապահպանական անվտանգության մտահոգությունը՝ ջրահեռացման համակարգերի ներդրումը: Դա անելու ամենահեշտ ձևը ափին մոտ գոյություն ունեցող կոլեկցիոներին միանալն է: Բայց, որպես կանոն, նման հնարավորությունը շատ հազվադեպ է լինում։ Այսպիսով, որոշեք այս հարցըձեզ կօգնեն հատուկ տանկերը, որոնք կկուտակեն ամբողջ թափոնները: Եվ դեռ, լավագույն տարբերակըկգործի ջրի կենսաբանական մաքրման համակարգ, որը կգործի օֆլայն: Նրանք բավականին թանկ արժեն, բայց նրանց օգնությամբ դուք կարող եք ընդհանրապես մոռանալ այս խնդրի մասին և չվերադառնալ դրան երկար տասնամյակներ: Բացի այդ, թույլատրելի է այս եղանակով մաքրված ջուր օգտագործել ձեր այգին ոռոգելու համար, իսկ երբ այն պարզապես լցնում եք ջրամբարի մեջ, հարստացնում եք այն թթվածնով, դրանով իսկ բարձրացնելով բուն ջրամբարի որակը։ Այս ինքնավար համակարգերը էկոլոգիապես ամենաճիշտ լուծումն են, քանի որ սանիտարահամաճարակային կայանը ձեզ ոչինչ չի կարող ցույց տալ։

Վերջին բանը, որ անհրաժեշտ էր. Սա ջեռուցում է։ Ռուսական հյուսիսային լայնությունների համար, և գրեթե ամբողջ Ռուսաստանը ամուր հյուսիսում է, այս պահը հատկապես կարևոր է: Սա կօգնի, թեկուզ թանկ, բայց շատ հարմար վակուումային տիպի արևային կոլեկտորներին: Ավելի էժան տարբերակով հարմար է նաև ջեռուցման կաթսա: Կաթսաներ են տարբեր տեսակներ, դրանք պետք է օպտիմալ կերպով ընտրվեն չափի և վառելիքի սպառման համար: Ջեռուցման այլ եղանակներ էլ կան, էլեկտրական տիպի, բայց դրանք շատ թանկ են պահպանել։

Այստեղ շինարարների սովորական բրիգադը արդյունավետ չի աշխատի։ Մեզ անհրաժեշտ են փորձառու և հավաստագրված մասնագետներ։ Նրանք հատուկ են շինարարական ընկերություններ. Իսկ ընկերություններն էլ իրենց հերթին շատ լավ գիտեն, թե ինչպես են կառուցվում նման տները։

Պոնտոնը տեղադրելուն պես կսկսվի տան բուն շինարարությունը։ Այս փուլում շատ կարևոր է օգտագործել միայն շինարարական նյութեր, որոնք հարմար են առաջադրանքների համար, ներառյալ ինժեներական նախագծին շատ լրջորեն համապատասխանելը: Որպես կանոն, այդ կառույցների համար շինանյութերը պատրաստված են փայտից կամ ցինկապատ մետաղից, որն ունի գերազանց կոնկրետ տվյալներ։

Առանձնատուն պոնտոնների վրա՝ մետաղյա երեսպատմամբ

Ուշադրություն. Եթե ​​տունը կառուցված է միայն փայտից, ապա շինանյութերը նախ պետք է մշակվեն հակասեպտիկ նյութերով, այդ թվում՝ հրդեհաշիջող։ Դա թույլ կտա կառույցին երկար ժամանակ ծառայել, միաժամանակ ապահովելու է անհրաժեշտ հրդեհային անվտանգությունը։

Շենքի արտաքին հարդարումը կարելի է կատարել ցանկացած ցանկալի շինանյութից մինչև արհեստական ​​քարև երեսպատում:

Երբ ավարտեք ձեր տան շինարարությունը, ժամանակն է այն համապատասխան կերպով զարդարել: Այստեղ սեփականատերը ստիպված կլինի շատ վազել տարբեր իշխանությունների շուրջ, որպեսզի ամեն ինչ օրինական լինի, և ոչ ոք ձեզանից չխլի այն, ինչ կառուցվել է ազնիվ աշխատանքով։ Այս շենքի սեփականության իրավունքի համար փաստաթուղթ է պետք, այդ թվում՝ զննում կատարելը, տունը շահագործման հանձնելը, համարանիշը և խարիսխի համար թույլտվություն ստանալը և նույնիսկ անհրաժեշտ ձևով ապահովագրելը։

Այս դեպքում կա ևս մեկ անսովոր սեփականություն. ջրի երեսին շինության ուրախ սեփականատերն իրավունք չունի գրանցվել այնտեղ, քանի որ. այս տունը- տուն չի համարվի, այլ լողացող արհեստի տեսակ։

Ձեզանից ոչ շատերը, սիրելի ընթերցողներ, ռիսկի չեն դիմի ապրել ջրով շրջապատված տանը: Այնուամենայնիվ, սա պարզապես զարմանալի գաղափար է: Նրանց մեջ կա մի յուրահատուկ և գրավիչ բան:

Դա կարող է լինել փոքր տունկամ մի ամբողջ կղզի, բայց դա անպայման ազատության զգացում կտա։

Houseboat Օնտարիոյում

Սկսենք սրանից անսովոր տունԿանադայի Օնտարիոյում: Սա մշակվել է MOS Architects-ի դիզայներների կողմից 2005 թվականին և տեղադրվել Հուրոն լճի վրա՝ մեկ այլ սառած լճի վրա վերակառուցվելուց հետո: ընդհանուր մակերեսը 186 է քառակուսի մետր.

Փաուել լիճ, Բրիտանական Կոլումբիա

Այս մեկուկես հարկանի տունը գտնվում է Փաուել լճի վրա։ Դիզայնը շատ պարզ է և ավանդական։ Այն ամրացված է գերաններից և պողպատե մալուխներից պատրաստված հատուկ կառուցվածքով: Համալիրը ներառում է նաև կառամատույց, տնակ և նույնիսկ փոքրիկ այգի։

Նավանոց

TYIN tegnestue ճարտարապետները ստեղծեցին այս ժամանակակից նավակով ավտոտնակը Նորվեգիայում: Այս տարածաշրջանի համար ավանդական հին նավաշինություններին աջակցելու համար ընկերությունն օգտագործել է նույնիսկ քանդված տան որոշ նյութեր: Շատ տարրեր նորից օգտագործվեցին, օրինակ՝ պատուհանների շրջանակները: Մոխրագույն ճակատը տանն անհատականություն է հաղորդում:

Շարժվող արևադարձային կղզի

Ձեր տրամադրության տակ սեփական զբոսանավ ունենալն արդեն վատ չէ։ Բայց ոմանք էլ ավելի հեռուն են գնում և դրանք վերածում անձնական դրախտի: Օրինակ, այս ֆուտուրիստական ​​կառույցը և՛ նավակ է, և՛ կղզի։ Այն ունի ամեն ինչ՝ լայն տախտակամած, կաբանաներ, լողավազան, հրաբուխ, պատշգամբներ և շատ այլ զարմանալի մանրամասներ (գտնվել է Yachtislanddesign-ում):

լողացող էկոհամակարգ

Ոչ պակաս զարմանալի նախագիծը, որը կոչվում է Lilypad, ստեղծվել է Vinvent Callebaut-ով: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս նախագիծը դեռ չի իրականացվել, հիմքեր կան ենթադրելու, որ այն շուտով կփոխվի: Կանաչ տարածքների շնորհիվ կարող եք կազմակերպել իսկապես շքեղ ու մեկուսի հանգիստ։ Կառույցը կարող է տեղավորել մինչև 50000 մարդ (գտնվում է TrendHunter-ում):

Տուն Ամստել գետի վրա

Վերադառնանք այն նախագծերին, որոնք արդեն կան։ Նման մինիմալիստական ​​դիզայն է ընտրվել Ամստերդամի Ամստել գետի վրա գտնվող տան համար։ +31 Architects-ը ստեղծել է հետաքրքիր երկհարկանի կառույց՝ 200 քմ ընդհանուր մակերեսով։ Քանի որ տեղական օրենքները թույլ չեն տալիս նման տներ կառուցել 3 մետրից բարձր, առաջին հարկն ամբողջությամբ ջրի տակ է (հայտնաբերված է aradearhitectura-ում):

Երկկենցաղ

Sealander-ը հանգստի բոլորովին նոր մոտեցում է: Նման կցասայլը կարելի է երկու անիվների օգնությամբ տեղափոխել ճանապարհներով՝ ամրացնելով մեքենային, ինչպես նաև կարող է ինքնուրույն շարժվել ջրով։ Այն կոմպակտ է և հարմար է ցանկացած հանգստի համար։

Մեկ այլ դասավորություն

Վերը ներկայացված բոլոր տները թույլ են տվել վայելել շրջակա տեսարանները։ Իսկ ի՞նչ կասեք առեղծվածային ստորջրյա աշխարհի մասին: Նրանցով կարելի է հիանալ նաև, օրինակ, Trilobis 65-ի վրա Ջանկարլո Զեմայի կողմից: Չորս հարկանի այս կառույցը կարող է տեղավորել մինչև 6 մարդ, որոնց հանգիստն իսկապես անմոռանալի կլինի։

Նավանոց Մուսկոկա լճի վրա

Չնայած մինիմալիստական, պարզ և գեղջուկ ոճին, այս տունը հենց այս տունն է առաջին էկրանին ոչ մի լուսանկարիսկապես հիասքանչ: Այն գտնվում է Կանադայի Օնտարիո նահանգի Մուսկոկա լճի վրա և ավարտվել է 2007 թվականին։ Ընդհանուր մակերեսը կազմում է 600 քմ՝ ներառյալ տանիքի պատշգամբը, տախտակամածը և հյուրի հարկը։

փորագրված տուն

Տան ձևն անմիջապես գրավում է ողջ ուշադրությունը և հիանալի տեղավորվում շրջակա լանդշաֆտի մեջ: Թափանցիկ ճակատը թույլ է տալիս վայելել տեսարանները (գտնվում է oshatz-ում):

Մի քիչ ժամանակակից

Եվ վերջապես, այսպիսի ժամանակակից տուն՝ ոճային և պարզ դիզայնով։ Վերին մակարդակն ամբողջությամբ ապակուց է։ Իր անսովոր ձևի շնորհիվ տունը կարելի է համարել իսկական շքեղ նստավայր (գտնվում է բլոգում)։