Մոնոլիտ կայք. Բետոնի աշխատանքներ

Մոնոլիտ արտադրանք

Մոնոլիտ արտադրանքի նախագծման առանձնահատկությունները ապահովում են դրանց պարտադիր ամրացում: Պողպատե շրջանակով ամրացված մոնոլիտ կառույցները կոչվում են երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներ:

Արտադրանքի ամրապնդումը կատարում է «ձողի» գործառույթը, որի վրա հենվում է ամբողջ մոնոլիտ կառուցվածքը: Ամրապնդող կառուցվածքը (այսուհետ` ամրապնդող վանդակ կամ պարզապես կցամասեր) կախված է այն նպատակից և բեռներից, որոնք կրելու է մոնոլիտ արտադրանքը:

Որպես երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների ամրացում, օգտագործվում են առանձին ձողեր և լարեր, մետաղալարերի կապոցներ և փաթեթներ, եռակցված ցանցեր, հարթ և զանգվածային շրջանակներ:

Ներկառուցված մասերը կազմում են ամրապնդող արտադրանքների հատուկ խումբ: Եթե ​​ամրապնդման վանդակը պատրաստի արտադրանքպատված բետոնի մեջ, այնուհետև ներկառուցված մասերը դուրս են գալիս բետոնի մակերես և ծառայում են որպես շրջանակի և արտադրանքի միջև կապ, որը, անհրաժեշտության դեպքում, կկցվի այս երկաթբետոնե կառուցվածքին:

IN ընդհանուր առումովՀիմա պատկերացնում եք, թե ինչ մոնոլիտ երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներ. Ինչ է ամրապնդող վանդակը, հատուկ վայրէջքի համար, մենք կքննարկենք ստորև:

Ամրապնդող աշխատանքներ

Ամրապնդման աշխատանքները պետք է իրականացվեն SNiP 3.03.01-87 «Կրող և փակող կառույցների» պահանջներին և առաջարկություններին, ԳՕՍՏ 19292-73, «Երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների ամրացնող հոդերի և ներկառուցված մասերի եռակցման հրահանգներ» SN 393-78: , «Ուղեցույցներ ամրապնդող աշխատանքների արտադրության համար «TsNIIOMTP Gosstroy-1977. և այլ կիրառելի կանոնակարգեր:

Ամրապնդող վանդակի և ցանցի արտադրությունը պետք է իրականացվի գծագրերի համաձայն և ունենա եռակցման ենթակա տարրերի ճշգրիտ գտնվելու վայրը: Նախագծով նախատեսված ամրապնդող պողպատի փոխարինումը ըստ դասի, կարգի և տեսականու համաձայնեցվում է նախագծային կազմակերպության հետ:

Ամրապնդող վանդակի արտադրության տեխնոլոգիական գործընթացը նախատեսում է.

3…14 մմ տրամագծով պարույրներով և 12…40 մմ տրամագծով ձողերով հատուկ երկարության ձողերի մեջ մատակարարվող պողպատե ամրանների ուղղում և կտրում.
Ձողերի ուղղում (կռում) և հետույքային զոդում ցանկալի չափի;
ցանցերի և շրջանակների եռակցում;
ծավալային ամրապնդող բլոկների նախնական հավաքում (եռակցում և մետաղալարերի կապում);
Շինհրապարակում շրջանակների տեղափոխում և տեղադրում.

Վայրէջքի համար թիվ 3 մոնոլիտ հատվածի ամրացման վանդակը պատրաստված է գծապատկերների վրա նշված չափսերի համաձայն (տես Նկ.):

Նշում:

A-III դասի պողպատ 12-20 մմ տրամագծով - պարբերական պրոֆիլի պողպատ (ձողերով):
Պողպատե դասի A-III, տրամագիծը 8 մմ - հարթ կցամասեր (կծիկներով):

Աղյուսակ 1. Վայրէջքի միաձույլ հատվածի շրջանակի ամրացման ճշգրտում

Պաշտոնական ապրանքանիշ	Նշանակում	Անուն	Քաշը՝ կգ-ով	Սպառումը, գծային մետրերով	Նշում
5	ԳՕՍՏ 5781-82	Armature dia.8 A-III	35	106	մեկ կայք
6	ԳՕՍՏ 5781-82	Ամրանային դիա.12 A-III	5	7	Նույնը
7	ԳՕՍՏ 5781-82	Ամրանային դիա.20 A-II	14	7	Նույնը
		Բետոնի դաս 15-ին			0,5 մ3

Ցանցը պետք է եռակցվի կետային եռակցման միջոցով: Շրջանակի համար ամրացումն օգտագործվում է նշված աղյուսակի համաձայն.

Անհատականորեն ամրացված ամրանների խաչմերուկները, նախագծում սահմանված դրանց խաչմերուկներում, պետք է ամրացվեն. տրիկոտաժե մետաղալար. Ամրապնդող վանդակում չպետք է լինեն կախովի, անցնող և կոտրված լարեր: Լարը պետք է սերտորեն տեղավորվի միմյանց դեմ:

Չի թույլատրվում օգտագործել կոռոզիայից առաջացած մետաղալարեր (կամ ամրացնող մետաղալարեր պարույրներում): Լարը համարվում է կոռոզիայից, եթե ժանգը հնարավոր չէ հեռացնել սրբելով:

Ուշադրություն. Վնասվածքներից և հրդեհային անվտանգությունից խուսափելու համար.
Եռակցման աշխատանքներ կարող են կատարել միայն առնվազն 18 տարեկան անձինք, ովքեր անցել են հատուկ վերապատրաստում (շինարար եռակցող) և ունեն եռակցման աշխատանքներ կատարելու թույլտվություն:

Բետոնի աշխատանքներ

Բետոնի աշխատանքներ կատարելուց առաջ անհրաժեշտ է մոնոլիտի տակ տեղադրել փայտամածեր և կաղապարներ։ Կաղապարի տեղադրման սկզբունքի համար տե՛ս «Միաձույլ սալիկի համար կաղապարի ձևավորում և ապամոնտաժում» բաժինը:

Բետոնի աշխատանքները պետք է իրականացվեն SNiP 3.03.01-87 «Կրող և պարսպող կառույցներ» պահանջներին և առաջարկություններին համապատասխան: Բետոնի խառնուրդի կազմը, պատրաստումը, ընդունման կանոնները, հսկման մեթոդները և փոխադրումը պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ 7473-85-ին:

Բետոնավորումից առաջ ամրացումը և կաղապարները պետք է մաքրվեն բեկորներից, կեղտից և շերտավորվող ժանգից: Բետոնի հարակից փայտե կաղապարի մակերեսը պետք է խոնավացվի: Փակեք կաղապարի հատակում շրջանակի տեղադրման ժամանակ առաջացած բացերը:

Նախքան կաղապարի վրա շրջանակը տեղադրելը, պետք է ամրացնել երեսպատումները (ցեմենտային հավանգից կոտրիչներ)՝ ապահովելով անհրաժեշտ բացը ամրացման և կաղապարի միջև՝ համընկնման պաշտպանիչ շերտ ձևավորելու համար:

Ուշադրություն.Հեծյալ ամրացումը պետք է ապահովված լինի տեղաշարժից և պաշտպանված վնասից, որը կարող է առաջանալ սալաքարի կառուցվածքի բետոնացման ժամանակ: Արգելվում է երեսպատումներ օգտագործել ամրանների ջարդոններից, փայտե բլոկներից և մանրացված քարից:

Բետոնի խառնուրդը պետք է տեղադրվի կառուցվածքի մեջ նույն հաստության հորիզոնական շերտերով, առանց բացերի, բոլոր շերտերում մեկ ուղղությամբ դնելու հետևողական ուղղությամբ: Բետոնի խառնուրդը դնելիս պետք է օգտագործվեն մեթոդներ, որոնք բացառում են դրա շերտազատումը:

Բետոնի խառնուրդի խտացումն իրականացվում է վիբրատորով, որը շահագործման ընթացքում չպետք է ամրացվի ամրանով: Հնարավոր է դադարեցնել թրթռումը միայն մակերեսի վրա ցեմենտի կաթի հայտնվելուց հետո:

Այն վայրերում, որտեղ ամրացման խտությունը կամ կաղապարի տեղադրությունը խոչընդոտում է բետոնի խառնուրդի թրթռման միջոցով սեղմելը, խառնուրդը սվինավորվում է (մետաղական գավազանով սեղմված՝ «բայոնետ»):

Նշում:Բետոնի խառնուրդը թույլատրվում է խտացնել մակերեսային վիբրատորով, եթե կրկնակի ամրացում ունեցող կառույցներում բետոնե խառնուրդի շերտի հաստությունը չի գերազանցում 120 մմ-ը։

Ուղղահայաց կոնստրուկցիաներով (պատեր, սյուներ) միաձույլ միացված առաստաղները բետոնապատվում են այդ կառույցների բետոնապատումից 1-2 ժամ հետո։ Աշխատանքային կարերը պետք է դասավորվեն սալիկի բացվածքների միջին երրորդում:

Ուշադրություն.Բետոնի խառնուրդի երեսարկման ընդմիջումների ժամանակ ենթադրյալ կոտրման վայրերում պետք է ժամանակավորապես տեղադրվեն ուղղահայաց վահաններ: Այս դեպքում բետոնացումը պետք է հասցվի այդ վահաններին:

Ընդմիջումից հետո բետոնե խառնուրդը դրվում է աշխատանքային միացման մակերեսին, նախապես մաքրվում է կեղտից (ցեմենտի թաղանթ) և լվանում ջրով, պայմանով, որ նախկինում դրված բետոնի ուժը լինի առնվազն 15 կգ/սմ2:

Տեղադրվելիք խառնուրդի վերին մակարդակը պետք է լինի 50 մմ կաղապարի վահանակների վերևից ցածր:

Բետոնի աշխատանքներն իրականացվում են միայն շրջակա միջավայրի դրական ջերմաստիճանում:

Ուշադրություն.Չի թույլատրվում բետոնե խառնուրդի շարժունակությունը վերականգնել պահանջվող հետևողականությանը՝ դրա երեսարկման վայրում ջուր ավելացնելով։

Եթե ​​բետոնե մակերեսին երեսպատումից հետո պլաստմասսայե կծկվելու պատճառով ճաքեր են առաջանում, ապա թույլատրվում է բետոնապատման ավարտից ոչ ուշ, քան 1 ժամ հետո, դրա կրկնվող մակերևութային թրթռումը:

Բետոնի մշակում և սպասարկում

Դրված բետոնը դրա կարծրացման սկզբնական շրջանում պահպանելիս անհրաժեշտ է.
պահպանել ջերմաստիճանի և խոնավության ռեժիմ, որն ապահովում է բետոնի ամրության բարձրացում.
պաշտպանել կարծրացնող բետոնը հարվածներից, ցնցումներից և այլ մեխանիկական ազդեցություններից.
պաշտպանել կարծրացնող բետոնը քամու ազդեցությունից, արևի ուղիղ ճառագայթներից և համակարգված խոնավացնել:

Նշում:Նախնական խնամքի ընթացքում չի թույլատրվում կարծրացնող բետոնի անմիջական շփումը ջրի հետ (այսինքն՝ անձրևի դեպքում բետոնը խոնավությունից ծածկել):

Խոնավեցումը պետք է իրականացվի կարծրացնող բետոնի վրա՝ ցողելով այն հաճախականությամբ, որով բետոնի մակերեսը պնդացման ժամանակահատվածում միշտ խոնավ վիճակում կլինի:

Բետոնի մակերեսները, որոնք ապագայում նախատեսված չեն բետոնին կամ շաղախին մոնոլիտ կապելու համար, ծածկելու և ջրելու փոխարեն պետք է ծածկվեն թաղանթ ձևավորող միացություններով կամ պաշտպանիչ թաղանթներով:

Կառույցի բաց մակերեսը պետք է ծածկված լինի պինդ վահանակով ամբողջ տարածքում, վահանակի եզրերը պետք է սերտորեն տեղավորվեն բետոնի կողային մակերեսներին:

Բետոնի խոնավության պահպանման ժամանակատար գործողությունը վերացնելու և դրա կարծրացումն արագացնելու նպատակով կատարվում է բետոնի էլեկտրական ջեռուցում:

Բետոնի խնամքի դադարեցումը կատարվում է ք երեկոյան ժամ. Սպասարկման ավարտից հետո բետոնե մակերեսները պետք է պահպանվեն ծածկույթի տակ ևս 2-3 օր՝ առանց լրացուցիչ խոնավության։

Ուշադրություն.Բետոնապատ կառույցների վրա մարդկանց տեղաշարժը, ինչպես նաև դրանց վրա փայտամածների և կաղապարների տեղադրումը թույլատրվում է միայն այն բանից հետո, երբ բետոնի ուժը հասնում է առնվազն 15 կգ/սմ2:

Միաձույլ կառույցների քանդումը պետք է իրականացվի հետևյալ ժամկետներում.
կաղապարի կողային տարրերի հեռացում, որոնք չեն կրում բեռը կառուցվածքների ծանրությունից (լոջայի համար, բացառությամբ վայրէջքի և փեղկավոր սալիկի) - բետոնի ամրության հասնելուց հետո, ապահովելով մակերեսի և եզրերի անվտանգությունը. անկյունները, երբ կաղապարը հանվում է;
բեռ կրող երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների հեռացում (վայրէջք և թեքված սալաքար) - այն բանից հետո, երբ բետոնի ամրությունը հասնում է և կախված է մոնոլիտ կառուցվածքի չափսերից:

Կոնկրետ աշխատանքը երկար և աշխատատար գործընթաց է, որը կատարողից պահանջում է հմտություններ և գիտելիքներ: Բետոնի աշխատանքի արժեքը կախված է բազմաթիվ ազդող գործոններից, հողերից, ամրանների հագեցվածությունից, մեծ չափերից, բարդ երկրաչափական ձևերից և այլն: Բետոնի աշխատանքների արժեքը միջինում կազմում է ընդհանուր շինարարական ծախսերի մեկ հինգերորդը: Սա զարմանալի չէ, քանի որ ամբողջ կառույցի կատարման բարդությունը, հուսալիությունը, ծառայության ժամկետը և դրա արտադրության արժեքը ուղղակիորեն կախված են երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների որակից: Հիմնադրամը ձեր տան հիմքն է:

Մենք միշտ կարող ենք ձեզ մանրամասն նախահաշիվ տալ կոնկրետ աշխատանքների համար՝ ամեն ինչ դնելով դարակների վրա: Դա հնարավորություն է տալիս նույնիսկ անփորձ աչքին գնահատել մեր գնահատականի օբյեկտիվությունը։

Ճիշտ հաշվարկված և բարձրորակ երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները ունեն բարձր ամրություն, կայունություն և ամրություն: Բետոնի աշխատանքների արժեքը ուղղակիորեն կախված է կոնկրետ կառուցվածքի ամրության բնութագրերի մանրակրկիտ հաշվարկից, արտաքին գործոնների և օգտագործվող նյութերի վրա ազդող:

Բարձրորակ բետոնի երեսարկման արժեքը կարող եք տեսնել իմ կայքում։ Չեմ պատկերացնում մեծ ընկերություն, որտեղ մի բաժին պատվեր է ընդունում և պատահականորեն մարդկանց ուղղորդում դեպի օբյեկտ։ Ես իմ աշխատանքն անում եմ ջանասիրությամբ ու հոգատարությամբ, կարծես ինձ համար տուն եմ կառուցում։ Նույն սկզբունքով կոնկրետ աշխատանքի գներ եմ կազմում։

Իմ բոլոր հաճախորդները գնահատում են որակը և գալիս են ինձ մոտ, քանի որ նրանց անհրաժեշտ է գերազանց բետոնապատում ողջամիտ գներով:

Իմ աշխատանքի գներն ավելի ցածր են, քան շինարարական ընկերություններում նույն ծառայությունների արժեքը: Բայց դուք ստանում եք անհատական ​​մոտեցում և հոգով արված աշխատանք։ Բետոնի երեսարկման համար նախահաշիվ կազմելը ձեզ բավականին ժամանակ կխլի: Պարզապես նշեք այն դիրքերը, որոնց համար դուք պետք է աշխատեք, և հաշվիչը կհաշվարկի բետոնի երեսարկման արժեքը:

Ես օգտվել եմ վարպետ շինարար Իլյայի ծառայություններից իմ վրա լոգարան կառուցելու համար ծայրամասային տարածք. Ես շատ գոհ էի կատարված աշխատանքից, քանի որ նա իսկապես մեծատառով պրոֆեսիոնալ է, իմ բոլոր ցանկությունները հաշվի են առնվել, և շենքն ինքը կառուցվել է խիստ պայմանավորված ժամկետներում։

Մայրս ինձ խորհուրդ տվեց օգտվել Իլյայի ծառայություններից, քանի որ անցյալ տարի նրա մասնագետները վերանորոգել էին նրա խոհանոցը, և նա շատ հիացած էր։ Ինձ դուր եկավ այն, որ կայքում նշված են բոլոր տեսակի աշխատանքները և դրանց արժեքը, այսինքն՝ կարող եք նախօրոք հաշվարկել, թե որքան կարժենա ձեզ այս կամ այն ​​ծառայությունը։

Ընկերության գրասենյակի կողքին մեզ համար վագոնում սարքեցին։ Իհարկե, մենք ամեն ինչ նախագծել ենք անհատական ​​հիմունքներով, քանի որ անհրաժեշտ էր մեծ տարածք վերազինել, և տղաները լիովին հաղթահարել են իրենց խնդիրը: Արդյունքում ստացվում է բջջային պոլիկարբոնատից պատրաստված շատ գեղեցիկ գմբեթ, որը լավ համադրվում է հենց շենքի հետ։

❮ ❯

Ռուսաստանի մեկ բնակչի հաշվով մեքենաների անշեղ աճող թիվը, ինչպես նաև կենցաղային հողակտորների և քոթեջների թիվը ստիպում է նրանց երջանիկ տերերին մտածել իրենց հողամասում մեքենայի համար ավտոկայանատեղի կառուցելու անհրաժեշտության մասին: Դա ապահովելու համար կարևոր է կատարել գործողությունների հաջորդականությունը, որը կքննարկվի ստորև:

Մեքենայի համար բետոնացված վայրի սարքավորումը սկսվում է հիմքի պատրաստումից, որը կարելի է անել ձեռքով և հետևյալն է.

1. Ընտրեք մի տեղ՝ մուտքի ճանապարհի մոտ, որպեսզի ջուրը թափվի և ազատորեն մանևրվի:

2. Նշեք չափերը, մեքենայի հարթակը պետք է ունենա ստանդարտ չափսեր.

• մեքենաների համար - 3x6 մ;
• բեռնատարների համար՝ 4x11 մ.

Եթե ​​կայքում կարելի է տեղադրել մեծ չափսերով կայք, ապա խորհուրդ է տրվում դա անել, այս կերպ հնարավոր կլինի կայանել բեռնատար կամ երկու մեքենա։

3. Հեռացրեք հողի բերրի շերտը կավից սահմանափակ տարածքում:

4. Տեղադրեք բարձ, որը բաղկացած է հետեւյալ շերտերից.

• ավազոտ, ստացված երկու կամ երեք անգամ ավելացնելով, խոնավացնելով և խտացնելով - հաստությունը պետք է լինի առնվազն 100 մմ;
• 50 մմ-ից ավելի հաստությամբ մանրախիճ՝ պատրաստված լցոնման և խտացման միջոցով։

Այս մասին նախապատրաստական ​​փուլշինարարությունը համարվում է ավարտված, տեղն արդեն կարող է օգտագործվել մեքենա կայանելու համար։

Տեխնոլոգիայի նկարագրություն

Ավտոկայանատեղի հիմքը հարթեցվելուց և պատրաստվելուց հետո կարող եք վստահ լինել, որ փոսերը փոխհատուցելու համար բետոնի ավելորդ սպառում չի լինի, և բլուրները չեն պատռի տեղանքը փոփոխվող ջերմաստիճանի ազդեցության տակ: Կայքի կառուցման հետագա գործողությունները ներառում են մի շարք միջոցառումներ, որոնք անմիջապես նախորդում են բետոնի թափմանը:

Լցնելու համար նախատեսված տարածքը սահմանափակելու համար կաղապարը պատրաստվում է եզրային տախտակներից, որոնց լայնությունը կազմում է 20-30 սմ, կաղապարի պատերը լցնելու համար լցնելուց խուսափելու համար անհրաժեշտ է դրանք ամրացնել ուղղահայաց դիրքով: երկու կողմից գետնին մխրճված մետաղական կեռների միջոցով։ Քորոցի երկարությունը պետք է լինի 40-50 սմ, 50 սմ քայլով մտեք տախտակի վերին եզր՝ երկկողմանի դասավորությամբ: Պատի անկյուններում կաղապարը պետք է ամրացվի միասին, որպեսզի շաղախը չհոսի:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ստանդարտ կանոնի լայնությունը 1-1,5 մ է, իսկ մեքենայի տակ գտնվող տեղը 3-4 մ է, անհրաժեշտ է տրամադրել միջանկյալ ուղեցույցներ, որոնք կարող են ծառայել որպես U-աձև առաստաղի պրոֆիլներ: GVL. Ներկառուցված մասերի հավասարեցումն իրականացվում է լայնակի ուղղությամբ, իսկ երկայնական ուղղությամբ անհրաժեշտ է ապահովել 3-5C թեքություն դեպի անցումը, որպեսզի հեղուկը մակերևույթից դուրս գա: Պրոֆիլը ամրացնելու համար դուք պետք է հունցեք փոքր քանակությամբ բետոն և օգտագործեք այն որպես երեսպատում, որպեսզի ուղեցույցները բարձրացնեք ցանկալի բարձրության վրա, որը կազմում է 10-15 սմ: Ներկառուցված մասերի հենարանները չորանալուց հետո կարող եք շարունակել: հարթակը մեքենայի տակ լցնելու համար։

Մինչ ուղեցույցների տակ գտնվող սկզբնական հիմքերի նյութը դառնում է կոշտ, ժամանակ կա ապագա բետոնե տեղանքն ամրացնելու համար: Դա անելու համար դուք ստիպված կլինեք գնել կամ կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով մետաղալարերի ցանց 5-8 մմ հաստությամբ 100x100 մմ բջիջով: Հաշվի առնելով, որ բետոնի միջին շերտը պետք է ամրացվի, անհրաժեշտ է կա՛մ ցանցը բարձրացնել բազային մակարդակից 25-35 մմ-ով, կա՛մ կատարել երկաստիճան ամրացնող կառուցվածք: Նման արտադրանքը բաղկացած է ցանցի երկու շերտից, որոնք փոխկապակցված են 80 մմ երկարությամբ ցատկողներով, միմյանցից 40-50 մմ հեռավորության վրա (ենթադրելով 100 մմ բետոնի հաստությունը, եթե շերտը ավելի հաստ է, պետք է համապատասխան ճշգրտում կատարել): Կմախքի ձևավորման ընթացքում ձողերի բոլոր միացումները խորհուրդ է տրվում կատարել բարակ մետաղալարով կամ PVC սեղմիչներով:

Ամրապնդող ցանցերը միացնելուն պես դրանք դրվում են հիմքի վրա և ամրացվում միասին՝ կազմելով մեկ դաշտ: Բոլոր պրոցեդուրաներն ավարտելուց հետո կարող եք բետոնացնել մեքենայի տակ գտնվող տարածքը։

բետոն լցնելը

Բետոնավորումը խորհուրդ է տրվում կատարել մեկ անգամ, այսինքն՝ մեկ օրվա ընթացքում, քանի որ լցնելու պահից մեկ օր անց լուծումը բավականաչափ չորանում է, որպեսզի դադարեցնի ամրացումը նոր շերտերով: Լցման պատրաստումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն՝ իմպրովիզացված միջոցներով (թիակ և ցինկապատ լոգարան) կամ բետոնախառնիչի օգնությամբ, ինչը կարող է մեծապես հեշտացնել ցանկացած շինարարության գործընթացը։

Բետոնավորումն իրականացվում է ուղեցույցների մակարդակից բարձր՝ սկսած ճանապարհից ամենահեռու տեղամասի ծայրից մինչև դրա մուտքը: Լուծումը դրվում է ամբողջ լայնությամբ և հարթեցվում՝ օգտագործելով ներկառուցված մասերի կանոնը, մինչև կաղապարի պատերի միջև եղած ամբողջ ծավալը լցվի: Աշխատանքի ավարտից հետո անհրաժեշտ է տեղը ծածկել պոլիէթիլենային թաղանթով՝ միատեսակ չորացման և անձրևից ու խոնավությունից պաշտպանվելու համար։

Բետոնի խառնուրդի վերջնական չորացումից հետո, որը տեղի է ունենում հինգից տասը օրվա ընթացքում, պատրաստ է ավտոկայանատեղին, որը հագեցած է բոլոր կանոններով, որը կարող է երկար ժամանակ և բեղմնավոր ծառայել: Այժմ մնում է միայն ապամոնտաժել ժամանակավոր կաղապարը և հանել գետնից որպես օժանդակ տարրեր օգտագործվող քորոցները: Այս դեպքում փայտե պատող կառուցվածքի ներսում թակած և բետոնե շերտում ամրացված ձողերը կարող են թողնել հետագա օգտագործման համար: Ջերմաստիճանի միջսեզոնային տատանումների արդյունքում գետնից ամրացնող հատվածների ուռչումից խուսափելու համար պահանջվում է դրանք կտրել բետոնապատված հատվածի հաստությամբ, իսկ հողի մեջ մնացած մասերը հեռացնել։

Որպեսզի տեղանքի եզրերը չկոտրվեն օգտագործման ընթացքում, դրանք պետք է ամրացվեն մետաղական անկյունով, որի դարակներից մեկը համապատասխանում է երկաթբետոնե շերտի հաստությանը մինուս 20 մմ եռակցման համար, իսկ երկրորդը կարող է լինել հավասար կամ պակաս: Պրոֆիլավորված գլանվածքային երեսպատումները եռակցվում են միասին և ձուլված ձողերին, ինչը հնարավորություն է տալիս ստանալ կոշտ պարագիծ:

բանտապահ աշխատանք

Եթե ​​ձեր սեփական ձեռքերով ավտոկայանատեղի կառուցելու գործընթացը գրավիչ չէ, կարող եք պատվիրել ցեմենտի շաղախի և հարակից աշխատանքների տեղադրում այս տեսակի գործունեություն իրականացնող կազմակերպությունում:

Ավտոմեքենայի համար կայքի կազմակերպման նախահաշիվը կներառի վերը նշված բոլոր գործողությունները, որոնց արժեքը ներկայումս միջինում է (ռուբլի / խորանարդ մետր).

1. Ցեմենտային շաղախի լցնում և դրա երեսպատում (կաղապարում, ամրացում, բետոնապատում).

• խառնիչի միջոցով - 640-800;
• ձեռքով - 800-1000.

2. Ամրապնդող վանդակների տրիկոտաժ - 2000-3500 թթ.

3. Տարբեր նպատակներով մոնոլիտ հարթակների կառուցում (մուտքի, արահետների, կույր տարածքների թեքահարթակներ), հորդառատ հաստությունը մինչև 20 սմ - 2500-3000:

4. Կաղապարի կազմակերպում, ամրացնող կառուցվածքի փռում, կաղապարի ապամոնտաժում, (ռուբ/քմ) - 800-1000.

5. Բետոնի լցնում - 3000-3600.

6. Ցանցով ամրացում 1 շերտով, (ռուբ/քմ)՝ 130-150։

7. Մանրացված քար-ավազի պատրաստում, (ռուբ / քմ) - 80-100.

8. Մանրացված քարի և ավազի պատրաստում - 550-700.

9. Հողի բերրի շերտի նմուշառում` 600-1000.

3000x6000 մմ չափսերով և 100 մմ հիմքի հաստությամբ մեքենայի համար տեղամասի բետոնապատման արժեքի մոտավոր հաշվարկը վերը նշված գներով թույլ կտա ձեզ ստանալ բանտապահային աշխատանքների կատարման ընդհանուր արժեքը 14,000 - 16,000 ռուբլի մակարդակով: .

Մինչև 4000x12000 մմ բեռնատար մեքենա կայանելու հնարավորության համար հարթակի չափի մեծացումը, որն ուղեկցվում է բազային ափսեի մինչև 150 մմ խտացմամբ, կհանգեցնի շինարարության արժեքի բարձրացմանը մինչև 32,000 - 35,000 ռուբլի:

Շենքերի կառուցման կարևորագույն փուլերից մեկը, առանց որի շինարարության գործընթացը գործնականում անհնար է կոնկրետ աշխատանքներ. Այն բետոն է, որն օգտագործվում է ինչպես հիմքում, այնպես էլ պատերի կամ շենքերի այլ մասերում, իր չափազանց դիմացկուն հատկանիշների շնորհիվ, որը կատարում է ամբողջ շենքի հիմնական հենարանի դերը:

Այս գործընթացը զգալի ժամանակ է պահանջում, մինչդեռ պահանջում է ծախսեր: մեծ թվովռեսուրսներ, ներառյալ աշխատուժը: Թեթև վերաբերվեք կոնկրետ աշխատանք- սա նշանակում է վտանգել ամբողջ շինարարության հաջող ավարտը։ Այդ իսկ պատճառով նման աշխատանք կատարող ընկերության ընտրությունը ոչ պակաս պատասխանատու խնդիր է, քան բուն աշխատանքը։ Գաղտնիք չէ, որ շինարարական ծառայություններ մատուցող ոչ բոլոր ընկերություններում կան պրոֆեսիոնալ մասնագետներ, որոնք կարող են որակապես աշխատել բետոնի հետ։ Սա է ռուս մասնագետից օգնություն խնդրելու պատճառը Շինարարական ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ, քանի որ մենք ունենք նման աշխատանքի մեծ փորձ, և դիմումը միայն որակյալ նյութերիսկ բարձր որակավորում ունեցող մասնագետները հնարավորություն են տալիս երաշխավորել, որ ի վերջո շենքը կստացվի հուսալի և դիմացկուն։

Այն հավաստիացումը, որ առաստաղների, հիմքերի, բետոնե ուղիների տեղադրումև նմանները չեն պահանջում որևէ հատուկ գիտելիքներ, չունեն նվազագույն հիմք, քանի որ դա պահանջում է հաշվի առնել բազմաթիվ գործոնների առանձնահատկությունները, որոնք անխուսափելիորեն առաջանում են շինարարության ընթացքում: Հետեւաբար, նույնիսկ այնպիսի պարզ, առաջին հայացքից, գործընթաց, ինչպես կույր տարածքի սարքպետք է իրականացվի միայն որակավորված մասնագետների կողմից:

Մասնագետները, ովքեր աշխատում են մեր ընկերությունում, ունեն այս տեսակի աշխատանքների կատարման մեծ փորձ։ Բացի այդ, նրանք ամեն ինչ ունեն անհրաժեշտ գործիքներեւ ժամանակակից տեխնոլոգիա, որը բարձր որակի երաշխիք է կոնկրետ աշխատանք, բարդության ցանկացած մակարդակ։ Մենք ի վիճակի ենք երաշխավորել շինարարությունը իսկապես կապիտալ շինություններ, բնութագրվում է հուսալիության բարձր աստիճանով, էլ չենք խոսում գերազանց կատարման մասին: Իր հերթին աշխատանքի կոնկրետ մեջբերումներմեր կայքում նշվածը թույլ կտա առավելագույնս օգտվել օպտիմալ ընտրությունհամապատասխան ծառայություններ պատվիրելիս.

Դուք կարող եք տեսնել մեր վերջին նախագծերը:

աշխատանքի կոնկրետ մեջբերումներ

Անուն	Միավորներ	գինը, ռուբ.
Բետոնի ձեռքով խառնում	մ3	1000
Քոթեջի և այլ շինությունների համար մոնոլիտ առաստաղի տեղադրում (հատակի բարձրությունը՝ մինչև 3,0 մ)	մ3	2600-3900
Սարք մոնոլիտ հիմքքոթեջ, պարիսպ և այլն: (կրկնակի կաղապար, բետոն մինչև 0,4 մ հաստությամբ)	մ3	3200-3500
Քոթեջի մոնոլիտ հիմքի սարքը, ցանկապատը և այլն: (կրկնակի կաղապար, բետոնի հաստությունը 0,4-ից 0,7 մ)	մ3	3400-3600
Մոնոլիտի տեղադրում կոնկրետ հիմքսյուների տակ, կաղապարով մինչև 3 մ	մ3	3400-3600
Միաձույլ հիմքի հարթ սալերի սարքը ամրապնդող վանդակի արտադրությամբ և կաղապարի տեղադրմամբ	մ3	3300-4300
Սարքը փոքր մոնոլիտ երկաթբետոնե վանդակաճաղերև հիմքերի բարձեր երեսարկման և մածուցիկ ամրացմամբ, կաղապարների հավաքում և ապամոնտաժում և բետոնի ձեռքով պատրաստում	մ3	3800-4500
Շերտի հիմքերի և նկուղային պատերի տեղադրում բետոնե բլոկներից՝ հավանգի պատրաստմամբ և կաղապարի հավաքմամբ և ապամոնտաժմամբ	մ3	3800-4650
Սարք շերտի հիմքերեսարկման խորությունը 0,5 մ տակից ավազի բարձ(շաղ տալ)	մ3	3900-4400
Տարբեր նպատակներով մոնոլիտ հարթակների տեղադրում (մուտքի հարթակներ, կույր տարածքներ, արահետներ) բետոնի հաստությունը մինչև 0,2 մ.	մ3	2500-3000
Մոնոլիտ երկաթբետոնե աստիճանների և վայրէջքների կազմակերպում ամրապնդող վանդակի պատրաստմամբ և կաղապարների տեղադրմամբ և ապամոնտաժմամբ	մ3	2500-9800
Մոնոլիտ սանդուղքի սարքը «բետոնում» (առանց հարդարման)	մ3	2800-3000
Մոնոլիտ հենապատերի տեղադրում	մ3	1700-4300
Բետոնե պատշգամբի սարք	մ3	2100-2800
Լողավազանների և փոքր տառատեսակների մոնոլիտ ամանների սարք (պատի հաստությունը մինչև 0,2 մ)	մ3	2800-3400
Լողավազանների և փոքր տառատեսակների մոնոլիտ ամանների սարք (պատի հաստությունը 0,2-ից մինչև 0,4 մ)	մ3	2400-6500
Հիմքի ամրապնդում և այլն շինարարական կառույցներբետոն լցնելու մեթոդ	մ3	3000-3600
Բետոնե հատակներ 200 մմ ավազացված մալաներով և սրճիչներով	մ3	1200-1500
Բետոնե հատակներ 200 մմ ծածկով (կարծրացված վերին շերտով)	մ3	1500-1800
Էպոքսիդային հատակներ (ներառյալ 200 մմ բետոնի պատրաստում)	մ3	1800-2000
Պոլիուրեթանային հատակներ (ներառյալ 200 մմ բետոնի պատրաստում)	մ3	2000-25000
Երկաթբետոնե ցատկերների սարքը	ԱՀ	600-800
Մինչեւ 3 մ բարձրությամբ, 200 մմ հաստությամբ երկաթբետոնե միջնորմների տեղադրում կաղապարով և ամրացմամբ	մ3	3000-3750
200 մմ հաստությամբ երկաթբետոնե հատակների սարք՝ կաղապարի և ամրացման տեղադրմամբ	մ3	2800-4650
Ապակե տիպի մոնոլիտ երկաթբետոնե հիմքերի կազմակերպում (սյուների համար) ամրացնող վանդակի պատրաստմամբ և կաղապարների տեղադրմամբ և ապամոնտաժմամբ	մ3	3500-4890
Բետոնի պատրաստման սարք 100 մմ հաստությամբ առանց ցանցի ամրացման	մ2	180-240
Ամրապնդում կոնկրետ հիմքերցանց 1 շերտով	մ2	130-150
Կույտային երկաթբետոնե հիմքերի տեղադրում d = մինչև 300մմ տեղադրմամբ ասբեստ-ցեմենտի խողովակներ, ամրապնդող վանդակի արտադրությամբ	մ.թ	2400-3000
Միաձույլ երկաթբետոնե ճառագայթների, խաչաձողերի, կրող սյուների կազմակերպում` ամրապնդող վանդակի պատրաստմամբ և կաղապարների տեղադրմամբ և ապամոնտաժմամբ	մ3	2500-6900
Նկուղի և նկուղի մոնոլիտ երկաթբետոնե պատերի կազմակերպում ամրապնդող վանդակի պատրաստմամբ և կաղապարների տեղադրմամբ և ապամոնտաժմամբ	մ3	3000-5600
Մանրացված քարի և ավազի պատրաստում	մ2	80-100
Մանրացված քարի և ավազի պատրաստում	մ3	550-700
Հողային աշխատանքներ, պեղումներ	մ3	600-1000

Հիմնադրամի կառուցման տեւողությունը:

Կախված բարդությունից՝ այն կառուցվում է մի քանի շաբաթից մինչև մի քանի ամիս։ Ավելի լավ է հիմքը սկսել ապրիլի վերջին, մայիսի սկզբին, երբ հողը տաքանում է: Այն պետք է ավարտվի մինչև առաջին ցրտահարությունը: Բացի այդ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս ժամանակ տալ հիմքը կարգավորելու համար մինչև հաջորդ գարնան սկիզբը, որպեսզի այն ամբողջությամբ ամրանա և անցնի ջերմաստիճանի բոլոր ռեժիմները սեզոնային եղանակային փոփոխությունների ժամանակ: Եթե ​​գարնանը թերություններ չկան, ապա կարող եք վստահորեն շարունակել տան շինարարությունը։ Եթե ​​հայտնաբերվում են թերություններ, ապա անհրաժեշտ է պարզել դրանց առաջացման պատճառը։ (Արդյո՞ք այս տեսակի հիմքը հարմար է այս հողի համար, խախտվա՞ծ է արտադրության տեխնոլոգիան և այլն) Սովորաբար, թերության պատճառը պարզելու արդյունքում պարզվում է դրա պահպանելիությունը։ Քանի դեռ հիմքի վրա տուն չկա, այն վերանորոգելու շատ հնարավորություններ կան։ Վատագույն դեպքում հնարավոր է ապամոնտաժել այս հիմքը և կառուցել նորը։ Եվ եթե տունն արդեն կանգնած է, ապա դա մեծապես նվազեցնում է հիմքի վերանորոգման տեխնիկական տարբերակների ընտրությունը և մեծացնում այդ աշխատանքների արժեքը: Իսկ նոր հիմք կառուցելու տարբերակը, այս դեպքում, վերածվում է նոր տուն կառուցելու եւ դա շատ թանկ արժե։ Ուստի մասնագետները խորհուրդ են տալիս ժամանակ տրամադրել և մեկ տարի հատկացնել հիմնադրամի կառուցմանը։

Բետոնե արահետների և հարթակների դասավորություն բաց ագրեգատային հյուսվածքով:

Խոշոր լցանյութի` մանրախիճ կամ մանր քարերի բետոնի մակերեսային շերտում տեղադրումը տալիս է գեղեցիկ և գործնական տեսք: Խոնավացրած ագրեգատը հավասարաչափ տարածեք թարմ դրված խառնուրդի վրա և ամուր սեղմեք այն փայտի կտորով, որպեսզի դրա հատիկները հարթվեն մակերեսի հետ: Տախտակ դրեք կաղապարի վրա և հարթեցրեք մակերեսը ձեր ամբողջ քաշով: Երբ ամբողջ ջուրը մակերևույթից գոլորշիանա, օգտագործեք ջրցան տարա և խոզանակ, որպեսզի լվացեք բետոնի բարակ շերտը, որպեսզի հատիկները սկսեն մի փոքր դուրս պրծնել մակերեսից: Ծածկեք բետոնը 24 ժամվա ընթացքում, այնուհետև կրկին թեթև լվացեք մակերեսը՝ հացահատիկներից մնացած նստվածքները կամ նստվածքը հեռացնելու համար: Կրկին ծածկեք բետոնը և թողեք, որ այն կարծրանա: