Ինչպես պարզել ձեր մղոնները s7-ում: S7 մղոն ծրագիր. թռիչքների ժամանակ խնայելու եղանակներ

ավիաընկերություն S7:(նախկինում «Սիբիր») - չորրորդը Ռուսաստանում; 2014 թվականին նրա ծառայություններից օգտվել է 8 միլիոն մարդ։ Ընկերության բազային օդանավակայաններն են Նովոսիբիրսկ Տոլմաչևոն և Մոսկվայի Դոմոդեդովոն։ Այստեղից երթուղիներ կան դեպի 83 ուղղություններ, այդ թվում Ռուսաստանի շրջաններև 26 օտար պետություններ. Այժմ ընկերությունն ունի 58 ինքնաթիռ, որոնցից ամենահինը 20-ամյա Boeing 767-300-ն է, իսկ ամենաերիտասարդ Boeing 737-800-ը դեռ մեկ տարեկան չէ։

2010 թվականից S7 Airlines-ը հանդիսանում է OneWorld դաշինքի 16 անդամ ընկերություններից մեկը, որը ներառում է նաև British Airways-ը, Air Berlin-ը, Qatar Airways-ը և American Airlines-ը: Այս ավիափոխադրողների ուղևորներին հասանելի է S7 Priority բոնուսային ծրագիրը, որը թույլ է տալիս նրանց վաստակել և ծախսել մղոններ:

ԳՐԱՆՑՈՒՄ S7 ԱՌԱՋՆԱՀԱՅՏ ԾՐԱԳՐՈՒՄ ԵՎ ՏԵՍԱԿՆԵՐԻ ՄԻԼՈՆ

S7 Priority ծրագրում գրանցվելու երեք եղանակ կա.

• S7 Airlines-ի պաշտոնական կայքում լրացնելով հատուկ ձևաթուղթ։
• Գործընկեր բանկից բանկային քարտ տրամադրելով: Ներկայումս կան երեք այդպիսի գործընկեր բանկեր՝ Ալֆա-Բանկ, ՅունիԿրեդիտ Բանկ և Մոսկվայի Բանկ:
• Զանգահարելով S7 առաջնահերթ սպասարկման կենտրոն 8-800-100-77-11 (Ռուսաստանի ներսում զանգն անվճար է):

S7 Priority ծրագրում գրանցվելուց հետո կարող եք սկսել մղոններ կուտակել։ Կուտակված մղոնների երկու տեսակ կա՝ բոնուս և կարգավիճակ:

Ստատուս մղոններ թույլ է տալիս բարձրացնել ձեր անդամակցության կարգավիճակը S7 Priority ծրագրին էլիտար: Որքան բարձր է դասը, այնքան ավելի շատ մղոններ եք վաստակում մեկ թռիչքի համար: Ստատուս մղոններ վաստակելու միայն մեկ տարբերակ կա՝ — կանոնավոր թռիչքներ կատարել S7 ավիաընկերությունների և OneWorld դաշինքի անդամ ավիաընկերությունների հետ:

Ընդհանուր առմամբ, S7 Priority-ն ապահովում է երեք էլիտար կարգավիճակ.

• Արծաթ - ավելացնում է թռիչքների համար վաստակած մղոնների քանակը 25% -ով:
• Ոսկի - 50%-ով ավելացնում է թռիչքների համար վաստակած մղոնների քանակը:
• Պլատին - 100%-ով ավելացնում է թռիչքների համար վաստակած մղոնների քանակը:

Էլիտար ստատուսներից մեկը ստանալու համար անհրաժեշտ է 1 տարում կուտակել որոշակի թվով ստատուս մղոններ՝ 20000՝ արծաթի կարգավիճակի հասնելու համար, 50000՝ ոսկե, 75000՝ պլատինե։
Բոլոր էլիտար կարգավիճակների տեւողությունը սահմանափակ է։ Դրանցից յուրաքանչյուրն ուժի մեջ է թռիչքի տարվան հաջորդող մեկ տարի, որից հետո նշանակվել է կարգավիճակ: Այնուամենայնիվ, եթե մասնակից բոնուսային ծրագիր 12 տարեկանից պակաս, նրա մղոնները չեն սպառվում:

Բոնուս մղոններ կուտակված OneWorld դաշինքին մասնակցող ավիաընկերությունների հետ թռիչքների և ծրագրի գործընկերներից գնումների համար: Այս տեսակըՄղոնները կարող են մարվել ավիատոմսերի, սպասարկման դասի բարելավման կամ գործընկեր ընկերությունների կողմից առաջարկվող ապրանքների և ծառայությունների համար:
Ի տարբերություն ստատուս մղոնների, ծրագրի գործընկերներից գնումներ կատարելու արդյունքում կուտակված բոնուսային մղոնները չեն սպառվում դրանց կուտակումից մեկ տարի անց: Բայց դուք կարող եք դրանք ծախսել ավիատոմս գնելու վրա միայն այն դեպքում, եթե ընթացիկ օրացուցային տարվա ընթացքում առնվազն մեկ թռիչք եք կատարել S7 ավիաընկերությունների հետ։

ԻՆՉՊԵՍ ՎԱՍՏԵԼ S7 ԱՌԱՋՆԱՀԱՅՏ ՄԻԼԵՐ

Արդեն S7 Priority հավատարմության ծրագրում գրանցվելուց հետո յուրաքանչյուր նոր անդամին հատկացվում է 500 ողջույնի մղոն: Դուք կարող եք ավելացնել դրանց թիվը մի քանի եղանակով.

Մեթոդ թիվ 1. Թռիչքներ S7-ի և գործընկեր ավիաընկերությունների կանոնավոր չվերթներով։ Վարկագրված մղոնների քանակի վրա ազդում են թռիչքի հեռավորությունը, ուղեվարձը և ծառայության դասը.

• Գովազդային տոկոսադրույքը՝ 0,25 բոնուս մղոն 1 իրական մղոնի համար:
• Էկոնոմ դաս՝ կես բոնուս մղոն յուրաքանչյուր իրականի համար:
• Ստանդարտ՝ 1 բոնուսային մղոն 1 իրական մղոնի դիմաց:
• Բիզնես դաս. 2 բոնուսային մղոն թռչած մեկ մղոնի համար:

Ավիատոմս գնելիս կամ չվերթ գրանցելիս մի մոռացեք նշել ձեր անդամակցության համարը S7 Priority ծրագրում: Սա կարևոր է, քանի որ հակառակ դեպքում դուք կարող եք կորցնել մղոններ:

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով չեք նշել ձեր S7 Priority անդամակցության համարը, բոնուսային մղոնները կարող են վերականգնվել թռիչքից հետո 90 օրվա ընթացքում: Դա անելու համար անհրաժեշտ է S7 սպասարկման կենտրոն տրամադրել էլեկտրոնային տոմսեր և բնօրինակ նստեցման տոմսեր կամ ուղարկել փաստաթղթերը Անձնական տարածքավիաընկերության կայքում։
Ի դեպ, նույն կերպ Դուք կարող եք վերադարձնել բոնուսները թռիչքների համար, որոնք իրականացվել են մինչև S7 Priority հավատարմության ծրագրում գրանցվելը վեց ամսվա ընթացքում:

Մեթոդ թիվ 2. Դեկոր պլաստիկ քարտերեք գործընկեր բանկերից մեկում՝ Alfa-Bank, UniCredit Bank կամ Bank of Moscow:

Alfa-Bank-ի վարկերը 1-ից մինչև 1,75 մղոն (կախված տեսակից բանկային քարտ) քարտից ծախսված յուրաքանչյուր 60 ռուբլու և 5600-ից մինչև 1000 ողջույնի մղոն, UniCredit Bank-ը գնահատում է 60 ռուբլի 1-1,5 մղոնի համար, բայց այն կուտակվում է 2000-ից մինչև 6000 ողջույնի մղոն: Բայց Մոսկվայի բանկը վարկավորում է մղոններ յուրաքանչյուր 40 ռուբլու համար (1-ից մինչև 1,75) և 1000-ից մինչև 3000 ողջույնի մղոն քարտ տրամադրելիս:

Յուրաքանչյուր հաշվետու ամսվա ավարտից հետո մղոնները ավտոմատ կերպով մուտքագրվում են ձեր հաշվին 1 անգամ, ամեն անգամ, երբ քարտով վճարում կատարելիս կարիք չկա նշել ձեր անդամակցության համարը S7 Priority-ում:

Մեթոդ թիվ 3. Տեղավորում գործընկեր հյուրանոցներում, այդ թվում՝

• Radisson Blu.
• Park Inn.
• AZIMUT Հյուրանոցներ
• Grand Hotel Polyana և այլն:

Այս հյուրանոցներից շատերը մեկ գիշերվա համար վաստակում են 500 մղոն: Հյուրանոց պատվիրելիս, ինչպես նաև գրանցվելիս մի մոռացեք նշել ձեր անդամակցության համարը S7 Priority ծրագրում՝ մղոնների ժամանակին և ճշգրիտ կուտակման համար:

Մեթոդ թիվ 4. Միավորներ են շնորհվում նաև Perekrestok ցանցի մթերային սուպերմարկետներից գնումների համար (1 մղոն Perekrestok ակումբի յուրաքանչյուր 10 կետի համար), ինչպես նաև Globus Gourmet մթերային խանութներում (1 մղոն ծախսած յուրաքանչյուր 30 ռուբլու դիմաց):
Հնարավոր է նաև կիլոմետրեր վաստակել հատուկ ակցիաներով, որոնք հաճախ հայտնվում են ավիաընկերության կայքում: Օրինակ՝ YotaPhone 2-ը գնելիս 1500 մղոնների կուտակում:

Մեթոդ թիվ 5. Մեքենա վարձել. S7 Priority-ի գործընկերներն են նաև ավտոմեքենաների վարձույթ Avis և Sixt և Komandir.taxi ընկերությունները: Օգտվելով նրանց ծառայություններից՝ դուք կարող եք համալրել բոնուսային մղոնների խոզուկ բանկը:

Եվ վերջապես, S7 մղոն վաստակելու ամենաժամանակատար միջոցն է Մեթոդ թիվ 6, գրելով ակնարկներ TripAdvisor-ում։

S7 Priority ծրագրում մղոններ վաստակելու բոլոր նշված և լրացուցիչ տարբերակները կարելի է գտնել անմիջապես ավիաընկերության կայքում։

ԻՆՉՊԵՍ ԵՎ Ի՞ՆՉ ԾԱԽՍԵԼ S7 ԱՌԱՋՆԱՀԱՅՏ ՄԻԼՈՍՆԵՐ

S7-ի ամենացածր մրցանակային տոմսի գինը 15000 բոնուսային մղոն է: Սրանք թռիչքներ են Ռուսաստանի տարածքով՝ էկոնոմ դասով երկու ուղղություններով կամ դեպի Եվրոպա՝ մեկ ուղղությամբ։

Այնուամենայնիվ, կա մեկը կարևոր կետՀարկերը և օդանավակայանի հարկերը միշտ վճարվում են իրական փողով, ուստի նման էժանությունը կարող է խաբուսիկ լինել: Որոնք են ամենաշատը շահավետ ուղիներմղոններ ծախսել?

Ավիատոմսի գնումՍ7.
S7 ավիաընկերության տոմսի «արժեքը» մղոններով կարելի է գտնել ավիաընկերության կայքում, սակայն մենք տրամադրում ենք այս տեղեկատվությունը (ուժի մեջ է 2015թ. հոկտեմբերի 21-ի դրությամբ) հղման համար.

Հաղորդում է S7 կայքը

Ի տարբերություն Aeroflot-ի մղոնների, S7 Priority ծրագիրը շահավետ է եվրոպական շատ ուղղություններով ավիատոմսեր գնելիս:
Երկու ծրագրերում էլ, նման գնման դեպքում, համեմատելի թվով մղոններ կգանձվեն, սակայն S7 մղոն ծրագրում «կենդանի» գումարների հավաքագրումը զգալիորեն ցածր է: Օրինակ, դեպի Ալիկանտե (Իսպանիա) և հետադարձ թռիչքի վճարը կկազմի ընդամենը 1000 ռուբլի:

Թարմացրեք ձեր ծառայության դասը
S7 կանոնավոր չվերթներում դուք կարող եք փոխել ձեր էկոնոմ տոմսը բիզնես դասի նստատեղի 3750 մղոն հեռավորության վրա: Ճիշտ է, նման արդիականացում հնարավոր չէ, եթե ինքնին տոմսը նույնպես գնված է բոնուսային մղոններով:

Թռչել երկար հեռավորություններ բիզնես դասում:
Եթե ​​դուք կուտակել եք մեծ թվովմղոններով, ձեռնտու է դրանք օգտագործել երկրի և աշխարհի հեռավոր կետեր բիզնես դասի տոմսի համար: Օրինակ՝ հետևյալ ոլորտներում.

• Մոսկվա-Խաբարովսկ-Մոսկվա. Նման տոմսի դրամական արժեքը կազմում է 115 540 ռուբլի։ Բոնուսային ծրագրով վճարելիս ձեզ կպահանջվի 70000 մղոն և 6000 ռուբլի հավելավճար: հարկի տեսքով։ Խնայողությունները կկազմեն 109 540 ռուբլի:
• Մոսկվա-Բաքու-Մոսկվա. Նման տոմսի դրամական արժեքը 60000 ռուբլի է։ Այնուամենայնիվ, բոնուսային ծրագրի մասնակցի քարտից կհանվի 40,000 մղոն, և պետք է վճարվի ընդամենը 3,500 ռուբլու չափով վճար: Խնայելով 56,500 ռուբլի:

Թռեք OneWorld-ի մյուս անդամների հետ:
S7 մղոնները կարող են օգտագործվել 150 թռիչքներից մեկի տոմսի համար վճարելու համար, որոնք իրականացնում են OneWorld-ի անդամ 15 ավիաընկերությունները: Այսպիսով, օրինակ, միակողմանի ներքին թռիչքը Եվրոպայի ներսում* կարող է իրականացվել 7500 մղոնով, իսկ Ռուսաստանից Եվրոպա միակողմանի թռիչքի դեպքում՝ 12500 մղոնով:
* Այս դեպքում S7-ը ներքին թռիչքը հասկանում է որպես թռիչք նույն երկրի ներսում, ինչպես նաև թռիչքներ Չինաստանի և Հոնկոնգի միջև և թռիչքներ ԱՄՆ-ի և Կանադայի միջև (բացառությամբ Հավայան կղզիների):

Ուղարկեք մղոններ բարեգործության համար:
S7 Priority-ի գործընկերների թվում է Տոմսկի «Սովորական հրաշք» հիմնադրամը։ Նա օգնություն է ցուցաբերում ծանր հիվանդ երեխա ունեցող ընտանիքներին։ Կուտակված մղոնները կարող են փոխանցվել հիմնադրամին` դրանք կուղղվեն ավիատոմսեր գնելու երեխաների համար, ովքեր բուժման համար պետք է թռչեն մեկ այլ քաղաք կամ երկիր: Կարիքավորներին մղոններ փոխանցելու համար կարող եք օգտագործել ավիաընկերության կայքում ձեր անձնական հաշիվը կամ զանգահարել սպասարկման կենտրոն հեռախոսով։ թեժ գիծ 8-800-100-77-11.

Եթե ​​չգիտեք, թե ինչպես ծախսել ձեր s7 մղոնները, քանի որ դրանք բավարար չափով չեն օգտագործել ձեր թռիչքի համար, ապա լավ նորությունն այն է, որ դուք հնարավորություն ունեք գնելու պակասող բոնուսների քանակը:

Դուք կարող եք ձեռք բերել տարեկան 15000 միավոր: Վաճառվում են հինգ հարյուր հատ փաթեթներով, փաթեթի արժեքը 500 ռուբլի է։ Մասնակցի կարգավիճակը չի կարող փոխվել, այսինքն՝ կանաչի փոխարեն ոսկե չի դառնա։ Բայց անհրաժեշտ տոմսը հնարավոր կլինի վերցնել կիլոմետրերով։

Ինչպե՞ս գնել s7 մղոն: Դա անելու համար անհրաժեշտ է զանգահարել s7 թեժ գծի անվճար հեռախոսահամարով։ Ասեք օպերատորին, թե քանի միավոր եք պատրաստվում գնել, պատասխանեք մի քանի հարցի։ Համակարգ մուտք գործելու համար հարկավոր է հայտնել ձեր բանկային քարտի տվյալները և կատարել գնումներ: Գնումը անմիջապես կգրանցվի ձեր հաշվին, այնպես որ դուք կարող եք նաև անմիջապես տոմս գնել:

Երբ պարզեք, թե ինչպես վաճառել s7 մղոն, հիշեք, որ այս հատկությունը իրականում չի տրամադրվում ընկերության կողմից: Բայց կա երկու տարբերակ, որոնք շատ են հիշեցնում վաճառքը.

• Եթե ​​ցանկանում եք վաճառել ձեր բոնուսները, ապա դուք իսկապես պարզապես պետք է տոմս գնեք նրանց համար այն անձի համար, ով պատրաստ է գնել ձեր մղոնները: Իհարկե, նա ձեզ շնորհակալություն կհայտնի, բայց ծառայության գինը կբանակցվի ձեր և գնորդի միջև: Այս դեպքում դուք պետք է զգույշ լինեք, որպեսզի խաբեության զոհ չդառնաք:
• Երկրորդ ճանապարհը բավականին պաշտոնական է՝ մղոնի փոխանցում։ Եթե ​​ձեր հարազատները բոնուսներ ունեն, բայց նրանք թռչելու կարիք չունեն, ապա կարող եք հեռախոսով փոխանցել նրանց մղոնները ձեր հաշվին։ Այս գործողությունը անվճար չէ: Փոխանցված հինգ հարյուր միավորի համար ընկերությունը ձեզանից կհանի 250 ռուբլի: Այսպիսով, դուք կարող եք փոխանցել ոչ ավելի, քան 15000 այլ մարդկանց բոնուսներ: Սրա համար, իհարկե, անհրաժեշտ է նաեւ հարազատների համաձայնությունը։

Բոլոր նրբությունները կարելի է պարզել օպերատորից՝ զանգահարելով ընկերության թեժ գիծ։

Ես ուզում եմ ձեզ պատմել մի շատ հետաքրքիր և հուզիչ պատմություն.

Ինչպես եմ գնել ավիատոմսեր s7-ից.
Այսպիսով, ես կսկսեմ նրանից, որ նախկինում նախընտրում էի օգտվել կոնկրետ այս ընկերության ծառայություններից: Ծառայությունը ոչ ավելի վատն էր և ոչ ավելի լավը, քան մյուսները, բայց նավատորմը բաղկացած էր միայն եվրոպական ինքնաթիռներից: Դա հաճելի էր: Ինտերնետով տոմսեր գնելիս երբեմն դժվարություններ են եղել, բայց նախկինում դրանք միշտ լուծվել են։
Ավելի քան մեկ տարի առաջ ես որոշեցի միանալ s7-priority ծրագրին և սկսեցի վաստակել մղոններ: Եկել է պահը, երբ կիլոմետրերի քանակը բավական էր տոմս գնելու համար։ Այս պահից սկսվում է հուզիչ շոու։

s7.ru կայքում անհնար է գտնել հրահանգներ, հղում և կիլոմետրերով տոմս գնելու հնարավորության մասին որևէ նշում։ Կա «ծախսել կիլոմետրեր» էջ, որը պարունակում է տեքստային տեղեկատվություն, որը կարող է ծախսվել:
10 րոպե որոնում անցկացնելուց հետո, օգտագործելով s7 կայքի և Google-ի որոնման հարցումների բոլոր տարբերակները, ուսումնասիրելով faq բաժինը և ոչինչ չգտնելով, զանգահարեցի զանգերի կենտրոն։
10 րոպե սպասելուց և մասնագետին իրավիճակը բացատրելուց հետո առաջարկ ստացա ձայնագրել զանգերի կենտրոնի հեռախոսահամարը s7 priority։ Նա ինձ խնդրեց կապվել նոր զանգերի կենտրոնի հետ: Եվս տասը րոպե սպասելուց և իմ խնդրի մասին խոսելուց հետո բառացի հարց ստացա. «Դուք երբևէ եղել եք մեր կայքում»: Որոշ ժամանակ անց նրանք, այնուամենայնիվ, ինձ օգնեցին և կողմնորոշեցին՝ կիլոմետրերով տոմսեր ենք գնում «Պատվիրիր մրցանակ» էջում։
ԼԱՎ. Ոչ մի խնդիր. Արդեն այս փուլում, կասկածելով, որ ինչ-որ բան այն չէ, ես մանրամասն հարցրի մասնագետին իմ հետագա անելիքների մասին։
Պարոնայք, նստեք և լսեք :-) ինտերնետում ոչ մի տեղ չեք գտնի այս տեղեկությունը։
Քայլեր, թե ինչպես կարելի է տոմս գնել մղոններով s7-ով.
1. Մուտքագրեք s7 կայքի տոմսեր գնելու ինտերֆեյսը սովորական եղանակով
2. Գտեք ձեզ անհրաժեշտ թռիչքները
3. Զանգահարեք զանգերի կենտրոն (այստեղ շատ օգտակար է հեռախոսի կենտրոնի ուղիղ հեռախոսահամարը գրելը։ :))
4. Պարզեք, թե արդյոք կան տոմսեր s7 առաջնահերթության ծրագրի շրջանակներում ձեզ անհրաժեշտ թռիչքների համար: Եթե ​​դրանք չեն, ավելի լավ է չկախել :)
5. Հաջորդը, այցելեք կայք S7 առաջնահերթություն բաժնում «Պատվիրեք պրեմիում» էջը:
6. Էջում ձեռքով մուտքագրեք ամեն ինչ երթուղու և ուղևորի մասին (դուք դեռ հոգնե՞լ եք, ամեն ինչ նոր է սկսվում :))
7. 24 ժամվա ընթացքում դուք կստանաք նամակ, որը պարունակում է ձեր տվյալները և վճարման ենթակա տոմսի արժեքը: Այո՛ Ճիշտ եք լսել :) Մասնագետների կարծիքով՝ սա օդանավակայանի հարկերի արժեքն է։ Իմ դեպքում նամակում գրված էր 1980 ռուբլի գումար։ ԼԱՎ. Նամակը ներառում է նաև վճարման եղանակ ընտրելու առաջարկ։ Կան մի քանի տարբերակներ՝ զանգահարեք սպասարկման կենտրոն և հայտարարեք ձեր բանկային քարտի մանրամասները, կամ վճարեք վճարումը Svyaznoy սրահում կամ Qiwi տերմինալում:

Որոշեցի ճակատագիրը չգայթակղել հեռախոսով մանրամասներ բարձրաձայնելով։ Այս մեթոդըվճարումն ինձ անհանգստացրել է.
8. Հետ ուղարկեք էլփոստ՝ վճարման տարբերակով: Սպասեք պատասխանի վճարման ID-ով:
9. Մենք փորձում ենք վճարել տոմսերի համար qiwi դրամապանակի կայքի միջոցով: S7 --> ամրագրման վճարում: Արդյունք՝ համակարգի սխալ:
10. Մենք զանգահարում ենք տեխնիկական աջակցություն: Մենք պարզում ենք, որ qiwi ինտերնետ ծառայության միջոցով վճարումն անհնար է։ Միայն տերմինալի միջոցով:
11. Գնում ենք Սվյազնոյ։ Սվյազնոյի աշխատակիցը դրամարկղի մոտ փորձում է վճարում կատարել. Գործառույթ S7--> ամրագրման վճարում: Արդյունք. կապ չկա մատակարարի հետ: Աշխատակցին խնդրում եմ կարդալ նամակը։ Նա երկար ժամանակ դրամարկղում փնտրում է վճարելու հնարավորություն։ Ամրագրման ID-ն և վճարման ID-ն պարունակում են տառեր: Qiwi-ի բոլոր ծառայություններն աջակցում են միայն թվային նույնացուցիչների ներդրմանը: Ի վերջո, նա գտնում է ինտերֆեյս, որտեղ դուք կարող եք մուտքագրել վճարման նույնացուցիչը և հայտարարում է վճարման արժեքը 880 ռուբլի: Համակարգի ինտերֆեյսը այլ մանրամասներ չի տալիս: Մենք միասին համեմատում ենք իմ նամակից ստացված վճարի արժեքը (1980 ռուբլի) և որոշում, որ չարժե վճարել։
12. Ես գնում եմ S7 գրասենյակ: 1-ին Տվերսկայա-Յամսկայա, 28. Տան վրա չկան ցուցանակներ, պաստառներ՝ նվիրական S-ի և 7-ի համադրությամբ։
13. Կայքում փնտրում եմ գրասենյակի հեռախոսահամար - ինձ բացատրում են, որ պետք է խոհանոցային պարագաներ վաճառող խանութ գտնել, խանութի սրահով անցնել երկրորդ հարկ։ S7-ի գրասենյակը տարբեր ավիաընկերությունների 5 սեղաններից մեկն է փոքր խարխուլ սենյակում:
14. Սկսում եմ շփվել s7 ընկերության աշխատակցի հետ։ Աշխատակիցն անկեղծորեն ցանկանում է օգնել ինձ: Նրա համակարգում երևում է, որ տոմսի արժեքը 880 ռուբլի է։ Բայց նամակն այլ բան է ասում. Սա ամաչեցնում է նրան, և մենք զանգահարում ենք զանգերի կենտրոն: Զանգի կենտրոնում մեզ բացատրում են, որ չեն կարող վճարել s7 գրասենյակին, քանի որ s7 ընկերության այս տոմսը առաջնահերթություն է։
Ես ուժեղ զգացողություն ունեմ, որ ինչ-որ մեկը ինչ-որ բան չի հասկանում: Ես պնդում եմ վճարում կատարել։ Ինչին s7-ի աշխատակիցը, ով անկեղծորեն ցանկանում է ինձ օգնել, ինձ բացատրում է, որ s7 ավիաընկերությունը մեծ հոլդինգ է։ Նա ունի s7-tickets ընկերություն, որը վաճառում է տոմսեր, նա ունի s7 առաջնահերթություն, և կա նաև կենդանիներ տեղափոխող ընկերություն: Իսկ «s7 տոմսերը» չեն կարող զբաղվել կենդանիների տեղափոխմամբ, իսկ «s7 priority» ընկերության տոմսերը։ ԼԱՎ.
15. Ես գնում եմ մեսենջերի մոտ բախտս փորձելու։ Ես հրաշքի հույս ունեմ։ Ավաղ. Սվյազնոյ վաճառողների կողմից վճարումն ընդունելու փորձերը ձախողվում են: ISP կապի սխալ:
16. Սուրհանդակի մեկ այլ գրասենյակում իրավիճակը կրկնվում է:
17. Վերջին փորձը - Qiwi փողոցի տերմինալ. Վճարեք տոմսերի համար --> Ավիափոխադրողներ --> S7 --> Մուտքագրում եմ հեռախոսահամարը (զանգերի կենտրոնը հաստատել է վճարման այս եղանակը): 3 րոպե սպասել և անցնել գլխավոր էջսպասարկում. Կատարում եմ 3 փորձ. Ամեն ինչ վատ է ավարտվում:
Վարագույր.

Ուզում եմ հավատալ, որ մեր հրաշալի ավիաընկերությունը խնդիրներ ունի միայն այս գործընթացում։
Արդյունքները՝ 5 ժամ վատնված ժամանակ, տոմսեր չեն գնվել:
Ես վախենում եմ օգտվել վճարման երկրորդ տարբերակից. իմ կողմից շատ անխոհեմ կլիներ հեռախոսով ԱՅՍ ընկերությունից որևէ մեկին թելադրել վարկային քարտի մանրամասները:

Այսօրվա ակնարկը մեր ընթերցողից Սերխիո, որի նյութը տպագրության էր պատրաստվում դեռ նոյեմբերին, սակայն տեխնիկական պատճառներով այն հրապարակվել է միայն հիմա։ Դեկտեմբերի S7 ծրագրի ամենավերջին փոփոխությունները կատարվել են տեքստում:

Ես S7 Priority ծրագրում եմ 2011 թվականից, սա իմ առաջին մղոն ծրագիրն է: Հիմա դրանում ոսկե կարգավիճակ ունեմ, որն ակտիվորեն օգտագործում եմ։ Ես նաև ունեմ երկու համատեղ ապրանքանիշ երեք հնարավորից: Այս չորս տարիների ընթացքում ես շատ եմ թռչել՝ և՛ փողի համար, և՛ կիլոմետրերով։

S7 ավիաընկերության ակնարկ

S7 Airlines(ապրանքանիշը Siberia Airlines) ունի ներքին երթուղիների լայն ցանց: S7 Airlines-ը նաև կանոնավոր չվերթներ է իրականացնում դեպի ԱՊՀ երկրներ, Եվրոպա, Մերձավոր Արևելք, Հարավարևելյան Ասիա և Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի երկրներ։

S7 նավատորմը բաղկացած է 58 ինքնաթիռից, այդ թվում՝ 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (կարծես թե բոլորը C8 Y189 են, բայց ես դրանք չեմ թռել, լսել եմ, որ կա ինչ-որ տեսակի միայն տնտեսական ինքնաթիռներ), 13 B737-800 (C12 Y154/156) և երկու հին B767-300 (C12 Y240/C18 Y222): Կողմերն ընդհանուր առմամբ միասնական են, առանց «անակնկալների»։ Դուք կարող եք մանրամասնորեն.

Երթուղային ցանցը ներառում է երկու խոշոր հանգույցներ Մոսկվայում (Դոմոդեդովո) և Նովոսիբիրսկում և ընդգրկում է Ռուսաստանի, ԱՊՀ-ի և Եվրոպայի մոտ հարյուր քաղաքներ, ինչպես նաև ասիական մի քանի ուղղություններ, ներառյալ Դուբայը, Հոնկոնգը, Պեկինը, Սեուլը, Տոկիոն, Պուկետը, Հոնգը: Կոնգ.

Ծառայությունների դասեր

Սրանով S7-ը շատ վատն է։ Վատ տնտեսություն և վատ բիզնես.

Որպես կարգավիճակ ունեցող մարդ, ես, իհարկե, չեմ դժգոհում, միշտ փողի համար թռչում եմ A319/A320-ով երրորդ շարքում, իսկ B737-ում չորրորդը և առաջին շարքում, կիլոմետրերով թռչում եմ: Բայց առանց կարգավիճակի, դասավորությունը, իհարկե, ցանկանում է լավագույնը: A319-ում, ընդհանուր առմամբ, կան մեռած կետեր, ինչպիսիք են չծալվող շարքը վթարային իրավիճակի դիմաց կամ երկրորդ շարքը (սա գործի մեջ է !!!)

Բիզնեսում սպասարկումը միշտ կաղ է (սովորական ավիաընկերություններում ավելի վատ է, քան տնտեսությունը), տնտեսության մեջ՝ սկզբունքորեն, միանգամայն տանելի խենթություն։ Ամենավատը, իհարկե, չէ, բայց, այնուամենայնիվ, տհաճ է:

Ես պարզապես ուզում եմ ասել. «Դժոխք այս S7-ի հետ, թռչեք «Աերոֆլոտ» ինքնաթիռներ»:

//Ես սա գրել եմ S7-ի ղեկավարության ուշադրության համար թույլ հույսով, լսե՛ք ինձ: Ես տեսնում եմ, թե ինչպես է փոխվում AK-ն, «Priority»-ն այժմ ռուսների համար հասանելի լավագույն ծրագիրն է, կայքը բավականին արդյունավետ է դարձել: Աշխատողներդ վարժեցրեք, AK-ն կաղ է սպասարկման հարցում։ Լիակատար անտարբերություն ուղևորների նկատմամբ://

Բայց, տարօրինակ կերպով, ես չեմ կարող վատ բան ասել B767-ի երկու կողմերի մասին, տնտեսության մեջ կան շատ լավ նստատեղեր, իսկ բիզնեսի նստատեղերը, թեև ծածկված են մոխրագույն մազերով, բավականին հարմարավետ են: Բայց ծառայությունն այնտեղ հետևողականորեն ծծում է, ոչ մի անակնկալ: Օրինակ՝ լոգարաններում ջուրը կարող է հեշտությամբ հոսել թռիչքի վերջում, իսկ հոգատար բորտուղեկցորդուհիները թաց անձեռոցիկներ կդնեն: Դուք լրացուցիչ թեյ չեք ստանա, դուք պետք է ջուր մուրաք:

Բիզնեսում ուտելի ամեն ինչ հեշտությամբ կարող է սպառվել, և դուք պետք է տանջվեք աղյուսով, որը սխալմամբ դրվել է սթեյքի տեղում: Ցանկացած խնդրանք անձնական լավություն է:

Դաշինք և գործընկերներ

//ավելի ճիշտ՝ այսօրվա միակ գործընկերը//

Այստեղ է S7-ը գերազանցում: Հինգ տարի Ա.Կ.-ն անդամ է OneWorld- գոյություն ունեցող երեքուկես համաշխարհային դաշինքներից լավագույնը։ Կարգավիճակը լիովին աջակցվում է բոլոր մասնակիցների կողմից: Իսկ իրենք՝ մասնակիցները Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airwaysշատ ուժեղ գործընկերներ են: Դե, մի քանի այլ ավիաընկերություններ:

Դե, միակ ոչ դաշնակցային գործընկերը. Էմիրություններ. Ինչ կարող եմ ասել, նման գործընկերությունը շատ արժե: Թեև կարգավիճակի աջակցությամբ այս դեպքում փոքրիկ, բայց շատ վիրավորական ամոթանք է։

Փոփոխություններ S7 Priority ծրագրում

Ծրագիրը վերջին մեկ տարվա ընթացքում բազմաթիվ փոփոխություններ է կրել։ Հիմնականում, իհարկե, բացասական։ Բայց կան նաև պլյուսներ. 2015 թվականի դեկտեմբերից ներդրված ընդարձակ փոփոխություններ։

Նախ, չեղարկվեց կիլոմետրերով տրանսֆերային վագոն տրամադրելու հնարավորությունը։ Հետո նրանք մասամբ վերադարձան, բայց դա ավելի հեշտ չեղավ։ Բացառությունների ցանկը ծիծաղելիորեն կարճ է։

Որոշ տարածքներում ձիերի վճարներ են մտցվել: Փորձեք օրինակ Պեկին-Կրասնոյարսկ գնալ կիլոմետրերով, շատ կզարմանաք։

Ներկայացրեց «Արտասահմանի մերձավոր երկրների» նոր գոտի:

Ստեղծվել է «Ռուսաստան 4» նոր գոտու ներդրմամբ:

Այժմ դուք պետք է թռչեք փողի համար առնվազն երկու տարին մեկ անգամ, որպեսզի կարողանաք մղոններ ծախսել:

Համաբրենդների համար հաշվեգրումները շատ են կրճատվել:

Պրոմո տոմսերն այլևս չեն կարող թարմացվել մղոններով:

Այժմ անհնար է Svyaznoy Club-ի նպաստները վերածել մղոնների։

Առավելություններից՝ բիզնեսի համար ներդրեցին 300% հաշվեգրում։ Բիզնես կտրոնի հետ միասին ամենևին էլ վատ չէր։ Այնուհետև կտրեք մինչև 150% կամ 250%:

Երեխաների մրցանակաբաշխության տոմսի վրա գործում էր զեղչ։

Երեխաներն այժմ կարող են նաև մղոններ վաստակել իրենց թռիչքների համար:

Դուք կարող եք մրցանակ ստանալ Emirates-ում (բայց վճարները սպանում են):

Մի շարք գործընկերների համար հնարավոր դարձավ միակողմանի տոմսեր տրամադրել՝ շատ ուժեղ քայլ։

Մենք կանգ առանք Դոմոդեդովոյում՝ վերին սրահում, որը նախկինում Տրանսաերոն էր։ Սա իմ ամենասիրած լաունջն էր: Ափսոս, որ C7-ը փչացրեց: Սնունդը հայտնվեց, բայց տարածությունն ամբողջությամբ անհետացավ։ Այն դարձավ ինչ-որ «սպասասրահ՝ գերազանց հարմարավետության համար»:

Տարբեր ակցիաներ են անցկացվում, օրինակ՝ «քանի տարի, այսքան և զեղչ». փորձ ունեցող մասնակիցները շատ լավ կիլոմետրեր են ավելացրել սեփական թռիչքներով թռիչքների համար:

Կամ հիշում եք, որ նրանք ինքնաթիռներ բռնեցին iPhone-ներով: Հիմա էլ ֆեյսբուքով 1000 մղոն են տալիս (լսել եմ, որ խաբելու դեպքում շատ ավելին էր հնարավոր):

Կամ ակցիան նոր է ավարտվել՝ 10% զեղչ սակագնի վրա S7 Priority անդամների համար:

Դե, 2015 թվականի դեկտեմբերի 01-ից ներդրված հիմնական փոփոխությունները. Այն հազվագյուտ դեպքը, երբ փոփոխությունները դրական են, ոչ թե բացասական։ Ներդրվել է ուղեվարձի նոր ցանց, այժմ էկոնոմ տոմսերի մեծ մասը գանձվում է հեռավորության 100%-ով, առնվազն 500 մղոնով, բացառությամբ ուղեբեռի ուղեվարձի, որը կազմում է 50%: Դե, այս բեզբաղնիական սակագները փաստացի ներդրված են։ Մինչդեռ գինը էժանացել է։ Թեեւ, իհարկե, ցածր գինը միայն հետագա աճի ներուժ է։

Գրանցումը ծրագրում

Կայքում առցանց գրանցվելուց հետո դուք կստանաք 500 մղոն ձեր բոնուսային հաշվին: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ եթե գրանցվեք արդեն թռիչքից հետո, ապա 6 ամսվա ընթացքում կարող եք վերականգնել ավելի վաղ կատարված թռիչքները։ Բայց գործընկերների թռիչքները չեն կարող հետադարձ կերպով վերականգնվել ( S7-ը թռավ Մոսկվա Ավանգարդ մղոններով - դեկտեմբերին նրանք գրանցվեցին S7 Priority-ում գրանցվելիս՝ մոտ. Շտիրլից).

Առաջին թռիչքից հետո փոստով կստանաք հիմնական մակարդակի քարտ: Հաշվի առնելով ընկերության որոշ բաժնետոմսերի կապը ծրագրում ստաժի հետ՝ բոլորին խորհուրդ եմ տալիս գրանցվել հենց հիմա՝ ավելորդ չի լինի։

Կարգավիճակի առավելությունները

Ծրագիրն ունի մասնակցության չորս մակարդակ՝ հիմնական, արծաթագույն, ոսկե և պլատինե: Արծաթի մակարդակից սկսած՝ դուք կարող եք ձեռք բերել լրացուցիչ ուղեբեռ, մուտք դեպի լաունջ, տնակի ցանկացած նստատեղի ընտրություն ձեր և գործընկերների համար, կարող եք կրկնակի վճարով տոմսեր ստանալ կիլոմետրերով, նույնիսկ եթե կիլոմետրերով նստատեղեր չկան: Դե, սրա վրա չեմ անդրադառնա, ստատուսային մարդիկ արդեն ամեն ինչ գիտեն։

Վաստակեք Miles & Banks

Թռիչքների վրա մղոններ կուտակելը հեշտ է: Թռեք և ստացեք: C7-ի և դաշինքի գործընկերների մասին: Որոշ տեղերում և այլ գործընկերների վրա դուք կարող եք մղոններ ստանալ՝ Մինսկ թռչելիս, օրինակ, BelAvia-ով:

Կուտակում գործընկերների հետ. մեքենա վարձելու համար կարող եք ստանալ 500 մղոն, կարող եք նաև ստանալ կիլոմետրեր ostrovok.ru կայքում հյուրանոցներ ամրագրելու համար: Ես կուտակվում եմ այլ տեղ մեքենա վարձելու համար, ուստի ոչինչ չեմ կարող մեկնաբանել: Բայց «մոնոգամը» երեւի հարմար է։ Ինչ վերաբերում է Ostrovka-ին, ապա նրանց ներքին արժույթով փոխանցում կա, կարծում եմ, եթե որևէ մեկն օգտագործում է այն, ավելի լավ է փոխել իր «երազները» գիշերը, այլ ոչ թե C7 մղոն:

Կան նաև մի քանի ցանցեր և հյուրանոցներ, որոնց ես ծանոթ չեմ, ուստի չեմ կարող մեկնաբանել։

Մեկ այլ շատ ուժեղ գործընկեր է Tripadvisor-ը: Թողեք կարծիքներ կայքում և վաստակեք մղոններ: Պայմանները շատ լավ են։ Դուք կարող եք գումար վաստակել միայն թռիչքների ակնարկներով: Վաստակեք ամսական մինչև 1500 մղոն: Սահմանափակումները շատ են։

Հնարավորություն կա նաև ալֆայում ավանդ բացելու և փողի փոխարեն մղոններ ստանալու համար։ Բայց սա նրանց համար է, ովքեր իսկապես վատ են մաթեմատիկայից: Պայմանները բարենպաստ չեն, չեմ կարծում, որ որևէ մեկը դրանից օգտվում է։

Դե, և ամենակարևորը` համաբրենդների կուտակում:

Այսօր կան երեք համաբրենդներ՝ Alfa-Bank, Bank of Moscow և Unicredit-Bank:

Եկեք մանրամասն քննարկենք յուրաքանչյուրը:

Ալֆա Բանկ

Թողարկել վարկ և դեբետային քարտեր. Վճարեք միայն սպասարկման փաթեթների շրջանակներում:

Գոյություն ունի թանկարժեք վարկային քարտ ստանալու հետաքրքիր միջոց՝ այն թողարկելով որպես էժան վարկային քարտի հավելում։ Բայց ոչ բոլորին է հաջողվում։ Թերևս հիմա նույնիսկ ոչ ոքի չհաջողվի, բայց մինչ այդպիսի հնարք կանցներ։

Հաշվարկներ՝ ստանդարտ մղոնի համար՝ 60 ռուբլի, ոսկի՝ 48 ռուբլի, պլատինը՝ 40 ռուբլի, սևը՝ 34 ռուբլի (ապառիկ, դեբետ՝ 40 ռուբլի): Բոլոր ամենահետաքրքիրների համար նրանք չեն լցնում, ուստի ցանկացած 4900, 4814, 4812 - առանց մղոնների:

Բացի այդ, դեբետների համար, անկախ քարտի կատեգորիայից, քարտը եվրոյով և դոլարով հաշիվներին կապելիս, 1 եվրո կամ 1 դոլար ծախսելու համար հաշվարկվում է մեկ մղոն: Բայց փոխակերպման հետ կապված խնդիրներ չկան:

Ես ինքս երկար տարիներ օգտվում եմ դեբետային ոսկե ալֆայից, սկզբունքորեն ամեն ինչից գոհ եմ։ Ամեն ինչ տրամաբանական է և հասկանալի, ամենահարմար ինտերնետ բանկը, շատ հարմար է մեկ քարտ կապել տարբեր հաշիվների հետ. տարօրինակ է, որ բոլոր բանկերը դա չեն անում, շատ հարմար է տարբեր քարտերի վրա տեղեկացնելու SMS միացնելը. տարբեր թվերհեռախոսներ.

մղոնները արտացոլվում են S7 անձնական հաշվում ամսվա առաջին օրերին, ընդհանուր գումարըռուբլով ծախսելու համար՝ առանձին ընդհանուր՝ դոլարով ծախսելու համար, առանձին՝ եվրոյով ծախսելու համար։ Չնայած համաբրենդների միջև վատթարագույն պայմաններին, ես շարունակում եմ օգտագործել ալֆայի քարտերը (դրանցից երկուսն ունեմ, մեկը իմ անունով, երկրորդը կնոջս անունով, նրա S7 համարով), քանի որ. ծառայություն, ոչ Մոսկվայի բանկը, ոչ ալֆաների Unicredit-ը իրար կողք չեն կանգնում։

ՅունիԿրեդիտ Բանկ

Նրանք վարկային քարտեր են թողարկում: Հնարավոր է տրամադրել կրեդիտ քարտ զրոյական սահման. Գանձումներ՝ ստանդարտ - մղոն 60 ռուբլով, ոսկի՝ 48 ռուբլով, պլատին՝ 40 ռուբլով (կամ 48, բայց բավականին հիմար «լրացուցիչ առավելություններով»):

Ինտերնետ բանկինգը շատ անհարմար է: Թերևս նույնիսկ ամենավատը: Բանկոմատների/մասնաճյուղերի քանակի առումով ամեն ինչ սարսափելի է։ Հատկապես կանխիկ դրամի ներդրման գործառույթ ունեցող բանկոմատների մասով։

Ես չեմ կարող հաշվեգրումների թեման բավարար ծավալով լուսաբանել, քանի որ ակտիվ և ոչ կամավոր չեմ օգտագործում քարտը: Բայց բոլոր ամենահամեղ բաները անցնում են:

Ես ունեմ ստանդարտ վարկային քարտ՝ մանրադիտակային սահմանաչափով: Անվճար թողարկվել է ակցիայի շրջանակներում (ես չեմ էլ հիշում՝ ակցիան իրականացվել է Facebook-ում, թե VKontakte-ում): Հաշվի առնելով սարսափելի ծառայությունը և այդքան փոքր հաշվեգրումը, ես չեմ կարծում, որ այս քարտը որևէ մեկին կհետաքրքրի:

Երբեմն լինում են հետաքրքիր առաջխաղացումներ լրացուցիչ հաշվեգրումմղոններ։ Հենց այս բաժնետոմսերի համար եմ պահում քարտը։ Ձեր անձնական հաշվի մղոնները արտացոլվում են ամսվա սկզբին՝ որպես առանձին գումար յուրաքանչյուր գործարքի համար: Մեկ այլ նշանակալի թերություն է հեռացումը սեփական միջոցներըՀետ ԿՐԵԴԻՏ քարտվճարված.

Մոսկվայի բանկ

Հաշվարկների առումով բանկը լավագույնն է։ Թողարկում է դեբետային և կրեդիտ քարտեր:

Դասականների համար մղոնը 40 ռուբլով, ոսկին 32 ռուբլով, պլատինը՝ ~ 22,85 ռուբլի։ մեկ մղոնի համար (1 , 75 մղոն քարտի վրա ծախսված յուրաքանչյուր 40 ռուբլու դիմաց):

Ես BM-ի քարտ չեմ օգտագործում, ըստ սեփականատերերի ակնարկների, հաշվեգրումների առումով լավ բան չի կարելի սպասել, բոլոր բարիքներն անցնում են: Դե, քանի որ նախկինում բանկի հաճախորդ էի, վստահաբար կարող եմ ասել, որ բանկը բացարձակապես ուղղված չէ հաճախորդի դեմ, սպասարկումն ահավոր է։

Քարտերի անվճար թողարկման համար անցկացվում են ակցիաներ։ Բայց ինձ չգրավեցին անգամ այս գործողությունները։ Միակ հետաքրքիր տարբերակը տարեկան 20 հազարանոց քարտն է, որով կարելի է երկու տոմս բարձրացնել բիզնեսի, իսկ տոմսերը կարող են լինել բավականին բարդ երթուղու վրա՝ մի քանի կանգառներով։ Բայց նման արդիականացման համար շատ սահմանափակումներ կան:

Գնել մղոններ

S7 կայքում դուք կարող եք գնել բաց թողնված մղոնները, տարեկան մինչև 15000 մղոն, 1 մղոն 1 ռուբլու դիմաց, 500 մղոն բլոկներով: Որպեսզի կարողանաք մղոններ գնել, ընթացիկ կամ նախորդ տարում վճարովի թռիչքի պայման կա։

Դուք կարող եք նաև նվիրել ձեր մղոնները այլ անդամներին՝ տարեկան մինչև 15,000 մղոն, 0,5 ռ/մղոն վճարով:

Ծախսել մղոններ

Սեփական թռիչքների համար կայքում կարելի է շնորհել մրցանակի տոմս, անմիջապես տեսանելի են ինչպես վճարների չափը, այնպես էլ տեղերի առկայությունը։ Թվում է, թե դրանք ամենասովորական բաներն են, բայց մեկ տարի առաջ կարելի էր միայն երազել դրա մասին: Սեփական թռիչքների համար կարող եք տոմս թողարկել և՛ երկկողմանի, և՛ միակողմանի՝ արժեքի կեսով (ինչը շատ հաճելի է, նույն Աերոֆլոտում հավելավճար կա wanwei-ի համար):

Ահա մրցանակների աղյուսակը.

Ռուսաստան 1Աստրախան, Վոլգոգրադ, Վորոնեժ, Եկատերինբուրգ, Կազան, Կալինինգրադ, Կրասնոդար, Մոսկվա, Նիժնևարտովսկ, Նիժնեկամսկ, Նիժնի Նովգորոդ, Պերմ, Ռոստով, Սամարա, Սանկտ Պետերբուրգ, Ստավրոպոլ, Սուրգուտ, Տյումեն, Ուֆա, Չելյաբինսկ:

Ռուսաստան 2Աբական, Բառնաուլ, Բրատսկ, Գորնո-Ալթայսկ, Իրկուտսկ, Կեմերովո, Կրասնոյարսկ, Նադիմ, Նովոկուզնեցկ, Նովոսիբիրսկ, Նովի Ուրենգոյ, Օմսկ, Սալեխարդ, Տոմսկ, Ուլան-Ուդե, Չիտա:

Ռուսաստան 3Բլագովեշչենսկ, Վլադիվոստոկ, Մագադան, Միրնի, Նորիլսկ, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, Խաբարովսկ, Յուժնո-Սախալինսկ, Յակուտսկ:

Ռուսաստան 4Ադլեր, Անապա, Վլադիկավկազ, Միներալնիե Վոդի, Սիմֆերոպոլ:

Մոտ արտասահմանյան երկրներին.Ադրբեջան, Հայաստան, Վրաստան, Ղազախստան, Ղրղզստան, Մոլդովա, Տաջիկստան, Թուրքմենստան, Ուզբեկստան, Ուկրաինա:

ԵվրոպաԱվստրիա, Բուլղարիա, Գերմանիա, Հունաստան, Իռլանդիա, Իսպանիա, Իտալիա, Կիպրոս, Խորվաթիա, Չեռնոգորիա, Չեխիա:

Մերձավոր ԱրևելքԱՄԷ.

Հեռավոր ԱրեւելքՉինաստան (բացի Հոնկոնգից), Հարավային Կորեա(Սեուլ), Ճապոնիա.

Հարավարևելյան Ասիա՝ Հոնկոնգ (բացառությամբ Չինաստանի), Թաիլանդ։

Արժեքը նախատեսված է երկկողմանի տոմսի համար, յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ հատված: Եթե ​​տոմսը կանգառներով է, ապա արժեքը վերցվում է երկու առանձին տոմսերի համար (մի շարք չնչին բացառություններով): Օրինակ, GOJ-DME-ն կարժենա 7500 մղոն, իսկ նույն գոտում, սակայն կանգառով Մոսկվայում, GOJ-DME-AED-ը կարժենա 15000 մղոն: Բայց, ըստ լրացուցիչ աղյուսակի, նույնից Նիժնի Նովգորոդ, Մոսկվայով, բայց արդեն ավելի թանկ տարածքում՝ Տիվատում, տոմսը կարժենա 12500 մղոն։

Ամենահետաքրքիր ծախսը (իմ կարծիքով) սեփական թռիչքների համար այժմ Մոսկվայից Իսպանիա բիզնեսն է (եթե մատչելի տեղեր գտնեք): Արժեքը 20000 մղոն է մեկ ուղղությամբ։

Միլոն շահութաբեր ծախսելու մեկ այլ տարբերակ OVB-DXB բիզնեսն է, 22500 միակողմանի:

Եռակի գումարով կարող եք կիլոմետրերով տոմս վերցնել, նույնիսկ եթե համապատասխան դասարաններում տեղեր չկան։ Իսկ կարգավիճակի անդամների համար՝ միայն կրկնակի արժեքը:

Նաև 2-ից 12 տարեկան երեխաների տոմսերի համար գործում է 30% զեղչ վազքի ուղեվարձի վրա։

Հնարավոր է նաև արդիականացում բիզնես մղոնների համար: Բայց կան շատ սահմանափակումներ, ուստի քիչ հավանական է, որ մղոնների նման վատնումն այժմ ողջամիտ է: Promo-ի ուղեվարձով տոմսը չի կարող արդիականացվել, Economy ուղեվարձի խմբի թարմացման արժեքը գրեթե հավասար է ամբողջական տոմսի արժեքին մղոններով, իսկ Standard խմբի տոմսերի արժեքը գրեթե հավասար է Business-ի տոմսերի արժեքին:

Թեև իրավիճակները, իհարկե, տարբեր են, և երբեմն կիլոմետրերով արդիականացումը նույնպես վատթարագույն վատնում չի լինի: Թարմացումը կատարվում է գրավոր խնդրանքով կայքի միջոցով, արդիականացված տոմսը պետք է զուգորդվի անմիջապես S7-ին, վճարովի տոմսի մղոնները հաշվարկվում են ըստ պահանջի: Եթե ​​ցանկանում եք թռչել բացառապես բիզնեսի համար, ապա մղոնի արդիականացումը լավագույն տարբերակն է անհրաժեշտ վճարովի թռիչք կատարելու համար:

Հնարավոր է մեկնման ամսաթվի վճարովի փոխանցում (համապատասխան ուղեվարձի մեջ տեղերի առկայության դեպքում): Ոչ վերադարձ, ոչ ուղղությունների փոփոխություն:

Միլիոններ ծախսել գործընկերների վրա

Ահա մրցանակների աղյուսակը.

Ռուսաստան:Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Եկատերինբուրգ, Կազան։

Եվրոպա.Ավստրիա, Ալբանիա, Ալժիր, Հայաստան, Ադրբեջան, Բելառուս, Բելգիա, Բուլղարիա, Բոսնիա և Հերցեգովինա, Մեծ Բրիտանիա, Հունգարիա, Գերմանիա, Ջիբրալթար, Հունաստան, Վրաստան, Դանիա, Կիպրոս, Իսլանդիա, Իռլանդիա, Իսպանիա, Իտալիա, Լատվիա, Լիտվա, Լիբիա , Լյուքսեմբուրգ, Մակեդոնիա, Մալթա, Մարոկկո, Մոլդովա, Նիդեռլանդներ, Նորվեգիա, Լեհաստան, Պորտուգալիա, Ռումինիա, Սվալբարդ և Յան Մաեն, Սլովակիա, Սլովենիա, Սերբիա, Թունիս, Թուրքիա, Ուկրաինա, Ֆարերյան կղզիներ, Ֆինլանդիա, Ֆրանսիա, Խորվաթիա, Չեխիա, Էստոնիա, Չեռնոգորիա, Շվեդիա, Շվեյցարիա:

Մերձավոր Արևելք.Հորդանան, Իսրայել, Եգիպտոս, Սաուդյան Արաբիա, ԱՄԷ, Կատար, Սիրիա, Լիբանան, Բահրեյն, Քուվեյթ, Իրան, Օման, Իրաք, Սուդան, Ղազախստան, Ուզբեկստան, Թուրքմենստան, Տաջիկստան, Ղրղզստան, Աֆղանստան, Եմեն։

Հեռավոր Արեւելք:Չինաստան (բացի Հոնկոնգից), Ճապոնիա, Կորեա։

Հարավարեւելյան Ասիա:Հոնկոնգ, Սանյա (Չինաստան), Թայվան կղզի, Թաիլանդ, Սինգապուր, Վիետնամ, Մալայզիա, Մյանմար, Ինդոնեզիա, Գուամ, Պալաու, Բրունեյ, Սուրբ Ծննդյան կղզի, Կամբոջա, Ֆիլիպիններ, Լաոս:

Ավստրալիա և Օվկիանիա.Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա, Ֆիջի (Նադի), Նոր Կալեդոնիա (Նումեա), Վանուատու (Պորտ Վիլա), Պապուա Նոր Գվինեա, Նորֆոլկ կղզիներ, Նաուրու, Ֆրանսիական Պոլինեզիա, Սողոմոնի կղզիներ, Տոնգա, Սամոա, Մարշալյան կղզիներ, Կուկի կղզիներ, Հյուսիսային Մարիանյան կղզիներ .

Աֆրիկա:Հարավային Աֆրիկա, Տանզանիա, Անգոլա, Զամբիա, Մոզամբիկ, Քենիա, Նամիբիա, Զիմբաբվե, Բոտսվանա, Ուգանդա, Կամերուն, Գանա, Սենեգալ, Գվինեա, Չադ, Նիգերիա, Եթովպիա, Տոգո, Մավրիկիոս, Բենին, Բուրկինա Ֆասո, Կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետություն, Կոտե - Փղոսկր, Կոնգո, Կոնգոյի Դեմոկրատական ​​Հանրապետություն, Կոմորաս, Կաբո Վերդե, Ջիբութի, Գաբոն, Գամբիա, Գվինեա-Բիսաու, Հասարակածային Գվինեա, Մադագասկար, Մալի, Մավրիտանիա, Լիբերիա, Մալավի, Նիգեր, Ռուանդա, Սիերա Լեոնե, Սոմալի, Ռեյունիոն, Սան Տոմե և Պրինսիպ, Սեյշելներ.

Հյուսիսային Ամերիկա:ԱՄՆ, Կանադա, Գրենլանդիա, Սեն Պիեռ և Միկելոն:

Կենտրոնական Ամերիկա.Մեքսիկա, Կուբա, Գվատեմալա, Պանամա, Կոստա Ռիկա, Էլ Սալվադոր, Կայման կղզիներ, Բահամյան կղզիներ, Ջամայկա, Հաիթի, Գվադելուպե, Դոմինիկա, Տրինիդադ և Տոբագո, Բերմուդա, Պուերտո Ռիկո, Արուբա, Բելիզ, Հոնդուրաս, Նիկարագուա, Գրենադա, Մոնսերատ, Մարտինիկ, Թերքս և Կայկոս կղզիներ, Սենտ Վինսենթ և Գրենադիններ, Վիրջինյան կղզիներ (Մեծ Բրիտանիա), Վիրջինյան կղզիներ (ԱՄՆ), Սանտա Լյուսիա, Սենթ Քիթ և Նևիս, Կոկոս կղզիներ, Բարբադոս, Անտիգուա և Բարբուդա, Անտիլներ (Նիդեռլանդներ), Անգիլա, Հավայան կղզիներ .

Հարավային Ամերիկա:Սուրինամ, Չիլի, Արգենտինա, Պերու, Էկվադոր, Ուրուգվայ, Բոլիվիա, Բրազիլիա, Կոլումբիա, Վենեսուելա, Գայանա, Ֆոլկլենդյան կղզիներ, Պարագվայ

Հնդկաստան:Հնդկաստան, Մալդիվներ, Բանգլադեշ, Պակիստան, Նեպալ, Բութան:

Կան բազմաթիվ սահմանափակումներ՝ ոչ ավելի, քան երկու հատված յուրաքանչյուր ուղղությամբ, կանգառները չեն թույլատրվում, OJ-ն արգելված է, վերադարձն արգելված է, փոփոխություններից թույլատրվում է միայն ամսաթվի փոփոխություն: Տոմս կարող է տրամադրվել միայն գործընկերներից մեկի համար, միակողմանի տոմսեր կարող են տրամադրվել միայն Japan Airlines-ի, American Airlines-ի, British Airways-ի և Qantas-ի համար, մնացած բոլորի համար՝ միայն RT-ի համար: Երեխաների համար զեղչեր չկան։

Վճարները կարող են լինել և՛ միանգամայն մարդասիրական, օրինակ՝ American Airlines-ի և Cathay Pacific-ի համար (երկուսն էլ չեն թռչում դեպի Ռուսաստան), կամ պարզապես շորթում են, օրինակ՝ Emirates-ում։ Բայց, Emirates բիզնեսի հետ Մալդիվներ թռչելը (DME-DXB-MLE-DXB-DME բիզնեսում կարժենա 75,000 մղոն), մեղք չէ վճարել մոտ 50 հազար ռուբլի վճար: Թեև այս երթուղում ավելի լավ է ընտրել Qatar Airways-ը, որը չի զիջում Դուբային, վճարները կկազմեն «ընդամենը» 24000 ռուբլի։

Տնտեսությունից ամենաեկամտաբեր երթուղիները հեռավոր Եվրոպան են՝ Կանարյան կղզիները, Իսլանդիան։ Բիզնեսից, ինչպես արդեն նշեցի, Մալդիվներից: Ռուսաստանի ասիական մասի բնակիչներին կարող է հետաքրքրել PEK-HKG-CEB-HKG-PEK երթուղին (Cathay Pacific, տնտեսություն 30,000 մղոն + 2,000 ռուբլի վճար, բիզնես 45,000 մղոն + 2,000 ռուբլի վճար):

Համեմատություն հավատարմության այլ ծրագրերի հետ

Այստեղ ես շատ հակիրճ գրեմ. Ռուսաստանում ես տեսնում եմ S7 Priority ծրագրի միայն երկու մրցակից՝ Aeroflot Bonus և Miles&More: Ես պետք է կիլոմետրեր կուտակեմ այս բոլոր ծրագրերում, քանի որ յուրաքանչյուրն ունի իր նպատակը։ S7 մղոնները չեն կարող օգտագործվել առաջին կարգի համար: S7 երթուղային ցանցը շատ ավելի փոքր է, քան Աերոֆլոտինը: S7-ն ունի շատ ավելի քիչ եկամուտ ունեցող գործընկերներ, քան Miles&More-ը: Հետևաբար, S7-ից շատ բան գնում է դեպի մրցակիցներ:

Դե, կրկնեմ իմ միտքը, որի մասին արդեն բազմիցս նշել եմ մեկնաբանություններում՝ կիլոմետրեր կուտակել՝ բիզնեսով թռչել։ Միակ ելքը. Հակառակ դեպքում ինչո՞ւ է այս ամենը անհրաժեշտ։ Իսկ էկոնոմ թռիչքների համար կան այլ գործիքներ՝ «կեղծ մղոն տոմսարկղեր», լավագույնն այսօրվա համար՝ Աշխարհի քարտեզ VTB24-ից, iGlobe-ը՝ Գազպրոմից և Ճանապարհորդություն տարբերակը՝ MTS բանկից:

Շատ խոշոր ավիաընկերություններ իրենց հաճախորդներին տրամադրում են բոնուսային ծրագրեր: S7 Airlines-ը, որը ստեղծել է . Սա ծրագիր է, որը հիմնված է ավիափոխադրումների համար «միլոնների» տեսքով բոնուսների կուտակման սկզբունքի վրա։ Օգտատերերի համար բացվում է հիանալի հնարավորություն, քանի որ մղոնները կարող են կուտակվել և օգտագործվել որպես ավիատոմսերի վճարում։ Այսպիսով, պարզվում է, որ դուք կարող եք անվճար թռչել աշխարհի ցանկացած կետ։

Քանի մղոն է ձեզ անհրաժեշտ և առաջնահերթ ուղղություններ

Մեկ տոմսի մոտավոր արժեքը 6000 մղոն է։ Այն կարող է աճել՝ կախված թռիչքի հեռավորությունից: Պարգևատրման տոմս գնելը նույնքան կարժենա ավիաընկերության հաճախորդներին։ Դուք կարող եք այն թողարկել ինչպես ձեզ, այնպես էլ ձեր հարազատների կամ ընկերների համար: Ծառայությունների դասը Էկոնոմից բիզնեսի վերածելու համար անհրաժեշտ կլինի վճարել 3500 բոնուսային միավոր:

Բոլոր նոր օգտվողները, ովքեր բացում են քարտերը և դառնում այս ծրագրի անդամ, ստանում են մեկնարկային մղոններ: Նրանք նաև պարգևատրվում են որոշ թռիչքների համար, իսկ երբեմն նույնիսկ որպես ծննդյան նվեր։ Մեկ այլ օրինակ է առաջին անգամ թռչող երեխաներին 1000 մղոն ճանապարհ տրամադրելը: Ստացված բոնուսները կարող են փոխանցվել այլ հաշիվների կամ նվիրաբերվել:

Այն, ինչ դուք պետք է անեք լրացուցիչ մղոններ վաստակելու համար.

1. S7 Airlines-ի հաճախորդները կարող են ստանալ առաջին 500 բոնուսները S7 Priority ծրագրում առցանց գրանցումն ավարտելու համար:
2. Եվս 2000 կվճարվի այն օգտատերերին, ովքեր կկատարեն առաջին գործողությունը։
3. Մեծ գումարբոնուսներ՝ 6000-ի չափով, տրվում են ամսական 15000 ռուբլու չափով գնումների համար վճարելու համար: Այս խթանման պայմանների համաձայն, հաշվարկը պետք է կատարվի մեկ տարվա ընթացքում և անպայման Visa քարտով.
4. 4700 մղոն անվճար ստանալու մեկ այլ միջոց է Ուֆա - Սուրգուտ - Ուֆա երթուղու տոմս գնելը:
5. I'way-ից մեքենաների վարձակալության համար տրվում է 300 բոնուս։ Այս դեպքում մեքենան պետք է գնա օդանավակայանից կամ այնտեղ:
6. Ձեր հաշիվը ֆինանսավորելու ամենահեշտ ձևերից մեկը ճանապարհորդության ակնարկ գրելն է: Դուք կարող եք դա անել tripadvisor.ru կայքում:

Ինչպես նշվեց վերևում, ամենաէժան տոմսն արժե 6000 մղոն: Եթե ​​օրինակ վերցնենք Մոսկվայի մեկնարկային կետը, ապա այս գումարը բավական է Սանկտ Պետերբուրգ, Կրասնոդար, Կազան կամ Եկատերինբուրգ թռիչքի համար։ Եթե ​​դուք կուտակում եք ավելի քան 8000 մղոն, կարող եք անվճար այցելել Սոչի, Սիմֆերոպոլ, Թբիլիսի կամ Բաքու։

Նույնիսկ ավելի հեռու ճանապարհորդելու համար, օրինակ, եվրոպական քաղաքներ, ինչպիսիք են Բեռլինը, Բարսելոնան, Ալիկանտեն կամ Վիեննան, ձեզ հարկավոր է ունենալ առնվազն 10,000 բոնուս ձեր քարտում: Եթե ​​ձեր հաշվի վրա ավելի շատ մղոն կուտակեք, օրինակ՝ 12000, դա բավական է Ռուսաստանի կենտրոնական քաղաքներից մեկում թռչելու համար, ինչպիսիք են Տոմսկը, Իրկուտսկը, Նովոսիբիրսկը կամ Կրասնոյարսկը:

Ինչպես գնել տոմս կիլոմետրերով

Իրականում, այս բոնուսային ծրագրի գնումների ուղեցույցը շատ պարզ է և շատ չի տարբերվում դասական եղանակով գնումներից:

Ինչպե՞ս դառնալ S7 Priority-ի անդամ:

1. Առաջին հերթին անհրաժեշտ է գրանցվել ընկերության պաշտոնական կայքում:
2. Թողարկեք ձեր սեփական քարտը գործընկեր բանկից:
3. Զանգահարեք 8-800-100-77-11 և գրանցվեք: Սա S7 Priority ծրագրի սպասարկման կենտրոնի հեռախոսահամարն է։ Թեժ գծին զանգերն անվճար են։

Մղոններով տոմս գնելու հաջորդ քայլը անհրաժեշտ քանակությամբ բոնուսների կուտակումն է: Պարզելու համար, թե որքան բոնուս կա ձեր հաշվում, դուք պետք է զանգահարեք սպասարկման կենտրոն կամ այցելեք ձեր անձնական հաշիվ: Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ գումարն արդեն հավաքվել է քարտի վրա, կարող եք ուղղակիորեն անցնել տոմսի գնմանը: Դուք կարող եք այն գնել երկու եղանակով.

Առաջին ճանապարհը առցանց պատվիրելն է.

1. Դուք պետք է այցելեք S7 ընկերության պաշտոնական կայքը և անցնեք թույլտվություն:
2. Գտեք «Պատվիրեք մրցանակ» բաժնում: Այն կպարունակի մի նյութ, որը թույլ կտա Ձեզ ուղարկել տոմս պատվիրելու հարցում:
3. Մուտքագրեք ամսաթիվը, էլ. փոստը, ուղղությունը, ուղևորի տվյալները և ընտրեք ցանկալի ավիաընկերությունը:
4. Անցումային հաստատում, եթե ընտրված համարը անվճար է:
5. Վճարեք սպասարկման վճարը: Դուք կարող եք դա անել կայքում
6. Գործողության հաջող ավարտից հետո էլեկտրոնային տոմս կուղարկվի գրանցման ժամանակ նշված էլ.

Երկրորդ ճանապարհը գնումներ կատարելն է S7 Priority Service Center-ի միջոցով: Դրա համար անհրաժեշտ է զանգահարել 8-800-100-77-11 հեռախոսահամարով և տեղեկացնել ընկերության աշխատակիցներին բոնուսային մղոններ փոխանակելու մտադրության մասին: Հետևեք օպերատորի կողմից տրված հրահանգներին:

Հնարավո՞ր է տոմսի համար մասնակի վճարել մղոններով:

Ցավոք, բոնուսային ծրագրի համակարգն այնպես է նախագծված, որ բացառում է մաս-մաս վճարելու հնարավորությունը։ Սա նշանակում է, որ դուք չեք կարող օգտվել մղոնների առկա հատվածից, իսկ բաց թողած գումարը վճարել իրական գումարով։