Երբ նավթը վերջանում է. նավթի թագավորներն աղոթում են արևի տակ: Ինչպես Դոնալդ Թրամփին և Սաուդյան Արաբիային հաջողվեց փլուզել նավթի համաշխարհային գները Նավթի պատմությունը Սաուդյան Արաբիայում

Հիջազի թագավորության տիրակալ Աբդուլ-Ազիզ իբն Սաուդը մեքենայով զբոսնում էր։ Ոչ մենակ. Ե՛վ նրա զրուցակիցը, և՛ զրույցի թեման բացառիկ հետաքրքրասեր էին։ Թագավորի կողքին նստած էր Ջեք Ֆիլբին՝ բրիտանացի արևելագետ և Քիմ Ֆիբլիի հայրը, որը հետագայում կդառնա 20-րդ դարի ամենահայտնի կրկնակի գործակալներից մեկը։ Իսկ թագավորն ու լրտեսի հայրը նավթի մասին էին խոսում։ Ավելի ճիշտ՝ Հիջազի թագավորության գանձարանի անմխիթար վիճակի մասին (երկու տարի անց այն կվերանվանվի Սաուդյան Արաբիա)։

Ի պատասխան Իբն Սաուդի տխուր մտորումների՝ Ֆիլբին պատասխանեց, որ և՛ թագավորը, և՛ նրա կառավարությունը հիշեցնում են նրան մուրացկանների մասին, ովքեր քնում են գետնի մեջ թաղված գանձի վրա: Նա համոզված էր, որ անապատը նավթի հսկայական պաշարներ է թաքցնում։ Մնում էր միայն համոզել թագավորին ներգրավել օտարերկրացիներին՝ փնտրելու նրան։

Վատ սովորությունների վտանգների մասին

Իհարկե, Սաուդյան Արաբիան միանգամից չդարձավ միջազգային ասպարեզի գլխավոր խաղացողներից մեկը։ Կոնցեսիոն պայմանագիրը կնքվեց միայն 1933 թվականին, ևս մի քանի տարի երկրաբանական հետազոտությունները միայն հիասթափություն բերեցին։ Եվ երբ նավթը հայտնաբերվեց և արտադրություն հաստատվեց, սկսվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը։

Այս իրավիճակում ԱՄՆ նախագահ Ֆրանկլին Ռուզվելտը գրեթե ռազմավարական սխալ թույլ տվեց՝ նա չցանկացավ օգնել Իբն Սաուդին։ Բարեբախտաբար, Ռուզվելտի մերձավոր շրջապատում էր նրա վարչակազմի ներքին գործերի քարտուղար Հարոլդ Այկսը: Նա նախագահից շատ ավելի լավ էր հասկանում սաուդյան դինաստիայի հետ հարաբերությունների արժեքը և կարողացավ համոզել նախագահին՝ պնդելով, որ եթե ամերիկացիները չօգնեն Իբն Սաուդին, ամերիկյան ընկերությունների նավթային զիջումները կանցնեն բրիտանացիներին։

Երկու երկրների հարաբերություններն էլ ավելի սերտացան, երբ Ռուզվելտը և Իբն Սաուդը հանդիպեցին անձամբ։ Նրանք նման էին` մոտավորապես նույն տարիքի, նմանատիպ հետաքրքրություններով և անախորժություններով (երկուսն էլ հաշմանդամ էին):

Այս ֆոնին Ուինսթոն Չերչիլի այցը Սաուդյան Արաբիա, որը դրան հաջորդեց գրեթե անմիջապես, ձախողվեց, և բոլորը՝ բրիտանական վարչապետի վատ սովորությունների պատճառով։ Չերչիլին ասացին, որ թագավորի ներկայությամբ արգելվում է ծխել կամ ալկոհոլ խմել։ Չերչիլը, ըստ իր իսկ հիշողությունների, պատասխանել է. «Եթե նրա կրոնը նման պայմաններ է դնում, ապա իմ կրոնը որպես բացարձակ սուրբ ծիսակարգ է սահմանում սիգարներ ծխելը և խմելը ուտելուց առաջ, հետո և, անհրաժեշտության դեպքում, բոլոր կերակուրների ընթացքում»:

Նավթագործների ագահությունը կործանվեց

Սաուդյան Արաբիան աշխարհաքաղաքական հավակնություններ չէր ցուցաբերում մինչև 1960-ական թվականները։ Եվ, թերեւս, դա դեռ երկար կշարունակվեր, եթե չլիներ ամերիկյան նավթ արտահանող ընկերությունների ագահությունը։ 1960 թվականին նրանք կտրուկ իջեցրին նավթի գնման գինը, ինչը առաջացրեց արդյունահանող երկրների սուր արձագանքը։ Նույն թվականին նավթ արդյունահանող երկրները ստեղծեցին ՕՊԵԿ-ը՝ իրենց շահերը պաշտպանող կազմակերպություն և աստիճանական ազգայնացման ուղի սահմանեցին։

Երկու տասնամյակ Սաուդյան Արաբիան գնահատել է իր ձեռքում պահած «նավթային զենքի» ողջ հզորությունը։ Առաջին հերթին դրա կողմից հրահրված երկու էներգետիկ ճգնաժամերի շնորհիվ՝ 1973 և 1979 թթ.

Առաջինը արաբ-իսրայելական պատերազմում Իսրայելին արևմուտքի աջակցության պատասխանն էր: Սաուդյան Արաբիան նավթի էմբարգո է սահմանել ԱՄՆ-ի և արևմտյան որոշ այլ երկրների նկատմամբ։ Այդ ժամանակ աշխարհն արդեն երկու երրորդով կախված էր նավթից:

Հասկանալի է, որ համար Արևմտյան երկրներդա տնտեսական ցնցում էր։ Բայց, ոչ պակաս կարևոր, ցնցումը հոգեբանական էր. Պարզվեց, որ ինչ-որ մեկը կարող է իրենց պայմանները թելադրել գերտերություններին։ ԱՄՆ-ում վառելիքի պակասը մարդկանց ամբողջությամբ ընկղմել է խոնարհության մեջ։

Ուղտերից անցել են պիկապների

Սաուդյան Արաբիան ընդամենը մի քանի տասնամյակի ընթացքում միջնադարից ցատկել է մինչ օրս: «Ուղտեր պահելը չափազանց անշահավետ է, Datsun-ը շատ ավելի քիչ կարժենա»,- կատակում էին Nissan-ի ղեկավարները, ովքեր այդ տարիներին իրենց պիկապներով հեղեղել էին Սաուդյան Արաբիան:

Զարմանալի չէ, որ 1970-ականներից հետո իշխանության եկած ամերիկյան յուրաքանչյուր վարչակազմ գերադասում էր բարեկամ լինել Սաուդյան ռեժիմի հետ: Դա փոխշահավետ ընկերություն էր։ Դա, փաստորեն, հնարավորություն տվեց լուծել անգամ այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսին փլուզումն է Սովետական ​​Միություն. Ի վերջո, 1980-ականներին նավթի գների անկումը դրա արդյունքն էր կտրուկ աճՍաուդյան Արաբիայի կողմից նավթի արդյունահանումը. Տարածված վարկածներից մեկի համաձայն՝ Ռոնալդ Ռեյգանը Սաուդյան Արաբիայի թագավորներին համոզել է ավելացնել նավթի արդյունահանումը։

Նույնիսկ 2001 թվականի սեպտեմբերի 9-ի ահաբեկչությունները չփչացրին ԱՄՆ-ի և Սաուդյան Արաբիայի հարաբերությունները, թեև ահաբեկիչների մեծ մասը հենց այս երկրից էր. , նշում է.

2001 թվականի հարձակումներից հետո «Սաուդյան Արաբիայի մզկիթների մոտ ութսուն տոկոսն իր աջակցությունն է հայտնել բեն Լադենին», - ամերիկացի դիվանագետներին ասաց արքայազն Մուհամմեդ բեն Նայեֆը, ներքին գործերի նախարարի Սաուդյան Արաբիայի օգնականը: Այս խոսքերը տեղ են գտել պետքարտուղարության փաստաթղթերից մեկում, որը գաղտնազերծել է WikiLeaks-ը։ «Միայն այդ ժամանակ էր, որ Սաուդյան Արաբիայի ղեկավարությունը հասկացավ, թե որքան սարսափելի է իրենց առջև ծառացած խնդիրը», - պնդում է արքայազնը:

Սա օգնեց Սաուդյան Արաբիայի միապետությանը մոտեցնել ինչպես Ջորջ Բուշ կրտսերի, այնպես էլ Բարաք Օբամայի վարչակազմերին: Սաուդյան Արաբիայի ղեկավարությունը ողջունել է ամերիկյան ավիահարվածները Եմենում ահաբեկիչների բազաներին և պնդել է Իրանի հետ պատերազմ սկսելը: WikiLeaks-ի հրապարակած փաստաթղթերում մի քանի անգամ նշվում է, որ Սաուդյան Արաբիայի թագավոր Աբդուլլահ իբն Աբդուլազիզ ալ-Սաուդը կոչ է արել ԱՄՆ վարչակազմին «կտրել օձի գլուխը»՝ նկատի ունենալով Իրանին։

Կլանային կռիվ

Թագավոր Աբդուլլահ ալ-Սաուդի վերջին մահը շատերին ստիպեց ենթադրել, որ երկրում բռնության պայքար է սկսվել իշխանության համար: Սակայն իշխանության փոխանցումը նրա կրտսեր եղբորը՝ Սալման ալ-Սաուդին, շատ հարթ ընթացավ։ Ավելին, որոշվում է, թե ով է թագավոր դառնալու 79-ամյա Սալմանի մահից հետո՝ սա Մուքրին իբն Աբդել-Ազիզ ալ Սաուդն է։ Նա նույնպես երիտասարդ չէ՝ 71 տարեկան։

Հետագա իշխանությունը պետք է փոխանցվի Իբն Սաուդի թոռների սերնդին: Եվ այստեղ ցանկացած սցենար արդեն հնարավոր է։ Սաուդյան Արաբիայում իշխանության խաղաղ փոխանցումը ավելի շուտ վերջին տասնամյակների անոմալիա է։ Նույնիսկ 20-րդ դարում, Սաուդյան մի դինաստիայի օրոք, իշխանությունը միշտ չէ, որ ինքնակամ անցնում էր արքայազնից արքայազնին:

Սաուդյան վերնախավում լուրջ առճակատում կա կառավարող տարբեր կլանների միջև»,- բացատրում է Մերձավոր Արևելքի ինստիտուտի նախագահ Եվգենի Սատանովսկին: -Օրինակ՝ 1975 թվականին սպանված Ֆեյսալ թագավորի որդիների եւ նրանից հետո կառավարած թագավորների որդիների միջեւ։

Իշխանությունից զրկված կլանները խաղադրույք են կատարելու տարբեր իրավահաջորդների վրա, իսկ դա խոստանում է գահի համար կատաղի պայքար, որը կարող է նույնիսկ արժենալ երկրի տարածքային ամբողջականությունը։ Որովհետև կան հսկայական թվով մարդիկ, ովքեր ցանկանում են թուլացնել Սաուդյան դինաստիան։ Եմենում գործող Ալ-Քաիդայի զինյալներից բացի, սա նաև համեմատաբար նոր գլխացավանք է Իսլամական պետության համար:

Սաուդյան Արաբիայի մասնաբաժինը նավթի համաշխարհային արդյունահանման մեջ

• 1960 - 8,5 %
• 1970 - 8,6 %
• 1980 - 16,8 %
• 1990 - 10,1 %
• 2000 - 12,3 %
• 2010 - 14,2 %

1925 թվականին Արաբական թերակղզու տարածքում ստեղծվեց Նեջդի և Հիջազի միացյալ թագավորությունը՝ Աբդուլ Ազիզ իբն Սաուդի գլխավորությամբ։ 1932 թվականի սեպտեմբերին թագավորությունը վերանվանվեց Սաուդյան Արաբիա։ երիտասարդ պետություննա ոչ միայն շատ աղքատ էր, այլև խմելու ջրի սուր պակաս էր զգում։ Եվ հենց ջուր գտնելու ցանկությունն էր, որ շատ կարեւոր դեր խաղաց երկրի հետագա զարգացման գործում։

Աբդուլազիզ իբն Սաուդ

Թագավոր իբն Սաուդն ուներ ընկեր և խորհրդական՝ անգլիացի Հարրի Սենտ Ջոն Բրիջեր Ֆիլբին կամ պարզապես Ջեք Ֆիլբին: Նա մեծացել է Ցեյլոնում, ավարտել է Քեմբրիջի Թրինիթի քոլեջը և սկսել իր կարիերան Հնդկաստանում հանրային ծառայության մեջ: Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին ծառայել է բրիտանական քաղաքական առաքելությանը Բաղդադում և Բասրայում։ Իբն Սաուդ Ֆիլբին առաջին անգամ հանդիպել է 1917 թվականին Ռիադում իր առաքելության ժամանակ: 1925 թվականին Մերձավոր Արևելքում բրիտանական քաղաքականության նկատմամբ դժգոհությունը դրդեց Ջեք Ֆիլբին հեռանալ քաղաքացիական ծառայությունից։ Նա վերադարձավ Սաուդյան Արաբիա, Ջիդայում հիմնեց առևտրային ընկերություն և թարմացրեց իր բարեկամությունը Իբն Սաուդի հետ՝ որոշ ժամանակ անց դառնալով թագավորի ոչ պաշտոնական խորհրդական։

Հենց Ֆիլբին ձեռնամուխ եղավ ջրի խնդրի լուծմանը։ Նա իր ծանոթներից մեկին՝ ամերիկացի Չարլզ Քրեյնին, հետաքրքրեց այս հարցով. Քրեյնը մի ընկերության հարուստ սեփականատեր էր, որն զբաղվում էր սանտեխնիկայով: Բացի այդ, նա մի մարդ էր, որը խորապես հետաքրքրված էր պատմությամբ և միջազգային հարաբերություններ. Բայց նրա հիմնական կիրքը արաբագիտությունն էր։ Եվ հենց արաբագիտությունը համախմբեց Քրեյնին ու Ֆիլբիին, ովքեր հանդիպեցին, նամակագրվեցին, փոխանակեցին հնագույն ձեռագրեր։ Երբ Ջեք Ֆիլբին տեղեկացրեց Քրեյնին արաբներին ջրով օգուտ քաղելու իր բարեգործական ծրագրերի մասին, նա անմիջապես արձագանքեց. Հենց այս պահին Քրեյնը արշավախումբ ուներ հարևան Եմենում՝ ջուր որոնելու համար, որը գլխավորում էր շատ փորձառու հետախույզ և հորատման մասնագետ Կարլ Թվիչելը։

Փետրվարի 25, 1931 Կռունկը ժամանեց Սաուդյան Արաբիա, Ջիդդա: Թագավորը նրան դիմավորեց ճոխ խնջույքով և մեծ պատիվներով։ Նրա զվարճության համար թագավորի հարյուրավոր թիկնապահներ կատարեցին սքանչելի թրերով պար: Թագավորը Կռունկին նվիրեց բազմաթիվ գորգեր, դաշույններ, թքուրներ և երկու մաքուր արաբական ձի։ Նրանք միասին խոսեցին այրված քարքարոտ անապատի և Նեժդի տակ ստորգետնյա գետերի հնարավոր առկայության մասին: Դրանից հետո Twitchell արշավախումբը տեղափոխվեց Արաբիա։

Արաբական անապատում արտեզյան ջրի նշանները ստուգելու համար 1500 մղոն տքնաջան ճանապարհորդությունից հետո Թվիտչելը 1931 թվականի ապրիլին հայտնվեց Ջիդայում։ վատ լուրերՋրի հորատումը անհեռանկարային էր։ Բայց միևնույն ժամանակ նա ասաց, որ հորատողի փորձն իրեն ասում է, որ Արաբիայի արևելյան շրջաններում պետք է նավթ լինի։

2 Նավթի որոնման կոնցեսիոն

Հորիզոնում հայտնված հեռանկարները Ֆիլբիին և իբն Սաուդին մղեցին գործի: Ես պետք է գտնեի օտարերկրյա ներդրողներ. Ընտրությունն ընկավ ամերիկացիների վրա. Թագավորը հորատող Կարլ Թվիչելին խնդրեց լինել Ամերիկայում իր միջնորդը: 1933 թվականի փետրվարին Թվիչելը վերադարձավ Սաուդյան Արաբիա և իր հետ բերեց Լլոյդ Համիլթոն անունով մի մարդու։ Հեմիլթոնը փաստաբան էր, որը ներկայացնում էր Standard Oil of California (SOCAL) նավթային ընկերությունը: Ֆիլբին գաղտնի պայմանագիր է կնքել SOCAL-ի հետ, որով նա դարձել է ընկերության «խորհրդատու»։ Համաձայնագրի պայմանների համաձայն՝ նա վեց ամսվա ընթացքում ստանում էր ամսական 1000 դոլար՝ խոստանալով հասնել այդ ժամկետում ամերիկացիներին նավթի որոնման համար արտոնություն ստանալու, ինչպես նաև բոնուս՝ նավթի հայտնաբերման դեպքում։

SOCAL-ը միակ ընկերությունը չէր, որը հետաքրքրված էր Արաբիայում նավթ գտնելով։ Բանակցությունների համար ներկայացուցիչ է ուղարկել նաև Իրաքի նավթային ընկերությունը։ Սաուդյան կողմը ապագա կոնցեսիոներից պահանջել է պայմանագիրը ստորագրելիս վճարել 100 հազար ֆունտ ստերլինգ ոսկի։ Իրաքի նավթային ընկերությունն առաջարկել է առավելագույնը 10 հազար ֆունտ ստեռլինգ: Արվեստ. SOCAL-ը նույնպես պատրաստ չէր այդքան վճարել։ Բայց ի վերջո պայմանագիրը կնքվեց ամերիկացիների հետ։

Պայմանագրի պայմաններով SOCAL-ը պետք է անմիջապես վճարեր 35 հազար ֆունտ ստերլինգ ոսկի: Տասնութ ամիս անց պետք է տրվեր 20000 ֆունտ ստեռլինգ երկրորդ վարկը։ Բացի այդ, ընկերությունը պարտավորվել է նավթի հայտնաբերումից հետո 100 հազար ֆունտ ստեռլինգ ոսկով ևս մեկ վարկ տրամադրել։ Կոնցեսիան ուժի մեջ էր 60 տարի և ընդգրկում էր 360,000 քառակուսի մղոն տարածք: 1933 թվականի մայիսի 29-ին ստորագրվեց պայմանագիրը։

3 Նավթի հայտնաբերում

Առաջին երկու երկրաբանները վայրէջք կատարեցին Ալ Ջուբեյլում 1933 թվականի սեպտեմբերին և հանդիպեցին Ջիդդայից ժամանած Թվիչելի հետ: Ընկերության գործակալը դարձավ տեղի վաճառական Համադ ալ-Ղուսայբին։ Երկրաբանները Խուֆուֆում ապրել են նրա տանը մինչև 1936 թվականը։ Սկզբում երկրաբանները ուղտերով բեռներ էին տեղափոխում անապատ։ Միայն մի քանի ամիս անց հայտնվեցին բեռնատարներ։ Ընկերությունը ողջ տեխնիկան և սննդամթերքի մեծ մասը բերել է Միացյալ Նահանգներից Էլ Խոբար նավահանգստով։ 1933 թվականի վերջին Սաուդյան Արաբիայում կար ութ նավթագործ։

1935 թվականին երկրաբանները գտել էին բարենպաստ կառույց՝ հորատումը սկսելու համար։ 1935 թվականի ապրիլի 30-ին սկսվեցին Դամամ-1 (D-1) առաջին հորատանցքի հորատումը։ Նրան վիճակված էր պատմական դառնալ միայն իր առաջին համարի շնորհիվ։ 7 ամիս անց Դամամ-1-ը յոթ հարյուր մետր խորության վրա գազ ու նավթի նշաններ է տվել։ Սակայն սարքավորումների խափանման պատճառով հորատողները ստիպված են եղել ցեմենտավորել հորը: Դամամ-2-ն անմիջապես արձակվել է։ 663 մետր խորության վրա նավթի հետքեր են հայտնաբերվել։ Ընկերությունը որոշել է ընդլայնել որոնողական աշխատանքները եւ սկսել է եւս չորս հորատանցք հորատել։ ԱՄՆ-ից Ալ-Խասա են ուղարկվել հավաքովի տներ, սարքավորումներ, տեխնիկա՝ ամեն ինչ, որն անհրաժեշտ է աշխատանքների շարունակման համար։

1936 թվականի վերջին 62 ամերիկացիներ և ավելի քան 1000 սաուդցիներ աշխատում էին Դամամ գմբեթի տարածքում: Բայց ուրախանալու առիթ չի եղել։ Դ-1-ին 975 մետր խորանալը ոչինչ չտվեց։ Դ-2-ը «հում» է ստացվել ու տասնապատիկ ավելի շատ ջուր է տվել, քան նավթը։ Դժվարությամբ D-3-ից դուրս են մղվել 100 բարել ծանր նավթ՝ 15 տոկոս ջրով։ Դ-4-ը չոր էր, Դ-5-ը՝ նույնքան անհույս: Վայրի կատուն, որը պատահականորեն հորատվել է 1937 թվականի սկզբին Էլ Ալաթ շրջանում, Դահրանից 20 մղոն հյուսիս-արևմուտք, 1380 մետր խորության վրա, արտադրում է ջրի հետ խառնված փոքր քանակությամբ նավթ:

Դ-7 փորձնական հորատանցքը, որը դրվել էր 1937 թվականի դեկտեմբերին, դժվար էր. շղթաները պատռվել էին, հորատանցքերը կորել էին։ Բայց 1938 թվականի մարտի սկզբին արդեն 1440 մետր խորության վրա հորատված D-7-ը նավթ տվեց։ Առաջին օրը՝ ընդամենը մոտ 1500 բարել, իսկ երկու շաբաթվա ընթացքում՝ ավելի քան երկու անգամ ավելի։ D-2-ի և D-4-ի շարունակությունը մինչև հայտնաբերված նավթի խորությունը նույնպես լավ արդյունք տվեց և նշանավորեց ջրամբարում տարածաշրջանի համար նավթաբեր նոր շերտի հայտնաբերումը, որը երկրաբաններն անվանեցին արաբական գոտի։

Թագավոր Աբդուլազիզ իբն Սաուդը օրհնեց պատմական հայտնագործությունը և 1939 թվականի ապրիլին նա անձամբ եկավ Ալ-Հասա Ռիադից Դահնա անապատի կարմիր ավազներով անցնող հնագույն քարավանի ճանապարհով՝ 2000 հոգուց բաղկացած հսկայական շքախմբի ուղեկցությամբ: Երթը հաշվում էր մինչև չորս հարյուր ավտոմեքենա։ Մի վայրում, որը նոր է ստացել Դահրան պաշտոնական անվանումը, 350 սպիտակ վրաններից բաղկացած վրանային քաղաք է հիմնվել: Թագավորի ժամանումով Սաուդյան Արաբիայի տարածքում կառուցվեց առաջին նավթամուղը դեպի Տաննուրա հրվանդան, որտեղ նավթի առաջին խմբաքանակը սպասում էր լցանավին Դ. Ջ.Սքոֆիլդ. 1939 թվականի մայիսի 1-ին թագավոր Իբն Սաուդը, համապատասխան հանդիսավորությամբ, պտտեց փականը, ներս թողնելով Սաուդյան Արաբիայի նավթը։

Պարսից ծոցի նավթաբեր նահանգը, որը նկարագրված է այս հոդվածում, ներառում է Տիգրիսի և Եփրատի հովիտը, Պարսից ծոցի ափերը և Ռուբ ալ-Խալի անապատը։ Նավթի նշանների լայն տարածման շնորհիվ այս տարածքը, որտեղ նստվածքային շերտի հաստությունը հասնում է մոտ 15 հազար մ-ի, աշխարհի ամենամեծ, եթե ոչ ամենամեծ նավթաբեր ավազաններից մեկն է։ Նրա տարածքը կազմում է 1,5 միլիոն քառակուսի կիլոմետր, երկարությունը Հյուսիսային Իրաքի ստորոտից մինչև հարավային Արաբիայի Վադի Հադրամաութը մոտավորապես 2,9 հազար կմ է, իսկ լայնությունը տատանվում է 300 կմ-ից Տիգրիսի և Եփրատի հովտում մինչև 700 կմ Ռուբալ-ում: Խալի.

Դիտարկվող ավազանի հյուսիսում կան Իրանի և Իրաքի նավթահանքեր և նավթի ելքեր։ Նրա կենտրոնական մասում՝ Քուվեյթից մինչև Կատարի թերակղզի, նավթի հանքեր կան Պարսից ծոցի արևմտյան ափին։ Հարավարևելյան Արաբիայի մեծ անապատը՝ Ռուբ ալ-Խալին, դեռ չի ուսումնասիրվել, բայց այն կազմող շերտերի բնույթն ակնհայտորեն նպաստավոր է նավթի կուտակումների ձևավորման համար. նավթի թերթաքարեր են հայտնաբերվել դիտարկվող ավազանի հարավ-արևմտյան եզրին գտնվող Վադի Հադրամաութի տարածքում:

Մինչև 1931 թվականը նավթի հանքեր հայտնաբերվեցին միայն Իրանում և Իրաքում, նախալեռնային գոտում, որը բնութագրվում է ինտենսիվ ծալքերով, որը գտնվում էր իրանական հիմնական լեռնաշղթաների և մեծ իջվածքի միջև, ներառյալ Տիգրիսի և Եփրատի հովիտը և Պարսից ծոցը: Հենց այս տարածաշրջանում էին այդ ժամանակ գտնվում Մերձավոր Արևելքի հիմնական նավթահանքերը։ Իրանում և Իրաքում նավթի և գազի բազմաթիվ արտահոսքերը վկայում էին աղիքներում թաքնված նավթի հսկայական պաշարների մասին: Մեծ թվովնավթը ստացվել է ստորին երրորդական հանքավայրերից, մինչդեռ հիմքում ընկած մեզոզոյան շերտերն անարդյունավետ էին։

Առաջին նավթահորերը

Ավելի հարավ՝ Պարսից ծոցի արևմտյան ափին, հայտնաբերվել են նավթի մի քանի փոքր արտահոսքեր, սակայն Իրանում և Իրաքում ապացուցված երրորդական հանքավայրերի հաստությունը այստեղ փոքր է: Ուստի Արաբական թերակղզու արեւելյան հատվածը երկար ժամանակ չէր համարվում կարեւոր նավթաբեր տարածաշրջան։ Հայտնի էր, որ Բահրեյն կղզու կառուցվածքը չափազանց բարենպաստ է նավթի կուտակումների ձևավորման համար, թեև այստեղ ջրի երես դուրս եկող միջին էոցենի հանքավայրերը ավելի հին են, քան Պարսից ծոցի արևելյան ափի արտադրողական հանքավայրերը։ Չնայած դրան, Bahrain Petroleum Company-ը՝ Standard Oil of California-ի դուստր ձեռնարկությունը, հորատեց ջրհոր կղզու կենտրոնական մասում և 1932 թվականի մայիսի 31-ին առևտրային նավթ ստացավ միջին կավճի հանքավայրերից:

1933 թվականին Կալիֆորնիայի Standard Oil-ը արևելյան Սաուդյան Արաբիայում նավթի կոնցեսիա ստացավ թագավոր Իբն Սաուդից և սկսեց հետախուզական աշխատանքները նույն թվականին: Արաբիայում առաջին նավթը ստացվել է 1936 թվականի օգոստոսին Դահրանում (Դամիան հանքավայր), որը Բահրեյն կղզուց ընդամենը 40 կմ դեպի արևմուտք է գտնվում և տեսանելի է այնտեղից։ Նավթաբեր հանքավայրերն այստեղ զբաղեցնում են նույն շերտագրական դիրքը, ինչ Բահրեյն կղզում։ Բայց նավթի քանակն անբավարար էր արդյունաբերական արտադրության համար։ Այս կառույցի այլ վայրերում ինը լրացուցիչ հորերի հորատման արդյունքներն անբավարար են եղել։

Հետագայում, սակայն, հորատման խորության 600 մ աճով, վերին Յուրայի կրաքարերում հայտնաբերվեցին ավելի հարուստ հորիզոններ, և 1938 թվականի օգոստոսի 30-ին հորատանցքերից մեկի ժայթքումից հետո այստեղ սկսվեց արդյունաբերական արտադրությունը: Այդ ժամանակվանից ի վեր հայտնաբերվել են ևս վեց նավթային հանքեր.

• 1939 թվականին - Աբու-Խադրիա, Դահրանից 60 կմ հյուսիս-արևմուտք;
• 1940 թվականին - Աբքայք, Դահրանից 65 կմ հարավ-արևմուտք;
• 1945 թվականին - Էլ Քաթիֆ, Դահրանից 22 կմ հյուսիս-արևմուտք;
• 1948-1949 թթ - Ֆադիլի, Դահրանից 115 կմ հյուսիս-արևմուտք;
• Այնդար, Դահրանից 100 կմ հարավ-արևմուտք; և Այն Հարադը՝ Դահրանից 250 կմ հարավ-արևմուտք։

Այս ավանդներից յուրաքանչյուրը կքննարկվի ստորև:

Բացի Սաուդյան Արաբիայի ավանդներից Քուվեյթում 1938 թ նավթի հանքավայրԲուրգան, իսկ 1940 թվականին Կատարի թերակղզում հայտնաբերվել է Դոխանի հանքավայրը։ Քուվեյթի կոնցեսիան շահագործում է Քուվեյթի նավթային ընկերությունը, որը պատկանում է անգլո-իրանական նավթային ընկերությանը և Gulf Exploration Company-ին, մինչդեռ Դոխան հանքավայրը մշակում է Քաթարի Petroleum Development-ը:

Հաջը թագավորության եկամտի հիմնական աղբյուրն էր, և ուխտավորների թվի կտրուկ անկումը համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամՍաուդյան Արաբիայի ֆինանսները անելանելի դրության մեջ դրեց. Կառավարությունը կառուցեց առաջին ռադիոկայանները, բարելավեց Ջիդայի ջրամատակարարումը և մեքենաներ գնեց՝ ընդհանուր 300-400 հազար ֆունտ ստեռլինգ պարտքով: Արվեստ. Պարտատերերը պարզապես դադարեցրել են վճարումները։ Վարկեր ստանալու փորձերը ոչ մի բանի չեն հանգեցրել 1.

Այդ պահին Գ.Ֆիլբին, օգտագործելով թագավորի հետ իր անձնական կապերը, համոզում է նրան հանդիպել ամերիկացի միլիոնատեր Ք.Քրեյնի հետ, ով բարերարի անվան տակ մեկնել է արաբական երկրներ։ Ակնհայտ է, որ նա կապված է եղել ամերիկյան նավթային ընկերությունների հետ և փորձարկել է նրանց համար բոլորովին անծանոթ տարածք նրանց մուտքը։ Քրեյնին որպես թարգմանիչ ուղեկցում էր Ջ. Անտոնիուսը՝ «Արաբների զարթոնքը» գրքի ապագա հեղինակը։ Ամերիկացի միլիոնատերը երկրաբան Կ. Թվիչելին ուղարկել է իբր Սաուդյան Արաբիայում ջրի վրա հետազոտություններ անցկացնելու համար 2:

1932 թվականի գարնանը Թվիչելը հայտնաբերեց, որ Դահրանի տարածքում կա նավթի համար խոստումնալից երկրաբանական կառուցվածք, և գնաց Միացյալ Նահանգներ՝ նավթային ընկերություններին այս 3-ի մասին տեղեկացնելու։

Սաուդյան Արաբիայի պատմության մեջ մոտենում էր մի նոր դարաշրջան, որն իր ազդեցությունը կունենա նրա հասարակության վրա՝ խորությամբ համեմատելի միայն իսլամի ազդեցության հետ։ Սակայն այս փոփոխությունների շարժիչ ուժերը գտնվում էին Արաբիայի սահմաններից դուրս: Դրանք առաջացել են 20-րդ դարի անցումային տնտեսության պատճառով: նոր էներգետիկ հումքի՝ նավթի վրա։ Նրա որոնումները ընդգրկեցին մոլորակի բոլոր երկրները։

Ամերիկյան մենաշնորհները Մերձավոր Արևելքում 1920-ական թթ. Մինչև 1920 թվականը ամերիկյան ընկերությունները կա՛մ անտարբեր էին արտաքին պահուստների նկատմամբ, կա՛մ ձախողվեցին արևելյան կիսագնդում զիջումներ ձեռք բերելու փորձերում՝ եվրոպական տերությունների և մասնավոր նավթային ընկերությունների սահմանափակող ազգային և գաղութային քաղաքականության պատճառով: Այնուամենայնիվ, 1920 թվականից հետո նրանք ակտիվորեն հետաքրքրվեցին արտասահմանում նավթային հանքավայրերով, ինչը պայմանավորված էր երկակի բնույթի մտավախությամբ՝ ԱՄՆ-ում նավթի հեռանկարային դեֆիցիտով և այս հումքի համաշխարհային պաշարների վրա անգլո-հոլանդական մենաշնորհով հայտնվելու սպառնալիքով: նյութական. Հիմնական պատճառը կարևոր շուկաների հետ կապված էժան նավթային հանքավայրերի շահագործումից դուրս մնալու վախն էր։

1920 թվականին Վ. Ֆեյրիշը, հետագայում Նյու Ջերսիի Standard Oil Company-ի նախագահ, հայտարարեց, որ Տեխասում և Օկլահոմայում նավթը վերջանում է: Նույն թվականին ԱՄՆ երկրաբանական ծառայության գլխավոր մասնագետ Ուայթը կանխատեսեց ամերիկյան նավթի պաշարների սպառումը 18 տարվա ընթացքում։ Այս կապակցությամբ ռազմածովային դեպարտամենտն անհանգստացավ, քանի որ փորձագետները պնդում էին, որ ԱՄՆ-ը պետք է կրճատի նավթի սպառումը կամ սկսի այն ներկրել: Սենատոր G.K. Lodge-ը նախազգուշացրել է Կոնգրեսին, որ «Անգլիան վերահսկողություն է ձեռք բերում նավթի համաշխարհային մատակարարումների նկատմամբ»:

Արդյո՞ք ընկերություններն իսկապես ենթադրում էին, որ ԱՄՆ նավթի պաշարներն այդքան սահմանափակ են, թե դա պատրվակ էր ԱՄՆ կառավարությանն ավելի ակտիվ ներգրավելու ազգային սահմաններից դուրս իրենց ընդլայնմանը, մնում է անհայտ: Կառավարության վրա ճնշում գործադրելու և մենաշնորհների շահերից ելնելով հասարակական կարծիքը շահարկելու մեթոդներն ԱՄՆ-ում այնքան լավ են մշակված, որ, ամենայն հավանականությամբ, դա երկրորդ պատճառն է եղել, որ հանգեցրել է նման հայտարարությունների տարածմանը։ Ամեն դեպքում, 1920-ականների սկզբին Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայում և Մերձավոր Արևելքում զիջումների համար պայքարի մեջ մտան ամերիկյան խոշորագույն ընկերությունները։ Ամերիկյան նավթային ընկերություններն ընդգծել են, որ այդ պահին ԱՄՆ-ն, ունենալով համաշխարհային նավթի պաշարների 12%-ը, ապահովել է համաշխարհային արդյունահանման 70%-ը։ Սակայն ԱՄՆ-ից դուրս նավթի աղբյուրների վերահսկումը գտնվում էր անգլո-հոլանդական մենաշնորհների ձեռքում։

Ամերիկյան ընկերությունները մտավախություն ունեին, որ շատ ուշացել են կիսել մերձավորարևելյան նավթային կարկանդակը: Ներքին գործերի նախարարությունը մշակել է քաղաքականություն՝ աջակցելու ամերիկյան կորպորացիաներին, որոնք պայքարում են արտասահմանյան զիջումների համար, որպեսզի մղի բոլոր պետական ​​գերատեսչություններին և գործակալություններին օգնելու նրանց: 1920 թվականի ապրիլին Սան Ռեմոյում կայացած խաղաղության կոնֆերանսում քննարկվել է Օսմանյան կայսրության ճակատագիրը։ Լոնդոնն ու Փարիզը պայմանավորվել են կիսել իրաքյան նավթը։ ԱՄՆ կառավարությունը միջամտեց իր նավթային ընկերություններին լողավազան մտցնելու համար, սկսեց խոսել Գերմանիայում և նրա դաշնակիցների առևտրային գործունեության մեջ ԱՄՆ-ի «խտրականության» մասին՝ պնդելով «բաց դռների» քաղաքականությունը։

Երբ Աթաթուրքի կառավարությունը փորձեց վիճարկել Մոսուլի տարածքի միացումը Իրաքին, ԱՄՆ-ի համար հնարավորություն ստեղծվեց շանտաժի ենթարկել իր դաշնակիցներին՝ աջակցելով թուրքական պահանջներին։ Հետեւաբար, արդեն 1921-1922 թթ. Պայմանավորվածություն ձեռք բերվեց, որ ամերիկացիներին կտրվի ապագա նավթային ընկերության բաժնետոմսերի 20-25%-ը։ 1921 թվականին, երբ Ազգերի լիգայի խորհուրդը Մոսուլ նահանգը հանձնեց Իրաքին, Իրաքի կառավարությունը 75 տարի ժամկետով զիջեց Թուրքիայի նավթային ընկերությանը։ Բայց 1927 թվականին, երբ Մոսուլում սկսվեց նավթի արդյունահանումը, ամերիկացիները դեռ չէին ստացել իրենց բաժինը։ Միայն 1928 թվականի հուլիսին ձեռք բերվեց համաձայնություն, որը հետագայում հայտնի դարձավ որպես «կարմիր գծի համաձայնագիր»: Ըստ այդմ՝ Թուրքական նավթային ընկերության (1929 թվականից՝ Իրաք Պետրոլիում) հիմնական սեփականատերերն են եղել անգլո-պարսկական նավթային ընկերությունը (ապագա անգլո-իրանական, իսկ հետո՝ Բրիթիշ Փեթրոլիում), անգլո-հոլանդական Royal Dutch Shell-ը, ֆրանսիական Francaise ընկերությունը։ de Petrole-ը և Nier Eastern Development Corporation-ը, որպես Standard Oil (Նյու Ջերսի) (ապագա EXSON) և Sokoni Vacuum (ապագա Sokoni Mobil) մաս, բաժնետոմսերի 5%-ը բաժին է ընկել Գալուստ Գյուլբենկյանին՝ Turkish Petroleum Company 7-ի կազմակերպիչին:

Ամերիկյան ընկերությունները ներթափանցել են Iraq Petroleum, թեև երկրորդական դերերով: Բայց «կարմիր գծի համաձայնագիրը» զգալիորեն սահմանափակեց նրանց անկախ գործողությունները, քանի որ «Իրաքի Պետրոլիում»-ի մասնակիցները պարտավորվեցին զիջումներ ձեռք բերել նախկին Օսմանյան կայսրության տարածքներում միայն նույն համամասնությամբ, ինչ Իրաքում։ Հիշեցնենք, որ Նեջդը և Ալ-Խասան Առաջին համաշխարհային պատերազմի նախօրեին պաշտոնապես համարվում էին Օսմանյան կայսրության մաս:

Սաուդյան Արաբիայի զիջում ստանալը. Standard Oil of California (SOKAL) ամերիկյան նավթային ընկերություններից մեկն էր, որը Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո լուրջ փորձեր կատարեց ներգրավվելու ԱՄՆ-ից դուրս նավթի արդյունահանմանը։ Չնայած այն ամենախոշոր ամերիկյան կորպորացիաներից մեկն էր, 1920-ականներին նրա ջանքերը արտասահմանում ինչ-որ բան գտնելու համար անհաջող էին 8:

Բայց ինչպես «Իրաքի նավթի» ճակատագիրը կապված էր գործարար Կ. Հոլմս. Նա հայտնվեց Բահրեյնում 1920-ականների սկզբին՝ իբր ջրի որոնմանը մասնակցելու համար։ 1922 թվականին նա գնաց Նաջդ՝ բանակցելու Աբդ ալ-Ազիզի հետ բրիտանական Eastern and General Syndicate ընկերության անունից։ Իբն Սաուդը համաձայնել է տրամադրել 30 հազար քառ. մղոններ Էլ Հասա քաղաքում դեպի սինդիկատի կոնցեսիոն: Պայմանագրի համաձայն՝ կոնցեսիոները պետք է վճարեին 2000-ական ֆունտ ստեռլինգ։ Արվեստ. տարեկան գործունեության իրավունքի համար։ 1925 թվականին Հոլմսը նաև զիջում ստացավ Բահրեյնի 9-ի համար։

«Սինդիկատ»՝ անգլիական ընկերություն, որի ղեկավարներին խորթ չէին արկածախնդրությունը։ Նա չուներ բավարար կապիտալ, բայց նա հույս ուներ բրիտանական նավթային ընկերություններին շահագրգռել զիջումների մեջ: Այնուամենայնիվ, նրանք վստահ էին, որ կարող են կառավարել առանց միջնորդների։ Չկարողանալով աջակցություն գտնել՝ Հոլմսը հետ վերցրեց իր վճարումները՝ վճարելով ընդամենը 4000 ֆունտ, իսկ աշխարհի ամենահարուստ նավթային պաշարներով տարածքի զիջումը չեղարկվեց 1928 թվականին10։

Բահրեյնում երկամյա զիջումը գոյատևեց միայն այն պատճառով, որ Սինդիկատը երկարաձգեց: Ձախողվելով բրիտանական նավթային ընկերություններին շահագրգռելու իրենց փորձերում՝ Սինդիկատը կապ հաստատեց ամերիկյան Gulf Oil Corporation-ի հետ: 1927 թվականի նոյեմբերին Ծոցը ուղարկեց իր երկրաբանին՝ ուսումնասիրելու Բահրեյնը և երկրաբանական քարտեզ պատրաստելու։ Ամերիկացիները որոշեցին, որ խաղն արժե այդ մոմը և գնեցին զիջումը Syndicate-ից։

Այնուամենայնիվ, Գոլֆը բարդությունների հանդիպեց: Այդ ընթացքում նա կապված էր Իրաք Փեթրոլիումի հետ, որն այն ժամանակ հայտնի էր որպես Turkish Petroleum: «Կարմիր գծի համաձայնագիրը» տարածվեց նաեւ Բահրեյնի վրա։ Այնուհետև Գալֆը 1928 թվականի դեկտեմբերին SOKAL-ին փոխանցեց իր իրավունքները՝ կապված Սինդիկատ 11-ի հետ։

Այն ժամանակ բրիտանական նավթային ընկերությունների մոտ Բահրեյնում և Արաբիայում զիջումների նկատմամբ հետաքրքրության բացակայությունը բացատրվում էր նրանով, որ, նրանց կարծիքով, այնտեղ նավթ չկար և չէին պատրաստվում ռիսկի դիմել։ Իրանում և Իրաքում նավթի արդյունահանումը կատարվում էր տարբեր երկրաբանական կառույցներից, քան Բահրեյնում և Արաբիայում: Իրանի ափերի մոտ գտնվող Քեշմ կղզու նմանատիպ կառույցներում նավթ չի հայտնաբերվել: Բրիտանացիները Բահրեյնն ու Արաբիան համարում էին անհեռանկարային տարածքներ։ Բայց պատմություն նավթարդյունաբերությունգիտի օրինակներ, երբ եկվորներն այդ վայրերում նավթ են հայտնաբերել, որից հին ընկերությունները հրաժարվել են երկրաբանական պատճառներով։

Մեծ Բրիտանիան դեմ էր Պարսից ծոցում ամերիկյան նավթային ընկերության հայտնվելուն։ 1914 թվականին ստորագրված պայմանագրով Բահրեյնի կառավարիչը պարտավորվում էր զիջումներ չտալ իր տարածքում և չընդունել որևէ մեկից առաջարկներ՝ առանց Բրիտանիայի համաձայնության։

SOKAL-ի կոնցեսիան փոխանցելուց մեկ ամիս առաջ բրիտանական իշխանությունները տեղեկացրեցին Արևելյան և Գլխավոր սինդիկատին, որ իրենք «խորհուրդ կտան» Բահրեյնի նահանգապետին երկարաձգել իրենց զիջումը միայն այն դեպքում, եթե Սինդիկատը պարտավորվի փոխանցել կոնցեսիոն բրիտանական վերահսկողության և կառավարման ներքո գտնվող ընկերությանը: . Այնուհետև SOKAL-ը պարզապես շրջանցեց անգլերենի պաշտոնական սահմանափակումները և 1930 թվականի օգոստոսին կազմակերպեց Բահրեյնի նավթային ընկերությունը՝ գրանցելով այն։ ՎԿանադա, այսինքն՝ պաշտոնապես վերածվել բրիտանական ընկերության։ Միևնույն ժամանակ, 1930թ.-ի գարնանը SOKAL-ի երկու ներկայացուցիչներ՝ Ֆ.Դևիսը՝ հետագայում ARAMCO-ի խորհրդի նախագահ, և Վ. Թեյլորը, ուսումնասիրեցին Բահրեյնը և առաջարկեցին հորատել 12։

Բահրեյնի երկրաբանական կառույցները, որոնք նավթի նշաններ են ցույց տվել, առաջացրել են SOKAL-ի հետաքրքրությունը մոտակայքում գտնվող Արաբիայի նկատմամբ: Ընկերությունը 1930 թվականի գարնանն ուղղակիորեն չի կապվել Աբդ ալ-Ազիզ թագավորի հետ, քանի որ նրանք կարծում էին, որ Հոլմսը դա ավելի լավ կանի: Այնուամենայնիվ, Հոլմսը զբաղված էր Քուվեյթի տիրակալի հետ Պարսից ծոցի անունից բանակցելով։ Նա խոստացավ այցելել թագավորին, բայց հետաձգեց այցը՝ իմանալով, որ կորցրել է Աբդ ալ-Ազիզի վստահությունը նախկին զիջման համար վճարելուց հրաժարվելուց հետո։ Անցավ երկու տարի, և 1932 թվականի հունիսին Բահրեյնում նավթ հայտնաբերվեց։ SOKAL-ը որոշել է կապ հաստատել Սաուդյան Արաբիայի թագավորի հետ՝ շրջանցելով Հոլմսին։ Բացի այդ, նա իմացավ, որ անգլո-հնդկական կառավարությունը խորհուրդ է տվել սինդիկատին չառաջ մղել Պարսից ծոցի կամ SOKAL-ի շահերը Սաուդյան Արաբիայում:

Դեռևս 1930-ին SOKAL-ի ներկայացուցիչները մոտեցան Լոնդոնում Սաուդյան Արաբիայի ներկայացուցչին, որպեսզի թույլտվություն ստանան, որպեսզի իրենց երկրաբանը այցելի Ալ-Հասա: Այնուհետև թագավորը մերժեց։ Բայց այս պահին «անկախ երկրաբան» Կ. Թվիչելը, «բարերար» Կռեյնի հանձնարարությամբ, արդեն այցելել էր Արևելյան Արաբիա և խորհուրդ էր տվել զիջում փնտրել: SOKAL-ը կապ հաստատեց Twitchel 13-ի հետ:

1932 թվականի հոկտեմբերին SOKAL-ի տնօրինությունը հեռագիր ուղարկեց Գ. Ֆիլբիին, որն այն ժամանակ ապրում էր Ջիդայում, առաջարկելով համաձայնեցնել Սաուդյան Արաբիայի կառավարության հետ Արևելյան նահանգում նավթի նախնական երկրաբանական հետախուզում իրականացնելու վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, Սաուդյան Արաբիայի կառավարությունը նախընտրեց զիջման շուրջ բանակցություններ վարել երկրաբանական աշխատանքների մեկնարկից առաջ։

1933 թվականի սկզբին ընկերության ներկայացուցիչ Լ.Հեմիլթոնն արդեն ժամանել էր Ջիդդա, որտեղ բանակցություններում նրան օգնեց Կ.Տվիչելը, ով ուսումնասիրում էր Արաբիայում ջրային և հանքային պաշարները։ Միաժամանակ Ջիդայում հայտնվեց Իրաք Փեթրոլիումի ներկայացուցիչ Լոնգրիգը և Հոլմսը Սինդիկատից։ Սաուդյան բանակցողը ապագա կոնցեսիոներից պահանջել է պայմանագիրը ստորագրելիս 100 հազար ֆունտ ստերլինգ ոսկի վճարել։ Սինդիկատը միանգամից դուրս մնաց խաղից: Iraq Petroleum-ն առաջարկել է առավելագույնը 10000 ֆունտ ստեռլինգ: Արտ., դեռևս չհավատալով Սաուդյան Արաբիայում նավթի առկայությանը, և SOKAL-ը 50 հազար ֆունտ ստեռլինգի զիջում է շահել։ Արվեստ. 14.

Կոնցեսիայի համար պայքարում ամերիկացիների հաղթանակի պատճառներից մեկն այն էր, որ նրանք Մերձավոր Արևելքում իրենց թիկունքում կայսերական անցյալ չունեին։ Բոլոր կողմերից շրջապատված լինելով բրիտանական գաղութներով կամ Մեծ Բրիտանիայից կախված երկրներից, ստիպված լինելով մշտապես ընկերական ժեստերով նրա հանդեպ, Իբն Սաուդը, այնուամենայնիվ, չվստահեց նրան և չցանկացավ բրիտանական ընկերությանը թույլ տալ իր երկիր 15:

Բանակցությունները տեղի ունեցան 1929 թվականի ճգնաժամից հետո ամերիկյան բիզնեսի համար մութ ժամանակաշրջանում: Արդեն, երբ SOKAL-ի և Սաուդյան Արաբիայի միջև համաձայնություն էր ձեռք բերվել բոլոր կետերի շուրջ, Միացյալ Նահանգները ապրիլի 20-ին էմբարգո հայտարարեց ոսկու արտահանման վրա, այնուհետև հեռացավ ոսկուց: ստանդարտ. Հետո ընկերությունը պարզապես գնեց ոսկի սուվերեններ անգլերենով արտարժույթի շուկա. Ի վերջո, 1933 թվականի մայիսի 29-ին պայմանագիրը ստորագրվեց Սաուդյան Արաբիայի ֆինանսների նախարար Աբդալլահ Ալ-Սուլեյմանի և Կալիֆորնիայի Standard Oil-ի համար Լ.Հեմիլթոնի կողմից։ Սաուդյան Արաբիայի կառավարությունը 1933 թվականի հուլիսի 7-ի թագավորական հրամանագրով վավերացրել է այս պայմանագիրը և ուժի մեջ է մտել 1933 թվականի հուլիսի 14-ին։

1933 թվականի նոյեմբերին կոնցեսիոն շնորհվեց Կալիֆորնիա-արաբական ստանդարտ նավթային ընկերությանը, որը SHKAL-ի դուստր ձեռնարկությունն է։ Այս անունը փոխվեց 1944 թվականի հունվարին՝ դառնալով Արաբական ամերիկյան նավթային ընկերություն (ARAMCO):

1936-ին SOKAL-ը պոտենցիալ մեծ էր արտադրական հնարավորություններըԱրևելյան կիսագնդում, սակայն տրանսպորտային և շուկայական կապերի թույլ ցանցով: Միաժամանակ, Տեխասի ընկերության (այժմ՝ TEXACO) մշակած նավթի բաշխման համակարգին անհրաժեշտ էր կանխիկ գումար։ Երկու ընկերություններն էլ համատեղել են իրենց շահերը Եգիպտոսի և Հավայան կղզիների միջև ընկած հսկա տարածքում: TEXACO-ն ստացել է Սաուդյան Արաբիայում գործող նավթային ընկերության բաժնետոմսերի կեսը 16:

Նավթի կոնցեսիոն պայմանագրի կնքումից որոշ ժամանակ անց անգլո-ամերիկյան խումբը ոսկու հանքերի շահագործման կոնցեսիա ստացավ։ Ոսկին սկսեց արդյունահանվել Մահդ էդ-Դահաբում, բայց հանքերը սպառվեցին մինչև 1953 թվականը: Հիջազի լեռներում բավականին շատ ոսկու հանքեր կան, բայց, ըստ երևույթին, և՛ Սողոմոն թագավորը, և՛ Աբբասյան խալիֆները ժամանակին բավականին շատ են արդյունահանել: ոսկու, իսկ հանքերը կարճատև շահագործումից հետո դարձել են ոչ եկամտաբեր 17։

Կոնցեսիոն պայմանագիրը SOKAL-ին «60 տարի ժամկետով բացառիկ իրավունք է տվել հետազոտելու, հետախուզելու, հորատելու, արդյունահանելու, մշակելու, արտադրելու, փոխադրելու, վաճառելու, արտահանելու և արտահանելու» նավթ և նավթամթերքներ և ստեղծել անհրաժեշտ հնարավորություններ այդ գործողությունների համար: Ընկերությանը տրվել է տարածք բացառիկ իրավունքներչափը 400 հազար քմ. մղոններ՝ ընդգրկելով Սաուդյան Արաբիայի գրեթե ողջ արևելյան մասը (1 քառ. մղոնը մոտավորապես 2,59 քառ. կմ է)։ Այս համաձայնագիրը նախատեսում էր SOKAL-ի համար լրացուցիչ զիջումներ արևելյան Արաբիայի մնացած տարածքներում ձեռք բերելու «արտոնյալ իրավունք», ինչպես նաև այլ իրավունքներ, որոնք կառավարությունը կարող էր ձեռք բերել Քուվեյթի հարավում գտնվող Չեզոք գոտում: Այս զիջումների դիմաց ընկերությունը համաձայնել է կատարել հետևյալ պայմանները.

1. 30000 ֆունտ ստերլինգ վարկ Սաուդյան Արաբիային ոսկով կամ դրան համարժեքով, որը պետք է վճարվեր պայմանագրի ստորագրման օրվանից տասնհինգ օրվա ընթացքում։ Ընկերությունը պարտավորվել է տրամադրել 20000 ֆունտ ստերլինգ լրացուցիչ վարկ։ ոսկին 18 ամսում, եթե պայմանագիրը դեռ ուժի մեջ է։ Այս վարկերի մարումը պետք է կատարվի զիջման համար կառավարությանը տրված գնահատված վարձավճարի կեսից քաղվածքներով։

2. Տարեկան 5000 ֆունտ վճարել։ առջևում ոսկի, ընդհուպ մինչև նավթի առևտրային պաշարների հայտնաբերումը:

3. Առևտրային քանակությամբ նավթի հայտնաբերման դեպքում անմիջապես վճարեք 5000 ֆունտ ստեռլինգ վարձավճարը: և մեկ տարվա ընթացքում նույն չափով ևս մեկ նման վճարում։ Գնահատված վարձավճարից պետք է պահումներ արվեն։ Սկսեք վերադարձնել այն տարածքները, որոնք ընկերությունը մտադիր չէ շահագործել:

4. Նավթի հայտնաբերումից հետո յուրաքանչյուր տոննա նավթի համար կառավարությունը պետք է ստանա 4 ոսկի շիլլինգի կամ դրանց համարժեք վարձավճար։ Ամեն տարի ընկերությունը պարտավորվում էր կառավարությանը անվճար նավթ տրամադրել բենզինի և կերոսինի արտադրության համար։

5. Նավթի հայտնաբերումից հետո կառուցեք նավթավերամշակման գործարան և Սաուդյան Արաբիային անվճար տրամադրեք 200,000 ԱՄՆ գալոն բենզին և 100,000 ԱՄՆ գալոն կերոսին (1 ԱՄՆ գալոնը հավասար է 3,78 լիտր):

Իր հերթին, կառավարությունը համաձայնել է ընկերությանը և նրա ձեռնարկություններին ազատել բոլոր ուղղակի և անուղղակի հարկերից, մաքսատուրքերից և այլն: 18.

Կասկածից վեր է, որ համաձայնագրի պայմանները չափազանց շահավետ էին ընկերության համար, իսկ Սաուդյան Արաբիայի համար՝ անբարենպաստ, սակայն դրանք արտացոլում էին այն ժամանակվա ուժերի հավասարակշռությունը գործընկերների միջև։ Երբ Սաուդյան Արաբիայի կառավարությունը ստորագրեց համաձայնագիրը, նա փորձ չուներ նավթային բիզնեսում և հուսահատ էր փողի համար: Կառավարության հիմնական ջանքերն ուղղված են եղել վարձավճարների, վարձավճարների և վարկերի տեսքով ֆինանսական օգուտներ ստանալուն։

Համաձայնագրի այն կետը, որն ընկերությանն ազատում էր «ուղղակի և անուղղակի բոլոր հարկերից», թագավորությանը զրկում էր եկամտի հսկայական աղբյուրից և ընկերությանը ապահովում էր իր ներդրումների պոտենցիալ հսկայական եկամուտներով: Բիզնես ընկերությունները, որոնք գործում են այլ երկրներում, միշտ էլ հարկման ենթակա են եղել:

Հանքարդյունաբերության սկիզբ. Ընկերությունը շտապում էր։ Առաջին երկու երկրաբանները վայրէջք կատարեցին Ալ Ջուբեյլում 1933 թվականի սեպտեմբերին, կոնցեսիոն պայմանագրի ստորագրումից չորս ամիս չանցած, և հանդիպեցին Ջիդդայից ժամանած Կ. Թվիչելի հետ: Ընկերության գործակալը դարձավ տեղի վաճառական Համադ ալ-Ղուսայբին։ Երկրաբանները Խուֆուֆում ապրել են նրա տանը մինչև 1936 թվականը։

Արդեն սեպտեմբերի 28-ին նրանք գտել են գմբեթավոր կառույցի ակնարկներ։ Սկզբում երկրաբանները ուղտերով բեռներ էին տեղափոխում։ Միայն մի քանի ամիս անց հայտնվեցին բեռնատարներ։ Ընկերությունը ողջ տեխնիկան և սննդամթերքի մեծ մասը բերել է Միացյալ Նահանգներից Էլ Խոբար նավահանգստով։ 1933 թվականի վերջին Սաուդյան Արաբիայում արդեն ութ նավթագործ կար։

1935 թվականին երկրաբանները գտել են բարենպաստ կառուցվածք և սկսել հորատումը։ Առաջին հորատանցքում միայն նավթի և գազի որոշ քանակության հետքեր են եղել: Առևտրային քանակությամբ առաջին նավթը հայտնաբերվել է 1938 թվականին: 1938 թվականի սեպտեմբերին որոշ նավթ տեղափոխվեց Բահրեյն նավթավերամշակման գործարան, որը պատկանում էր Bahrain Petroleum Company-ին: Այնուհետեւ նավթի արտահանման համար ընտրվեց նավահանգիստ՝ Ռաս Տանուրան։ Բրիտանական ծովակալությունը որոշ տվյալներ է ներկայացրել Պարսից ծոցում նավագնացության պայմանների վերաբերյալ։

1939 թվականին թագավորը և նրա արքունիքն այցելեցին Դահրան նավթի արդյունահանման տարածքը, որտեղ նրանք 350 վրանների համար ճամբար հիմնեցին։ Մի քանի օր շարունակ սաուդյան ազնվականները նշում էին նավթի արդյունահանման մեկնարկը։ 1939 թվականի մայիսի 1-ին Սաուդյան Արաբիայից հեռացավ հեղուկ վառելիքով առաջին տանկերը։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկսվելու պահին երկրաբանները զբաղեցրել էին 175000 քառակուսի մետր տարածք: մղոն նախնական հետախուզում եւ 50 հազ. մղոն մանրամասն հետախուզություն: Ավելի փոքր տարածք ծածկվել է սեյսմիկ հետախուզմամբ և հորատմամբ: Երբ պատերազմի պատճառով աշխատանքները դադարեցվեցին, երկրաբաններն արդեն գիտեին, որ հայտնաբերել են նավթի ֆանտաստիկ պաշարներ, բայց դեռ ամբողջությամբ չէին որոշել դրանց չափը։ 1934 թվականին ընկերությունը Ջաուֆում հորատել է ջրհոր։ Պարզվեց, որ այն ամբողջովին դատարկ է, և այս տարածքը ճանաչվել է անհեռանկար 19։

Նավթի բացահայտումից հետո Սաուդյան կառավարությունը համաձայնեց մեծացնել նախնական կոնցեսիոն տարածքը հարավային և հյուսիս-արևելյան Արաբիայում և ընկերությանը իրավունք տալ օգտագործել Սաուդյան Արաբիայի և Իրաքի և Սաուդյան Արաբիայի և Քուվեյթի միջև չեզոք գոտիներում Սաուդյան Արաբիայի բաժնետոմսերը: Սա մեծացրել է տարածքի չափը, որտեղ կոնցեսիոները բացառիկ իրավունքներ ուներ մոտավորապես 496 հազար քառակուսի մետրի վրա։ մղոն, որից 484 հազ. մղոնները եղել են մայրցամաքում, իսկ 11 հազ մայրցամաքային դարակՊարսից ծոց. Կոնցեսիոն տարածքը հավասար էր Արիզոնայի, Նյու Մեքսիկոյի և Տեխասի տարածքին միասին վերցրած։ Ընկերությանը զգալի իրավունքներ են շնորհվել բացառիկության գոտու արևմուտք ընկած տարածքում: Արտոնյալ իրավունքների գոտու մի մասը լքվել է 1947 թվականին, իսկ մնացած մասը՝ 196320 թվականին։

Նոր կոնցեսիան տրվել է 60 տարով, իսկ սկզբնական պայմանագրի ժամկետը երկարացվել է վեց տարով։ Ընկերությունը հասել է տասը տարվա մորատորիումի՝ հատուկ իրավունքներով տարածքի ցանկացած մասի փոխանցման համար։ Ի պատասխան այս լրացուցիչ արտոնությունների՝ ընկերությունը պարտավորվել է.

1. Տասնամյա մորատորիումի ավարտից հետո աստիճանաբար վերադարձնել կոնցեսիոն գոտու այն տարածքները, որոնք չեն պատրաստվում շահագործվել։

2. Անմիջապես վճարեք 140,000 ֆունտ: ոսկով և հավելյալ 100.000 ֆունտ ստեռլինգ: առևտրային քանակությամբ նավթի հայտնաբերումից հետո։

3. Սահմանել 20000 ֆունտ ստերլինգ անուիտետ: հավելյալ տարածքի համար, որը կվճարվի այնքան ժամանակ, մինչև նավթը գտնվի կոմերցիոն քանակությամբ։

4. Բարձրացնել Սաուդյան Արաբիայի կառավարության համար անվճար բենզինի արտադրությունը մինչև 1,3 միլիոն գալոն:

Սաուդյան Արաբիայում նավթի արդյունահանման աճի դինամիկան հետևյալն է.

Սաուդյան Արաբիայում հայտնաբերվել է նավթի առաջին հանքավայրը

Նորություններ և իրադարձություններ

Ստեղծվեց Սաուդյան Արաբիայի թագավորություն

1932 թվականի սեպտեմբերի 23-ին Նեջդ և Հիջազ շրջանները միավորվեցին մեկ պետության մեջ, որը կոչվում էր Սաուդյան Արաբիա։ Այս պետության առաջին թագավորը Աբդուլազիզն էր։ Շուտով Սաուդյան Արաբիայում նավթի հսկայական հանքեր են հայտնաբերվել։ Երկրում կայացած նավթարդյունաբերություն կազմակերպվեց միայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո։ Նավթը պետության համար դարձել է հարստության և բարգավաճման աղբյուր։

1925 թվականին Արաբական թերակղզու տարածքում ստեղծվեց Նեջդի և Հիջազի միացյալ թագավորությունը՝ Աբդուլ Ազիզ իբն Սաուդի գլխավորությամբ։ 1932 թվականի սեպտեմբերին թագավորությունը վերանվանվեց Սաուդյան Արաբիա։ Երիտասարդ պետությունը ոչ միայն շատ աղքատ էր, այլև խմելու ջրի սուր պակաս ուներ։ Եվ հենց ջուր գտնելու ցանկությունն էր, որ շատ կարեւոր դեր խաղաց երկրի հետագա զարգացման գործում։ 1938 թվականի մարտի 15-ին հորատանցքերից մեկը հորատելիս Սաուդյան Արաբիայում հայտնաբերվեց նավթի առաջին հանքավայրը։

Առաջին օրը ջրհորն արտադրել է ընդամենը մոտ 1500 բարել, իսկ երկու շաբաթ անց՝ ավելի քան երկու անգամ ավելի: D-2 և D-4 հորերի աշխատանքի շարունակությունը մինչև հայտնաբերված նավթի խորությունը նույնպես լավ արդյունքներ տվեց և նշանավորեց ջրամբարում տարածաշրջանի համար նավթաբեր նոր շերտի հայտնաբերումը, որը երկրաբաններն անվանեցին արաբական գոտի։

Թագավոր Աբդուլազիզ իբն Սաուդը օրհնեց պատմական հայտնագործությունը և 1939 թվականի ապրիլին նա ինքն էլ եկավ Ալ-Հասա, որտեղ նավթ հայտնաբերվեց, Ռիադից հնագույն քարավանի ճանապարհով՝ Դանայի անապատի կարմիր ավազներով, ուղեկցելով 2000 հոգուց բաղկացած հսկայական շքախմբին: Երթը հաշվում էր մինչև չորս հարյուր ավտոմեքենա։

Մի վայրում, որը նոր է ստացել Դահրան պաշտոնական անվանումը, 350 սպիտակ վրաններից բաղկացած վրանային քաղաք է հիմնվել: Թագավորի ժամանումով Սաուդյան Արաբիայի տարածքում կառուցվեց առաջին նավթամուղը դեպի Տաննուրա հրվանդան, որտեղ նավթի առաջին խմբաքանակը սպասում էր լցանավին Դ. J. Scofield », իսկ 1939 թվականի մայիսի 1-ին թագավոր Իբն Սաուդը, համապատասխան հանդիսավորությամբ, շրջեց փականը, թույլ տալով նավթը Սաուդյան Արաբիայից:

Այսօր Սաուդյան Արաբիայի 268 միլիարդ բարել նավթի ապացուցված պաշարները համարվում էին աշխարհում ամենամեծը մինչև 2011 թվականի հունվարը, երբ Վենեսուելան հայտարարեց, որ ունի 297 միլիարդ բարել նավթի ապացուցված պաշարներ։ Սաուդյան Արաբիան պարունակում է նավթի համաշխարհային պաշարների մոտ մեկ հինգերորդը: Դրանց մեծ մասը գտնվում է համեմատաբար փոքր քանակությամբ խոշոր հանքավայրերում։

Չնայած Սաուդյան Արաբիայում կա գազի և նավթի մոտ 100 հանքավայր, կեսից ավելին Սաուդյան նավթԱյն արդյունահանվում է ընդամենը 8 հանքավայրից, որոնցից ամենամեծը Գավառն է։ Ղավարը աշխարհի ամենամեծ նավթահանքն է, այն պարունակում է մոտ 70 միլիարդ բարել նավթ, Սաուդյան Արաբիայի տարածքում գտնվող նավթի 90%-ը արդյունահանվում է 5 հանքավայրերից, ընդ որում 60%-ն արդյունահանվում է Գավարում։

Սաուդյան Արաբիան 1980 թվականին օրական արդյունահանել է 10,3 միլիոն բարել, իսկ 2006 թվականին՝ 10,6։ Որոշ փորձագետների կարծիքով՝ Սաուդյան Արաբիայի նավթի արդյունահանումն արդեն հասել է իր գագաթնակետին կամ կհասնի մոտ ապագայում։

1982 թվականից ի վեր Սաուդյան Արաբիան օտարերկրյա հետազոտողներին հասանելիություն չի տրամադրում երկրում նավթի պաշարներին վերաբերող փաստաթղթերին, դրանց մասին պաշտոնական տեղեկատվությունը կասկածներ է հարուցում փորձագետների շրջանում: